Есть три методики подсчета пробега на электричестве. Американская, европейская и азиатская. Самая строгая американская. У американцев заявлено 25 миль(40 км). И он при плюсовой температуре честно проезжает. Вы еще его не заряжали в морозы. В морозы ёмкость сильно падает. Хотя есть автоматический подогрев перед зарядкой. Если летом (американец) прогнозируемый пробег на полном заряде 50 км, то зимой падает до 33-32 км., а с тепловым насосом до 28 км. А по факту еще меньше.
да по сути chademo и не нужно, т.к. по индикатору когда машина показывает 0, вливается всего 6 квт. Зарядка на 16а примерно за 2 часа чуть больше с 6квт справляется. Я заряжаю всегда на 8а - около 4 часов в гараже
Даа!! Не много 52й проехал, хотелось бы посмотреть и померяться с моим 35тым. Батарейка 33,3 КВт+ допка 6 КВт , несколько дней назад провёл тест по холоду 60 км на EV, по теплу, летом 100+ км. Затраты на машину + батарею 1м350тыс. Остальное за 52й доплата за интерьер и экстерьер.
@@MaksimShinkarenko Допка у меня осталась от старого проекта, она так и работает, а основная батарея у меня перепакована на 33,3 Квт. и того получается 39, 3 Квт. Делал осенью и пока точно не выяснил по пробегу, но по теплой погоде больше 100 км. Четыре дня назад делал заезд с полностью заряженной ВВБ и до минимума, который позволяет комп машины, получилось 60 км на EV. если, что на моем канале крайний ролик. Удачи, смотрим Вас.
Максим, пришёл мой PHV 17 года, но без кабеля зарядки. Я на след день метнулся в Краснодар и купил новый кабель от Lifa. Подключил в 220 выбрал 8А ток вставил в Приус зелёная лампочка поморгала немного и тишина. Ни какого тока через зарядку не пошло. В приборке ковырялся кнопками но ума не хватило хотяб перейти на английский, может японец до меня не пользовался портом Тайп 1 и что то отключил на приборке? Продавец зарядки говорит что все зарядки стандартные и сам лифовод все проверял перед продажей. Можешь чем 😊помочь а то езжу на бензине, а клятву дал- куплю PHV буду дули крутить нефтемагнатам.
Возможно в машине настроен таймер зарядки. Думаю если погуглить то найдется видео на эту тему. Если зарядка китайская, то заземление в розетке ей по идее не нужно.
Вроде как Rav 4 PHV только с 2022 начали продавать в Японии, поэтому они не проходные. Есть для рынка Америки, там почему то продажи с 2020 года стартовали, найти целую не реально, опять же скорее всего потому что времени мало прошло. Люди продают потому что в хлам). Сам очень хочу Rav 4 PHV - это будет мой следующий авто
@@user-os2sr5on5z значит есть смысл подождать, подкопить, изучить технические особенности. Обзоров по нему мало, а полезной информации в них еще меньше
я поднял на 2 см по кругу свой prius phv 2019 вообще внешне не заметно, да и по ощущения на дороге все ка было. Но поувереннее конечно на плохой дороге стало, ничего не цепляется. Только обязательно развал-схождение надо потом делать.
@@user-gt9mj4nj4o не важно как называется, главное заехать на стенд и спецы что надо то и сделают. У меня кстати только немного над задними колесами поколдовали после проставок. А передние сказали, все в норме. Компьютер показал что все ок.
Всё таки аутлендер поинтереснее авто. Хотя может кому то и не надо высокий клиренс и 4вд. Буду заказывать аут 2018 года, буду пробовать уложиться в 1.75.
@@user-dm8gv9dv4m да вот изза комплектации очень цены гуляют, ну и пробег. Был первый кузов 2014 года ПХВ. Всем понравился, теперь хочу посвежее. Белый или Металлик цвет. Ожидание только не радует, около 2х месяцев.
@@traser9595 разница в цене между просто приусом и заряжаемым составляет 500 тысяч рублей. Полмашины фактически, так что это не бонус, а недешевая опция.
@@MaksimShinkarenko Все зависит от условий эксплуатации. К примеру. Мне на работу 8 км, столько же с работы, 5 дней в неделю. Еще мелкие поездки в черте города. В общей сложности недельный пробег 100-200 км. И все это исключительно как электричка. 85% На работе и возле дома бесплатные зарядки. Даже одной зарядки хватает на работе. Один раз в год статистику портит две поездки на дольник, туда и обратно по ~700 км. А так было бы 98% на электричестве. Так чему это я? За 1,5 года, исходя из расхода бензина и цены на бензин (Литва), я сэкономил чуть больше 1000 €. За машину платил 16 000 €. Вообще, для меня, покупка автомобиля это списание деньги. А тут еще прибыль. Ну и потом учитывайте, при финансовой возможности, человек купит то, что ему больше нравится. Это я не про себя, а про психологию.
@@MaksimShinkarenko спасибо, а в каком она состоянии пришла уже негде посмотреть? Я твоё видео видел где ты показывал как смотреть фото и аукционный лист
Это вы про Приус? Двигателем он прогревается очень быстро и очень хорошо поддерживает тепло. Если вы про тепловой насос, то он работает максимум до -12. С выше включается ДВС. А до -12 тепловой насос прекрасно справляется.
