Toyota Highlander 2023 - почему так мало фишек? Как американцы подсели на одноразовые автомобили. 

Теперь сделай обзор на Гранд Хайлендер)) ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-C2CzgNKrExs.htmlsi=CM7OM12axZGMeErA

@@AHotkovo С удовольствием сделаю, да. Как только они станут доступны )

Спасибо за такой подробный комментарий! В целом да, звучит очень даже неплохо. Да я согласен в целом, что это хороший автомобиль и в целом его кажется только хвалят. Когда я говорил, что маловато фишек, я больше сравнивал с другими брендами и есть ощущение, что другие бренды могут выдать нечто большее за эти деньги. Однако, мне уже много раз сказали, что нельзя сравнивать Кию и Тойоту, но я все еще верю, что можно ) Потому что новые машины, есть такое стойкое ощущение, все нацелены отработать свои 5 лет, а дальше хоть трава не расти.

@@motorollercars прежде, чем купить Highlander, я мониторил корейские кроссоверы. Что мне в них не нравится, так это то, что почему-то их дизайнеры приняли решение размещать основные фары очень низко, на некоторых автомобилях прям в бампере. К тому же наружная площадь фар теперь очень большая. Учитывая все это, на трассе эти фары будут ловить практически все летящие камешки. А фары у корейских автомобилей очень недешевые. В большей массе корейские автомобили жёстче по ходовке. Также я поговорил со своим соседом, который занимается продажей автозапчастей, в том числе на корейские автомобили. Он-то мне и сказал, что двигатели нынешних корейских автомобилей рассчитаны на примерно 150 тыс.км пробега. Основные болячки двигателей - это задиры в цилиндрах. Посмотрев несколько 4-х цилиндровых двигателей корейских автомобилей с поперечным расположением, я заметил одну их особенность. Мы все привыкли, что на большинстве автомобилей катализаторы расположены где-то под машиной. Что сделали корейцы, они расположили катализаторы сразу же в месте, где выхлопные коллекторы сходятся в одну трубу, то есть очень близко к отверстиям в двигателе. К тому же они уменьшили размеры сот в этих катализаторах, что естественно приводит к более быстрому их засорению. А двигатели имеют такую особенность, что при глушении они делают так называемый обратный подсос. И если у вас засоренный катализатор, то при каждом глушении двигателя мусор из катализатора будет засасываться в цилиндры. И это приводит к образованию задиров в цилиндрах. А задиры в цилиндрах - это начало конца двигателя. Потом вам поможет только так называемая гильзовка цилиндров, и может ещё немного покатаетесь. Ещё один мой сосед купил себе новую Hyundai Staria. Так у него через полгода эксплуатации при пробеге 15 тыс.км стёрлись надписи на кнопках, расположенных на руле. И это качество? Да, корейцы стали делать красивые салоны, но качество их автомобилей упало. Раньше корейские автомобили покупали потому, что они были дешевле японских. Сейчас же цены практически такие же. К тому же в ликвидности Тойоте они очень сильно проигрывают. Поэтому при всех прочих я решил не связываться с корейскими автомобилями.

Ахахах, да. Я вспомнил подстаканник в Ниссане вашем - он великолепен ))) Надо было подстаканник встроить прямо тупо в коробку передач, мне кажется это было бы гениально.

Спасибо большое! Заходи через неделю смотреть машину, которую ты видел вчера лично )

Спасибо большое! Мне приятно )

О, забыл ответить про автокредиты. Да, сделаю такое видео. Хочу только окончательно во всём разобраться. На мне прямо сейчас висит два автокредита, но хочется побольше инфы собрать. В том числе и про лизинг рассказать. Но в одном из ближайших выпусков точно будет!

Круто! Спасибо большое, мне очень приятно. И приятно быть сравниваемым с Хэнсоном, потому что очевидно, что я очень люблю этого парня )) Спасибо на добром слове, буду продолжать пилить видео. Вот буквально через час отправляюсь за новой машиной, выложу в следующий вторник или среду видосик )

О, Казахстану тоже большой привет из Штатов! : ) Спасибо )

Спасибо большое, рад стараться )

Здравствуйте! Спасибо за поддержку ) Хороший вопрос, и сложный. Я не могу сравнить их, если честно, потому что дороги-то более-менее ровные и я даже не проверял подвеску. На нормальных дорогах они, кажется, одинаково хорошо себя ведут. Я не заметил каких-то принципиальных отличий.

Ну да, просто его можно убрать, но тогда вообще не будет подстаканников. Ну то есть в Киа Теллурайд подстаканники просто сделаны в конце подлокотника переднего ряда - и кажется это так логично и правильно. Опять же, это моё только мнение, может кто-то считает иначе.

Да, подстаканники как у Мазды вообще кайф!

А что смущает в гибриде или в бензиновом? Если бы я выбирал и на гибрид не было повышенного спроса - я бы купил гибридную. Просто практика показывает, что гибридов обычно нет в наличии и если хочешь именно гибрид - надо еще тысяч 5 сверху доплатить просто потому, что их очень мало продается.

Спасибо, мне приятно : )

Спасибо большое! Поддержка всегда важна. От души.

Офигеть как ты внимательно смотришь! Это часы Garmin vivoactive 3, но циферблат пипбоя просто огненный!

Вероятно да, может я не разобрался

Супер, спасибо! Надеюсь будет интересно )

Да, с камерами как-то непонятно совсем, не ожидал такого от Тойоты. Мне казалось что у них всегда всё супер логично должно быть.

Я свежий владелец топовой-Luxury-версии. А в чем суть беды с камерами?)))

Камеры в автомобилях нужны только для того, чтобы видеть препятствия. А вам хочется из машины окурки разглядывать что ли?

Машина 100% востребованная, иначе бы на нее не было таких гигантских очередей, это факт. И я более чем согласен - машина совсем не отстой. Я считаю что в целом это отличная машина, правда. И согласен про расход, согласен про надёжность. Вот по фишкам мне просто показалось, что если сравнить с Киа Теллурайд - прям сильно меньше фишек в Тойоте, хоть их и достаточно. Но глобально - я считаю что это хороший автомобиль.

Ну, главное что что-то понравилось, уже хорошо же :)

@@motorollercars все понравилось , и подписался , только что 👍👍👍

Размышлял по теме привезти 2021-2023 г. в. , и точно определился благодаря Вам

@@firiduneyvazov6224 кайф, спасибо! :)

@@firiduneyvazov6224 О, это круто, я очень рад что помог определиться!

Не очень понял - что будет исписано? : )

@@motorollercars это ваши слова в ролике про подстаканники между сиденьями второго ряда. Мне просто улыбнула формулировка - "всё будет испинано")). Абсолютно согласен, будут задевать при проходе на 3й ряд.

@@user-yw4mc5zm4u аааа, да, так и будет ))) Я неправильно прочитал, мне показалось "исписано". Но в целом тоже подходит, вся консолька будет исписана следами от ботинок ))

Да, ты совершенно прав. У меня тоже в голове сложилось такое понимание : )

Да, кажется что Тойоту очень часто за надежность и ликвидность и выбирают, с этим согласен на 100%.

Да, старые тойоты точно надежные. Я скорее хотел сказать, что непонятно: новые тойоты такие же надежные, как и раньше - или нет. Есть ощущение, что они тоже могут быть более одноразовые. Но, время покажет.

Ну все же я считаю что ниссан навсегда на первом месте со своей крутилкой радио, которая делает вид, что она крутилка громкости ))

​@@motorollercarsэто "ноу хау", придумка французских инженеров))

@@AHotkovo да? А кого именно? : ) Ну то есть на каких машинах это появилось?

@@motorollercars я так сразу и не вспомню. Но знаю, что была такая заморочка

@@AHotkovo понял ага

Ну да )

Ахаха ты заметил ) Да я торопился брился и случайно сбрил часть усов )) Но теперь я отрастил новые, так что в новом выпуске усы будут на месте ))

Ааа, а я думал , точно ваххабит

Она на автомате только, насколько я увидел

​@@motorollercarsа центральный тоннель от такого Хайлендере можно купить с разборки и переправить в Москву?

@@AHotkovo Я думаю ответ глобально такой: можно. Вопрос в том, сколько это будет стоить и сколько это займет времени. Если вопрос: могу ли конкретно я сделать это для кого-то? То ответ скорее "нет". Совсем не моя тема, на такие штуки у меня совершенно нет времени, да и если честно, желания тоже.

Ну а я, тогда, буду 57 ))

@@motorollercars 57м хочешь быть? Пиши в комент а не мне в ответ. Так то ты со мною 56й

@@user-fl5mg2xc5f ааа, ну ладно ))

@@motorollercars встретимся в другом ролике!

Ну, я тоже не любитель вариаторов, но что поделать )

@@motorollercars автомат zf 👍

Это не совсем вариатор в классическом понимании, это собственная разработка Тойота, там первая передача шестереночная, как на механике, поэтому основная нагрузка с коробки, которая возникает при трогании, снимается, поэтому данная коробка ничем не уступает по надёжности классическим автоматам.

@@Naymanec Спасибо за инфу.

А что плохого в том, что я сказал Россия, Украина и Беларусь? Я, кстати, с уважением и любовью отношусь к людям из этих стран и у меня есть друзья из всех этих стран.

Мне не показалась она отстоем. Но вот если сравнить с конкурентами, то очень много мест, где она проигрывает. В целом-то вроде ничего такая : )