Если хочешь получать кайф от движения -то это то что надо.У этой машины есть душа-выйдешь,поговоришь с ней и из снега потихоньку пойдет.15 лет был такой-20 лет без капиталки двигателя.Но движка была 1G-FE, 2 литра.Самые лучшие воспоминания.Крепок,лёгок в ремонте ходовой-всё меняется без "ямы".Народ правда сзади сидящий часто укачивается.Был всегда уверен в нём на 100%,и поехал бы на любое расстояние.
Как же Марк сочно смотрится... Вот почему у меня такая реакция на именно старые авто? Новые как-то совсем не трогают, не цепляют... Спасибо, Тимон, за то, что дал этому автомобилю шанс выжить!)
У меня был такой 3.0 с люком, TEMS подвеской, ABS, TRC, с дворниками на передних дверях для очистки зоны обзора зеркал, передними сиденьями с электроприводом. Вроде всё из того что помню)
Красота. Вот был у меня такой, четыре года на нем ездил, восстановил его почти, но решил переехать в Москву и черт меня дёрнул его выставить на продажу. Причём его забрали на следующий день, со словами «что-то дёшево отдаёшь, за эти деньги такие дрова продают». Но тогда, в 2017 даже не подумал о том, как к таким марчкам относятся. Сейчас бы вернуть его обратно
Хоть и не люблю японцы, но Тимону большой респект и огромное уважение за то что сохраняет такие машины. Это легендарные автомобили и их нужно любить и восстанавливать. Олдскул это круто.
Лучше бы проходов в близи не делал левая фара криво стоит , багажник нужно по высоте отрегулировать большой зазор по салону тоже вопросы есть🧐. В целом конечно неплохо сделали кузовню 👍
Тему отдельный респект, что восстанавливает и без того исчезающие машины! Выпуск вышел просто офигенный, аж по превью не понял, что это Тимон новый видос выкатил!
Становимся ли мы лучше, когда провидение предопределяет нашу участь, нежели когда мы пребываем в состоянии безмятежности и добром здравии, озарённом нашими неясными мыслями и жаждой возможного счастья? Я не могу этого сказать!’
Тачка получилась, как-будто её совсем не давно привезли в Россию из Японии и на улице 2003 или 2005 год, рынки полные подобными авто в идеальном состоянии и с ценами 150-250к.
Спасибо вам добрый человек ))) легенды должны жить а не гнить , огромный респект 👍 Я владелец марка 71 и могу сказать что эти автомобили заслуживают уважения к себе .
С такой картинкой Тимон как не Тимон даже. Ну это не в плохом смысле, а только в хорошем конечно. Привлекай почаще на съемки Никиту, приятно посмотреть на такую картинку.
Машина получилась очень классная , очень милая , просто писечка ! 🔥👍 Некоторые автопроизводители даже в наше время не могут производить автомобили настолько технологичные !
Тимон , лайк ! Возьми 147 аристу , уж очень она редкая и мало кто о ней что знает , они все замученные катаются , но в живом состоянии В красивом цвете очень даже красивая. 1991 год машина , круиз контроль, ионизатор , электроприводы сидений и рулевой колонки , музыка 5,1 по штату , зеркала с подогревом и ультразвуковой очисткой , там перечислять что было устанешь )
Тимоннннн!!! Красавчик!!!! Марк живёт и будет жить, рад за марика, делай побольше таких проектов, jdm сила, японское качество, удачи тебе!!! Жду новый проект, под восстановление =)
