У меня такой, сейчас пробег 350.000 км. До 200.000 проблем не было, потом начал сыпаться... Запчасти дорогие, специалистов поактически нет. Перебрал движок, топливная система новая, сцепление, турбина 2 раза, форсунки 3 раза... И так по мелочи... Не пролаю только потому что уже все поменчл в машине и с таким пробегом много не выручу. Если бы щнал 4 года назад что столько будет проблем, не купил бы...
@@pravdannss9575 оригинал Тотал до проблемы с масложером. Сейчас Лукойл генезис для дизелей. Я тоже надеемся что так и будет, решил вскрыть движок из-за маслодера, а оказалось что перегрев - расход топлива был нормальный, индикации перегрева не было. На 330.000 км выявилась проблема с топливной системой, алюминиевая стружка в фильтре и проблемы с форсунками. На сервисе сказали что нужно менять ТНВД и промывать все... Сказали что с таким пробегом первый раз видят, обычно проблема после 130.000 у таких машин возникает. При мне ещё 3 стояли с аналогичной проблемой... Говорят конструктивная ошибка...
Владел более скромным Лада Ларгус,откатал на нём 10 лет,продал на пробеге около 300 т. км,движок шептал, масло от замены до замены,лил только Motul синтетику,менял через 7,5-8 т.км ,1 раз поменял сцепление в сборе оригинал,ну и подвеску делал по мере появления стуков и люфтов,уверен что мой авто пройдёт еще 150- 200 т.км без кап.ремонтов,КАК ВЫ ТАК ЕЗДИТЕ И ОБСЛУЖИВАЕТЕ АВТО,ЧТО ОНО СТАНОВИТСЯ НА КОЛЕНИ НА МАЛЫХ ПРОБЕГАХ, ИНЖЕНЕРЫ НЕ ДУРАКИ,РЕСУРС ЭКСПЛУАТАЦИИ ТАМ ЗАЛОЖЕН ОГРОМНЫЙ !!!!!!!!!!
Неудобный для пассажиров, ноги упираются, проблемный дизель по обслуживанию. На длительных путешествиях спина у каждого будет болеть и ноги сводить. Использовать в черте города можно, но как выдержит механизм когда на третий ряд забраться и вылезти ?. Как по мне я смотрелбы в сторону праворукого японца это Вокси, и Ноах -тайоты. 2 л. Бензин.4 вд, если кому нужно, электропривод дверей, места вдоволь всем достаточно, водителю комфортно. Расход 8 литров смешанного цикла (у переднеприводной). За 4 года владения, семья была довольна. Сейчас Хайс у меня, рабочая деревянная лошадка. Комфорта в Хайсе нет, жесткий. В плане комфорта из тайот это Noah и Voxy.Надежная, комфортная и безотказная. От вас только масла хорошие.Если для семейных загородных поездок длительных то за недостаток правого руля я не считаю. А кому нравится тапок давить по городу, то таким микроавтобус не нужен-то
Посмотри,только японцы ввели санкции на авто больше 1.9 объемом и привезти ты его сможешь только кривыми схемами,а то что есть из уже ввезённого то нах оно не надо с пробегом по РФ или с оплаченным утилем
@@gpswood740Как интересно, начинка и комплектующие одни и теже, чуть ли не с одного конвейера, только шильдики разные. И вдруг - "про другое"... С чего бы вдруг?! Про другое это было лет 20-ть назад, дела давно минувших дней
@@dizeldizel6781 Упакованы они примерно одинаково, по основной базе (мотор, ходовая, коробки. Отличаются внутренней по салону немного. Как ни странно, у "приëмного сына" - Опеля, самые "жирные" комплектации встречаются...
@@dmitrybakoun551 яоб э ом и говорю, только каждый бред зарабатывает, не вкладывая больших денег, всё вместе имеют одну платформу а денег мешками выносят
Идиотизм у людей, кто это покупает. А у производителя всё хорошо, идиот купил-производитель заработал. Всё просто. Еще пару лет и будут ставить пол литровый одноцилиндровый мотор с 6ю турбинами))
За дешевле с аукциона в Японии и моложе, с пробегом до 20 т. .с учётом всех расходов включая доставку до Москвы спокойно можно взять Хонду Стэп Вагон Спада Кул Спирин в максималке )
Я угораю с людей, что все ещё верят в такие пробеги😂 2020 года и менее 70 тыс км - это же нереально 😂 если только одометр второй лям стал крутить. Прибалты и наши земаны оттуда - бессовестные кадры. Скатывают пробеги безбожно. Я бы рассьрельную статью по всему миру за смот пробега
А чего ты угадаешь то , - Япония это не Армения и не Россия неуч , там на Аукционе машины стоят с подтверждённым пробегом , ты сам верней доверенные лица а можешь и сам торгуешь !!!
@@user-lz3xw4tu8z я ничем не торгую. Но знаю, что с Европы точно пробеги мотают. Хз кто, может в самой ЕС не крутят, но Прибалтика и белорусы точно скрутят. Япония тоже не мотает, а сюда они попадают когда, то вполне крутануть желание у барыг будет. Менталитет такой конченый у нас. Сам на бусе ездил с водителями по Европе для замены коллег. Там за неделю машина спокойно тысяч под 10 наезжает. Вы чё??) не рассказывайте мне сказки, и тем более не обвиняйте что я барыга. Обычно обвинения идут от самых ушлых барыг. Так что что-то я давно не верю в сказки , что за 4 года машина проезжает меньши 100 тыс и ее продают. Значит в другом месте косяк. Просто так хорошие авто не толкают, тем более за бугор.
