Toyota Land Cruiser 300 или Land Rover Defender? Три блокировки и рама против лучшей электроники

Подписаться 567 тыс.

Просмотров 294 тыс.

50% 1

Все о рейтинг-тесте 2021: autoreview.ru/ratingtest2021
__________
ELF - масло больших достижений
Купи канистру ELF EVOLUTION до 15 декабря и получи возможность выиграть призы*
Подробности: clck.ru/Z7QC6
*Акция проходит с 15 октября по 15 декабря 2021 г. С информацией об организаторе, правилах, количестве призов, сроках, месте и порядке получения призов можно ознакомиться на сайте promo.elf-lub.ru. Внимание, количество призов ограничено.
__________
Узнать цены автомобилей-участников рейтинг-теста и предложения дилеров по всей России вы можете на сайте Авито Авто: clck.ru/Z7QK5
__________
Чтобы вам было удобнее, можете сразу переходить к нужным фрагментам видео:
0:00 - Рейтинг-тест Авторевю 2021: тизер
1:30 - Очная ставка Land Rover Defender и Toyota Land Cruiser 300 на бездорожье
2:16 - Комплектации и особенности наших внедорожников
4:25 - Геометрическая проходимость
10:35 - «Вывешиваем» внедорожники
14:50 - О подвесках Ленд Крузера и Дефендера
18:53 - Проверяем обновленную тойотовскую систему Crawl Control
21:50 - Заезд в песчаную горку: Land Rover Defender
26:28 - Как справился с песчаной горкой Ленд Крузер?
28:28 - Как работает штатная лебедка на Дефендере?
31:56 - Вторая попытка заехать в горку на Тойоте
34:39 - Грязевая проходимость
37:13 - Одолел ли Дефендер грунтовую горку?
39:07 - Забираемся в ту же горку на TLC 300
41:30 - Оценка камер заднего вида
42:05 - Что показало наше внедорожное упражнение?
43:45 - Как работает помощь спуска с горы?
46:50 - Выводы из теста: главные плюсы и минусы Ленд Крузера и Дефендера
__________
Поддержите канал, чтобы мы могли снимать новые ролики:
/ @autoreviewru
__________
Группа ВКонтакте: autoreview
#рейтингтеставторевю #toyotalandcruiser300 #landroverdefender #тойота #лендровер #дефендер #лендкрузер #бездорожье #полныйпривод #toyotalandcruiser #landcruiser300 #landcruiser #offroad #awd #авторевю #autoreview

Авто/Мото

Опубликовано:

9 июн 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 1,1 тыс.

@AutoreviewRu 2 года назад

Все о рейтинг-тесте 2021: autoreview.ru/ratingtest2021 Чтобы вам было удобнее, можете сразу переходить к нужным фрагментам видео: 0:00 - Рейтинг-тест Авторевю 2021: тизер 1:30 - Очная ставка Land Rover Defender и Toyota Land Cruiser 300 на бездорожье 2:19 - Комплектации и особенности наших внедорожников 4:25 - Геометрическая проходимость 10:34 - «Вывешиваем» внедорожники 14:50 - О подвесках Ленд Крузера и Дефендера 18:53 - Проверяем обновленную тойотовскую систему Crawl Control 21:50 - Заезд в песчаную горку: Land Rover Defender 26:27 - Как справился с песчаной горкой Ленд Крузер? 28:28 - Как работает штатная лебедка на Дефендере? 31:55 - Вторая попытка заехать в горку на Тойоте 34:39 - Грязевая проходимость 37:13 - Одолел ли Дефендер грунтовую горку? 39:07 - Забираемся в ту же горку на TLC 300 41:30 - Оценка камер заднего вида 42:05 - Что показало наше внедорожное упражнение 43:45 - Как работает помощь спуска с горы 46:50 - Выводы из теста: главные плюсы и минусы Ленд Крузера и Дефендера

@user-zk3lc4nt5e 2 года назад

По скольскому покрытию или по снежной каше попробуйте на дефе включить режим "снег трава ",можно прямо на ходу.авто газ немного приглушивает, но зато очень стабильно держит дорогу👍 Будет возможность попробуйте!

@user-mu5jq3nw4v 2 года назад

Дастер с 250 момента сильно бы уступил им? Сомневаюсь, что сильно.

@user-zp8sh3kq1v 2 года назад

Владимир, где же вы бампер на Тоете сломали? Или это не вы?

@kOrBeNDaLlOz 2 года назад

Где фрагмент того как разбили бампер Тойоте?

@user-zp8sh3kq1v 2 года назад

@@kOrBeNDaLlOz 24:15 правая сторона бампера и крыла Тоеты заклеена серым скотчем. Да и вообще на видео от начала до самого конца в кадре только лишь левая передняя сторона передка Тоеты.

@user-dy3qu3gw7o 2 года назад

Владимир рассказывает про подвеску, указывая на ее элементы. Тем временем оператор снимает все что угодно, кроме подвески...

@shturgenshtucz 2 года назад

Профессиональная камера в зазоры не влезет. Надо подснимать подобные вещи на подъёмнике, потом монтировать. Но в общем и целом критика по делу.

@user-gr6rf8bb9w 2 года назад

Дуууушно

@cleaningbot5285 2 года назад

Это не оператор накосячил а монтажёр))

@user-pu1ct3uy7o 2 года назад

@@shturgenshtucz Там камера чуть больше смартфона! Везде влезет, они снимали...

@OGksh 2 года назад

🤣🤣🤣

@user-ng5yd2xl1b 2 года назад

У Land Rover есть внедорожный круиз как на LC300. Называется он: низкоскоростной внедорожный «круиз» All-Terrain Progress Control (ATPC). Включается чере меню в сенсорном экране. Также можно выставить скорость с 5 до 30 кмч. А так же есть система трогания на скользких покрытиях.

@vicvic7426 2 года назад

Этот круиз очень занудливый. Никто им не пользуется. Так, побаловаться.

@dima1sya 2 года назад

Алгоритм просмотра: - открываешь видео - мотаешь немного вперёд - убеждаешься, что ведущий Мельников - возвращаешься в начало и спокойно смотришь 👍 Спасибо!

@user-yb5ij6ct2w 2 года назад

Так же сделал 😁

@redminote594 2 года назад

Это точно. )))

@Atom_97 2 года назад

😄 так и есть

@user-fq9vh4lh3e 2 года назад

Да, деф конечно крут, что тут скажешь, особенно когда по факту в салоне стоит он чуть ли не в 2 раза дешевле тойоты. Еще у него есть суперверсия на v8 компрессорном в отличии от тойоты.

@AsviqTeam 2 года назад

Ну уже цена 1 в 1, но более корректное сравнение Деф-Прадо или ЛК и Дискавери

@TheKir1k 2 года назад

@@AsviqTeam деф есть за 13 в салоне ? тлк300 есь за 13 в любом салоне с опциями от дилера :)

@AsviqTeam 2 года назад

@@TheKir1k в Мск есть)

@user-zk3lc4nt5e 2 года назад

V8 дэф 20мл.р😊 , мой р400х 9,5 со всеми плюшками и обвесом

@AdamAntohny 2 года назад

Defender 5 литровый 5 дверный уже 21000000 р. новый

@kirillriazanov6864 2 года назад

На Дефе после автоматического срабатывания расширенного режима машина даёт ещё ручного поднятия до 36 см. Надо кнопку вверх и педаль тормоза держать более 3х секунд.

@you-jb5nz Год назад

Высота посадки поднимается на 36см?

@siberianflyer Год назад

@@you-jb5nz клиренс

@mr.origamy Год назад

мануал же читают не все.ето нудно все и так профи)

@aankhn 2 года назад

Судя по тому что дефендеру не пришлось бампер скотчем приматывать, - он более крут на бездорожье)

@AutoreviewRu 2 года назад

Бампер Тойоты "раскололи" не на бездорожье, а раньше. Расскажем в следующем ролике по рейтинг-тесту. Это не должно было попасть в камеру сейчас :)

@user-hp4sg7ry3j Год назад

😀 Точно

@fanfar_2426 Год назад

@@AutoreviewRu Но так и так у дефа свесы меньше, что спереди, что сзади

@user-vu2tr2eb5r 2 года назад

Лично мое мнение что дефендер намного комфортнее и практичнее, а по проходимости не уступает. И да, парадокс. Стоит он дешевле крузака, там нет допов по 3 миллиона )))

@user-zk3lc4nt5e 2 года назад

Тоже дорогой, я взял р400х(400л.с бензин) в топе, за 8,5 три месяца назад, модельный ряд 22года, с большой мультимедиа, и круизом след.поколения. и допов( багажник с боку,на крышу,расш.арок,подножки,даводч. дверей, чехол на колесо) плюс Blak пакет. Около 9,5 вышел😊

@kombrug 2 года назад

Допы дефендера по 500к + диллерская намотка мне кажется дадут либо такой же ценник либо еще хуже. Вообще крузер мощнее и в обычной жизни удобнее будет, он заведомо надежней и честные блокировки кто бы что не говорил и не показывал в большинстве ситуаций решают изза скорости срабатывания. Электрика включается когда уже застрял)

@user-jy2jc3lj1m 2 года назад

@@kombrug + на сколько хвати колодок, и дисков при постоянном закусывании?

@user-zk3lc4nt5e 2 года назад

@@kombrug не знаю на 300 пока не ездил, но прадик был, по сравнению с дэфом прадик говно! Что на бездоре,что на асфальте.По внешке и комфорту тоже. Я дэф брал сначала 7,5 сказали ,потом 8,5😊 подняли ну и допов накупил, но у мння в максималке! Можно дешевле собрать!И еще подняли, сейчас смотрел на авито в салоне 10,5 продоется как мой, но что без допов,плюс я его полностью в пленку закатал,а это с работой 340т.р выходит! Ребята намучились с ним.Говорят с геликом гораздо легче работать.А так все авто по своему хороши! Хорошо что есть выбор! Под разные задачи. Лишь бы возможности были😊

@kombrug 2 года назад

@@user-zk3lc4nt5e прадик это дешевый лендкрузер, урезаная версия так сказать. он вообще деревянный как нива

@user-xf2nu2eu6s 2 года назад

Однозначно дэф. Он и внешне хорош и по технологиям современный, да и в целом считаю что он из этих двоих стоит своих денег точно.

@initialeparis2506 2 года назад

Через какое то время Деф будет дёшево стоит, а вот Тойота будет держать цену, ну тут в Европе это так, в России не знаю, даже в Англии над Роверами смеются приводя пример именно Тойота Ланд Круизер

@sergiuslarson2822 2 года назад

@@initialeparis2506 Не знаю, как в Британии, но по дорогам ЕС встретить крузак большая редкость, а вот Лендроверы гораздо чаще вижу.

@TheKir1k 2 года назад

@@initialeparis2506 0-135к пробега , 0 поломок , что не так с лендроверами?:)

@olegkozlov5554 2 года назад

@@TheKir1k Не съезжая с асфальта ?)

@TheKir1k 2 года назад

@@olegkozlov5554 сьезжая и много путешествуя по миру

@mikhailslauta8475 2 года назад

Кто-то у крузака переднее крыло с бампером уделал)))

@AutoreviewRu 2 года назад

Расскажем в следующем ролике по рейтинг-тесту. Произошло до съемок бездорожья. Это не должно было попасть в камеру сейчас :)

@vectro73 2 года назад

@@AutoreviewRu было заметно что прячете, но таки не удалось спрятать

@AngKill 2 года назад

Подскажи тайм пожалуйста

@user-wf2ls8yb8o 2 года назад

@@AngKill 35:10

@3aTuK 2 года назад

мне показалось, что там еще и капоту досталось)))

@user-nj7zk9vu6p 2 года назад

На седьмой минуте просмотра как истинный любитель тойоты, ответственно заявляю ленд ровер пизже!!!

@user-dh4ww7ln3l 2 года назад

Да но крузак практичнее, как никрути

@nuhatel Год назад

Ну тайота просто в целом наверное по бодрее если не в самые ебеня ехать

@fanfar_2426 Год назад

@@user-dh4ww7ln3l В чем практичнее?)))

@fanfar_2426 Год назад

@@nuhatel В каком смысле бодрее? Двигло есть у дефа на 525 сил с в8 в отличии от крузака с максималкой в 415 сил

@user-dh4ww7ln3l Год назад

Содержание и ликвидности

@user-il3jn5fe3p 2 года назад

Чтож... достаточно информативно, но не без но. Ну да ладно... К теме крузаков. Владел прадо 120 4.0, владею Lx 470 2007 года и Lx570 2017. С выходом 300 задумался о смене 570го ( 470 идеален для выезда на природу-гидра, мотрор, и не жалко уже), сделал тест... всего лишь час-более дисбалансного авто в линейке ленд крузер не встечал на своем опыте. Салон за этот ценник просто ужасен( рав 4 на максималках) , но самое печальное, как и сказал Владимир, это подвеска, она максимално непонятная, жесткая местами и валкая одновременно. Раскачка носа и кормы больше даже чем на пружинной 200ке, дети мои вызвали бы блевантина после 15 минут езды. Поездив по пересеченке, заметил непонятные звуки в подвеске, похожие на трение( катал юбилейку), ну это ладно. По бездорожью не ездил, блокировки не тестил, но, даже на пересеченке заметил, что ходы подвесок увеличелись. Несомненные плюсы это- мотор( бензин тестил) , коробка, сиденья и камеры-все стало лучше! Минусы-салон,подвеска. Итог: сев обратно в 570, понял, что 300 явно уступает, особенно через призму ценника( мотор коробка не вывозят), катать на блевотроне за 11КК рублей такое себе. Явно LX600 решит проблему подвески и салона, но ценник отпугивает... PS: продал 570 и купил x7, 470 оставил на природу-доволен как слон))) простите за много букв

@user-yb5ij6ct2w 2 года назад

У юбилейки нет кдсс( Думаю, что при первом ресте появится гидравлика на крузере. Это будет намного более весёлая машина. Гидравлика - огонь. Хотя, очень коротко оттестил юбилейку, не могу сказать, что заметил большую разницу между 570. Очень похож на мой старый 200й на моторе 5.7 и без гидры.

@user-il3jn5fe3p 2 года назад

@@user-yb5ij6ct2w разница огромная по подвеске. Плюс куча других моментов не в пользу крузака ( салон, место сзади, новый электро руль на пружинной валкой подвеске, крышка багажника) Но есть и + , мотор, коробка и камеры

@user-il3jn5fe3p 2 года назад

@@user-yb5ij6ct2w я в курсе

@user-il3jn5fe3p 2 года назад

@@user-yb5ij6ct2w я в свое время 200 не купил из-за пружинной подвески( гидры еще не было) , очень валкая и зад сильно задран- не понравилось. На гидре совсем другой авто

@user-dh4ww7ln3l 2 года назад

Так и скажи денег зажал.

@sergiuslarson2822 2 года назад

Я за дифендер. Классная тачка. Думал её испортят новой моделью, но нет.

@karabasbarabas7107 2 года назад

Странно как то о видео Land Rover Defender лучше едет, а хвалят Тойоту.

@rambad6158 2 года назад

Да видно ведущий теребонькает на тойоту! Ленд ровер лучше в этой среде!

@user-sn1xf7vj1r 9 месяцев назад

Хорош трепать, просмотри ещё разок попугай.

@crewman6788 2 года назад

Деф интереснее. Особенно дизайн. Ну а если мало денег, то конечно дустер.

@user-du4cg1io4q 2 года назад

А если денег нет, то нива😀

@crewman6788 2 года назад

@@user-du4cg1io4q как второе авто niva legend вполне себе. Её не жалко и обслуживать дёшево.

@Russell85 2 года назад

И салон.

@user-du4cg1io4q 2 года назад

@@crewman6788 когда не жалко, значит деньги есть...а когда бедная нива куплена в кредит на 5 лет, и одна кормилица, то очень жалко..

@crewman6788 2 года назад

@@user-du4cg1io4q ниву как единственное авто брать сейчас неразумно. Если конечно живёшь не в посёлке или деревне

@user-hk1dx3yz9c 2 года назад

Взял бы однозначно Дэф! А сюжет великолепный.

@Sosiska06 2 года назад

Яб крузака взял. Понадежнее будет

@user-hk1dx3yz9c 2 года назад

@@Sosiska06 Кому что. У каждого свои предпочтения.

@fanfar_2426 Год назад

@@Sosiska06 Пруфы будут в "надежности"? Как можно судить о надежности авто, которому от силы 3 года?

@user-uk3xv8ij2v 2 года назад

В инструкции у Лендровера написано, что пластиковые накладки нужно снимать до выезда на бездорожье.

@alexpromsk 2 года назад

Да вообще не понятно, по видео ленд ровер едет лучше, а хвалят ленд крузер)) видимо автор либо любит лк, а может даже владеет))

@mrl988 2 года назад

@@alexpromsk автор владеет 100кой, поэтому неудивительно

@alexpromsk 2 года назад

@@mrl988 а, ну тогда складывается) машины обе отличные, тут каждому свое

@zs1117 2 года назад

@@alexpromsk хз, мне наоборот показалось, что автор нарочно Тойоту в более сложные условия ставит, зарывает, итд )

@user-mz6xs3eq7w 2 года назад

@@alexpromsk Ведущий ведь сказал, что в Тойота лучше чувствует дорогу и увереннее на бездоре. У меня прадик 150-й с двумя жесткими блоками. И наличие жестких блоков реально улучшает и проходимость, и уверенность. Ну и возможность так вывешивать колёса позволяет легко проезжать серьезные ступеньки и диагонали. Еще один момент. Пробить подвеску крузера очень сложно. Даже при полном отрыве колес он мягко приземляется без удара. Насчет веса - все таки даже 120 кг играют роль. Ну и геометрически 300-й, конечно же, уступает дефендеру. Поэтому они в принципе оказались примерно равны - у каждого свои фишки есть. А вот с прадиком дефендеру на бездоре соревноваться будет уже сложнее, так как геометрия у них ближе, да и по весу тоже.

@ivankandidatov8962 2 года назад

Топлю за Деф, езжу на Диско 3 ,присматриваю замену ,Деф укрепил свои позиции в моем рейтинге. Крузак 300, ну реально как корова ,про убогий салон и панель как у китайца вообще молчу. За что такие деньги не понятно

@ralphweggum1134 2 года назад

Чем не устраивает диско 3? Я бы в отдаленном будущем хотел себе его, останавливает только что тяжело найти по нему грамотного специалиста, а в гараже такой авто не пообслуживаешь особо...

@ivankandidatov8962 2 года назад

@@ralphweggum1134 езжу и буду, ездить больше , за два года тока масла и фильтра , но это бензовоз, первый год вся пневма. Пробег 508 тысяч

@ralphweggum1134 2 года назад

@@ivankandidatov8962 я тоже бензиновый буду искать, а пневма дорого обошлась?

@ivankandidatov8962 2 года назад

@@ralphweggum1134 я купил с пробегом 205 тысяч, пневму и подвеску ставил оригинал , за год первого владения вложил около 400 тысяч , езжу 5 лет , во второй год компрессор, гена , что то ещё было , два года не вкладываю вообще, тока масло и бензин, вся агрегатка родная. Сам владелец сервиса Тойота, надёжнее Тойоты под видом Диско 3 не видел. Акпп тоже родная как и раздатка и редуктора.

@ivankandidatov8962 2 года назад

@@ralphweggum1134 и вся электрика , все датчики все японское, маф вообще от крузака. Пиздежа больше чем дела.

@auto78 2 года назад

один вопрос - что оказалось проблемнее, найти дизельный ЛК300, или бензиновый Дефендер? Не совсем получился корректный тест.

@user-pu3mu4zg5e 2 года назад

На Defe есть круиз для бездора . Активируется той же кнопкой, что и система помощи при спуске ,при повторном её нажатии.

@point4894 2 года назад

Этому кроссоверу это что мёртвому припарки

@Savage999RUS 2 года назад

@@point4894 для начала попробуйте этот кроссовер в деле, а потом уже называйте кроссовером. За Дефом вообще мало кто проедет, а если говорить о глубине брода в 900мм, то этим никто из «внедорожников» не похвастается

@point4894 2 года назад

@@Savage999RUS снимайте лапшу с ушей. Внедорожник отличается от кроссовера прежде всего тем, что способен на регулярную и беспроблемную эксплуатацию в плохих дорожных условиях, рассчитан на простой апгрейд. Как вы понимаете, эта "дамская сумочка" на колесах от совсем не про это. Там даже по инструкции после того, как замарал подвеску, нужно как можно скорее промыть все её узлы... Кузов на клею, двери прикрывающие пороги, кулеры прямо на уровне противотуманок... Кроссовок для пикника раз в год, чтобы на цыпочках посуху проползти и ничего не поцарапать. Такие же по сути и всякие ГЛЕ с блондинками за рулём, отличия в мелких нюансах. У того же джип, Мерседес есть кроссоверные похожие решения, где пневма + раздатка, а есть полноценные внедорожники в модельном ряду. У ЛР был тоже, но денег на новый не оказалось, индусы зажали, вот и плодят один и тот же кроссовер под разными соусами.

@Savage999RUS 2 года назад

@@point4894 ваши познания столь глубоки, что не вижу смысла продолжать)))

@user-vl5xy7fk3q 2 года назад

@@Savage999RUS 1000000%согласен DEF рулит

@user-qf8sp2ft8z 2 года назад

Ведущий явный поклонник крузака, всё видео его расхваливает

@Marat876 2 года назад

Огромное спасибо Авторевю за правильный выбор ведущего. Огромное спасибо Владимиру Мельникову за честное сравнение. Огромное спасибо Александру Полякову за отличный свет, красивые ракурсы и гладкий монтаж.

@DimonZverevo 2 года назад

и звук как с колодца

@user-yb2rx2pz5z 2 года назад

Геометрическая проходимость решает. Что на 200ке, что на 300ке слишком мало клиренса. В обычных колеях легко садится мордой на межколейку и конец. На дефе нужно учиться ездить отдельно. Из-за электроники он едет по-другому в сравнении с классическими внедорожниками. В новой Тойоте о надёжности ничего не понятно. Ну и салон у Тойоты полное фиаско. Честно говоря единственный из за 300ку - это бОльший багажник. В остальном сельхоз корыто за кучу денег

@Anton-jq8bg 2 года назад

Кайф всех ренджей в том,что они просто на драйве едут на голову выше остальных внедорожников

@nezavisimyi Год назад

Опыт владения сехозкорытом есть ? Или так - блаблабла только ?

@fanfar_2426 Год назад

@@nezavisimyi По факту человек написал. Про надежность ничего не понятно, так как авто только недавно вышло, салон да и внешка полный отстой если сравнивать с конкурентами. Да и покупают либо их либо фанаты таоты, либо владельцы совхозов)))

@CantPickTheNameIwant 10 месяцев назад

@@fanfar_2426 кто когда крузак из-за внешки брал? Вопрос в надежности и в цене на вторичке через 3-5 лет, предполагаю, что крузак всё-таки лучше будет в долгосрочной перспективе. Ну а если вы богатенький буратино, но берите всё что угодно

@fanfar_2426 10 месяцев назад

@@CantPickTheNameIwant Огромное количество людей считают 200ку в особенности рест очень красивой и брутальной от чего и берут плюс отсутствие склонности к поломкам

@dev10n 2 года назад

Дефендер! Автомобиль великолепен и начинкой и дизайном. Крузак конечно классика, но не моё это...

@user-tu9uq1mk8u 2 года назад

Ну точно я помню как все ныли, что новый Дефендер, очень дорогой, а что теперь? 300 чуть дороже оказался? 🤣

@ipodsight 2 года назад

Я однозначно за британца. Деф всё-таки технологичнее и универсальнее. в нем и на дальние расстояния не устанешь)

@user-sn1xf7vj1r 9 месяцев назад

Не устанешь!😅 Только обратно...эвакуатор, вертолёт...👋

@spa1983 2 года назад

Land cruiser, да ещё в белом цвете выглядит инородно на бездорожье - ему место, как ни странно, в городе. Для ностальгирующих по 90м машина. Вот defender, это да - дорогой путешественник по направлению. Да ещё с этими фирменными экспедиционными обвесами - класс!

@user-yb5ij6ct2w 2 года назад

Так обвес чистый фейк.

@user-xi8cf5df3k 2 года назад

На морозе пневмоподвеска крякнет

@TuvsenTuvsen 2 года назад

@@user-xi8cf5df3k нет

@TuvsenTuvsen 2 года назад

@@user-xi8cf5df3k знакомые га японцах, с обычными подвесками редко ездят , а пневма в -40 ночует на улице

@fanfar_2426 Год назад

@@user-xi8cf5df3k Че то на всех авто прекрасно работает, а на дефе крякнет. Лишь бы что то высрать и убежать))

@mimhouse14 2 года назад

Владимир самый профессиональный журналист! Его тесты смотрятся с удовольствием, хоть трёхчасовой тест пролетает в одно мгновение

@user-vu2tr2eb5r 2 года назад

Land Rover вообще молодцы, у них сейчас ежегодная благотворительная акция JLR и Liza Alert - "Эстафета Добра" действует, можно привезти подарок новогодний в любой ДЦ и его передадут сиротке. Молодцы.

@user-zk3lc4nt5e 2 года назад

На дефе тоже есть круиз для бездора.😉 Только вчера на этом режиме по снежному полю ехали😊👍Выставил скорость и сиди...рули😊

@pitpit860 2 года назад

А какова минимальная скорость передвижения?

@Korotaev990 2 года назад

@@pitpit860 5км/ч

@alexsoloviev256 2 года назад

@@pitpit860 All-Terrain progress называется, работает от 1.6 км/ч до 30 км/ч

@user-dl9qz7dy3l 2 года назад

Зачем выставлять скорость если сам можешь управлять на такой скорости? Во избежание случайных пробуксовок?

@user-zk3lc4nt5e 2 года назад

@@user-dl9qz7dy3l Лень матушка двигатель прогресса😊

@pavelalexsandrovich5894 2 года назад

Т.е. дэф ничего не может, только он 300ку тащит на лебеде?) Да и в целом, что за сравнение такое? Дэф это дэф. В целом ведущий предвзято относится к модели, это видно в самом начале ролика, что ему тяжело и долго включать режиме Тэрейн Респонса.

@topintheworld9420 2 года назад

Однозначно дефендер!!! А если ещё и вспомнить какие цены ломят сегодня за крузак то шансов для его оправданной покупки ещё меньше!

@user-sn1xf7vj1r 9 месяцев назад

Только лендкрузер! А если ещё вспомнить про надёжность! Ликвидность! Уважуху на дорогах!...😅

@Flynag 2 года назад

Это просто праздник. Авторевю, Владимир , спасибо вам большое!

@kassandrashikari5466 2 года назад

Заставка выше всяческих похвал просто!! Спасибо за качественный контент!)

@user-bq2he6xr1p 2 года назад

Очень приятно,смотреть хорошо и профессионально сделанную работу!

@user-ce7sb6hh9h 2 года назад

Конечно Дэф) езжу и кайфую

@user-zk3lc4nt5e 2 года назад

И я тоже выбрал дэф) р400х!

@user-fc1de3cx2o 2 года назад

Владимир, молодец. Так за уши тащить Крузера 300 не каждый сдюжет. Дефендер на много лучше, особенно внутри материалы и качество сборки. Новый 300ый очень сдал по качеству материалов и качеству сборки, прям швах. Дефендер на бездорожье ни чем не хуже и не уступает 300ке. А на асфальте в городе Дефендер на две или три головы лучше.

@432vova 2 года назад

Предвзятость k ЛК хотя Деф показал себя лучше. А так видео топ

@Taga1897 2 года назад

50 минут, просто кайф, спасибо за отличное видео. Деф просто топовая машина. Жаль, конечно, что пиар у неё намного слабее, чем у Крузака.

@romaismaylov5411 2 года назад

Cruiser legend.

@user-yo2dh1vc3y 2 года назад

Деф это прежде всего Ровер с позорной репутацией. Чтоб дотянуться по ней до крузака, надо чтоб роверы лет по 20 не ломались совсем

@user-yo2dh1vc3y 2 года назад

@@vivalasuccess ... Заработай сначала потом базарь

@alexpromsk 2 года назад

@@user-yo2dh1vc3y этотрепутация которая была заработана в 90-х. По факту авто без проблемный. А пятилитровый и трехлитровый бензин просто сказка. У меня вообще не было проблем

@user-yo2dh1vc3y 2 года назад

@@alexpromsk вопрос везения

@moscito2007 2 года назад

Отличный обзор сравнение спасибо за видео

@JJMcLoo 2 года назад

СПОРИТЬ ЗДЕСЬ И ВЫЯВЛЯТЬ ЛУЧШЕГО БЕССМЫСЛЕННО, ПЕРВОЕ АВТОМОБИЛИ КЛУБНЫЕ (КУЛЬТОВЫЕ) А ВОЗМОЖНОСТЬ КАЖДОГО АВТОМОБИЛЯ ОЧЕНЬ СИЛЬНО ЗАВИСИТ ОТ ПИЛОТА. ВЛАДИМИР СПАСИБО ЗА ИНТЕРЕСНЫЙ ОБЗОР.

@niksystem 2 года назад

300ый - это японский уазик, дефендер по сравнению с ним марсоход

@sergeydudich9108 2 года назад

Именно

@Cassper163 2 года назад

УАЗ специфичная техника, с парт-таймом и рессорами заточенный главным образом на бездорожье. Крузак для бездорожья и дорог с плохим покрытием. Деф для хороших дорог с переодическим выездом на бездорожье. Они все 3 разные, для разных целей эксплуатации. Японский УАЗик это Тойота Форчунер.

@user-kz3xu1kw9o 2 года назад

Вот именно Одноразовый ! Поигрались Обосрались и Усё !батарейка Села ! А Крузак в Ценнике не падает почти , Качество 👍 А это Модная Шляпа , Ну то его Купит Лох возомнивший Себя Денди ! А потом через три Года Куда с ним ? Норм Пацанам за Падло , Тёлки ?! Нет !!! Бизнесменам ? Нах ! Хачики ? Что это ?!? У Работяги бабок Нет !!! Ну и Усё приплыли умирай с ним или Продай за Муку !

@nab_zdel 2 года назад

Как всегда, всё чётко и по делу! Спасибо вам, и удачи!

@user_Vladimir_Belyaev 2 года назад

Как это приятно: сегодня купил 23-й номер АР, а через час вышло видео от Ар. Поэтому для меня пятница - день Авторевю.

@user-kz3xu1kw9o 2 года назад

Хорошо Было бы если бы , Ты Сегодня Купил Крузак 300 себе , а Дефендер Жене ! Вот это был бы День !

@user_Vladimir_Belyaev 2 года назад

@@user-kz3xu1kw9o пожелание, конечно, хорошее, спасибо. Но мне Круз не нужен, да и Деф не особо, хоть и симпатичный. Мне Дастер новый по душе. Ну, люблю я АР читать и всё тут.

@user-kz3xu1kw9o 2 года назад

@@user_Vladimir_Belyaev Понял тебя Рачительный Россиянин ! Но Мне кажешься что Мы достойны немного Большего в Самой Богатой и Большой Стране Мира , нас Уж не так и Много всего 2% !

@aydaryanbarisov5648 2 года назад

В наше время все машины одинаковые) выбираем как блондинки по вкусу и по цвету) П.с. Однозначно деф интереснее.

@user-hl3on3io6q 2 года назад

Поездил на дефе учитывая цену и дизайн мне деф гораздо больше нравится

@olzhasdoskulov6986 2 года назад

Владимир, блокировки переднего и заднего диффа на 300-м только на пониженном ряду активировать можно?

@salo7958 2 года назад

Только мне показалось что деф победил?

@user-ys9hk4ft7x 2 года назад

Еще не смотрел но болею за Дефендер)

@user-fw8rv6bk6e 2 года назад

Володя как всегда на высоте , хоть на треке , хоть на бездорожье , смотреть приятно!🔥

@point4894 2 года назад

На бездорожье Володя дилетант

@user-fw8rv6bk6e 2 года назад

Удивляюсь всегда этому качеству людей Когда надо похвалить - молчат Когда хочется обосрать - не могут сдержаться Зачем смотреть ролик и еще читать комментарии , если не нравится ведущий - не понятно.

@Flynag 2 года назад

@@point4894 главно ляпнуть. Аргументов ноль, максимум пафоса🤣

@user-sd2lb6pu3v 2 года назад

Лучший ведущий со всех каналов, конструктивно и все по делу!

@leonray9999 2 года назад

отличный обзор/ ждем новых тестов от профессионалов

@labeanlabean 2 года назад

На канале у Offroad maniacs очень жестко оттестили Деф на бездоре (грязь, камни, брод) в реальных условиях. Не сочтите за рекламу, но Деф нифига не кроссовер и могет очень даже.

@ottovonjar1985 2 года назад

Наконец-то Деф без белой пластмассы в салоне))) А в целом Деф значительно лучше. Спасибо за видео. Было очень интересно

@mamedmadadov5406 6 месяцев назад

С удовольствием посмотрел сравнение, приятно слушать ведущего, грамотный подбор слов 👍👍👍

@user-xh8ig6jg2t 2 года назад

какой же классный тест, спасибо!

@user-kv2dd2vy9j 2 года назад

Крутой обзор, чем больше смотрю про 300го, тем меньше его хочу!😁

@vicvic7426 2 года назад

Вчера разговаривал с человеко, который купил трехсотку бензин. Он очень доволен. Сказал тачка огонь. Так шо надо пробовать.

@fanfar_2426 Год назад

@@vicvic7426 Скорее всего безумный почитатель тойоты. Как по мне 300 ка и снаружи и внутри немного убогая, смахивает на дешевого китайца. Двигатель с тем же дефом слабее, свесы больше, управляется из за подвески хуже. 200 ка в разы лучше чем 300

@user-bk6lp4hf7y Месяц назад

@@fanfar_2426200-ка внешне урод, особенно по сравнению с соткой

@zhivoder777 2 года назад

У Defender внедорожный круиз-контроль работает и на спуск и на подьем.

@andrewverinchuk1694 2 года назад

Спасибо за шикарный тест драйв!

@levalevin Год назад

Как обычно, Мельникову зачет, лучший журналист и рассказчик в целом)))))))

@igorzablockyy8317 2 года назад

Владимир и Ко. благодарю за отличный обзор! Я за Defender!

@videograph 2 года назад

Сидел в салоне в ТЛК 300 и в этом LR. В тойоте места высокому человеку нет вообще, максимально тесно, подушка сиденья длиной как в RAV4. В этом дефендере очень удобная высокая посадка, в целом понравился гораздо больше, но вот обилие электроники, точнее ее надежность, вызывает сомнения при долгосрочном владении.

@user-jt2tm1bx6g 2 года назад

оставь эти сомнения в 2000ых...или не оставляй, чем больше верят старым байкам тем меньше угоняют наши машины:)

@Flynag 2 года назад

Да-да, Land Rover не ломается. Надежный, как швейцарские часы.

@user-jt2tm1bx6g 2 года назад

@@Flynag не ломается только железный лом, да и то как сказать.:) Один из законов Мерфи гласит : то что может сломаться - сломается обязательно:) А в применении к машинам есть другая поговорка ,: -на европейских машинах ломается то чего у японцев вообще нет:)Так что главный вопрос , это не ломается или нет , а что для тебя важнее, ездить на унылом говне, но радоваться что хоть не ломается, или кайфовать от вождения, и владения прекрасной машиной , но знать что у этого есть цена! Кто то может оценить " Macallan", а кому то и самогон сойдет:) Кстати швейцарские часы тоже ломаются, не ломаются только " Командирские" ( но это не точно:):):)

@4kiselevmaximENG 2 года назад

Аналогично. Езжу поэтому пока на Volkswagen Touareg II и для моего внедорожья хватает. Ещё доусьановлю пакет с блокировкой задней и понижайкой и будет за глаза много где. А так бы вы ездил только на Audi SQ7. В Европе частенько встречается.

@user-dr8xr1tr9z 2 года назад

Вообще странное сравнение -абсолютно разные машины .Взяли бы Chevrolet Tahoe ( цена одинаковая). для корректного сравнения. Да и кто покупает LC 300 для езды по бездорожью...в обычной жизни они с асфальта не съезжают.Да и есть LC 300-ой предназначенный для бездорожья GR. Обзор уровня школоты .

@user-mf7dg9vc1n 2 года назад

Владимир, тест очень интересный!

@whoisddr 2 года назад

Интересно, как выглядит Ford Bronco на их фоне.

@ThePererva 2 года назад

На этих машинах на бездорожье поедут лет через десять, третий владелец.

@4kiselevmaximENG 2 года назад

Вы не правы. Есть кто ездит

@raccoon69965 2 года назад

@@4kiselevmaximENG по Москве в основном ездят...

@4kiselevmaximENG 2 года назад

@@raccoon69965 большая часть да, но я знаю много кто и двухсотки использует на трассах и вне дорог съезжая с трасс, в Казахстане и Сибири. И в городе нормально если подвеска и тормоза не родные. Да и не гонять же. Вполне себе. Но я бы взял лучшее GMC Yukon XL Denali. Для моих поездок вне дорог хватит, а места больше и рулится лучше, и по трассе комфортнее. Мне и Тупрега IIb хватает.

@alexanderhvatov3792 2 года назад

Спасибо, классный обзор. Деф очень красивый получился конечно. И, в целом, едет при этом. Насколько живучей окажется подвеска при жесткой эксплуатации - время покажет (думаю - будет трудно). С тойотой, при всей моей симпатии к марке, странновато у них получилось, не рыба не мясо: гоняться на ней не очень получится и на бездорожье - неоднозначно. Хотя, когда появятся дизеля, и может что-то докрутят в подвеске (вряд ли). Но на дальняк по какому-нибудь грейдеру - скорее на тойоте.

@user-qb2rh2jx1e 2 года назад

У нее расход капец! Зайди на Антона Воротникова. Там сравнивали этот крузак и РР на 5 литрах бензин. У Тойоты расход под 16, а у РР 12 при 510лс. А тут 3 литра дизель. Расход будет около 8 максимум + он не качается на кочках и комфортнее. А про не надёжность уже закончились байки. По этому видео видно, кто сломался в тесте дважды и остался без бампера.

@FxCooLZero 2 года назад

@@user-qb2rh2jx1e правильно сказал, @anton avtoman чётко всё расставил👌

@user-ce7sb6hh9h 2 года назад

По Среднему и Рыбачьему по раздолбанному в хлам грейдеру мой Дэф ехал так, что рамники завидовали. Независимая подвеска и пневма- это просто другой уровень. Я даже товарищей к себе пересаживал, они не верили, что так можно. 45 тыс за год уже проехал

@user-ce7sb6hh9h 2 года назад

@@user-qb2rh2jx1e 9 литров у меня средний в путешествиях на Дэфе. У меня 2 литра дизель. Проехал 45 тыс км за год. Про надёжность - на 39 тыс км сдохла турбина в лесах Карелии) и 1000 км потом на эвакуаторе в Питер. Хорошо, что не на Рыбачьем, а уже на обратной дороге

@diamondsareforever102 2 года назад

@@user-ce7sb6hh9h вот это уже лол

@user-ym3js9ln9e 3 месяца назад

На одном дыхании👏🏻

@PROFseTV 2 года назад

Круто! Спасибо. Вот бы Дастер на вариаторе в подобных условиях посмотреть...;)

@andriyandriy9755 2 года назад

На дефе ATPC работает от 1.6 до 30 км/ч как и на моём дисо. ATPC работает со всеми доступными режимами Terrain Response.

@pajerotourist7978 2 года назад

Не было в тесте глубоких колей которых много в лесах. За дефом крузак не сможет по таким ездить, зависнет.

@siarheiponisoff9918 2 года назад

Смешно😂😂😂

@zhivoder777 2 года назад

У крузака мост как якорь в колее.

@fanfar_2426 Год назад

@@siarheiponisoff9918 Смешно от того, что у крузака клиренс меньше со свесами с обоих сторон в отличии от дефа?

@fantomstranger946 2 года назад

ОЧЕНЬ РАД ВАС ВИДЕТЬ. ОТЛИЧНОЕ ВИДЕО. СМОТРЕЛ С УДОВОЛЬСТВИЕМ. ОГРОМНОЕ СПАСИБО. НА СЧЕТ ЭТИХ ВНЕДОРОЖНИКОВ: ВАМ НЕ КАЖЕТСЯ, ЧТО ОНИ НЕМНОГО ПЕРЕОЦЕНЕНЫ?

@kirillriazanov6864 2 года назад

А УАЗ Патриот за 1.5 млн не переоценен?)))

@PeLmeN1918 2 года назад

Огpомное спасибо 👍 Очень интересно 💪💣

@bchosenone992 2 года назад

Деф выиграл по одной просто причине. На песке он сам выехал, а таёта утонула, а теперь представьте, что вы в этой ситуации один, второй машины нет, и еще веселее если там перестанет ловить телефон )))

@user-diNAzaver Год назад

придется напрячь свои ручки нежные... взять лопату и о боже!!!! копать !!! это же такое унижение и страх для современных наездников , которые только и могут - на электронику полагаться.

@fanfar_2426 Год назад

@@user-diNAzaver Ты сейчас буквально очевидный минус крузака пытаешься выгородить не нужным бредом)))

@user-diNAzaver Год назад

@@fanfar_2426 ха, совсем всё не Так. как раз именно Как написано в сообщении ,а не бред.

@user-zm4rw5qo8q 2 года назад

Привет по моему ни фига не близкие результаты, дефендер на бездорожье на порядок выше чем крузак.

@Sergey_Tula 2 года назад

Классное, интересное видео! Владимир настоящий, профессиональный авто-журналист, все доходчиво, понятно, интересно объясняет! С первых кадров обратил внимание на странные зазоры капота у Крузака (Максиму Шелкову, привет!), как будто битая машина, позже, при других ракурсах, стало все понятно. Где Крузак то ушатать уже успели в правый передний угол?

@kulikovnikita8001 2 года назад

Молодец. Спасибо, Авторевю

@user-hk1dx3yz9c 2 года назад

В ДЭфендере есть регулировка усилия на руле, а вот амортизаторов не знаю.

@calm_night 2 года назад

Здорово вы их помучали, спасибо за интересное видео👍🏻

@mixas7763 2 года назад

Самый крутой журналист из всех и так всегда чётко и по делу говорит. Спасибо Вам большое 👌

@user-zz3be5bv9k 2 года назад

Спасибо. Интересно.

@user-er3su2rf2y 2 года назад

Бездорожный круиз на Лэнд Роверах появился даже раньше чем на Тойоте. Об этом сами Авторевю писали ещё давно, странно что они об этом забыли

@user-wu3ee6lq1b 2 года назад

Дастер лучший внедорожник 🤣 За стоимость крузака дастер хоть каждый месяц можно топить и покупать новый 😂

@user-kz3xu1kw9o 2 года назад

Так Покупай Быстрее Дастер ! А то Буржуи Санкции Ввиду Свифт рубанут 1$ будет 5000 руб и Стоить будет как Крузак а Крузак как Роллс !

@ParadigmaCherry 2 года назад

А как от утопленника домой добираться? Где Дастер утонет туда и такси не проедет )

@user-kz3xu1kw9o 2 года назад

Так Сверься везде грязи найдёт !

@user-wu3ee6lq1b 2 года назад

@@ParadigmaCherry Если утопил, то всё проще налегке возвращаться, а не тащить тотал восстанавливать 🙂

@user-wu3ee6lq1b 2 года назад

@@user-kz3xu1kw9o Да, целый автовоз! Недельку разноцветных 😂 В реальности что то не успел купить, пока присматривался пока то да сё, сегодняшний сюр с авторынком начался 😐

@xazarioagro1875 2 года назад

А что случилось с бампером на крузаке???? Где раскололи???

@ChronosPauL 2 года назад

1:42 а вы уже успели побывать в январе 2022 года? И как там? Курс доллара вырос?

@OGksh 2 года назад

Дефендер легенда. Очень рад что следующее поколение не подвело дух предыдущей легенды.

@user-sn1xf7vj1r 6 месяцев назад

Это другой дэф! Совсем другой! И...он ломучий, и ненадежный! Почитайте отзывы с иностранных сайтов от владельцев, народ в шоке от поломок.

@user-dp4bx6qw7n 2 года назад

На белом бегемоте только казахские свадьбы обслуживать, да картошку возить. Однозначно Деф выигрывает. Он поинтересней, не такой пенсионерский, как 300-й. И славы двухсотого у него уже не будет.

@raccoon69965 2 года назад

Что вы там не говорите- Тойот продадут на 2 порядка больше...

@maxstruct 2 года назад

Супер, спасибо!

@TheTsaqif 2 года назад

I don't really understand russian, but can anyone tell me why he didn't use crawl, when he got stuck on the sand earlier? Is it the test or something?

@user-mu5jq3nw4v 2 года назад

По показателям управляемость/цена/проходимость Дастер лучше будет, на мой взгляд.

@LIFE-oj9um 2 года назад

Молодец 👍 💪 👌 Классная машина 👍 💪 👌 Всем привет ребят 🤝🏻

@user-wi9ch8bi8t Год назад

Крутые тачки! Куртка классная у ведущего, где такую брал?

@alexk4964 2 года назад

Видос, конечно, топчик! А где вы успели Крузак так размотать?

@AutoreviewRu 2 года назад

Бампер "раскололи" не на бездорожье, а раньше. Расскажем в следующем ролике по рейтинг-тесту. Это не должно было попасть в камеру сейчас :)

@alexk4964 2 года назад

@@AutoreviewRu Ого, вот это интрига! Получается, что успели и починить к записи этого ролика. Будет вдвойне интересно: как быстро удалось отремонтировать, ну и стоимость, разумеется)

@023starman 2 года назад

Ничего лучше 4го Дискаря еще не придумали!((

@mrakman900 2 года назад

Авторевю, вот это уровень! Так держать!

@toxo4ka 2 года назад

размыкание редуктора лебедки (free spool) активируется также с пульта

@ilmcracer145 2 года назад

Отличное видео. В предыдущий раз почему-то не запускалось. Мне из этих двоих больше нравится Land Rover.

@alexandernikitin5229 2 года назад

Я вот не могу понять, почему нельзя было купить одинаковые шины? Всегда все жалуются на резину.

@just_T4U 2 года назад

деф лучше, раза два дешевле, имеет экономичный дизель как вообще их сравнивать можно по оффроуду так же лучше на голову и даже по асфальту, про салон и функционал ни один тоета рядом не стоит дефом, хотя я любитель тоет но тут у тоеты за их цену вообще никаких шансов они оборзели в край