حسابات اقتصادية ممتازة جدآ القير الكهربائي يتحمل الطلعات العالية والقومة المفاجأة والاوزان وقلة تغيير الزيت وبالتالي يوفر سعر البطاريه الفرق في الأعطال الله يكفينا الا الوكيل
يسعدني اشتراككم بلقناة و مشاركه الفديو و الاعجاب لتقديم كل النصائح الخاصه بخصوص سيارات الهايبرد تويوتا اخوان اي استفسار او سؤال حابين تطرحو بلتعليقات ان شاء الله اجاوبكم
@@aburashidm351 الي في المقطع كورولا فئه الهايبرد الهجين محرك البنزين نفس المحرك القديم من ٢٠٠٩ لحد ٢٠٢٣ في الكورلا البانزين و لكن اختلافات داخليه كثيره حته يتناغم وي نظام الهايبرد (اتكينسون سايكل) اما القير يختلف جذريا عن سياره بنزين لا هو اتوماتيك و لا cvt انما قير جديد عباره عن محركين كهربائيين و هذا الكير عملي جدا افضل من النوعين السابقين بلنسبه للراحه نعم مريح عالمطبات و رساوة جدا جميله عالخط اما موضوع العزل فهو متوسط و مقبول الى جيد بسبب نوع الاطارات
ما شاء الله..انا احب الإنسان الفاهم وكون مبسوط واسمعك تشرح كل شئ صح عن الهايبرد وبالاخص موضوع صيانة فلتر مروحة تبريد البطارية ولقير الكهربائي لافيه زيت ولا يحتاج صيانة طوال فترة عمر السيارة..واصل يا مبدع اخوك من السودان
شكرا جزيلا اخي العزيز ، الحقيقه القير في زيت و لاكن لان ماكو تروس و لا اكو احتكاك مستمر فيكون عمر الزيت طويل جدا و القير عملي جدا اعطاله شبه معدومه بسبب قله الحراره و الاحتكاك و الزيت ايضا يستبدل و لكن بعد ١٢٠ الف الى ١٥٠ كيلو متر
@@almousawiehj6084 مشكور على معلومة زيت القير ...انا عندي بريس ممشاها فوق ١٢٠ الف خدمتني طوال فترة الأربعة سنوات وصرفيتها زي العسل وفرت علي آلاف الدولارت من البنزين ..بمشي للشركة اشيك على زيت القير بعد هذه المعلومة
@@almousawiehj6084سلام عليكم دكتور اذا امكن تجاوبني اني جديد ع كورلا الهايبر د شنو تنصحني اخذ الوارد التايلندي لو الصيني وناس نصحوني اخذه من شركة ساز بغداد حته من ناحية الضمان ارجو الرد مع جزيل الشكر
@@ZeyadAhmead كلهن نفس شي عزيزي و اذا يضهمك الضمان رح تحصل فقط الكروس هايبرد عند ساز و سعرها طبعا هواي اغلى من الصالون الي بلمعارض و الي سيارتي منهم و بدون ضمان لان سياره معروفه على مستوى العالم اعطال شبه معدومه
عزيزي تقبل ملاحظاتي أولا، شكرا لك على المعلومات صراحة معلومات مفيدة، لكن ياريت لو تكتب المحتوى بورقة وتخليها على شكل نقاط وتحذف الامور الغير ضرورية قبل تصوير الفديو وكذلك تصوير الفديو على شكل مقاطع كل مقطع تحجي عن شي رئيسي وتدمجها بعدين حتى المشاهد توصله المعلومة بسهولة بهذا الفديو اول دقيقتين اني مستفاديت منها انتظر نقاط مهمه عن المحرك، آلية الشحن، عمر البطارية، السرعة، التسارع، المواصفات وغيرها وممكن انه المعلومات الثانوية تكون نهاية الفديو شكرا الك ❤
نصيحتي الهايبرد حتى تنساه و ما تفكر بلعطل ابد اخذ زيرو خليجي و على ايدك هذا رأيي الشخصي ما يعني انه سيارات الوارد مو زينه و انما هذني السيارات اثبتت نجاح جبير جدا و عطلاتها تصير بعد الحوادث ينكسر شي او ينظرب واير ، الخليجي ادامه جدا بسيطه و تراعيها من الجو الحار بلجادر تعيش عمر وياك ١٠ الى ٢٠ سنه ما عليها شي
اهلا صديقي كل التويوتا الكورولا الهايبرد نفس الجوده و كلها ممتازه محد يكشي منها نهائيا ، بدون شك انصحك بيها اذا تدور سياره متعطل و تعيش عمر طويل و جودة عاليه ، بلنسبه لليثيوم لازم تهتم بتغطيه السياره بلصيف اذا تتركها بلشمس المباشره
السلام عليكم...حياك الله سيد... اني متابع كل فديواتك ومتفق معاك تماما إلا شغلة البطارية النيكل افضل من اليثيوم فغير متفق معك تمام .احتمال لان سيارتك نيكل تشجع عليها... شفت فديوات كثيرا من كل دول العالم كلها تنصح بالليثيوم لان احدث واقوى ..تحياتي لك
و عليكم السلام حياك الله صديقي بلنسبه لبطاريات تويوتا سواء نيكل او ليثيوم ثنينهن ممتازات و عمليات و انصح بكلا النوعين لكن الي يسال منو باجواء العراق الحاره افضل الجواب من تويوتا مو من عندي هو النيكل لان الخليجي الرسمي ابو الضمان نيكل فقط ، هذا الشي ينطبق كذلك على الدول الي تحت الصفر درجه حرارتها لان النيكل بدرجات الحراره المتطرفه اكثر استقرارا . اما المناطق المعتدله رح يكون الليثيوم افضل من النيكل
اهلا و سهلا عزيزي كلامك مضبوط من ناحيه الاقتصاد بلوقود فقط عزيزي اما من ناحيه قله الاعطال و توفر الصيانه و سهولتها و اسعارها المعقوله تصب في مصلحه الهايبرد لانها الاقدم بينهم . البلك ان هايبرد تحتوي بطاريات ضخمه حتما تكون اكثر اقتصاديه من الهايبرد و لكن تكلفه صيانتها اعلى من الهايبرد الاعتيادي اما سيارات الكهرباء فهي حتى الان مكلفه من ناحيه الاسعار و تحتاج لمصادر شحن خارجيه و بنى تحتيه لم تتوفر في العراق الى الان للاسف
حياك الله صديقي هههه هو كل الهايبرد ميحب نفتح جامات هواي خصوصا بلجو المترب حته تحافظ على نقاوة هواء الداخل و بالتالي تبقى اجزاء تبريد البطاريه نظيفه و عمر اطول للبطارية
الموديلات القديمه للكورولا كان البريك متواضع ، اما الحديثه بريك يعتمد عليه و ما بي قصور نهائيا . بلنسبه لتبريد الهايبرد مو فقط ما يفصل و انما افضل بمراحل من تبريد سيارات البانزين لان يعتمد على بطاريه ذات جهد جددا عالي فوك ٢٠٠ فولت يعني كهرباء بيت لذلك التبريد ممتاز بلهايبرد مال تويوتا
البطارية لا تتعطل الا بحالات العبث المتعمد او الفيضانات القويه جدا بحيث الماء يدخل الى داخل الكابينه للبطارية و لا تصفر شحن الا اذا تركت الكير على N لفترات طويله جدا او خلصت بانزين علاخير و ضليت تمشي عالهايبرد فتره طويله فهالشي ممكن يصفر البطارية و كلا الحالتين بالتويوتا الهايبرد مارح تشتغل عندك السياره و لا رح يشتغل عالبنزين لوحده الا بوجود البطارية
تحياتي لك ا.ايهاب ممكن توضح لنا بشرح مختصر الفرق او المقارنة بين الكورولا الوارد الصين والوارد التركي او الخليجي.....وايهما الافضل في اجواء العراق.مشكورا للفائده
حياك الله استاذ ميكانيك الكورولا الهايبرد هو واحد مابي اي اختلاف بتعدد الاشكال و الدول الي تحتوي على المصانع ، البطاريات نوعين نيكل و ليثيوم نفسها موحده لكل العالم و المحرك و الكير كذلك واحد مميزات الوارد الصيني مقارنه بباقي الواردات : سعر مناسب / مواصفات جيده جدا مقارنه بلسعر / مستوى الامان عالي ٨ ارباكات قياسي حتى باقل فئه / بطانه البنيد موجوده عكس الباقين عيوب الوارد الصيني : لون السياره الخارجي ابيض اعتيادي و ليس صدفي(اغلب الناس متشوفه عيب) / عزل الزجاج الحراري تعبان و رخيص تحتاج تضليل عازل للحرارة / الكراسي الخلفيه متفتح عالجنطه / الستيرن يجي بلاستك مو جلد
@@alimudfer4192 حياك الله اخي العزيز سيارتي هاي اصلا هي وارد الصين و كان عليها كتابه بلصيني لكن اني شلته نعم نفس المتانه و الجوده تماما عدا اللون الخارجي و الزجاج
حياك الله صديقي السياره زيرو وارد الصين (سياره يابانيه من تويوتا مخصصه للمواطن الصيني ) تجي بدون ضمان لان استيراد خاص مو عن طريق وكيل اسعارها حاليا بين ٢٩،٥٠٠ مليون الى ٣٢ مليون حسب الشكل و المواصفات
سيارتي وارد الصين عزيزي جودة تيوتا اليابانيه نفسها بكل تاكيد انصح بيها و حاليا الاقبال القوي الي عليها ما اجه من فراغ نهائيا سياره ممتازه جدا و فئه اعلى و افضل من البانزين بكل تاكيد
و عليكم ااسلام عزيزي نزلت شرح بفديو سابق عزيزي بخصوص الشاشه و لكن للاسف لا توجد طرقه حاليا لربط الايفون لان الشاشه ما تدعم الابل كار بلي و تفاصيل بفديو سابق
و عليكم السلام صديقي رست قراءه الصرفيه لان بلمعرض فتره طويله احتمال مشتغله بدون حركه ، و انتضرها تعبر اول ١٥٠٠ كيلو بعدها يتحسن الاقتصاد بصوره ملحوظه و حاول تقيسها على ارض واقع تصفر trip B وي كل تفويله و من تعلك كلوب بانزين جيك trip B مفروض اقل شي ٨٥٠ و فوك حسب سياقتك
اهلا خويه خيار ذكي و ممتاز للي يفكر بسياره اعتماديه و تتحمل كراب و اغلب سياقتها بداخل المدينه ، اني براي مواصفات الشكل الخليجي بطاريه نيكل تحملها اكثر من الشكل السبورت الجديد و اكثر رغبه بلسوك و اقل سعر
اهلا عزيزي لا يمكن المشي عالبانزين فقط دائما مووجود تعاون بيناتهن ، تكدر تمشي عالكهرباء فقط و حسب الحاجه يتم التناوب بينمها لا توجد سرعه محدده ممكن على سرعه ١٠٠ ك/س عالكهرباء و ممكن انت وواكف تشتغل المكينه البانزين اذا احتاجيت شحن
حسب سياقتك اخوي العزيز و حسب البانزين الي تديره و اذا ازدحامات خانقه جدا و لفترات طويله اكيد ما رح تلحك تشحن و بلتالي متنطي الرينج المطلوب و اذا استخدامك كله طريق خارجي سرعات فوك ١٢٠ هم كذلك يقل الرينج
و عليكم السلام صديقي للاسف هذا التحوير غير ممكن لان ببساطه المحرك ينطي كهرباء فقط ما يعطي طاقه حركيه و لا يوجد فلاي ويل و لا كلجات لكن اتطمن البطاريات مصممه حته تعيش سنين طويله باقل تقدير ٨ الى ١٠ سنوات اذا قياده شاقه مثل التكاسي و ما شابه
سؤالي هل البطارية تعتبر جزء من محرك السيارة … بمعنى اخر اذا توقف عمل البطارية لسبب ما (نفرض تعطلت البطارية ) السيارة تبقى تشتغل على البنزين والبطارية عاطلة ممكن لو ما ممكن
@@aymaniraq7737 البطاريه متعطل صديقي فجأه ، و انما تضعف بمرور الزمن و هالشي يبين عندما يكون صرف السياره يزيد و يبدي يقترب من صرف الكورولا البانزين و اذا انتركت فترة طويله سنوات يعني على وضعها رح تبدي يطلع عدنه المثلث الاحمر التحذيري الي يطلب منك تغير البطاريه و سعرها يقارب ١٠ الى ١٥ ورقه حاليا بلمستقبل رح ينزل هالسعر بكل تاكيد ، طبعا هالشي يبين بعد ٨ الى ١٠ سنوات بالقليل لان متوسط عمر بطاريات تويوتا ١٥ سنه تقريبا ، و لا تعمل السياره الا بلبطاريه
مرحبا اخوي اني اشتريت نفس سيارة موديل٢٠٢٣ حتى داشبورد الكتروني وشاشة كبيرة .وللنسبة البطارية ليثيوم هل اكو احتمالية خطورة من سخونة الجو مع العلم اني من دهوك
و عليكم السلام و رحمه الله اخوي العزيز و لا تشيل هم البطاريه نهائيا مادام من تويوتا لا يهم نوع البطاريه اخوي العزيز بس لا تنس تراعي السياره و تغطيها ايام الصيف الحارة ظهرا او عند الثلوج تحت الصفر يفضل ادخاال سياره بمكان اكثر دفئا
اهلا صديقي على الكهرباء ما ثابت يعتمد على هواي عوامل ممكن توصل على كالهرباء لسرعه ١١٠ كم/ساعه بدون بانزين اذا بطاريتك مشحونه و ما شايل وياك اشخاص وحدك و تايرات منفوخه زين و الشارع بي انحدار بسيط و الهوا مو ضدك ، و العكس صحيح ممكن توصل لل ٥٠ سرعه قصوى اذا كل هلامور بلعكس
@@user-kg4me3zv1x اهلا صديقي اابطاريه ما تعطل نهائيا من وحدها من تسعينات لحد اللحضه هايبرد تويوتا حته و ان انتهى العمر الافتراضي لبطاريه الهايبرد بعد ١٢ الى ١٥ سنه رح تمشيك فد سنتين الى ٣ و هي منتهيه عمرها لكن الصرف رح يصعد يصير حالها حال سياره البنزين لان السياره بعد ما تحول هايبرد او لا سمح الله اذا فيضان و غوقت السياره رح تنتهي و تحتاج تبديل
اهلا عزيزي تويوتا وارد الصين هي سيارة يابانيه تابعه لشركه تويوتا اليابانيه مخصصه للسوق الصيني و للمواطن الصيني نفس جوده و قطع و اداء و اعتماديه سيارات تويوتا 100% مطابق بالميكانيك الرئيسي كير و محرك و عقل و نظام هجين و شاصي و انظمه امن و سلامه كلها مطابق لبقيه الواردات امريكي او تايوان او تركي او يابان او اوربي كلهن تابعات لتيوتا فقط يتم تحميعها و صنع اجزاء ثانويه مثل المراوح او الزجاج او اللايتات او الشاشه (الاكسيسوارات فقط) داخل مصانع دوله الصين
و عليكم السلام و الرحمه بطاريه النيكل تكدر تبدل خليه خليه لان مفصولات الخلايا بينما الليثيوم لازم بطاريه كامله لان متصلات و لا تشيل هم عمر بطاريات الهايبرد يتجاوز ال ١٠ سنوات
اهلا صديقي حياك الله اذا سياره مشتغله و مشغل تبريد كلشي ما عليها حتلو الحراره ٧٠ يمكم لان البطاريه رح تكون بارده بسبب تبريد الغرفه المشكله من تطفيها و تمشرها تحت شمس مباشره بدون ظل و لا منسم جام هالشي ممكن يقلل العمر الافتراضي لبطاريه الليثيوم فانصحك بيها طبعا حتلو الحراره ٧٠ فقط استعمل جادر نصفي اذا تعذر تركنها بالشمس و شد عازل حراري شفاف للزجاج
اخي اني بزعتك بالاسئله تحملني بس اليوم بعد ما جنت اسال ولد كالي بطاريه اليثيوم اذا درجه حراره الجو صارت ٤٥ بعد السياره ما تشتغل عكس النيكل تتحمل ٧٠ صحيح هذا الحجي ؟؟
اهلا صديقي حياك الله كلام ماله صحه ابد و تشتغل طبيعي جدا حتلو تركتها تحت شمس فقط الفرق العمر الافتراضي على المدى البعيد رح يقل مقارنه بالي يهتم بسيارته جادر نصفي بسيط ابو ٢٠ الف باوقات الصيف و تنسيم بسيط للزجاج هم محافظ عله دواخل سيارتك و هم كفاءه تبريد افضل و هم عمر بطاريه اعلى و اقتصاد افضل لان بطاريه تبقه بارده نوعا ما
نعم باخر شهر دخلت وجبات حسب ما سمعت يتم التلاعب بعداد المسافه حتى ما تدخل عبر الحدود و هي زيرو (حيله) علمود تعبر الحدود و يرجعون عداداتها الحقيقيه الزيرو لكن تتوقف الرادارات عن العمل فقبل لا تشتري لازم تتاكد ماكو رساله رادار متوقف
اهلا و سهلا اخوي الغالي بلنسبه للكورولا السبورت باسم لفين levin و ليس ليفان اسم لفين مستعمل بلصين من وقت طويل للكورولا الستيشن تجي عدهم و الان الكورلا شكل السبورت اجه بنفس الاسم بسبب قوانين الصين يمنع سيارتين بشكلين مختلفين بنفس الاسم مو مثل الامريكي نفسها كورلا بس ينطيها le و se للتمييز بلصين ممنوع لازم يغير الاسم . نفس الكورلا الاعتياديه تماما و سياره ممتازه جدا و مواصفات اكثر من الشكل الخليجي الي يفرق فقط الشكل و المواصفات اكثر بلسبورت (لفين) و نوع البطارية تجي ليثيوم باللفين . اختار حسب ذوقك ثنينهن نفس محرك و كير و اعتماديه سيارات جدا ممتازه اما بكردستان ماعندي علم والله اما شغله الضمان عن نفسي التويوتا ما تحتاج ضمان سواء بنزين او هايبرد لان سيارات اعتماديتها جبارة بكل بقاع العالم بدون مشاكل و صبوره جدا و تحملها جدا قوي و مال كراب (اقوى ميزه بلكورولا الهايبرد هو اعتماديتها )
للامانه هي تسحك كلشي عادي ابو ٤٥٠ او المحسن ٦٥٠ بدون دونز و لا اي مشكله لان محرك الكورلا الهايبرد نفسها مكينه ١٨٠٠ مال البانزين مكينه بدائيه قديمه معروفه صارلها ١٥ سنه بلكورلا انضغاطها قليل متحتاج اوكتان عالي لكن بنفس الوقت البانزين العادي اكيد رح يتركلك رواسب و مخلفات كاربون فعلى شنو هو المحسن ابو ٦٥٠ انصح بي تخبل السياره سحبها و تكبس براحتك و نشاط و اقتصاد افضل من ابو ٤٥٠ و راسك بارد من مشاكل منظومه الاحتراق بلمستقبل فعلى شنو ادير عادي المحسن يمشيك بلمتوسط ١٠٠٠ كيلو التفويله و تانكي صغير ٤٣ لتر دير محسن ٦٥٠ افضل شي و راسك مرتاح
حياك الله اخوي الطيب طبعا عزيزي يصير و تسهيلات جبيره بلمرور على هذا النووع من سيارات لكونها صديقه للبيئه و انبعاثات و تلوث اقل اكثر سيارتين تستعمل بامريكا و الامارات تكسي هي الكورلا هايبرد او البريوس (نفس الميكانيك) او الكامري الهايبرد
السلام عليكم ورحمة اللّه وبركاته تحية طيبة وبعد عزيزي كم يمشي البطارية حتى انتهاء الشحن ومن ثم يعمل محرك البنزين ولكم جزيل الشكر والتقدير ودمتم سالمين وشكرا على الايضاح
و عليكم السلام و رحمه الله اخي العزيز جواب سؤالك يعتمد على هواي امور على سرعتك الي تمشي بيها اهم شي لكن بشكل عام فئه الهايبرد الاعتيادي مثل سيارتي البطارية اذا شحنت كامل على سرعه ٦٠ الى ٨٠ ك/س تقطع مسافه تقريبا ٤ كيلو عالبطارية و تقريبا ٣ كيلو عالبانزين خلالها تشحن البطارية فتنتطفي المكينه و ترجع تمشي ٤ كيلوات على البطاريه و كلما سرعه اقل تمشي اكثر
تحصلها ببغداد اخويه العزيز اني من الحله اخذتها من بغداد سوق المحافظات للاسف مليان بس كوري بلمعارض ، اخذ خليجي و انت مغمض اخوي و نهائيا لا تتردد و يخوفوك اسمع من جنايتها و لا واحد ذمها غير العزل المتوسط هسه تحصل مديل ٢٢ ب ١٩٢$ بلبياع فول كامل مرقم نزلت اسعارهن
اهلا اخوي هذي كورلا خليجي ٢٣ و ليست امريكي السياره حسب عملي تقفل ١٧٠ بس ما مجرب بصراحه بريكها قوي جدا و ثبات عالي صراحه خصوصا بهالفئه من السيارات بلنسبه للكامري الهايبرد افضل من الكورلا الهايبرد من ناحيه الوسع و الحجم و قوة المحرك و العزل كذلك افضل فاذا طريقك خارجي اغلب الوقت الكامري افضل اما اذا بلداخل الكورولا كافيه و زايد اقتصاديه اكثر و اسهل بلسياقه بلازدحامات
و عليكم السلام و رحمه الله صديقي اذا متأكد انت فاتح المكان الصحيح الي يصير بالشكل الاس خلف كرسي السائق و ليس كرسي الصدر و بي فتحات مبينه مو مسدود اذا فتحت هذا المكان و ملكيت الفلتر معناها مبيوك للاسف تحتاج تشتري جديد سعره ١٥ الاصلي و ٧ الف تجاري من مراكز صيانه الهايبرد الماسه و علي هايبرد و اولاده
تامر صديقي ، الكورولا الخليجي سواء تجميع تايوان او الصين او تركيا الكل يجي بطاريات نيكل ميتال هايدرايد او المعروفه بلنيكل اما الوارد الامريكي حصرا و ليس الكندي و السحب الامامي وليس الرباعي ياتي ببطاريه ليثيوم ايون
@@almousawiehj6084 ما يأمر عليك ضالم صديقي اشكرك حيل وحقيقه فيديو ملخص ومختصر عاشت ايدك اني اريد اخذ صراحه مفكر اسشتغل خط يعني احتمال قوي احولها تكسي وكاعد اجمع معلومات بس ملكيت مثل فيديو مالك بس ياريت تطلع طريق خارجي مثل ساعه هيج على سرعة 120وشكد الصرف
@@devan5207 اني مجربها بلطرق الخارجيه عزيزي سرعات معتدله بين ١٢٠ الى ١٣٠ صرفها جدا جدا جميل و بعز الظهر تتحمل و سياره اعتياده و المحرك الكهربائي يضل يساعد البانزين على هاي السرعات لذلك صرفها بلطريق الخارجي جدا اقتصادي بس نصيحه الهايبرد اذا تاخذه استخدامك اغلبه كون يكون بلداخل حته تستفاد من فكره الهايبرد اذا خطوط و طرق خارجيه البانزين مارح يفرقلك هواي
@@devan5207 بلنسبه للوارد الامريكي حاليا حسب الضربه و الضرر يعرضون بس بشكل عام انصح بلخليجي اكثر لان تضمن ما بيها حادث و ما ملعوب باجزاءها الميكانيكيه اخذ ٢٠٢٢ هسه صارت سعرها ١٩٤ مرقم كامل فول مواصفات
@@abodalrawi4576 كل الهايبرد بي سماعات خارجيه لتنبيه الناس اخوي العزيز ماله علاقه الجو ، و بلعكس الكورلا تجميع الصين تتحمل اجوائنا من كل نواحي حر و برد لان صين كلش جبيره و بيها ثلوج و بيها صحاري
صح عزيزي اغلب الموجود ليثيوم الوجبات الاولى بلكورولا الشكل الخليجي (الكورولا البجم مسطره مو خليه) يجي نيكل بصراحه ارجع و اذكركم انه عند شراء تيوتا هايبرد منفكر بنوع البطاريه و لا نخلي سبب باختيار السياره نهائيا ثنينهن ممتازات و جدا ناجحات بطاريات الافضل بعالم الهايبرد لكن ثقه تويوتا بلنيكل بمنطقتنه خلتها تدزه رسميا مع ضمان النا فقط لا غير
@@almousawiehj6084 عاشت ايدك استاذ بس اني بخصوص انو الليثيوم اللي هنا بالعراق ماصارلة فترة طويلة يعني بالزايد موسم صيف واحد مر علي ف متحيز للنيكل ودا اريد اشتري ومدالكي
استحاله اختي الكريمه يحصل هذا الشيء وتسبب صعقة كهربائيه وهالسيارة طالعه من شركة تويوتا المعروفه من 100سنة ولكن السؤال هو هل هيه عملية او لا وتقاوم مع اجواءنا الحاره الملتهبه صيفاً بنظام الهجين او لا ؟ وباوروبا والدول الاجنبية الباردة منتشرة بكثره وماعليها كلام واني مثلك محتار لئن عايش بالخليج ودا اصفي اموري وراجع البغداد قريباً واريد اشتري سيارة جديدة استخدمها بالعراق وهنا يمي حاليا ديستخدمون حديثاً شركات التاكسي سيارات تويوتا كورولا وكامري الهايبرد وتعمدت اصعد بيهن واسال سواق التاكسي وهنا احتاريت اكثر لئن واحد يسب ويشتم فيهن ويقولي مو عملية وكلها مشاكل وكل كم يوم تخرب وندخلها بالوكالة للصيانة ودير بالك تاخذ منها واخر يقولي ممتازة ومافيها اي مشكلة فمااعرف والله صراحةً وشكلها القصة مثل ما الواحد اليشتري بطيخ ولو تصيب السالفه او تخيب وعالحظ والنصيب وهيه لو تبيعها وكالة تويوتا العراق وفيها ضمان اني اقولك نص المشكله انحلت وساعتها الواحد اذا صارت فيها مشاكل همه يتحملون مسؤولية صيانتها وتغير كافة قطع غيارها من دون مقابل ولكن هالسيارة حاليا متوفرة في معارض العراق من دون ضمان ،،، والله كريم ننتظر المزيد من الفيديوهات والنصائح والمعلومات من صاحب القناة وهو المستخدم الفعلي لها حالياً
السلام عليكم بلنسبه لسؤال الاخت عن تجربتها بلامطار فالهايبرد من سنه ١٩٩٧ موجود بامريكا بجيلها الاول البريوس نفس الكورولا تماما و هي منتشره بكثره و تستخدم بمناطق حاره جدا و بارده جدا و ثلوج و امطار ، حتى في حال لاسمح حدث فيضان و دخل الماء لداخل غرفه السياره فالسياره مزوده بسنسرات بعيده عن البطاريه تفصل كل الاجزاء الكهربائيه عند وصول الماء اليها ، بلنسبه للشمس و الجو الحار البطاريات خصوصا النيكل تصنيع تويوتا مستقره جدا جدا و تتحمل حراره من -٣٠ الى٧٠ حراره مباشره و مستقره جدا و تعمل بشكل جيد و مجرب و لا ننسى خطر البانزين و التمدد تحت الحراره العاليه هم خطر جدا و ممكن يسبب حرائق فلافضل وقت الظيره لاي سياره سواء هايبرد او بنزين تركن تحت الظل او تحميها بجادر علاقل نصفي فقط اليحمي زجاج من الحراره
و عليكم السلام و الرحمه محرك ١.٨ يتحمل العادي لكن شخصيا احب احافظ عالمحرك نظيف فادير بس محسن و سياره تمشي فوك ١٠٠٠ كيلو برجل هاديه باستعمال ٤٠ لتر فقط و موجود فيديو بهالخصوص
السلام عليكم اخي اني عندي واحدة صارت عندي شغلة اختفت عندي الإشارة مال الكير يعني ماتطلع كدامي اذا اخلي على Dاوك على P شنو السبب بدون زحمة اشلون أكدر ارجعة
السلام عليكم حبيبي انه راح اشتري مثل هاي سيارتك كلش بس عدي كم سوال ياريت تجاوبني المكينه تشتغل وحدها لو انه اتحكم امشي بالبطاريه او المكينه بكيفي؟ وذا وحدها فشون تشتغل المكينه يعني مثلا جاي امشي ٩٠ راسا تشتغل المكينه او شون يعني ياريت تفهمني
و عليكم السلام و رحمه الله اخوي العزيز قرار حكيم عزيزي و اختيار موفق بلنسبه للمحرك انت تكاد ما تحس بي نهائيا من يشتغل و يطفى جدا جدا سلس و الي يسيطر عليه العقل يشتغل و يطفى حسب الاحتياج للشحن او من تريد تتسارع و تحتاج طاقه اكثر من طاقه البطارية فهنا المحرك رح يعاونك على كد دوستك و من تخف دوستك يطفى وحده كلشي متحس و نعم يشتغل لحضي من رون صفر (طافي) الى رون ٣٠٠٠ او اكثر باجزاء ثانيه و و هذا الشي الي يتميز بي الهايبرد و كلشي ما عليه لان تشتغل المكينه بمحرك كهربائي بدون سلف و كل الي تحتاجه لزوجه دهن خفيفه 0w16 تضمن تزييت تام
