Toyota RAV 4 (3 gen) - miejski SUV z CVT - opinia po 10 latach 

Bardzo proszę. Chętnie odpowiem na dodatkowe pytania, jeśli takie są🙂

Czy wymieniales olej w skrzyni biegów cvt

Tak, na pewno przynajmniej dwa razy olej był wymieniany w Toyocie. Nie pamiętam, jakie tam są zalecane interwały.

@@AutoMotoPasje dziękuję .

@@AutoMotoPasje W jednym z serwisów T na pytanie czy wymienią olej w automacie przy 200000km to raczej nie, albo na odpowiedzialność właściciela. nie dają gwarancji że samochód będzie jeździł do następnej wymiany oleju.

To prawda, i nadal jeździ bezawaryjnie.

Oby tak dalej🙂

Ja też mam 2,4 w automacie i się zepsuło 2 razy alternator za drugim razem objawem była głośna praca łożyska i mimo uszkodzenia ładowania nie paliła się lampka, rozrusznik kręcił i nagle bezobjawowo przestał, wymiana sondy lambda dajemy oryginał, maglownica wymieniona, takie tam niewielkie naprawy, a poza tym pali 17 litrów benzyny miasto- 10 trasa. PAKOWNY.

O widzisz, nie miałem o tym pojęcia. Z mądrym to jednak warto pogadać🙂

@@AutoMotoPasje ja myślałem na początku że to zmienne fazy rozrządu, a te to przecież VVTI, także w obliczu naprawy elementu musiałem wgryźć się w terminologię :)

Wada fabryczna to rdza

Cześć. Owszem, to charakterystyczne wycie może irytować, ale trzeba by jeździć cały czas na wysokich obrotach. Przy normalnej jeździe to jakoś specjalnie nie przeszkadza. Pewnie kwestia przyzwyczajenia. Natomiast służy absolutnie bezawaryjnie.

@@AutoMotoPasje właśnie się zastanawiam nad zakupem Ravki4 rocznik 11-12 w automacie :) z wyglądu całkiem fajna no i na plus bezawaryjność

Tylko szukaj raczej benzyny, uchodzą za bezproblemowe zupełnie. Ja naprawdę polecam. Przez 10 lat jedynie baterie trzeba było wymienic w kluczyku👍

@@AutoMotoPasje właśnie benzyny będę szukał bo na codzień tylko krótkie odcinki pokonuje więc diesle odpadają :) dzięki za odpowiedź. Wszystkiego dobrego

Dzięki, nawzajem i powodzenia w szukaniu ładnego egzemplarza!

12 lat tylko klocki mieniam 😅 70k mil

Niestety Toyota nie robi najlepszych diesli ,Honda robi je lepiej,ale jeśli chodzi o benzynę to Toyota przoduje w mojej opinii. Miałem V-tec”a i fajne autko ale siada mi bardziej Valvematic. Mam dwa takie samochody jak na filmie ,jeden przed a drugi po lifcie z taką konfiguracją jaka autor posiada. Super autka!

O, Chłopie, nie mam pojęcia. Jak będę nią jechał w jakiś weekend, to specjalnie dla Ciebie sprawdzę :)

@@AutoMotoPasje o ja dziękuję bardzo , będę bardzo wdzięczny 👊🏼👋🏻😀

Zdarza się i tak, ale tam serwisowaliśmy różne Toyoty od lat, zawsze było dobrze, więc może i w RAV-ce🙂

Moim zdaniem Toyota

rav USA

Crv zdecydowanie. Mam oba te samochody

czyli max wersja czy bieda edition?

@@patrykgryfik max

Brak koła zapasowego bo ma opony runflat

tak jak najbardziej, mam priusa plusa i taką ravke cvt i wymieniam w obydwóch

I zaleca się dobry olej, ale zapomniałem parametry.

Tak, tak to właśnie działa na 99%. Ale moim zdaniem, po przekroczeniu 40 km/h auto napędza jedna oś, a druga dołącza się w sytuacjach trudniejszych, także po przekroczeniu owych 40 km/h. Natomiast nie jeżdżę tym autem na co dzień, więc może niech się jeszcze wypowiedzą właściciele takich autek🙂

@@AutoMotoPasje no właśnie się pytam czy np podjeżdżając pod stroma górę normalna droga asfaltową po śniegu lodzie i mając na liczniku np 60kmh czy auto sobie pomaga tylna osia jak przednie koła zaczną mielić i tracić przyczepność

Owszem, tak to działa. Ale nie jest to napęd stały, dlatego na suchym asfalcie powyżej 40 km napęd jest tylko na jedna oś.

@@AutoMotoPasje rozumiem dziękuję a w jakim celu jest cemtralna blokada aby naped szedł 50 na 50 przod tyl?

Powiem Ci szczerze, że nie wiem, trzeba poszukać informacji w sieci lub zadzwonić do Toyoty. Nie jeżdżę tym autem na co dzień, a już nie pamietam, jak jest, wiec nie chcę gadać bzdur🙂

Serio? To ciekawostka. Ale co konkretnie podgrzewa, bo chyba nie gumki😉 Tak, masz racje z tą kanapą, kiedyś to chyba nawet sprawdzałem. Cóż, tak się dzieje z wieloma markami, bo jednak większość użytkowników tych aut i tak jeździ głównie po mieście, bo wygodnie się wsiada, więcej widać itd.

@@AutoMotoPasje Na przedniej szybie w miejscu spoczynku wycieraczek są paski grzewcze, w 2-3 min odmrażają pióra

Kurczę, przyjrzę się temu dzisiaj, bo naprawdę jakoś tego nie zauważyłem. Wesołych Świąt!🎄

Kolego , grzanie piór wycieraczek , raczej podgrzewanie piór wycieraczek , następuje od dolnych " nitek " ogrzewanej szyby przedniej , tylko po to żeby w okresie zimowym odmarzły pióra wycieraczek , pod warunkiem że szyba ma tę opcję i wycieraczki spoczywają na tych " nitkach grzewczych " .

@@wojownik-trollewon.4054 Dzięki, właśnie nigdy nie miałem okazji przyjrzeć się temu bliżej.

Cześć. Prawdę mówiąc, nigdy się tym nie interesowałem, ale w sieci ludzie piszą, że i przyczepę 1900 kg uciągnie. Raczej to kwestia legalności (DMC) niż siły, podobno. Ale niech wypowiedzą się praktycy.

No właśnie jestem ciekaw ile legalnie ma DMC. Poczekamy moze ktos się tu wypowie na ten temat. Pozdrawiam

Chodzą słuchy, ze 2000 kg, ale niech ktoś to potwierdzi. Pozdrawiam również!

Jak będę miał okazje, zrobię kilka zdjęć podwozia i wrzucę gdzieś tu do społeczności. Ale na pewno jest w dobrym stanie, żadnych dramatów.

Grzegorzu. Co prawda, jeszcze nie mam zdjęć, ale wiem, że Toyka była niedawno na podnośniku w serwisie Toyoty i stwierdzono totalny brak korozji, także chyba nie ma się czym martwić, jeśli auto nie było gdzieś topione czy długo stało na trawie pod chmurką.

Właśnie kupiliśmy pl salon jest naprawdę dobrze. Rocznik 2012

W jakiej konfiguracji? Benzyna i automat?

@@AutoMotoPasje tak kawa z mlekiem kolor nawigacja i kamera. Fajnie to się odpycha mimo że jeżdżę diselkiem d5 to jestem zaskoczony.

Tak, był wymieniany w serwisie Toyoty.

Ok ile zapłaciłeś za wymianę i przy ilu tys km ? W książce gwarancyjnej jest napisane ze oleju w skrzyni CVT się nie wymienia :)

Kurczę, tego to nie umiem Ci teraz powiedzieć, bo nie mam tu książki serwisowej, ale mogło to być w okolicach 150 kkm. Tak, producenci podają takie głupoty, a potem ojej, skrzynia nie działa. Każdy olej z czasem traci swoje parametry, w skrzyniach również. W każdym razie wszystko nadal działa idealnie (auto ma powyżej 220 kkm)

@@AutoMotoPasje ok super :) dzięki za odpowiedź!

Proszę bardzo :) Pozdrowienia!

Wiesz, Ravka to nie jest duże, komfortowe auto. Oczywiście, że brakuje miejsca, a fotele mogłyby być wygodniejsze. Ale w mieście sprawdza się super, szczególnie właśnie w tej konfiguracji z CVT. No i trwałość tego, co najważniejsze, czyli całego układu napędowego wraz z silnikiem. Z pewnością nie jest to najlepszy samochód na świecie :)

@@AutoMotoPasje No do miasta cvt bajka. U mnie diesel w połączeniu z manualem to trochę toporne połączenie na miasto. Fajna recenzja!

Dziękuję! Przyjemnego dnia🙂

Wyciszenie w RAV jest ubogie , taka konstrukcja SUVa , RAV to wół roboczy , nie muszę odśnieżać wyjazdu dość dobra widoczność w tej kategori pojazdów osobowych , miejsce na nogi z tyłu , Kolego więcej jest niż w niemcach , wsiadanie , wysiadanie wygodne , na pewno wygodniejsze niż w W 211 tak z przodu jak i tyłu . W211 małe spalanie 6/7 l. i to rekompensuje różnicę , na trasie na pewno wygodniejszy . RAV III generacji 2 l. i 2.2 - D , to już nie te RAV ki . Kolego Reflektory w dzisiejszych wszystkich markach żółkną , to nie są jak dawniejsze szklane , tak samo odbłyśniki , jeżeli osłonki są dobrze założone , raczej dobrze są chronione , często właściciele nie zakładają i takie skutki jak opisujesz .

@@wojownik-trollewon.4054 Ja tam po tysiąckroć wolę moje audi a4 b7. Przepaść w komforcie podróżowania, spalaniu, dynamice jazdy. Ravkę sprzedaję bo jestem zażenowany tym autem.

ta, a potem na tłumik 3 miesiące czekasz jak ci przegnije. W ogóle nie ma części dla v6. Fajna jest, dłuższa trochę, ale w Polsce jej użytkowanie to jakiś absurd

@@coolcat5481 To jest najlepszy model RAV4 tak czy inaczej. Co to za argument z tłumikiem? Dla mnie nie jest absurd użytkowanie tego modelu w Polsce.

Właśnie tych aut w Polsce jak na lekarstwo, a szkoda. Jak wygląda rynek częsci do tego modelu ?

Trochę sporo, fakt, ale trzeba wziąć poprawkę na to, że ja spalania rzetelnie nigdy nie sprawdzałem, także raczej trzymałbym się wersji 9-9.5 l, a kluczowe znaczenie ma, rzecz jasna, styl jazdy. Ale taki VW Sharan z silnikiem 1.2 potrafi w mieście spalić i 13 litrów, więc...🙂

Normalne zużycie paliwa ,właściciel opisuje realne spalanie.Chociaż są tacy ,którzy chcą usłyszeć ,że pali 5 litrów.Jeśli za dużo spala zawsze można kupić fiata pandę.

...który też tak mało nie pali. Kiedyś miałem Fiata Seicento 1.1, który tez zimą potrafił spalić... nawet 9 litrów! Oczywiście, teraz produkuje się oszczędniejsze samochody.

@@AutoMotoPasje Dzięki za uczciwe podejście do testu ,wielu ludzi po prostu lubi gdy się ich oszukuje ,między innymi w takiej kwestii jak spalanie,pozdrawiam

diesel, tylko diesel

Podejrzewam, że wszystko zależy od stanu samochodu. Masz Ravkę od nowości? Ten sam model? W tej, na szczęście, nie ma absolutnie żadnych tego typu problemów. Ale serwisowana zgodnie ze sztuką, jeszcze do niedawna w zaprzyjaźnionym ASO.

Troll od passeratti 👎

@@starlord8166 mam dwa samochody ,toyotę i passata ,prawda, ravką lubię jeździć po bezdrożach ,fajnie śmiga ale to passat mniej się psuje ,taka prawda

@@johnycf8790 zobacz sobie jak passat b6 gnije a to te same roczniki

@@starlord8166 sam staram się serwisować samochody ,mój pasek jakoś nie gnije ,z dołu jak nowy ,nie cieknie nic ,ale nie o to chodzi, poprostu wkurza mnie jak ktoß mówi że jakieś samochody się nie psują ,wszystkie się psują , a jak się mniej psują to znowu rdzewieją, każdy i tak w końcu kończy na złomie