Тёмный
No video :(

Toyota Corolla Touring 2024 | Miért ennyire kívánatos? | Teszt 

SIXT Hungary
Подписаться 586
Просмотров 15 тыс.
50% 1

A mobilitás a Sixttel nem ismer határokat! Autókölcsönzés mesterfokon, nemzetközi hálózaton keresztül, új autók széles választékával. Bérelj autót pár kattintással, akár azonnal. 🚙🧡
Ha tetszett a videó, iratkozz fel a csatornára! Kövess minket
az alábbi oldalakon is!
Videó készítője: Pataky Tamás
RU-vid csatorna: / @tamaspataky
SIXT: www.sixt.hu/
SIXT vállalati ügyfelek részére: sixtbusiness.hu/
SIXT Facebook: / sixthungary
SIXT Instagram: @sixthungary
SIXT LinkedIn: www.linkedin.c...

Опубликовано:

 

27 авг 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 33   
@ferenchorvath4660
@ferenchorvath4660 Месяц назад
Olvasom itt a sok fikázó megjegyzést , nekem volt ez az autó 3 évig használtam és imádtam ebben már a cvt nem hangos! Az aki nem használta nem próbálta az csak az írigység miatt írja ,hogy ezért meg azér szar sajnos ez a magyar mentalitás. Nálam a cirka 40000 km átlaga 6.2 l volt a 2l 190 lovas úgy ,hogy nem lábújhegyen használtam, évente 2x3 x autóálya 5-6000 km a többi a szokásos munkába járás országut meg kicsi városi döcögés váltás nélkül ami nagyon kényelmes.
@tamasbulla9210
@tamasbulla9210 3 месяца назад
⁠Én tegnap mentem 730km-t egyhuzamban megállás nélkül és még kb 37 km-t írt ki. Ilyen hosszú távon igaz hogy mar nem a legkényelmesebb, de kenyelmesebb mint egy 18-20 eves szétült akarmelyik luxusautó ülésénél! Klíma megy akkor is ha nem jár a motor, 5 literes fogyasztas autopalyan( legalabbis nálam) máshol még kevesebb! Egy félig üres flakonnal a kormányban elvezet szinte magátol, max ha egy Teherautót utolérsz akkor kell kikerulni.. gyórsít, fékez, kanyarodik magátol! Szerintem nagyon jó autó! De azert néha lehetne egy kicsit nagyobb😅😁
@robertkeri1421
@robertkeri1421 3 месяца назад
Bontsd már ki kérlek, hogy mire alapozod azt a véleményedet, hogy az akkumulátor a leggyengébb pontja az autónak! Köszönöm előre is!
@LaszloLiszteseb
@LaszloLiszteseb 3 месяца назад
18 éves P2-ben, kb. 250 ezer km. után 1 cella ment tönkre, munkadíjjal 50e Ft. volt a csere. Az akkumulátor még a 18 évvel ezelőtti technológiával készült, nem hinném, hogy romlott az akkuk megbízhatósága.
@tamasbulla9210
@tamasbulla9210 3 месяца назад
Szerintem a kis akkura gondolt.. némelyik 😢tipusban gyengélkedik a 12V akku, nekem 2020-as Corollam van, de nincs gond az Akkuval!
@LEK-we2hh
@LEK-we2hh 3 месяца назад
Tranant zsiguli varburg mar nem jo mi ? 🧐
@LEK-we2hh
@LEK-we2hh 3 месяца назад
Trabant mar nincs? (((
@davidsarkany8405
@davidsarkany8405 3 месяца назад
900km-t a boltból kihozva írt ki utoljára. A 650km a reális egy tankolással.
@LaszloLiszteseb
@LaszloLiszteseb 3 месяца назад
Három Pprius-t használunk a családban, jellemzően 750 km a hatótáv, autópályán 650 körül. A 900 km talán 80-90 km/h sebességnél jöhet össze folyamatos autózásnál, nem hiszem, hogy a bemutatott Corolla ennél lényegesen jobb lenne.
@davidsarkany8405
@davidsarkany8405 3 месяца назад
@@LaszloLiszteseb MY2023-at használok ugyan ezzel a hajtás lánccal. 650km-t megy el többnyire pályán használva. A 43L-es tank inkább 34-37 (ott sír, hogy tankolj)
@FDToth2x
@FDToth2x 3 месяца назад
@@davidsarkany8405a hibdri nem palyara valo sajna
@Quercuscerriscerris
@Quercuscerriscerris 3 месяца назад
Miért is lényeges, hogy mennyit megy el egy tank benzinnel mikor 10km-enként van egy benzinkút?
@davidsarkany8405
@davidsarkany8405 3 месяца назад
@@Quercuscerriscerris Nem lényeges, de nem szeretem amikor valótlant állítanak a videóban.
@gyurka56
@gyurka56 3 месяца назад
Tehát hybridről van szó, mert sokszor elhangzik az elektromos hajtás. Meg kellene nevezni.
@gabormanda
@gabormanda 3 месяца назад
Szia. Én a Fiat Tipo hibrid kombira lennék kíváncsi, hogy az mit tud ehhez képest.
@balagepeter
@balagepeter 3 месяца назад
Milyen hibrid Tipo?
@gabormanda
@gabormanda 3 месяца назад
@@balagepeter FIAT TIPO 1.5 MHEV
@balagepeter
@balagepeter 3 месяца назад
@@gabormanda Az kamuhibrid, a garázsból se jön ki villanymotorral.
@gabormanda
@gabormanda 3 месяца назад
@@balagepeter Azért én kíváncsi lennék hogy mit tud.
@balagepeter
@balagepeter 3 месяца назад
@@gabormanda Mire gondolsz? Botváltós benzines, még a FIAT magyar honlapjáról is eltűnt.
@masterpolir6145
@masterpolir6145 3 месяца назад
Egyet mondok, CVT , hogy lehet ilyen szart tenni egy autóba , a mérnököknek nincs fülük?
@ladazotya8306
@ladazotya8306 3 месяца назад
Külsőre szépnek mondható.De maradok a régimódi autóknál.Nem kell nekem keréken guruló számítógép.Idegesít,ha nem hallom a motort zenélni és nem kapcsolgathatom a váltót. Ezt meghagyom a gazdag úrinépeknek,akik 12 misit ki tudnak perkálni egy átlagfizetésból.
@FDToth2x
@FDToth2x 3 месяца назад
Az a jo a toyotakban h azert picit regimodibbak, adjak regebbi autok feelingjet. Bar sajnso az is igaz h ok is elmennek a tomenytelen kijelzok fele…
@janostorok96
@janostorok96 3 месяца назад
Hülyeség amit hablatyolsz!
@peterdevecseri9182
@peterdevecseri9182 3 месяца назад
Vagy még annyi sem! Folyamatos autópályázásra nem való, jó ha elmész 500km-t. Amellett rendkívűl idegesítő hangja van gyorsításkor, kb. mint egy 50-es robogó. Érdekes összehasonlítás hogy egy Golf fölé pozícionálni. A hátsó helykínálat meg sem közelíti a Golf-ét, az sem igaz hogy halkabb lenne, legfeljebb ha csak a villanymotor megy, mondjuk úgy 50-60-ig, afelett semmiképpen. Ergonómia katasztrofális, egy telefontartót sem tudsz normálisan elhelyezni, anyósülés pozícióállító vasat rendszeresen lerúgod beszálláskor. Tükörállító joy-joz alig lehet hozzáférni. Ülések hosszútávon kényelmetlenek magasabb utasoknak. Kívűl, a kesze kusza elsőfrontot külön kihîvás tisztántartani. Városba, elővárosi közlekedéshez illetve kertek alatt 90-100-al elközlekedve rövid távon tökéletes, de semmiképpen sem mondanám családi utazóautónak!
@davidsarkany8405
@davidsarkany8405 3 месяца назад
600km+ -t levezettem vele egyben. Az 5.gen hajtás lánc sokkal jobb mit az elődje, előzésnél / emelkedőnél még mindig hangos, de 140-el haladva kifijezetten kellemes. Az ülés magasabb felszereltségben biztos jó 190cm vagyok. A futómű zaj viszont gáz, a Golf V futóműből kevesebb zaj jött be. Szerintem egy jó autó pár hülyeséggel, de pályázáshoz a Passat 8 egy teljesen más kategória.
@peterdevecseri9182
@peterdevecseri9182 3 месяца назад
@@davidsarkany8405 Volt ilyen céges használatra, Passatra lett cserélve mert a Toyotát 2 naponta kellett tankolni, a Passatot elég hetente egyszer ugyanazon a távon. Kicsi volt a tankja illetve pályán a 8 litert simán bevette. A Toyotában fájt a ferekam, a Passatban nem. Van 7-es Golf is a családban, szóval innen az összehasonlítási alap.
@davidsarkany8405
@davidsarkany8405 3 месяца назад
@@peterdevecseri9182 Milyen feszereltségű volt a Corolla, mert annak függvényében más ülés van benne. Szerintem nincs mindenre tökéletes kocsi. A Corollával dugóban 30 perc érek be a céghez, 3,5-4L fogyasztással. Városon belül / agglomerációban tökéletes. Pályára biztos jobb a passat, de nem is egy kategória a két kocsi.
@balagepeter
@balagepeter 3 месяца назад
Fizess elő internetre, ott megtalálod az ADAC tesztjét, ők minden autó zaját megmérik 130 km/h-nál. Corolla kombi 2.0 : 68,1 dB, Golf VIII Variant 2.0 TDI : 68,9 dB. A Corolla tehát halkabb. Autópályán 500 km-en kb. 5 literrel eszik többet, mint a dízel, cserébe városban sokkal takarékosabb. És a többiről ne is beszéljünk, a TDI-t eleve tartalék olajjal a csomagtartóban kéne forgalmazni, a DSG fel fog ültetni a copórollerre, szervizelni is többe kerül és 2024-ben röhejes, hogy akkor működik a klíma, ha jár a dízel. A maradványértékek különbségéről meg ne is beszéljünk.
@janostorok96
@janostorok96 3 месяца назад
És mégis kevesebb vele a baj mint a golfokkal!
Далее
I Took a LUNCHBAR OFF A Poster 🤯 #shorts
00:17
Просмотров 4,8 млн
ПОЁМ НАРОДНЫЕ ПЕСНИ🪗
2:04:11
Просмотров 1,1 млн
MINDEN amit az egykerekezésről tudni akartál
22:16
Poți să FUGI de aceste mașini SH și în 2024...
17:48
TOYOTA COROLLA HYBRID - Használatteszt - GABRIEL VLOG
27:17