Сразу бросается в глаза просевший зад.амморты + пружины под замену .вслед за ними полетят сайлентблоки рычагов .молчу про подушки кузова которые умерли ещё тыщ 100 назад .мотор работает ровно ,но дикий цокот стоит под капотом - либо нет кожуха ТНВД ( а его снимают когда ТНВД начинает страдать от перегрева из за умирающей гидроголовки которая стоит от 70 тыщ ) либо просто ТНВД на исходе .диски перекрасили потому ,что там куча жуков была и краска отслаивалась ,а болтах под капотом и на кронштейнах видна ржавчина - значит снизу там все в разы хуже,но там предпродажный антикор уже лежит) водительское сидение перешито - нет ни малейших заломов ,а на пробеге 300+ там и рванье ,и просто расслоение материала . Контур заднего кондёра скорее всего заглушен ) Лкп штука спорная - давно уже умеют красить под толщиномер.. Перед продажей прошприцевали чтоб разбитые шлицы не спугнули покупателя ,а через тыщу км как смазка вывалится - эт уже проблемы купившего. Бьюс об заклад привод блокировки межколесной умер давным давно.
