Toyota Highlander 2020 VS Mazda CX-9 - выбери меня!

Подписаться 145 тыс.

Просмотров 292 тыс.

50% 1

Выбираем 7-местный кроссовер для семьи: Тойота хайлендер против Мазда сх-9. Проверяем полный привод, вместительность, работу автономных систем и отправляемся на "трек".
✅Оформить ОСАГО онлайн: hotline.finance/osago
Промокод на скидку - 2HP
✅CAME: bit.ly/3857F7Y
✅Dark Horse / darkhorse_kiev
✅ Подписаться на канал ru-vid.com_cente...
Мои соцсети:
✅ / sharikgt
✅ / raul2hp
✅ / 2hpcomua
✅ / 2hpcom
0:00 - внешность
4:25 - торможение
15:47 - змейка
24:27 - автономность
31:17 - переставка
32:53 - диностенд
36:52 - разгон/402
38:38 - проверка AWD
#тестдрайв #кроссоверы #2лс #битвакроссоверов #ToyotaHighlander #SUV #автообзор #MazdaCX9 #сравнительныйтест #автомобиль #2лошадиныесилы

Авто/Мото

Опубликовано:

8 май 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 892

@2hpcomua 3 года назад

Маркетплейс максимальных скидок на новые авто: carbimba.com

@dimulya6230 3 года назад

Одинаковые шины не надо. Вполне реальный тест. Мало кто меняет сразу стоковые. Поэтому по факту сравниваем в комплексе. Может еще и колодки одинаковые ставить.?

@oleksandrbilonoh2137 3 года назад

Найголовніший тест - 402м з обов'язковою роздруківкою часу 0 30 60 100. При цьому можна не порівнювати авто у парах, достатньо окремо. Гальмування залишити - це те, що ми отримуємо з салону, що важливо. Розхід 90 130 залишити. Місце на сидіннях ззаду у вашому 193см виконанні безцінно (а от низькі люди скрізь помістяться)! А от змійка непотрібна, достатньо сказати як автомобіль керується/рулиться. Автономність - треба, я б ще тест на швидкості 50 додав (замість ящиків безпечніше натягнутий зверху на мотузках поліетілен з зображенням авто). Переставка, фари - на ваш розсуд, якщо залишається час. Потужність вимір - на*іг нікому не потрібен. Автовідкриття багажника мені байдуже. АндроїдАвто, КарПлей важливо. Аудіосистема - можна у Паши глянути.

@oleksandrbilonoh2137 3 года назад

І розгін правильніше тестувати без різних Launch Control як у VW та без двух педалей. Тобто так, як буде у реальному житті розганятись на дорогах пересічний водій.

@danylosankov 3 года назад

Обзори салону, це дуже важливо, лосиний тест теж, все, що ви робите, на вищому рівні!

@user-ki7fc7tq7x Месяц назад

@@dimulya6230, не 5❤ ❤р

@zelenkovypfaberlic9179 3 года назад

Я когда выбирал себе машину в этом году (кстати выбирал 6 месяцев), когда увидел внешний вид CX9, был просто сражён на повал. А когда сел в салон и увидел качество материал этой машины, то вопросы просто отпали какую машину я куплю. Езду на Мазде уже 5 месяцев и просто в восторге, после парковки оглядываюсь на неё до тех пор пока это возможно))))

@user-sn1xf7vj1r 2 года назад

Да это по всем показателяи авто супер класса!

@democracyornothing4584 Год назад

Me paso lo mismo que a ti compre el cx-9 carbon edition y no dejo de mirarlo cuando esta estacionado

@zelenkovypfaberlic9179 Год назад

@@democracyornothing4584 felicidades por tu compra

@MrDao92 5 месяцев назад

Поздравляю! Очень хорошая машина.

@user-zt7xg4eu6k 3 месяца назад

Также! Только купил CX-8 - это чисто японский авто, СХ-9 - это "экспорт", по-моему 8-ка "жирнее" 9-ки. Harrier тоже осматривал при поиске. 7 мест, проекция, классический автомат, оригинальный дизайн, турбодизель (соответственно "мощь-экономия"), не гибрид - решает!

@slaviks.1456 3 года назад

Как владелец CX9 ну вот абсолютно не страдаю от того, что машину "путают с СХ5 в потоке". Люди с больным самолюбием не берут мазду, они берут BMW.

@Tremodua 3 года назад

100%. Часто вижу в комментах - "зачем эта мазда сх-9, если можно купить бмв х3 или старый б/у х5". Смешные они, люди с больным самолюбием.

@user-mp7ye1ub5e 3 года назад

БМВ хороший если новый. А так Мазда 6 и ни сколько не ущемлен после БМВ

@user-rs9cx9ml7c 3 года назад

Работал на Мазде. Клиенты самые позитивные. Авто покупают по зову сердца, а Тойоту покупают, потому как, "потом можно хорошо продать" это такое жлобство)

@Tremodua 3 года назад

@@user-rs9cx9ml7c Я вот купил новый Хайлендер, но не потому, что "потом можно хорошо продать". До этого ездил на сх-5. И, кстати, сервис на Тойоте (обслуживание клиентов) намного лучше, чем на Мазде. В тойоте встречают, спрашивают чем помочь, предлагают кофе. А заходишь в мазду - персоналу как-то пофиг на тебя. По крайней мере в Одессе так.

@user-rs9cx9ml7c 3 года назад

@@Tremodua вы с своей колокольни, я с своей) Но быдла и жлобства у тойотоводов больше.

@vetal56 3 года назад

Даешь подробные тесты оптики в темное время суток! За обзор, как всегда, огромное спасибо!

@andreikovali8035 3 года назад

Ооууу, наконец-то! Очень ждал этот обзор)

@user-gi1ud6oh4k 3 года назад

Смотрю в основном ради Вашего "субьективного" мнения. Спасибо за обзор!

@CardiagramUaAuto 3 года назад

А чего "субъективного" в кавычках?

@ruslanre4401 3 года назад

@canada8460 3 года назад

Та этот пельмень под грузинским соусом тоупо отрабатывает, что ему Мазда башлянула...

@baruchmoney6725 3 года назад

@@canada8460 и характеристики плохие сказал про нее , реклама же

@shtorm312 3 года назад

Ты всегда очень хорошо рассказываешь !!! Очень нравится, делай качественные ролики и дальше! Спасибо

@user-re8sw9hn9l 3 года назад

Вот это в тему видос! Рауль спасибо)) Мазда красотка!

@aleksandrmaliavkin1941 3 года назад

Спасибо за сравнительные обзоры! Этот особенно классный! Оставьте пожалуйста все как есть! С замером пути торможения, мощности, вывешиванием, внедорожных характеристик, а также информацию о материалах и их качестве сборки, о наличии или отсутствии места и т.д. и и.п. это ооочень все важно и интересно! Ещё раз благодарю за ваши обзоры!

@Vikzvv 3 года назад

Спасибо, Рауль. Все тесты отличные, особенно тест автоматического торможения, это вообще "бомба"! Ну и ролики для проверки 4х4 как всегда прекрасны, ваша супер крутая фича :)

@Vikzvv 3 года назад

@Николай Игнатенко не согласен.

@Vikzvv 3 года назад

@Николай Игнатенко Ну во-первых, ерунда получается не со всеми машинами. Большинство всё таки останавливались. Во-вторых, какая разница какое впереди препятствие? В реальных условиях может быть что угодно, и система должна выполнить, что от нее требуется: спасти жизнь и автомобиль. И не важно на какой частоте это будет сделано. Рауль всё делает правильно, тестирует именно в реальных условиях, а не лабораторных.

@Vikzvv 3 года назад

@Николай Игнатенко ну всё что вы перечислили явно отличается от того, что создал Рауль. Здесь всё таки полноценный макет, вполне целостный и материальный.

@russell816 3 года назад

У Рауля крик души :DD Ваши тесты одни из лучших, ничего выкидывать не нужно!!

@user-lk2of7vg8p 3 года назад

Ждал! Спасибо большое! Рауль, как всегда, ТОП!

@Bogdan-kj5xh 3 года назад

Спасибо за сравнительные обзоры!

@mir8796 3 года назад

Большое спасибо за сравнительный тест.Мы понимаем как это сложно,но продолжал их делать.

@user-nv2pk4ic2c 3 года назад

Спасибо. Как обычно хороший обзор. Торможение очень важный тест и его обязательно нужно показывать.

@accord177rus 3 года назад

Отлично, спасибо за тест👍

@borderrussia 3 года назад

Спасибо, очень хорошие тесты!

@user-rg6qu8qt6t 3 года назад

Как всегда интересно,живенько,где то даже цинично,вообщем все как мы любим. Еще раз настаиваю талантливый человек.

@catscup 3 года назад

Спасибо за сравнение, отличный ролик

@vadym9259 3 года назад

Рауль очень нужный тест , достойно !как всегда Топ в копилку лайк

@perolex 3 года назад

Отличное сравнение, однозначно лайк!

@rockiemountin7535 2 года назад

Just bought a 2021CX9 signature and never looked back so far I’m loving this Mazda

@aleksandrk.a.m.2019 3 года назад

Спасибо за вашу работу! Лайк 👍 Удачи вам и вашему каналу!!!

@svinatraktore 3 года назад

Зачётный вход на 3-й ряд Мазды. Преклони колени (как в "Индиана Джонс и последний крестовый поход") :)) И про МАУ тоже отлично :))

@alexben2888 3 года назад

Отличный обзор, узнал всё, что интересовало! Благодарю!

@exodmin 3 года назад

Качественный обзор, спасибо! Практические без воды, что в наше время очень ценно.

@topcop8420 3 года назад

Самый информативный канал , просто другой уровень относительно других👏👏

@Dmitriy_i_Anton 3 года назад

Как и попросили лайкос прожат перед дино-тестом))) Обзор как всегда информативный🤝

@1bublegum1 2 года назад

У CX9 очень красивый экстерьер. И как-раз боковой профиль мне очень нравится. Линии, пропорции... Очень удачный дизайн получился.

@Art-pw6os 3 года назад

Интересно. Профессионально. Это уровень 👍

@user-zy2sf6nz1l 3 года назад

Отдельное спасибо, Рауль за мощностной стенд и тест систем автоматической остановки!

@user-zt9dc9lu5q 3 года назад

Владею Мазда сх9 рестайлинг 2020 года. Климат уже другой. Монитор больше. Обзор 360. Андроид авто и Эпл карплей есть. Вентиляция сидений есть. Вместо чёрного глянца..вставки под дерево. Кожа Наппа. Электрическое складывание второго ряда сидений. Электронная приборка в центре. Открывание багажника ногой внизу (опция за отдельные деньги) И много что другого...не показано в этом обзоре.

@capedbaldy1901 3 года назад

Вот ты меня ща порадовал. Схожу в салон, посмотрю на след неделе

@user-qh1jh9ny8s 2 года назад

На тойоте тоже есть и на раве есть, открытие закрытие ногой.

@user-ne4qd5cc1y 3 года назад

Супер обзор!!! Спасибо!!! Вы лучшие!!!

@Viktlion 3 года назад

Молодцы. Продолжайте снимать. Хорошая работа👍

@t.n.9899 3 года назад

Highlander на фоне СХ-9 выглядит как какой-то одоробло. Рауль как всегда на высоте! ))

@O.Ch. 3 года назад

Рауль и команда, продолжайте в том же духе. Не всегда помнишь что было в основных тестах авто, а времени пересматривать особо нет, поэтому-то и салону и дизайну и замерам надо уделять внимание))

@Nik65RUS 3 года назад

приятно смотреть! больше обзоров

@AlexG-jy4le 3 года назад

Насчёт шин - глупость несусветная. Вот реально интересно, сколько из тех, кто хочет сравнивать торможение на одинаковых шинах, покупают машину в салоне и едут переобувать ее, если там будет не какой нибудь мишлен или континенталь. Я почти уверен, что большая часть авто из салона эксплуатируются на стоковой резине пока та не вытрется в ноль.

@naporniy 3 года назад

хотел написать тоже самое, но вы меня опередили. Тесты на стокой резине - самы объективные

@vadym8713 3 года назад

Alex G согласен! На Мазда мне зимние 20ые стоили около штуки баксов, я марал ещё и летние сразу покупать! Пусть года три хотя бы проездят

@Jim_Carrier 3 года назад

Плюсую. Тесты на стоке абсолютно разумное решение.

@user-nc1yv2kx5o 3 года назад

У мазды от тормозов плакать хочется. Но проекция вся есть и контроль слепых зон, и распознавание знаков, и нафигация и т.д.

@vadym8713 3 года назад

@@user-nc1yv2kx5o на самом деле быстро привыкаешь и потом нормально тормозишь

@notpanicing 3 года назад

Спасибо за репортаж! Сравнение салонов и пространства внутри мне нужно ВСЕГДА! ))

@paulband2655 3 года назад

Крутой тест Рауль и команда! Спасибо! По тормозам: думаю что нужно продолжать сравнивать, просто может больше комментов давать по самой резине. По описанию салонов: как по мне, то инфы достаточно, может детальнее по каким-то фишкам или особенностям.

@skip5834 3 года назад

тесты ка квсегда отличные, снимай такие длинные видео, очень интересно)

@user-ln2xf3gf7r 3 года назад

Рауль, спасибо за такой подробный обзор и сравнение !!! Сегодня ты был великолепен, -> остроумен, весел и терпеливо подробен. Ради субьективного мнения и ощущений ведущего мы и смотрим эти тесты. Привет команде. Молодцы, так держать !!!!

@user-pw6cj4mq4r 3 года назад

Люблю смотреть 2ЛС за то, что у них самые объективные обзоры с точки зрения управляемости авто и тех. стороны вопроса, да, и никто кроме них сравнения конкурентов в переставке/разгоне/торможении и т.д. честно не делает. Так держать! Рауль и команда, жму вам руки!

@mapard9333 3 года назад

Отличный обзор....давно Вас не было ..

@andriiperov770 3 года назад

Как всегда круто!

@stranger-kg312 3 года назад

Отличный обзор, хорошая съемка и видеомонтаж. И самое главное, автор рассказывает все легко и интересно, местами с юмором.

@slaviks.1456 3 года назад

Сравнительный тест отличный, спасибо. Всё как должно быть, не надо ничего менять в формате.

@konstantinmalicky2267 3 года назад

Хороший формат. Цифирки, вместо затрат времени на перечисление всех параметров. Спасибо за материал!

@user-ly1qs6up9n 3 года назад

Супер! Спасибо, Рауль!

@igorsky_x86 3 года назад

У CX-9 (2018 г.в.официал) есть система распознавания знаков, и информация о них выводится на проекцию. Это можно включить в настройках

@partizan5811 3 года назад

Интересное сравнение ! Молодцы ! Информативно очень ! И с мальцом 1.7 вы прям угадали .... это народный рост, с ним многое понятней !

@vitsykfrombetsyk4461 2 года назад

Лучшие! Почему я вас раньше не смотрел?) Лайк и подписка!

@user-ey3js3td7g 10 месяцев назад

Спасибо большое за видео, очень своеобразная и интересная подача материала 👍👍👍👍👍

@user-cv6vc5cl4x 3 года назад

Прэлестно, эта прелестно!!! Благодарю! Очень!!

@vadimshabetya 3 года назад

Рауль, у тебя отличные тесты. Ролики, переставка, торможение в стену!! Мне ещё свет фар интересен, потому что зимой так вообще с фарами часто, короткий день. 👍

@igorsky_x86 3 года назад

С хайлендером не сравнивал, но в сх-9 свет очень хороший. И матричные фары хорошо вырезают, по трассе можно дальний не выключать

@indartyoutrast7826 3 года назад

Крутой обзор, добавить нечего ) 5 👍🏻

@Domionable 3 года назад

Топ обзор. Рауль 👏🏾

@ostapb6008 3 года назад

👍Лайк №2 за обзор!

@Magdag.. 3 года назад

Спасибо за обзор, всё ещё жду вас в тёмном месте, с проверкой фар!

@lextrime5600 3 года назад

классный обзор-тест! все бы так делали 👍 интересно смотреть

@interkassainterkassa3090 3 года назад

Рауль ты молодец, хорошие обзоры. Как и раньше все по высшему разряду. Так держать

@user-bx8el4rp9x 3 года назад

Самый классный тест, спасибо Рауль! Привет из Мурманска

@vladasb 3 года назад

Спасибо за обзор, очень интересно. Хотелось бы сравнить эти два автомобиля с KIA Sorento и VW Teramont.

@andreym1327 8 месяцев назад

Хороший тест, лайк

@mr_vito777 2 года назад

Спасибо за видео! Очень помогли с выбором. Тест с торможением лучше оставить, но указывать марки и модели резины, для ясности))

@strannik58 4 месяца назад

Многие владельцы жалуются на плохие тормоза сх9

@lazerix1986 3 года назад

Класний контент, шкода що мало набирає переглядів) Дякую, Рауль)

@Lithium.Nsk. 3 года назад

Мазда с 2017 года дорожные знаки распознаёт, для этого надо купить флэшку с картами для штатной навигации и активировать навигацию.

@acerrulz1053 3 года назад

Here is the english comment you were looking for. I didn’t understand a word but this is how a good review looks like. Real life tests, and results! Excellent. Best i have seen for CX 9. Nice wrk!

@2hpreview 3 года назад

ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-iatEG-btCgY.html

@MsElank 3 года назад

Подлокотник из х/ф "Глубокая глотка" - Это просто топ, я не могу :D:D:D:D

@VR-Oleg 3 года назад

Неожиданно! Лайк

@M.K____ 3 года назад

Сразу после слов "сучьи дети" влепил лайк ! Рауль заслужил )))

@Anton-dl7me 3 года назад

33:33

@ruslanre4401 3 года назад

Ахах улыбнуло)))

@ruslanre4401 3 года назад

@@vivalasuccess ну а х%ли поделать)

@user-if8rh1dx9o 3 года назад

2hp делает лучшие видео в мире о работе полного привода.

@patrinfamily7644 Год назад

Хороший текст и обзор!!! Всё понравилось

@FoxxRuss 3 года назад

Тест действительно крутой, еще нигде в одном видео такого не видел!

@user-TEC 3 года назад

Очень информативно !

@diadv4302 3 года назад

Спасибо большое за Отличный тест с Большой буквы! Браво!

@d.s3991 3 года назад

👏Да с ростом хорошая заметка и очень важно. Машины производятся, как буд-то для людей до 170 см роста! Хороший ролик, спасибо!

@Salman35777 2 года назад

Просто хочется оставить комент за хорошую работу. Молодцы!

@user-cu8id6js7d 3 года назад

Красавчик. Наконец то обзоры делает ктото с нормальным ростом. Единственный минус это очень долгие видео. Возможно все тоже самое но както более сжато.

@user-os4uf4ry5h 3 года назад

отличный формат..мне нравится

@densabaka Месяц назад

Царский обзор, премного благодарен!

@user-nu7cw4iu1i 3 года назад

Отличный контент!!!!

@user-hu4cm5wn2m 3 года назад

Дякую за відео. Ви як завжди на висоті. Я за СХ-9.

@sergeystepin995 3 года назад

Рауль ты хорош, всегда смотрю твои ролики с особым вниманием, это заслуга твоей харизма 👍

@user-rw5bo1cc8e 3 года назад

Рауль хороший обзор!!!

@user-ls3cb7dd2j 3 года назад

Очень обстоятельный обзор!

@dima7406 3 года назад

Рауль, смотрю ваши тест-драйвы именно ради ваших тестов на торможение, переставку, змейку и вашего мнения пусть и субъективного). Такого формата сравнения нет ни у кого!!! Продолжайте в таком же формате, все очень нравится!!!!! Водители тоже смотрят вас!!!!!!

@Alex-1503 3 года назад

Формат 💥💥💥💥💥💥💥💥

@sergeyairon8515 3 года назад

Если замерять тормозной путь на штатных кулёсах, то это естессенно имеет смысл, та как отражает реальную ситуацию, в которой окажется покупатель.

@5.11. 3 года назад

Обзор 🔥

@Lefty8723 3 года назад

Отличный тест! Тест про торможение (в актуальном формате) однозначно нужен, имхо он достаточно информативен и полезен. Мне интересно как информация про мощность / переставки и т.д. так и информация про салон (мне, как человеку с ростом 1,96 м, очень важно знать просторность салона и возможность удобно усесться) и мультимедиа (вот тут как раз хотелось бы чуть больше информации - хоть минуту понажимайте разные менюшки).

@denismortin2536 3 года назад

Объективно и интересно. Смотрел с интересом, МАЗДа «открылась» с другой стороны. Респект, подписался!

@bobnudd5870 3 года назад

Охренительный обзор, ты лучший!!!

@MrSANRED 3 года назад

Озвучка в этом видео особенно доставила. Получил море удовольствия от просмотра! :)

@MAXlMUS 3 года назад

Хорошее сравнение :) Чувствую всю горечь в истории про электро привод багажника)) Я за мазду! Ей бы свесы чуууть чуть поменьше, эх..

@SuprunElena 3 года назад

Спасибо за труд. Тестам на торможение - быть! Здравия и сил творческому коллективу.

@2hpcomua 3 года назад

Благодарим!

@rogernik3300 2 месяца назад

О господи, це найкращий тест автівок який я колись бачив! тепер хочу таку Мазду! Дякую вам за море позитиву та таку ж кількість цікавої інформації! А яку б сімейну автівку ви б порадили?з 3ма рядами сидінь

@sergiirybachenko2079 3 года назад

Спасибо за Sharp 777. Это были 80-е годы. Время быстро летит)

@2hpcomua 3 года назад

Точно, действительно быстро

@user-if8rh1dx9o 3 года назад

Торможение оставляем + указываем массу снаряженного авто ( можно с учётом веса драйвера). Параметры шин то же оставляем (ширина/высота профиля и пр. важные на ваш взгляд параметры.