Toyota Rav4到底該買油電版還是汽油版，Toyota業務一次分析給你聽！！ 

分析的很忠肯, 並沒有一定說哪個特別好, 讓大家能清楚知道油/油電的差異, 一開始我只有拿稅金和耗材保養計算價差, 忽略了一開始本身車價價差, 但油電吸引人的還有他的配備和加速性以及寧靜度表現, 想說頭又大業務這樣講, 會不會讓客人覺得矮額別買油電, 但實際上, 這種業務才是真的幫客人分析, 為客人找到適合的車, 必須給推 (老福特路人經過)

謝謝分析，很實用！

Lexus 汽油車，澳洲開了9年，每年2 至3萬 km. 火裹來風裹去，每年一次維修驗車，二十多萬 公里 。還是很 sharp. 荒野夜行從冇擔心過，除了油耗有點貴 ，驾駛每分鐘都享受 輕鬆 。worth every penny.

在大陸 油電版 RAV4 落地84萬台幣 。 我看過 油電版 開了40萬公里 ，換電池的費用是 3萬台幣 。 親眼所見哦 ！

常跑就油電，少跑就汽油，還有油電二手價比較差，短時間就要買的話要注意

個人覺得頭又大精華在那套油電系統，不過確實省油不省錢，但就是為了那個靜又輕快而選擇

很棒的分析

計程車小黃路過 我買油電cc豪華版本 原本是開wish cvt 7速 ㄧ天開9小時 油錢要700-800現在開cc ㄧ樣開9小時 300塊就可以 ㄧ天省400 一個月省12000油錢 ㄧ年省144000 Wish加95無鉛汽油 cc加92無鉛汽油 92無鉛每公升還比95便宜ㄧ塊錢 我在台北跑車 wish市區ㄧ公升7-8左右 cc市區ㄧ公升17-20左右 重點是怠速排班吹冷氣等客人 wish 超級耗油 cc排班等客人 電池有電ㄔ電池電吹冷氣 電池沒電ㄔ汽油6-8分鐘充電 又可以怠速ㄔ電吹冷氣15分鐘左右

非常专业的分析！

買油電不光只是在乎油錢，更能享受它的寧靜度與大馬力加速感！

我补充几点： A) 4 代Hybrid之后加入HV电池通风滤网，保持它干净通畅的话，电池过热风险机会极大降低，寿命可以非常长 B) Hybrid省掉了starter, alternator, AT, 机械水泵，机械AC，皮带， 只有几乎indestructible的e-cvt，MG还能隔离车轮与发动机的冲击 C）少去一半的加油站省下的时间。

自己的訂價策略, 掌控市場還要用話術來顯示以客為尊, 真是辛苦了。

你忘了煞車系統油車比油電消耗更多耗材. 油車引擎室很多管路老化比油電更耗材. 一個管路老化修起來光工錢就上千.更何況管路非常多. 油電車引擎室溫度不高. 油車引擎室溫度很高, 一堆管路一下壞這條一下壞那條,光跑修車行的時間就差很大,油電車從北部跑到南部引擎蓋還是冷的,但油車會燙死人喔

很中肯的解說

超有良心的業務 讚

油電得保養還有汽油保養.這影片很有價值.數據來說話..不要被洗頭..用科學來說話比較實際

上次的影片說要抽導航王 結果等到現在都還沒抽 何時才要抽? 完全都沒任何消息 是真有會抽嗎?

我是開R A V四油電版的汽車一般用真實的耗油量來去算里程數差不多是最多是19.3最少是17.8如果平均起來應該是18.5比之前開S K P 2.3排氣量的省油很多，而且開起來馬力大加速快車子也比較安靜，只是當初買的時候被車美仕害慘了。放假日兩天之後再開就沒有辦法啟動引擎，要叫急救車來幫忙發動。

我個人是買油電版原因就是它馬力比汽油版大。因為買休旅車的原因就是可能性，馬力在某些情況下差別就會出來了。如果你只為了省油錢，油電版那真不是一個好選擇。真想省錢，就要懂車，小毛病小保養自己修。但是如果沒有人帶，自己搞大機率車會越搞越差。舉例來說，要電池壽命久，就要常清它的散熱模組。但又有多少人會想起來去做呢？

有想過自己之後如果換車應該也會蠻猶豫要買油電版還是汽油版。這集蠻有參考加值的。讚讚!

開越多保養次數也越多,換的東西也更多,感覺還是選油車或是純電動車就好

其實這個ㄧ年開幾萬公里 省多少錢比較是不準的 怠速是最耗油的 汽油版本怠速燒汽油 油電怠速吃電池的電 油電時速60以下幾乎吃大電池的電 汽車最耗油就是怠速吹冷氣 走走停停 等紅綠燈

您做的這部影片, 應該會火很久... 非常感謝您

在大陸 油電版 RAV4 1年/1萬公里 更換機油 +機濾+人工 保養一次 費用是 1000塊台幣 。

綜合保養費用跟耗材費用，油電還是也很大的優勢，油電車款業務都不太推，因為車廠後勤維修部份賺不到錢😌，光是引擎室溫度低、沒有皮帶就省下不少日後維修的花費，煞車、變速箱油、火星塞等等兩者保養里程就差很多，一台車開十到十五年上油電就對了😴

非常用心的計算

很好奇,如果是常需要怠速等人,或是都跑市區一公升跑不到7公里的用戶,適合買油電嗎?謝謝.

分析得很好，不過都從"功利"的觀點出發。在都市中行走時，紅燈、塞車時暫停，油電車在這個時候引擎是熄火的，重新啟動時是使用電力，這些走走停停的狀況也是廢氣汙染我們生活環境的元凶，油電車能減少廢氣排放，比較環保，希望蔡先生能在好處裡面加上這一項。

分析得清清楚楚太好了

分析的很專業、客觀、簡潔，謝謝分享

我朋友買2.0頂規油車，馬力差很多，超車很沒力，非常後悔沒買油電！ 我買油電E-4一點都不會後悔，E-4是其他等級給不了的感受😅👍！

好詳細。感覺還是汽油版才是王道。油電版比較適合當uber

謝謝分析！能講純電與油車嗎？

油電版的科技鮮度與爽度 無法計量!!!!!!!!

我平均一年1.2萬公里, 感謝您寶貴的意見, 果斷選了油車!!! 雖然最後是買cx5... :P

說的真好！

油電三寶：電池.總泵.轉換器 我朋友一次中2個雖不是Rav4 最後直接換車不修了

我的凌志油電車RX450是2010年的8萬5千英哩車，他行駛沒有問題只是從原來的每加侖汽油29哩現在的21哩，我想知道在什麼情況下我需要換大電池。一直問車子產生影響或問題和毛病嗎？

我ES300H旗艦這個月要交車了~~~ 我是沒有想太多～就是買最頂級的版本～～享受它最豪華　跟科技的配備 以ＲＡＶ４來說　多９萬多那個通風椅　　我是覺得很划算（有體驗過的人就懂）

看了一圈，明白了。就是不要冲着省油钱买油电，它其实不省钱。油电车真正的优势是舒适性。

油電與汽油的油耗不能以能源局公佈，要以實際油耗為主

如果買Toyota 的Corona 或者是Prius, 油電版相對比較會省錢嗎？

如果以開銷來分析，除了運將其他只是想省錢的不一定要買油電，但如果是想享受油電行駛的質感，最重要的還有少去加油站就是爽啦，買油電就對了

請教一下，我住北美，訂了一輛2025Lexus 油电牌, 究竟入多少号气油？85? 91?

我開過3代RAV4, 一定是選hybrid

講的很棒！有推

讲的好，我觉得可以再加上车保多出来的费用，已经人工维修多的费用，在澳洲这，开油电的只敢去4s做保养，而且还经常被保养坏

嗯，我想買油電車主要也是汽油車低速走停起步、爬陡坡時的體驗真的很差，引擎要突然拉很高轉速再等一兩秒動力才跟上 實際上大多數時候用不著電力，所以油電車的電池做小一點比較符合像我這種“改善低速走停、爬坡體驗”的消費者的需求

我家都買油電混合車。加速性快感。也很省油

If you drive mostly in town or short trips or lot of stop and go driving, then it's better to have a hybrid, if you mostly drive on the high way, the gas only model is more cost effective.

中肯👍

講的很棒也😍

那請問一下，在保固內的RAV4， 可以自備符合原廠規範， 機油＆變速箱油嗎？

市區油電較佳，高速油車較佳，看你是那種類型的使用者。 純電長途，就G G了，電池老化，要換也要拆很多東西工錢加電池就GG了。

油电版如果要加高标号的油的话，是不是费用还要增加？

我開Rav4 4.5 21萬公里 ,大小電池剎車皮都未換過.

一年開5萬公里，業務車6成高速，適合油電還是汽油？

可以分析，秦L DM-i 和油車的比較嗎？

純電車主路過，已開20萬公里，保養費加起來共花1.4萬元，等於一萬公里700元。買這台不如買MODEL Y RWD. 怕不會使用平板可以買BZ4X。純電一公升油費可以跑100-150公里，不要再為了一公升跑17還是25公里在爭了好嗎？省下去保養廠的時間。車廠最喜歡你們買油車，油電車，日後保養還可以大賺一筆。民間業者也很喜歡開油車的。

良心業務🧑‍💼！

想請問如果買油車能選配通風座椅嗎？

千千萬萬不要買RAV4-2.0油車 車重引擎又沒力，大部分的人買了就後悔，高速公路要超車都很辛苦😂 車上坐5個大男人三義要爬坡聽到引擎嘶吼聲極為痛苦😓

請問一下跨年的R 4汽油版有比較便宜嗎？如果有大概是？

請問如果是CC的汽油和油電比較的話，因為沒有稅金的差異，若每年開2萬公里的話是否就是選油電比較划算？

請問油電可以在車上吹冷氣睡一整晚嗎 會不會中毒

rav4能自己改装内饰吗？

油電車兩套系統, 外場又無法維修..過保沒人要..不懂買油電車的好處..

我本身開RAV4 E2。油電版最大的罩門是排氣量，相較之下 Tucson L 油電既滿足動力也兼顧油耗，既有 CRV 的動力稅金優勢；也有接近 RAV4 油電的油耗，稅金比 RAV4 油電一年省了一萬左右。吃虧的地方是品牌形象，但是產品競爭力實在會讓人心動 ～～

那rav4油車和油電車保養費用的差異，費用是否差很多？

还用考虑吗？当然是选混动，不过不需要插电混，那是个鸡肋。

油耗要看使用狀況，不同的狀況純油跟油電的差距會不同吧

环保也因该也是个很大因素吧？如空气污染？能源节约？

RVA-4難道不是用92號油的嗎？你怎麽按95號計算？

好業務

本来想买油电版的RAV4，但是，要等一年到一年半，只好买汽油版。汽油版的RAV4只等三个月。

但是发动机马力高对发动机负载低，这样可靠性会不会更好。混合动力发动机一直工作在最佳工作状态，发动机应该更不容易坏哦

不用有这种纠结了，因为toyota很快就不出汽油版，只出油电版了

謝謝🎉

省加油次數所花的時間 家裡附近加油站少 上下班也不會經過 差異又更多了

若是中國的純電動力汽車，因為儲能技術瓶頸與自身虧損問題退而求其次重回混合動力路線，基本可以說就是行業上的潰敗，因為所謂新能源的概念相當於破滅了，因為你沒能替代傳統能源，也說明燃油車在未來仍然存在很大市場，從實際效果來看，一輛混合動力汽車與一輛小排量更省油的燃油車區別真的很大嗎？而即使中國車企轉變技術路線，仍然不能解決產能過剩的問題，在這種背景下，因市場激烈競爭，價格持續下跌是避免不了的，那麼即使可以盈利的混動路線，最終也會變成難以盈利，而轉變了技術路線，相較於外國企業你也就並沒有多大技術優勢了，同時中國企業還被西方關稅制裁，所以，中國多數車企倒閉的結局很難扭轉，從實際行業發展來看，可能氫能源汽車會後來居上，能源供應多元化會是趨勢，僅從儲能技術來看，我認為全固態空氣蓄電池會最終勝出

該選MG

感谢分享 👍🙏

RAV4 油電和汽油 Sales都推汽油好，所以要買油電因為油電TOYOTA為了宣傳這套高明的系統利潤賺卡少。考慮點因該是公里數2.5萬以上，還有2500cc+馬達和2000cc開起來不樣。

讚! 中肯!

請問，如果是Lexus UX300h 和 RAV4 hybrid，都是油電版該買哪一台，你的分析呢?

我覺得這個分析不錯 但是汽油版實際使用起來 油耗絕對開不到15.3 一公里不太可能只有2.15元

油電開起來。。爽

Also the repair and maintenance

Apple to apple 拿2000汽油版跟2500油電版比較，有失公平的；又事實上 汽油版每公升開不到15/KM

就目前的技术来说，选油车是首选。毕竟电池技术没有根本性的突破，而且所谓固态电池续航1000多公里 ，充电3分钟，现在看来都是在吹牛，需要等到尘埃落定。事实上，续航1000多公里 ，充电3分钟，仅仅是电动车实用性的起点，不突破这个起点，就是个笑话和玩具。

RAV4即將大改款，我想要再大改款前，買舊款的，是否有甚麼優惠呢???

双擎的车开起来 启动快 安静 ~~开车的体验非常好 这是油车所享受不到的

請問cc也是適用這樣的算法嗎？

我的問題很特殊，我的車放在家，只有我回國才會開動，過往，我就是將小電池拆電，下一次要開再接回去，請問油電我這樣子少開，電池會提早掛掉嗎？

台湾的政策不支持混动车。这个税金差别这么大。在美国几乎没有税金差异，平均每年行驶一万英里（1.6万公里）, 几年就回本

我也是住宜蘭，可以找你買車嗎

照你這麼說，假如每年行3萬公里，那四年便要大修了，不用計算成本了吧

開機場租賃車一年開11萬公里的，適合油電嗎

但我選油電單純圖待速跟起步的爽度

請問 油電版引擎是幾CC的 （一）1987 CC （二）1998 CC （三）2487 CC 到底是那一顆引擎呢？