Me gusta este tipo de reportaje, sin florituras, sin adornos. Tras dos HDI 110 en Citroën y Peugeot, 300.000 km cada una, cambié al C4 Aircross 114 CV, muy contento, realmente sorprendido por sus prestaciones, consumo y mantenimiento. Ahora que me aproximo a la jubilación estoy pensando volver a este tipo de furgoneta, probablemente Citroën por precio. Bien explicado y correcto en tiempo reducido. Un cordial saludo desde Arteixo.
Va en gustos… la Rifter es más atrevida, pero si buscas precio las configuraciones de la Citroën permiten que sea más asequible. La Toyota, más seria de imagen y mejor equipada de serie
¡Hola, Alfredo! Es muy probable que la Proace City no se venda allí porque la marca considere que no tiene cabida en ese mercado 🤷♂️ Aunque también puede afectar que sea desarrollo conjunto con otros modelos de Stellantis y que se fabrique en la planta de aquí de Vigo... 🙄 ¡Muchas gracias por el comentario y un saludo a nuestra comunidad peruana 🇵🇪! 🙋♂️🙋♂️🙋♂️
Lo hemos probado (el Grip Control) en zonas embarradas, no en este modelo, y la verdad es que sorprende lo que es capaz de hacer ese sistema, para tratarse solo de electrónica. Si vas por zonas de poca adherencia a menudo, compensa
En mi opinión lo que es realmente importante es el neumático. Si vas a una zona con nieve un neumático de invierno va a funcionar mucho mejor que el Grip Control.
Preocupado también con lo del Ad Blue. Y otra cosa ¿se puede conocer la distancia del suelo exterior al asiento? En cualquier caso, gracias por la labor y enhorabuena por el vídeo. Salud!
Como vaya a más el problema con los tanques de Adblue supondrá acelerar la muerte del diésel. Son 74 cm al asiento desde el suelo. Gracias por los ánimos. Aún nos queda bastante por pulir (sobre todo el sonido)
@@cochescom Gracias por la respuesta y la celeridad en la misma. De los 4 gemelos, el más económico a igualdad de motor y extras es el Citroën, pero no me atrevo hasta no confirmar que PSA certifique que está solucionado. Y un detalle más: imagino que esos 74 cm son los mismos para esos 4 vehículos (PSA, Opel y Toyota), pero ¿conoces esa misma cota para el VW Caddy y para el Ford tourneo connect y si el problema del Ad blue lo tienen fuera de PSA? Gracias por informar sobre esto también. Salud y a seguir así!!! Ánimo y buen trabajo.
Pues tanto que la Toyota es la reina de los híbridos y no son capaces de hacer una furgoneta como esa y en vez de ser distinta siguen optando en tenerla como las otra marcas PSA en vez de ser más novedosas que lo pueden ser no dejan los motores que necesitan ablue que tenían que dejar de fabricarse y los diésel y centrarse en sacar furgonetas híbridas autorrecargable y gasolina o con GLP esa es la innovación que tenían que sacar en las furgonetas pequeñas turismos
Según la marca, no hay demanda de derivados de comerciales Hibridos … pero en el fondo creemos que la plataforma de PSA (Stellantis ahora) no permite ese sistema de propulsión (y sí eléctrico ⚡️ 100% , curiosamente)
muy buen video. Lo unico que te jugo en contra y lo digo como algo constructivo, es que el lugar donde elegiste hacer el rewiev te fallo xq con su falta de iluminación no permitio ver con claridad lo que mostrabas de la parte de atras y su capacidad. Una pregunta, si no entendi mal son 4 marcas q hicieron casi el mismo modelo pero mi duda sería saber cual tiene el mejor motor, y no me refiero a velocidad o consumo, más bien fallas o mala calidad. saludos!
Lo sabemos. Los juegos de Luces y sombras son los grandes enemigos de las cámaras. Aunque siempre buscamos ubicaciones para grabar con sombra para el interior , a veces están ocupadas, o no se puede… En cuanto a los motores, son todos iguales. Tanto los diésel como él gasolina o el eléctrico. Cambian en diseño solamente y en el equipamiento (aunque si montas todo en cualquiera de las furgonetas serán iguales también en eso). Y varían precios, costes de servicio de mantenimiento…
Yo he estado mirando este mismo modelo y la segunda fila de asientos si se desplaza. Es un detalle muy diferenciador, porque esto da la opción de disponer de un maletero aun más grande y muy superior al de sus rivales
@@cochescom de verdad te lo digo. La he visto en C/ Isla de Java y el comercial me lo comentó como lo más normal. Me sorprendió mucho, porque estoy buscando precios y ya había visto la rifter y la berlingo
Es idéntica a esas. Hemos probado las tres (no el OPEL combo life, también igual, los tres fabricados en Vigo). Todos con asientos fijos, que es una pena
Cual es mejor coche este de Toyota o Citroen Berlingo Shine? Cuales tiene mejor motor? Si los dos coches estan echo en Espana por el grupo PSA, entonce adonde esta la diferencia? Queiro comprarme uno pero so se cual, por favor que algien me ayude a comprender. Gracias🙏
Las diferencias son estéticas. Misma base, mismos motores y mismas tecnologías. El de Toyota lleva más equipamiento de serie, ahí estriba en gran medida su mayor precio
Hola que tal que me puedes decir del toyota proace city verso active L1 gasolina 110 CV para hacer distancias largas, estoy interesada, estoy por cerrar un acuerdo. Bienvenida las recomendaciones gracias
Ay! Pues justo probamos ese motor en el Berlingo, que es básicamente el mismo coche que esta ProAce. Te dejamos el link para que veas las impresiones de nuestros probadores noticias.coches.com/pruebas/citroen-berlingo-gasolina-prueba-opinion/338652
Parece ser que a PSA (pero este Toyota lo fabrica PSA). Hay ya unos cuántos afectados por ello, y no es un problema menor. Por ahora, no hay explicación oficial ni solución
Ayer leí en una conocida web de UK que este modelo trae la mejor garantía de todas, una de 10 años. Eso unido a sus demás virtudes, hacían de esta furgo la recomendación número 1 por delante de la VW, Ford y sus "gemelos". Eso sí, en esa comparativa faltaba la Kangoo nueva porque no había salido todavía por aquel entonces.
Muy bueno el video , pero me interesa la comodidad en la conduccion de cara a viajes largos ya que la Rifter he visto comentarios negativos , alguien puede aportar algo a este comentario , cual de las 4 es la mas comoda para el conductor . gracias
No hay diferencias entre ambas, más allá de acabados y logos . No alcanza el refinamiento de un turismo , pero tampoco son alternativas poco indicadas para viajes
Hola.Gracias por la reviu.Si no entiendo mal,dice que este modelo lo hacen en gasolina 130cv?.Lo pregunto porque me interese por el y me dijeron que no lo fabricavan.Esto hace unos tres meses.En cambio la rifter compre una y a los 2 meses y medio me dijeron que ya no la fabricavan y me ofrecieron diesel pero no me intereso y me devolvieron la entrega a cuenta que havia realizado.Puede ser posible estos cambios.Gracias por su atencion e informacion.Buen trabajo.
Sí se fabrica con motor de gasolina, el 1.2 con 110 y 130 CV. Te dejamos un enlace donde puedes encontrar las ofertas del segundo de ellos (con cambio automático) www.coches.com/coches-nuevos/Toyota-Proace+City+Family+L1+12+5pl+Active+130+Aut/v88689,d113029 En algunos casos, a los concesionarios les interesa más deshacerse de un vehículo que tienen en stock que hacer un pedido a fábrica, porque no tenemos constancia de que se motor se haya descatalogado.
@@cochescom Gracias.Hemos contactado con el cocesionario.(muy amables).Si tienen el modelo que deseeo pero sin techo panoramico,no lo fabrican.Gracias por todo su tiempo y atencion.Tendremos que cambiar el chip.Muchisimas gracias.
Creo que ya se el motivo de todos estos movimientos que me han sucedido.Todo pasa por la emision de los g. De contaminacion de los coches.Toyota el que menos penalizacion tiene u el grupo PSA el 4 de la lista.Les dejo un enlace que creo puede tener interes.Gracias por todo y todo.Gracias. www.autonocion.com/detalles-informacion-multas-normativa-emisiones-co2-ue-2020/
Disculpa la crítica, pero por favor puedes ir al grano. Tiene frenos traseros a disco? tiene ventanillas traseras eléctricas? me pareció que dijiste que no tiene bluetooth el radio? que medida de rodado tiene? los espejos son eléctricos? con cuantos airbag cuenta? las luces son todas led? ese diesel es intercooler? cuéntame un poco mas del vehículo por favor.
Crítica aceptada, por supuesto. Intentamos ser más generalistas, ya que muchos de esos detalles cambian en función del acabado elegido. Pero tenemos en cuenta tus apuntes
Hubo fallos en el sistema de Adblue en los modelos de PSA del que deriva esta Primavera al inicio de su venta. No hemos oído nada de esos fallos que comentas en esta generación
Diego, con esta unidad concreta ni tuvimos el más mínimo incidente de motor, ni tampoco nos llegó mayor noticia de esos problemas 🤷♂️🤷♂️🤷♂️ Más allá de eso, solo te podemos decir que marcas, afortunadamente, ¡hay muchas! 😉
Sentimos lo sucedido. Se puso a llover con intensidad y tuvimos que refugiarnos en un parking, donde la iluminación no era, desde luego, la idónea. Tienes mejores imágenes del maletero en este enlace: noticias.coches.com/pruebas/toyota-corolla-gr-sport-prueba-opinion/412390
Es sin ningún tipo de descuento. Y va a tope de equipamiento. De todos modos, si es para viajar y no moverse apenas en ciudad, la grande (tipo Proace Verso, Spacetourer, Multivan), tienen más aplomo
He encargado la Berlingo XL tope gama (acabado Shine + pack XTR) con la mayoría de los extras y se ha quedado en 26000 clavados incluyendo el nuevo impuesto de matriculación del 4,75. Aparte el interior está mucho mas cuidado.
escoge una de las marcas más confiable del mundo del motor, posiblemente la más, y te ahorrarás un montón de problemas que sí te darán las otras marcas que mencionas!!...es mejor; es TOYOTA!!
Poner motores de los Toyota híbridos actuales a las fuegos por dios y hacer que sean económicas y eco porfabor que trabajo os está costando sacar las fuegos híbridas
Fue la primera pregunta que hicimos cuando presentaron el coche. La plataforma de PSA (ahora Stellantis), no lo permite. Pero sí versiones eléctricas que ya están en venta… y que para un uso no profesional cuesta recomendar por su precio y autonomía
Para mi gusto, la veo muy anticuada en los faros que no son de luces Led. Sin embargo la Ripter y la berlingo xtr si lo llevan para ser los mismos fabricantes.
Las gamas se han reducido mucho en 2022 por las emisiones de los fabricantes. Pero 100% de acuerdo que por el precio de partida de la ProAce podrían haberse estirado más con el equipamiento
Si, es una cifra alta. Es precio sin descuentos de ningún tipo, con un equipamiento de serie que solo ofrecen como opción sus hermanos de PSA. Y hay público que quiere esos elementos.
Buen producto. Algo caro es España comparado con sus gemelas de Citroën y Peugeot pero convence por lo práctica que es la furgoneta y lo bien equipada que está
Pudiendo hacer Toyota su propio motor y copar el mercado, va y compra el motor a Peugeot, un motor con el problema de la correa bañada en aceite. ¡¡Menuda falla Toyota, os habéis lucido!!
