bildiğim kadarıyla hiluxta sadece arka defransiyel kilidi var fakat l200 de arka ve orta defransiyel kilidi var...bu da büyük bi artı off-road kullanımında l200 ü bir adım ileri taşır..saygılar
Bu sınıfta lider falan demiş bazı arkadaşlar Amarok için. Bu sınıfta lider olmaz, şu an fiyatına göre motor şanzıman dengesi en uyumlu modeller D-Max ve L200'de. Pikap kullanıyorsan vergi dilimini göze alıyorsun demektir. Alamıyorsan zaten binmeyeceksin. Motor konusunda pazar lideri Isuzu'dur. Bunun aksini iddia eden arkadaşlar ticari sınıfta Toyota'ya bir baksınlar bakalım pikap dışında araçları var mı ülkemizde. Hala eski nesil motorları ısıtıp pazara sunuyorlar. Mitsubishi özellikle altyapısı ve şanzımanıyla pazarı domine eder. Hilux eskiden iyiydi aradaki fiyat farkına değmez. Hilux'u bakıma sokunca anlarsınız ne demek istediğimi. Uzunluk, Yükseklik ve Genişlik dışında avantajı yok Hilux'un bunlar da çoğu zaman avantaj olmaz. Şantiyede L200,D-Max,Ranger kullanılır. Off-road yapacaksanız pikap almayın. Binek araba gibi asfaltta pikap kullanacaksanız Hilux, Amarok, eski nesil Navara alırsınız ama zaten böyle bir asfalt niyetiniz varsa beyninizde sorun var demektir. Yeni Navara'yı incelerseniz çok iyi olur. Önümüzdeki yıl domine edecek bir fiyattan çıkarsa karşısında kimse duramaz gibi.
Teşekkürler elinize sağlık bu karşılaştırmalı testler çok keyifli ama normalde bir araca 15dk zaman ayiriyordunuz 2 araç olunca en az 25 dk yi hak ediyor test ve araçların vergi ve bakim ücretlerini de belirtirseniz çok iyi olur emin olun vergi insanların araç alımında ciddi kriter. Amarok uda heyecanla bekliyoruz...
Tam çok güzel güzel bir test olmuş demek üzereydim ki, L200 ün asfalt 4 çeker (4H) (SUV 4 çekeri de denilebilir) moduyla arazide rampa çıkmaya çalıştığınızı fark ettim. Asfaltta, kaygan zeminde devreye giren 4 çeker sistemi ihtiyacı var demişsiniz iki araç içinde, lakin yine L200 de 4H modu bunun içindir. Bu tür bir test yaparken yine bu tür araçların çekiş sistemlerinin ne olduğu ve nasıl çalıştığı konusunda daha detaylı inceleme yapmanız gerekirdi. Video da aktarılanlar hem yanlış hem eksik maalesef.
Ya abicim siz gidin ikisini arkadan bağlayın çekin bakalım hatta yapılmışı var onu izleyin nasıl övdüğünüz hilux madara oluyor. Arazide kaldığında seni tasarım kurtarmıycak dokunmatik ekran kurtarmıycak güç kurtaracak. Kendiniz neye biniyorsunuz lineaya mı?
kirve birgunde nostalji araç incelemesi yapın toros olur doğan olur o donem teknolojisi karşılaştırın . çok değişik olur En azından otomobil denince herkes sıfır araç alamıyor . Merakla cevabınızı bekliyorum saygılar otomobil dünyam ekibine
Kardeş bak helali ile çalışan işçi -düzmemur turkiyede 0 araba alamazlar . Onlar için ayağını yerden kessin yeter. Toros mu alacaksın diye yazmışsın evet gerekirse o araba kullanırım .O arabayı kullanmak çok mu komik ?
toyota hilux'u bende çok beğendim ama bir sorum olucak. mitsubishi 2.5 toyota 2.8 motor hacmine sahip vergide ciddi bi fark olmuyormu ? toyotanin 2.5 motorlarının performansi nasıl acaba?
sıkı bir takipçiniz olarak aslına bakarsanız sizi yadırgadığımı bilmenizi isterim. bu araçlara ilgi duyan birisi olarak bunları yazdığımı bilmenizi isterim. karşılaştırma boyunca hilux u öve öve biteremiyorsunuz ama l200 ün üstünlüklerinden eh işte gibi bahsederek geçmeniz üzücü olmuş. bir toyota çalışanı ancak sizin kadar övebilirdi. aradaki motor hacmi farkından dolayı toyota için yıllık 1600 tl lik ekstra vergi ödemek zorunda olmak. yakıt tüketimi olarak hilux un daha fazla tüketiyor olması gibi önemli ayrıntıları es geçmenizi anlamış değilim. yine de karşılaştırma için teşekkür eder iyi çalışmalar dilerim.
+Doğuş Aydın katılıyorum. sıkı bir toyotacıyım. ama doğru konuşmak gerekirse bu arkadaşların test videoları hariç her hilux-l200 karşılaştırmalı videolarda l200 ün üstün olduğunu görüyorum. hem arazide hem asfaltta daha iyi olduğu söyleniyor. ben ikisini de kullandım. ikisini de ne arazide ne de asfaltta doğru dürüst deneyimleyemedim. ama az da olsa kullandığım kadarıyla diyebilirim ki l200 daha konforlu. videolardan da izlediğim kadarıyla l200 defransiyel kilitleri ve çekiş kontrol sistemleri ile arazide hiluxtan daha iyi deniyor. asfaltta da kalkış testleri var. l200 hep daha seri. bu arada amaroku bu teste zaten sokmaya gerek yok. bu gençlerin başına bela olur amarok. mazallah bi aks kırsa al başına belayı. o sebeple daha sağlam olan araçları denemek daha garanti bir iş olmuş. amaroku arazide merak eden arkadaşlar zor yollar programının kastamonu ayağını izleyebilirler. amarokun basit bir karlı zeminde ne kadar sağlam!! görüntü verdiğini oradan görebilirler.
hilux ile mıtsubıshı karşılaştırması adil degil,adam olun akıllı olun Toyota hilux :2.8 lt motor L200 : 2.4 lt motor nasıl hilux u översiniz onunda 2.4 lt motor seçeneklerini açın öyle karşılaştırma yapın.Dış görünüm tasarım toyota hilux geriye kalan her seçenek L200 yakıt,güç,konfor veee ofroad
Hliux'un iyi olduğu konularda üzerine basa basa söylerlerken L200'ün iyi olduğu konularda ''L200 bu konuda daha iyi'' demiyorlar, L200 100 Km'ye kadar dört çekere geçme konusunda pickup sınıfında tek araç. bu önemli özelliği nedense es geçiyorlar vs vs.
İkisinde japon, birisinin alt yapısında efsanevi landcrusier, diğerinin alt yapısında pajero yatıyor. Bana göre jimin kralı landcrusier. Ancak teste gelirsek iki modelinde yakından tanıyan biri olarak şunu rahatlıkla söyliyebilirim. Hillux daha hem iç hem dış daha şık, biraz daha konforlu bana göre. Bu tamamen göreceli bir durum. Ama offroad diyorsak, yük diyorsak l200. Keşke imkanız olsaydı da detaylı ofroada soksaydınız l200 ün bir tık daha fazla olduğunu görecektiniz. Ben şahsen agırlıklı olarak sehıriçi yol yapan biri olarak Hillux alırım. Ama iş için veya offroad için alsam tartışmasız l 200 derim. Bunu net söylemek gerekir. vergi konusu da ayrı bir şey. Sonuçta başında da söylediğim gibi ikisinde Japon, ikisinde dev. Emeklerinizden dolayı teşekkür ederiz, sizi keyif ile izliyoruz.
video çok bilgilendirici olmuş, başarılı buldum. Yalnız fiyatları ve yakıtları pek iyi bulmadım, bunların yerine bu fiyatlara cip almak daha mantıklı. Bide biz hep bu toyotalara hilux deriz haylax okunuşu pek oturmamış.
abi tamam toyota dunya uzerinde cok guclu bir marka fakat toyota gitsin corollasini uretmeye devam etsin keza vw de oyle vw mumkunse pikap veya buna benzer segmentlerden uzak dursun her markanin uzmanlastigi bir segment var mitsubishide bunu l 200 unde gosteriyor satis rakamlarindanda anlasilabilecegi gibi l 200 turkiye pazarinda rakipsiz
Bu kadar taraflı bir testi ancak Toyota bayii yapabilirdi!!! Köy yollarında bir tonluk yükle deneseydiniz ya o muhteşem hilux süspansiyonunu??? Daha küçük motorla daha fazla beygir, yakıt ve fazladan 5bini düşünmüyorsanız aradaki mtv farkını bi değerlendirseniz diyorum.Dağ başında kaldığınızda gps mi işe yarar yoksa ışıklı düğmeleri olan bir ekran mı? 250 tl ye harika android tabletler daha fonksiyonel eger pickup ta ekran o kadar mühim ise... ABD dışında dünyadaki pazar liderine ancak bu kadar acımasız davranılırdı. Ha bir de, %95 i 2 çeker olan araçlarımızla yağlı virajlarda ayvayı yedik desenize hepimiz.Sözün kısası siz direk aklınızdakini söyleyip, Amarok alın desenize millete test felanla ugraşacağınıza.
L200 de süper sellect modu 4x4 sisteminde oto mod asfalt üzerinde çok rahat gitmenizi sağlıyor zaten (toyota asfalt yolda 4x4 modunda kullanamazsınız ve difloc yok) bu karşılaştırmaları lütfen taraflı yapmayın
abi haylaks değilde hilüks diye adlandırsanız daha iyi olur biz ingiliz değiliz :) vatandaş bu araca çıktığı günden beri hilüks adıyla biliyor :) benim görüşüme göre ikiside iyi araç sahiplerini kolay kolay üzmezler ancak bu arabalar genellikle engebeli dağlık alanlarda köy yerlerinde çok kullanılıyor durum böyle olunca süspansiyonların yumuşak olması bana kalırsa bir dezavantaj oluyor çünkü köy yerlerinde ne zaman görsem bu tarz araçların arkasında incir zeytin vb. yükler sarılmış oluyor bence bir dahaki incelemenizde bu araçların arkalarına yapabilirseniz yük sarın ve süspansiyonlarını bir de öyle test edin örneğin yüklü halde süspansiyonlarda bir dipleme tak tak ses geliyor mu vb. durumlarınıda inceleyebilirseniz sizden kralı olmaz, ellerinize sağlık.
Emrah Kuralay aslında türkçe kullanılması gerek böyle kelimeler eğer kullanmazsak dilimiz yozlaşır ve maalesef türkiyede bu tarz kelimeler sayesinde dilde yozlaşma çok yüksek seviyede.
Aynen çokca katılıyorum. En temel adlandırmayı yaşayan ve yaşatan toplum yapmış, ing, diline tam vakıf olmak gerekmiyor, adamlar bize turkey dio, ben nie hiluks demiycem.
Test için teşekkürler Ancak, dönüp dönüp aynı çamurun içinden geçmek yerine çamurda dursanız da 4x4 modlarını ve kilidi deneseniz daha güzel bi arazi aracı testi olurdu sanırım. Elinize sağlık
haylaks nedir allah aşkına.. Hiluxun kitabını yazmış Top Gearda ne jeremy clarksondan nede richard hammonddan ben böyle birşey duymadım, yapmayın ayıptır.
usta video icin teşekkürler. Ama gercekten bariz taraf tutmussunuz. dmax amarok olsa anlarimda bu l200 un hicmi iyi tarafi yok. yapmayin Allah aşkına. Mitsubishi bu araç.Arazi canavarı motor uzmanı. ben bile bi toyotacı olarak begenmedim yorumlari ve karşılaştırmayı.Daha tarafsız çekimlerde görüşmek ümidiyle.
Sınıfın lideri L200'dür. Yarısına kadar sabırla seyrettim ama off-road'a gelince adamlar hala L200'ü kötüleyince kanaatimi verdim. Toyota Türkiye şirketi desteklemiş olabilir bu ikiliyi. Çünkü L200'ü zaten çok daha daha iyi buluyorum bir de hele hele off-road'da en iyi marka Mitsubishi'dir. Dünya'yı gezip görenler bunu çok kolay anlayacaktır zaten. İkisini de test ettik hatta sadece ikisini değil diğer bilinen iki markayı da test ettik ki bariz şekilde Mitsubishi L200 en iyisi. Tabiki eksik yönleri var ama genele vurduğumuzda istatistiği L200 benim tercihim olur.
abi öncelikle güzel bi video olmuş saolun.L200'e çekme kapasitesi 2700 hıluxa 3200 dediniz yanlışı düzelteyim L200 3100 kg hılux 3200 kg çekiyor ikincisi hılux gidiyoken 4 çekere geçemio ama L200 100km/h kadar geçe biliyo üçüncüsü biz bu araçları şantiyelerde kullanıyoruz dayanıklılık açısından l200 daha dayanıklı toyota 40000 bnde baskı sıyırıyo frenleri problemli çıkıo ama l200'de böyle sorunlar yok test ettığın aracn hılux şanzuman tepkimeleri çok geç çok kötü ama l200'ün çok seri yaktta hılux 11 litre denldi l200'ün 8.4 yinede saolun güzel bi test olmuş başka pkplarda bkleriz
Toyota mükəmməl araçlar üretir. Azərbaycanda millet Toyota xəstəsidi. hilux l200-den çok kaliteli və mükəmməl bir araç. l200 sadəcə fiyatına görə iyi araç. of road bakımından l200 N1
öncelikle teşekkürler ama malesef türkiyenin en çok satılan ve başka bir programda en iyisi olarak L 200 çıkıyor siz ise başından beri hilux u ayrı bi övdünüz bence çok doğru olamdığını düşünüyorum tşk.
Hocam siz hiç arabanın teknik detaylarını incelemeden mi yorum yapıyorsunuz? İç hacim'de L200'ün Hilux'dan daha ufak olduğuna eminmisiniz? Ayrıca ses yalıtım konusunda test ölçümü yaparak mı konuşuyorsunuz çok merak ettim?
yaklaşma açısı uzaklaşma açısı orta tarafın yüksekliği l200 deki difransiyellerin aşırı kabiliyetli oluşu bunlardan bahsetmemişler yabancı forumlarda falanda pkapların kralını mıtsubıshı diyorlar orjinal arazi aracı, diğerleri şehirli :) bir de vw amarok'un 3litre v6 motorlu yeni bi modeli geldi o da çok güzel ama pahalı :)
Dokunmatik ekran yada ekranın büyüklüğü arazide işe yaramaz bunlar bence bu tür araclarda çokda önemli olmayan özellikler l200 hariö diğer pick up larda 4 tane arazi modu yok ayrıca arazi açılarında hilux ve l200 karşılaştırlmaz hilüx zaten l200 e göre cüsseli bi araba yapmış yerden yükseklikleri aynı değil bunu göz önüne alarak değerlendirseydiniz daha iyi olurdu. Yorumsuz tek araç L200 dür 2008 ve 2015 yılı arası en çok satılan araç... İyi olmasaydı bu kadar çok satılmazdı ..
bu tarz araçların karşılaştırmalarında çekiştirme yapsanız hem fikir verme açısından hem hareketlilik katma açısından hemde test videolarında çok az yapılmasından dolayı diğer testlere fark atmak açısından çok iyi olacağı kanaatindeyim.
hilux reklamından işi götürdü aslında l200 daha kaba ve güçlüdür bana kalırsa köye çiftliğe ağır koşulda kullanacaksa l200 ama şehirde hava işiyse hilux ama asıl efsane amarok amarok la hilux ı ofroad şampiyonuyla karşılaştırma yaparmisiniz?
vergilendirme 2000+2000=4000 tl mtv yıllık 250 muayene+2500 de kasko+sıgorta koysak 1000 de bakım malıyetı koyalım 7750 tl cıvarı yıllık masrafı olan bır arac oluyor 4*2 seklınde tat alınamaz bu aracdan + yakıt olarakda ıhtıyaca göre alınacak bır arac nasıp dıyelım ilerde ınsallah amasu sartlarda zor :((
hilux gereksiz bir seçim olur fazla yakıt fazla vergi 3 yıl arazide l200 kullandım 2017 1 gün sanayi yüzü görmedi toyotalar sanayiye sıralı şekilde giderlerdi l200 ün sırtında 700 lt lik mazot tanki ile arazide gezerdim videom var kanalda
VW Amarok kesinlikle Toyota Hilux ile karsilastirilmali, sonucta her iki marka da sehir ici kullananlari fazlaca olan ve surus ozellikleri ile SUV piyasasina goz kirpan modeller. Bence L200 un de hakkini yememek lazim ama dogru karsilastirma Amarok ve Hilux arasinda olmaliydi. Ama yine de emeginize saglik.
Elinize sağlık güzel bir karşılştırma ancak biraz da donanım olarak kıyas tarzında bi test olabilirdi.Örneğin L200 ün Şerit takip sisteminden hiç bahsetmemişsiniz bunun gbi daha bir cok özellik var tabiki.Karşılaştırmadaki araçları tam anlamıyla tanıyamıyoruz karşılaştırmanın böyle bi eksiği var, bu yüzden l200 ün ayrı bi testinin olmasını yakın zamanda temenni ederim..
abi benim gözüme çarpan her iki araç da da arazi kullanımın da ön cam ciddi çamur oluyor ve araçlar da yağmur sensörü yok bu araçlar full yoksa yağmur sensörü opsiyonel sunuluyor mu
Güzel bir video olmuş arkadaşlar... Arazi aracı olarak pick up-lar kesinlikle SUV-ları geçtiler, suvlar otomobil oldu pick up kamyonetler arazi aracı oldu!
Ama Toyota Hilux her yönüyle oldukça yakışıklı olmuş o ayrı. Yeni Ranger Wildtrack ondan da yakışıklı. Ranger Wildtrack için de 3500 cc MTVsi ödüyorsunuz bu arada. Yeni Nissan Navara da müthiş olmuş ve 2500 cc den MTV ödüyorsunuz. Ama 4H modu olmadığı sürece hiç bir anlamları yok...
Hem fiyatına hem motor hacmine hem beygir güvüne bakarsak tamam hilux daha önde ama l200 bütün offroadcılarla konuşun çoğunluğu bu ikisi arasından l 200 seçer Birde bizim ülkemizde zor koşullar için araç alınacaksa eğer bu tarz benim tavsiyem trabzon rize artvin ardahan kars bu tarz arazi yapısı engebeli ciddi zorlukları olan şehirlerde en çok hangi araç kullanılıyor araştırılması kanaatindeyim Son olarakda fiyat performans açısından bakıcak olursak Gerek Fiyatı motor hacmi gücü bu üçünü mukayese ettiğimizde L200 bu karşılaştırmada liderdir toyotada kötü değildir ama ağır şartlarda gerek arazi gerek yük taşıma gerek yol performansı Ben L200 diyorum
Yazıklar olsun Rezil Wolkswagen Amarok 'u bin defa test edin SsangYong Korando Sports'u Test etmeyin çünkü niye Çin malı dimi YAZIKLAR OLSUN SSANGYONG Herkes senden bu kadar imreniyor iyi ki de vaz geçmişim Tamam ya Şu yorumlar ve bu Video'dan sonra Size biraz daha kırıldım BRAVO 👏
Testte yapılan yorumlara katılmıyorum iki aracıda aynı gün test ettim hılux 2.8 di otm olan l 200 2.4 otm olan her iki araçta 4*4 du .. L200 kesinlikle daha ustun .. Performans olarak l 200 daha atik daha güzell hızlanıyor hılux 2.8 olmasına rağmen daha hantal .. L 200 konfor olarak kat kat ustun hılux çok zıplatıyor ve sarsıyor .. Hılux da motor sesi ınanılmaz fazla l 200 çok daha sessiz fiyatlar birbirine yakın .. Ayrıca hılux ın vergisi daha fazla yıllık vergisi 5800 tl .. L 200 koltuklar elektirikli iken hılux da manuel .. Hılux ın tek ustun yanı görsel olarak biraz daha çekici
Bu kadar taraflı bir video çekilmez!! Madem Hilüx ü bu kadar övecektiniz bunu l200 e karşı yapmayın gidin dengi olan diğer pick up larla yapın!!! L200 ün kendini size beğendirmesine gerek yok herkes l200 ün güç,sağlamlık,kalite bakımından diğer sınıftaki araçlarından daha üstün olduğunu biliyor!!! Tek eksiği tasarım olabilir ki bu araç arazi aracı, tasarım olsa nolur arazide tasarım kurtarmaz!!!!
Toyota size bu yorumlardan sonra birer tane (Haylaz) (; vermiycek heveslenmeyin. 2.8 motor hilux'un vergi dezavantajından hiç söz etmediniz.Misubishi sınıfının lideridir. video tırt. ve taraflı
Eren bey selamlar; Bu tip araçları park ederken ne çeşit zorluklar yaşanır ya da yaşanıyor mu ? yüksekliği ve büyüklüğü nedeniyle çevreyi görüş kabiliyetiniz nasıl oluyor arkası önü falan rahat görülüyor mudur, yayaları görememek (özellikle çocuklar falan) şehiriçi trafiğinde ve otoparlarda ne çeşiitler zorluklar yaşanır ya da mesela aynaların görüş açısı yeterli mi , doğaçlama aklıma gelen soruları acele ile yazdım yanıtlarsanız sevinirim... takip ediyorum sizi teşekkürler.
Hilux arazide L200 den daha mı başarılı? Yahu biraz offroad işini bilenlerle sürücülerle konuşup offroad sitelerinde gezip bilgi toplasaydınızda insanları yanlış yönlendirmeseydiniz. ben hiç extreme off road yapan hilux görmedim
Ben gerçekten yakıştıramadım size toyota kaç para verdi size video için 6 yıl mitsubishi kullandım girip cıkmadığım yer kalmadı sadece yağını değiştirdim aracın sanayi ve bayii bakımı görmedi hilux L200 ün L'si olamaz
Tekrar tekrar dinledim fakat L200'ün tüketim değeri için ne dediğini anlamadım. Sanki L200 bu alanda açık olarak daha iyi olduğu için bilerek ağzında yuvarlıyor gibi. Bkz: 7:30. Ayıp ayıp, yakışmamış.
Şehirde SUV tarzi kullanici hedef ise bu toyota reklami gibi video amacına ulaşır ancak ticaride L200 un reklamı agir sartlarda problemsiz yüzbin kmleri devirmis kullanıcılarıdir.
Öncelikle harika bir video ve detaylı bir test olmuş teşekkürler, bu segmentte bir pick up almayı düşündüğüm için ayrı bir dikkatle izledim ve açıklamalardan tatmin olduğumu söylemeliyim. Bu kıyaslamaların sonucunda aslında belki de akla ilk gelen soru acaba hi-lux karşısında Amarok olsaydı tercih ne olurdu iç kabin detay olarak Hi-lux daha iyi bir görünüme sahip gibi duruyor fakat malzeme kalitesi, off road yeteneği bakımından farkları artı ve eksilerini öğrenmeyi çok isterdim Eren bey, otomobil dünyam bu konuda bir video çekme imkanı bulunursa yada yorum alabilirsem çok mutlu olurum iyi çalışmalar dilerim...
bütün kanallar l200 un arazi sini ve difflockunu ovuyo burası arazide bile Hilux seçiyor ve l200 un iyi olduğu yerlerde gayet iyi diyor ama Hilux gelince daha avantajlı fln diyor çok taraflı olmuş
Yaw l200 bu kadar gömmek için paramı aldınız, bu kadar konuşacağınıza araziye çıkıp aynı şartlarda iki aracı zorlayın inanalım hangisi iyiymiş. Boş boş izledik videoyu..
arkadaşlar hiç izlemeyin yakıt konfor güç ve fiyat olarak türkiyede çok satılan l 200 çamur atmak ve toyatanın satış yapmasını sağlamak için yapılmış bir video kim nederse desin türkiyenin tartışmasız en iyi pikabı mutsubıshı l 200 dür
Eren Tekin senin kendi yorumlarınla arabayı birebir anlatman arabayı güzel kılıyodu bu yanınındaki vatandaş kim ünlümü etmeye calışıyon valla arabadan ziyade muhabbet ediyonuz sacma sacma seyler soyluyor o yanındaki vatandaş. diger testlerde görmeyiz inşallah.
Komik bir video olmuş bu kadar taraflı bir çekim olmuş aptal izlese bunu anlar kendinizi bu kadar küçük düşürmeyin bence biraz daha araştırma yaparak kullananların fikrini alın siz bence otomobil videosu yapın bu iş size biraz büyük kalmış
ikisi de berbat bence.. Eren bence baymışsın hilux hilux hilux hilux..... amarok dmax navara bunları bi test et..biraz tecrübesizsin bu sınıfta belli olmuş.
14 dakika boyunca toyota reklamı izledik kısacası çok saçma bir karşılaştırma olmuş toyota bayisinde çalışan satış yapanlar bile bu kadar övmezdi hilux u
BUYER BEWARE ! Toyota Frames RUST through ! I have a 2007 Tacoma and the frame is a rusty piece of shit. Toyota refuses to do anything to make it right. Look up Rusty Frames Tacoma ! You find thousands of Tacoma owners with the same problem. I WILL NEVER BUY ANOTHER TOYOTA AGAIN ! If you have frame rot on your Tacoma post every place
Android sisteminin L200 de hemen arıza verdiğini söylemişlerdi değil mi? Aracı alalı bir hafta olmadan arızalandı. Helal olsun yani sıfır arabayı yapanlara. Ama rahat ve sessiz araba .
diğer videolarını izleyin nissan toyata karşılaştırması yine toyatayı övmüşler amorok toyata karşılaştırmasında yine toyatayı övmüşler arkadaşlar bunlara bakarsanız açık açık söylemeye çalıştıkları türkiyenin en iyi pkabı toyata dicekler ama diyemiyorlar :))
Kim oluyorsunuz da L200 ü gömüyorsunuz ne kadar para aldınız Toyota dan acaba zaten adam gibi videolarınız olsa bu zamana kadar milyona yakın aboneniz olurdu...
Eren ve alper sizin l200 'le alıp veremediğiniz ney l200 eskiden yeniye her şantiyede her arazide var hiluxda hilux l200 'ün arazide tek rakibi raptor sizide anlamadım
+orçun deniz Bu araçlar trafikte ne olarak geçiyor?Arazi aracı olarak mı kamyonet olarak mı?Eğer arazi aracı olarak geçiyorsa arada yıllık 1639 lira fark var.Kamyonet olarak geçiyorsa aynı vergiyi veriyorlar...
NIYE 50 DEFA TURK TELEKOM ARENANIN ONUNDEN GECTINIZ ? KANALINIZ GUZELMIS YERHALDE RU-vid DA SAKA VIDEOLERI DAN SONRA UGRASAN ARABA VJDEOLARI CEKENLER !!!
Karşılaştırma güzel olmuş ama eksikler var mitsunun çekiş sistemi mesela.Birde " Isuzu D max"denen bi pikap var hemde Türkiye'de tesisi olan üretilen ilk pikap bu aracı neden test etmiyosunuz Isuzu yla bi probleminiz mi var Amarok un eligi cücüğü test edildi,D max in bir videosu yok Türkiye'de üretilmesine rağmen burdaki sıkıntıyı çözemedim.
