Maneje un Prius por primera vez en 2008 en un viaje de vacaciones a USA, estuvo super pero no lo había en mi país. Luego que llegué a México lo volví a ver, pero me parecía alto el precio. Ahora, año 2021, ya puedo comprarlo por menos de $500,000. Gracias por el video.
Buenas tardes desde las Islas Canarias, yo poseo un Toyota Prius de 4º generación ( el mío cambia un poco en el equipamiento ) y te puedo decir que el modo “B” se suele utilizar para cuando vas en bajadas pronunciadas ( tipo puertos de montaña, etc...) y el vehículo baja retenido sin necesidad de tocar los frenos. Evitando que los recalientes y también se recarga la batería. Un saludo
En mi trabajo tenía un Prius y en promedio en carretera le sacaba 30 kilómetros por litro y en ciudad pones modo Ev que le da prioridad al motor electrico. Es una belleza en todo en dos años fueron 120 mil kilómetros.
Justo confirmo que es el equilibrio perfecto entre tecnología, costo y estética, a mi manera de verlo, es un auto muy original, rompiendo los paradigmas de cómo debe ser un auto
Gracias Gonzalo, yo soy fanático de Toyota, crecí con esa marca en casa. Hoy en día, mi novia y yo compramos nuestro primer coche, ella no conocía mucho acerca de como trabajaba y cuál era la ventaja de tener un vehículo híbrido. ¡Ya conoce y quedó encantada! Juntos decidimos cuidar el medioambiente e irnos por un coche que nos ofreció calidad/precio y durabilidad. ¡Tu vídeo nos ayudó mucho en la toma de decisión! Estamos enamorados de nuestro Prius 2020.
En modo EV tiene una autonomía de 60 kilómetros aproximadamente, dependiendo de la velocidad y uso de aire acondicionado, etc. Excelente autonomía para la ciudad, vehículo totalmente recomendable.
La "B" en la palanca sirve para cuando vas en carretera de bajada la activas y funciona para regenerar las baterías híbridas mediante los frenos regenerativos, esa palanca en otros autos eléctricos o híbridos son las palancas atrás del volante.
Posición Drive B, de Brake o S (dependiendo del modelo): Esta posición indica el uso del freno motor para poder retener el coche en bajadas muy pronunciadas (puertos de montaña, por ejemplo) y con ello evitar que el coche se nos embale, así como sobrecalentar los frenos. Con la B o S, un híbrido eléctrico de Toyota utiliza el motor eléctrico principal como generador para ofrecer resistencia y, a la vez, cargar las baterías. No obstante, esta maniobra genera un exceso de energía que las baterías no pueden absorber completamente. Por tanto, el excedente de energía se envía al motor generador pequeño que, funcionando como motor, hace girar al motor térmico en vacío. Como ves, el sistema híbrido está diseñado para que todo funcione en armonía y el uso de la posición B o S es por seguridad, longevidad del sistema de frenos y confort
La B en la palanca incrementa la Regeneración de Energía ya que hace la vez de “Freno de Motor” como en un Transmisión Manual y bajas una velocidad. Creo que es como el Nissan Eléctrico.
Me encanta este auto, Apenas vi unas version un poquito viejito y su motor no e escucha nada por fuera, Solamente se escucha un sonidito del motor eléctrico y me encanta jajaja, Como un avión futurista
En alguna ocasión en autopista rebase un prius, crei que le sacaría una distancia considerable, pero el conductor del prius aceleró y jamás logré que se me despegara , yo traía un amarok V6 TDI, reconozco que quede intrigado por su velocidad , al grado de estar interesado en adquirir uno.saludos
Hola yo tengo un 2018 y sigo encantado, por todo lo que mencionas en tu video, que por cierto te felicito enormemente por la manera de narrar, la edición del mismo está padre y entretenida ah y felicidades con todo respeto a tu novia , la cual hace muy buena mancuerna contigo en la narrativa del video. Muchas felicidades. Saludos y bendiciones
Eres el primero que veo que prueba la velocidad y no lo critica, me quede impresionado, porque siempre he oido quejas de que es lento, pero por lo que veo o mejoro mucho esta generacion o en serio nadie habia hablado tan acertivamente de el, y sincero, buenas y malas cosas. Saludos a los 2!!
tal vez nadie había probado la velocidad a fondo, bienvenido al canal hermano, estamos aquí para ser buenos carnales unos a otros, no falta estar de acuerdo en todo para ser buena gente, tus comentarios son bienvenidos!
Que tal Gonzalo, una descripción amena y muy entendible, felicitaciones, creo falto saber la durabilidad de sus pilas, cuanto tiempo tiene previsto Toyota en tiempo de sus pilas, y cuanto costaría aproximadamente su reemplazo, entendiendo de un uso cotidiano o si pudiéramos calcular un tiempo de vida útil con un uso en servicio de plataformas (DiDi, UBER). Recibe un cordial saludo desde Guadalajara Jalisco.
He visto algunos videos y no se si en todos salgas con tu chica pero hacen buena mancuerna se complementan mucho y no se siente forzado como con otros youtubers que a fuerza quieren involucrar a sus novias, ambos con comentarios acertados e interesantes se ve que saben de lo que hablan, felicidades sigan asi, me acabo de suscribir, saludos desde Monterrey.
En vdd si que ahorra, me fui de Monterrey a Zacatecas a 140 constantes y gaste medio tanque y el rendimiento fue de 19km/l muy cómodo eficiente, un saludo Gonzalo 💪
¿Cómo responde a la hora de subir una cuesta o hacer un rebase complicado? Esa es una de las cosas que me hacen dudar de un Prius, te agradecería tu respuesta hermano.
@@luissalazar5764 es mejor que otro auto con el mismo motor 1.8 y en pendietes ascendentes se nota 3l torque que entrega el motor electrico sin duda el mejor auto que he tenido
Trabaje vendiendo autos en Toyota San Luis Potosí, en 2006, se hablaba de que traerían Prius a México pero, no fue hasta 2010 que lo trajeron, solo trabaje en 2006 en la agencia, pero, en 2013 viaje por vacaciones a Nueva York, y observe la gran cantidad de prius que son taxis allá, regresando estuve investigando y en 2014 me compré mi primer prius usado, modelo 2010, en 2017 ya me compré uno nuevo, que ahora pondré en venta y estoy por recibir mi nuevo prius 2022, me encanta! Quisiera solo que tuviera unos dos o 3 cm de más altura al piso, ya que si rosa en topes altos
Tu prius 2010, ¿te dio alguna falla? lo tuviste ya con 7 años de antiguedad a la fecha que compraste el otro, ¿cómo te fue con el tema de la batería ? Gracias :)
Gonzalo me gusta tu canal a un que no tanto esta nueva versión con tantas letras e ilustraciones , quizás más pequeñas y menos recurrentes , por lo demás como siempre excelente ,saludos y buen prius.
Yo no soy fanático a las personas famosas sin embargo si me dieran a elegir a quien conocer en persona serías tú amigo ya que me encanta tu trabajo las pruebas que realizas y que tú trabajo te hace disfrutarlo cada vez más sigue así amigo eres lo máximo a me encanta tu trabajo
Excelente auto y bien manejado el vídeo, me gustó mucho que hablan del precio, me hubiera gustado que mostraran el motor. Y más información de la batería, dónde se ubica y cuánto tiempo tiene de vida.
En México ya estamos diseñando el de leña con opción a olotes... Lo malo es que todavía saca mucho humo, pero su rendimiento es muy bueno... (10 kilómetros por costal, pero si es leña de ocote baja a 9). 🤔🤔🤔🤔🤭🤭🤭🤭😂😂😂😂
Gonzalo ojala pudieras hacer una comparativa entre Prius y Corolla hybrido, quiero definir mi proxima compra entre esos dos modelos, saludos desde CDMX
Como se comportará los carros híbridos con5 personas a bordo y equipaje en la cajuela, se sentirá pesado el carro? Le costará hacer rebases? Que tanto se revolucionará el motor?
Los sistemas híbridos varían por marca y por modo de regeneración, por ejemplo el honda solamente regenera carga frenando, eso lo hace bueno para ciudad y malo para carretera. De qué maneras regenera un Prius?? Tengo entendido que también rodando va cargando... Cómo se comportará en carretera???
Que paso mi buen Gonzalo . Recomienda unos lugares para comer con las 3 B en Mazatlán. 😅 Me tocó trabajar por tus rumbos. Cosas típicas y algo para no extrañar el Edo.Mex. saludos y cómo siempre... que buenos videos
Hola gonzalo te saludo espero respondas en tus pruebas he visto que pocos llegan a los 200 yo en mi sentra 2006 1.8 pude llegar te podrás imaginar que en un vehículo de hace 14 años con un motor llegue a esa velocidad, espero busques uno y puedas hacer una prueba y tengo también un 2012 spec v hazlo Gonzalo y verás que felicidad te llevarás hasta más que en los actuales salidos espero contestes
Cuando te bajo el rendimiento con tu pie a fondo Gonzalo?? También sabes que la batería se tiene que cambiar. Porque mencionas que puedes comprar uno seminuevo pero ¿cada cuando hay que hacerlo? Y sobre todo ¿cuanto te costaría actualmente Gonzalo? Con un manejo normal cuanto te dará en ciudad y en carretera en Tepic o Durango que es donde en tus rumbos SE PRUEBAN MEJOR LOS AUTOS Gonzalo???
nonse cuanto bajò pero con pié a fondo estaba dando 6 litros por 100 kilómetros, unos 16 km/l a 170-180 km/h, ningún auto tiene tan buen rendimiento a esa velocidad. la batería se cambia cada 8 - 10 años
@@gonzalo_conducirY eso hay que sumarle de precio a un Prius usado porque ya hay de esos años. La pregunta es ¿qué precio tiene esa batería actualmente Gonzalo?
La bateria dura mas de 10 años y llega a costar entre 60 mil y 70 mil pesos mexicanos. El sistema híbrido es tan noble que aun con la bateria dañada le coche sigue jalando con el motor de gasolina solo con el testigo de falla. La pila no es una sola pieza son aprox. 27 módulos, se puede desarmar y cambiar los modulos que ya no sirven o que estan a punto de fallar, cada modulo es como de 1000 pesos, los consigues en ebay por ejemplo. No le saquen, es un carrazi por donde lo vean y no falla, es el anti taller.
Dare mi punto de vista ya q hoy me traje uno de mazatlan a gdl, para empezar me dio promedio 18.96 km por litro a una velocidad promedio de 120 y 130, segundo hubo un tramo que le pise a fondo y ver su reaccion y me decepciono demasiado, si vas a 100km por hora y le pisas a fondo tarda una eternidad en agarrar velocidad a tal grado que llegar a 120 me fue muy dificil, de 100 a 120, 2 veces me sucedio eso, tercera, lo levante a 193 en bajada bueno eso marco el velocimetro, pero a 190 km por hora entra el gobernador de velocidad, cuarta se siente muy estable,algo nervioso en curvas como muy suave la direccion,quinto en subidas si voy a 160 empieza a perder velocidad y bajo hasta 147, sexta si manejando como loco y haciendo rebases y acelerador a fondo me dio ese rendimiento, que sera si pongo cruce control a 120? No siempre manejo asi, hoy lo hice para ver su comportamiento, me falta usarlo en ciudad y ls dare mi punto de vista
Lo hicieron más económico pero también más feo. Sus calaveras traseras gigantes y los faros de años pasados lo hacían ver hermoso y apesar de que está medio lanchudo para quien no lo conociera le daba un aire de deportivo. Me refiero al 2017-2018. Pero sin duda es un grandioso auto.
Excelente video!!!! me parece futurista este auto, como que es el principio de un nuevo diseño del tablero, solo el futuro lo dira. saludos y buen video!!!!!
Tengo un Prius 2014, tiene 133mil km, soy segundo dueño, hace 1 mes le cambié la batería híbrida, apareció un aviso en el tablero de control, la nueva costó 43mil pesos mexicanos. Sin embargo, ya contaba afortunadamente con un seguro de garantía extendida de Toyota, y solo pagué el deducible $840 pesos mexicanos. Me reemplazaron la batería híbrida por una nueva, y mi carrito sigue jalando súper bien. Bastante ahorrador de combustible. Saludos!!!
por unos momentos llegamos a 190, yo estuve ahí, lo hice pero no había camino adecuado para probar ir más rápido, no sé cual sea la máxima del prius, en otra ocasión lo descubriré, pero 190 sin esfuerzo, muy estable, mis respetos!
No se hermano, $400 por 20km/L no se me hace como que sorprendente, creo que no se compensa hasta dentro de unos 15 años, traigo un acord 4cil y cuando voy a MZ me gasto 1 cuarto o poquito mas desde DGO...
