Toyota Sprinter Carib AE 95. Обзор. 

До сих пор же есть lc 70, и др. подобные, просто они не популярны, и очень дорогие (на наши условия жизни)

Юрий Угренинов спасибо! Служил в Красноярском крае, Ужур-4, РВСН!

@@Pancho74832 Ну да,там же тополя вроде как "ростут")

Юрий Угренинов в канске вроде тополя были до 2006 года, у нас шахты с РС-20 Воеводой.

Odyn BySG можно было, но тогда видео час бы шло не меньше, и его было бы тяжело смотреть) А так с тобой полностью согласен по всем дополнениям

Добрый вечер! подскажите на сколько машина поднимается? а если вместо стоек ипсуна поставить проставки?

@@user-py4po9vn7t, проставками больше 2-3 см не желательно, а если хочешь больше то стойки под замену. Читай на форуме clubcaribov.info

Спасибо!

Поздравляю. В хорошем сохране так и стоят. Грамотно обслуживай и Тачка будет радовать! Я сам на Карибе в 2024 катаюсь, унижал переднеприводных китаез этой снежной зимой!

Canis Lupus согласен с тобой! Но найди на кариб левое крыло в норм состоянии в адекватные деньги) в остальном это чуда машина, с запчастями как на иномарку бюджетного класса, с огромным выбором аналогов, и спс китайцам!)

Денис Иванчук 😂😂😂😂😂😂 ну как шершень? Едит ещё?

неа)))) в утили давно) Сгнила нахер дно)

моя мечта с детства)))

Евгений, ты?)

Маслосъёмные колпачки поменяйте и будет всё ок. Проверенно на своём карибе

Воин Света по механике одинаковые, наверное чуть разное. С поиском трамблера 6/2 могут возникнуть проблемы. И форсунка холодного пуска может мозг делать. А так разницы нет

Точно не скажу, слышал что от спасио АЕ 104 ставят. в принципе аналоги недороги. Там качели начинаются если стояла подвеска с гидроподьемом, в которой опоры стоек немного отличаются, но все зарешает великая балгарочка))

@@Pancho74832 )стояла гидроподвеска, но сейчас уже обычные стойки стоят, понял, надо пробовать

Андрей Вячеславович я с колхоза кариба забирал стояли вообще всборе стойки с таза 9 модели! Работали, но были очень мягкими! На вес полного привода не рассчитаны

На какую машину? В принципе 4AFE очень простой и выносливый мотор, естественно если из танка в него не стрелять! Расходники дешевы, масло полусинтетику можно лить спокойно! А вот на вторичке этот мотор можно найти от 10000₽ если хорошо поискать! Контракт за 30000 и выше! Ремонт в теже 30000 р выйдет!

Если найдешь не укатаный вариант, и если руки из плеч растут , то не пожалеешь!

Приезжай в Читу😂

здорова!!!

@@Pancho74832Видно что человек знающий и к машине хоршо относишься. Почёт и уважение. На днях купил кариб 93 гв.поможеш советом.?. Если что.

@@user-xm6ev4tx8r без проблем пиши. Ксть группа по кариьам в контакте и в ватсаппе

На Здоровье!

Сергей Паньчишкин Салам брат карибас . Спасибо за грамотное видео привет с Алматы

Wazap Alex если в машинах хорошо разбираешься и сам сможешь ремонтировать то взять можно. Конечно с оглядкой на состояние! Кузова, Двс приводов, подвески, ну и так далее!

@@Pancho74832 спс

dreamfor !!! Привет, все зависит от состояния! Машина как машина , тойота тоже ломается, запчасти довольно дороги на этот кузов! В какой части страны ты живёшь? Дай жене мой обзор посмотреть! Если с руками дружишь то можешь брать, обычная машина , все как от короллы 90 ой, но кузовня дорогая! Смотри в целом на состояние кузова, ДВС акпп и электрики

dreamfor !!! Расход 14-15 литров по городу, трасса 10

dreamfor !!! Полный привод!!! Все таки постоянный ))

многое я не рассказал, а потом и обрезал. Наснимали на 1 час, потом телефон сел(, а это еще была только половина). Вот и думай выпускать второе видео или нет?)

@@Pancho74832 конечно делай второе видео с удовольствием глянул бы🤗

@@fishingsection1025 ))

Люк есть?

@@Pancho74832 у меня комплектация AV-1 салон деревянный, удивляюсь как они кондиционер сунули. Ну оно и заебок меньше ёбли с электрикой

Дмитрий Сергеев за 100 000₽ должно быть кузов в хорошем состоянии , да и мотор тоже! В Чите и на дальнем востоке Кариб не просто машина это средство выживания в тех не легких дорожных условиях! Нива там просто не выживет!

Сергей Паньчишкин кузов в хорошем состоянии, есть вмятины но в остальном. А в Чите дороги в целом не плохие. Хотя в последние два года стали на порядок хуже.

Это охуенная Машина ! У меня супруга вцепилась продавать нежелает. Ездим на ней 5 лет,брал для жены как учебку. Даже гелик G-63 не тот кайф...

576micha на моей АКПП, при OD/Off обороты были выше, как будто оттягивалось переключение на повышенную, в городе так и ездил! Естественно 4 ая не включалась.

Халмурат Ахтамов скидываешь шланги на входах печки , накидываешь шланги по диаметру, а затем даёшь давление внешней помпой! Чередуя направление!!! В качестве средства промывки, думаю я не советчик, выбор за тобой, нужен баланс агрессивности к материалу! Либо вариант купить новый радиатор отопителя, разобрать всю торпеду и заменить! Бывали случаи что после промывки кротом радик потек! Стал как решето!

Береги!) удачи на дороге и по жизни!

@@Pancho74832 спасибо он мне как друг с душой парень японский

Потому что рынок. Все гонятся за прибылью и больше ничего не интересует. Количество ,а не качество. И пока мы будем покупать фуфло типа авто ваза , ваза и газа, это фуфло нам и будут впаривать. Хоть татары не подставили нашу сильнейшую ,красивейшую и некогда могущественную страну со своим КАМАЗом.

Все так!!! А вы батенька знаток!

@@Pancho74832 5 лет ездил на ае95(выпуск 94г декабрь, рв спешил, самый жир, люк, спойлер, рецлинги,даже радиоключ, кнопка на ключе открывала/закрывала центральный замок, гидпоподьем и тд) , знал в то время почти каждую мелочь в нем. Продал, а сам думаю, а нафиг? 😂

Очень даже поверю))) Сам так однажды поступил, опыт непередаваемый)))

павел калмыков да все верно сказал

Эта кнопка, позволяет двигателю работать на более высоких оборотах,и переключает передачу на оборотах выше чем при обычной езде,и она включает четвёртую передачу,но на более высокой скорости,учи матчасть

@@EgorEgor7101 хуйню несёшь, может где-то она так и работает, но на японцах с 4ст АКПП , кнопка од офф всего лишь не даёт переключать на 4 передачу в режиме Д

Привет. На этой конкретно нет, продал в 2018 году, но сейчас на другом карибе, 1989 года.

Леонардо Давинчи тогда я об этом не знал

Алексей Леонов где живешь? Картридж в опору подобать это правильно! За кузовные детали дороговато, согласись! Крыло 4000₽, капот от 6000₽ и это без доставки!

Юлия Матвиенко Спасибо, про проходимость Нивы я коснулся лишь сравнением типа полного привода, Фултайм с блокировкой межосевого.

Юлия Матвиенко купи лучше сразу полноприводную, GT-T,

Сергей Паньчишкин как вариант рассматриваются покупку распила именно GT-T)))👍

Это все понятно, но япону маму нет нет да вспомнить приходиться)

Халмурат Ахтамов Честно говоря никогда его не видел целым! Есть конструктивное отличие и отличие по размещению смотря какая тачка, рест или дорестайл! На 4AFHE моторах каталик расположен как бы между сиденьями передними, а на 4AFE(дорестайл) кат прямо после калектора!

@@Pancho74832 после коллектора если есть возможность скиньте номер Вотсапе

Халмурат Ахтамов в контакте меня найди! Там обо всем пообщаемся! Если стала тяга пропадать после утопления, то причин несколько: пробита прокладка Гбц, залило трамблер со всеми вытекающими, или ещё что то ...

Алексей Леонов хозяин барин

загибай пальцы: правильные метки ГРМ, и бывает что вытянут просто и фазы сбиваются, правильное зажигание (10-12*), АКПП если что то в ней буксует то об экономичности не помышляй, термостат, датчик температуры двс, их там много, ищи тот что на 2 контакта аналог № PE13167 Ступичные подшипники и в целом подвеска, развал передних колес подклинивающие суппорта и их направляющие проверь помпу, у меня клинила, колеса, для оптимальной езды 14 это потолок, 13 и ты супер пушка, разгон на старте очень бодрый. трамблер еще в кучу, но там по сути лишь катушка , крышка да бегунок , коммутатор не в счет, в данной проблеме. ну свечи и бронепровода на остаток. И помни Кариб не гонка а просто полноприводная каролла и мотором 1,6)

Сергей Паньчишкин спасибо тебе большое за такой подробный ответ! Теперь буду искать=)

Павел Русский удачи тебе)

Сергей Паньчишкин вопрос к тебе такой: решил на Карибе масло в акпп поменять. Там с фильтром как, менять или можно просто промыть-продуть?

Привет! Если после промывки старого фильтра в бензине или карбоклинире внутри на сетке говна не останется, то тыщ на 20 можно и оставить. А так он с прокладкой стоит 400 р, думай сам. Там поддон затрахаешься прикручивать, болтиков многовато) Шурик возьми, с головкой на 10, пригодится!

Да 4 афхе

Халмурат Ахтамов в вконтакте напиши)

Халмурат Ахтамов из отпуска вернусь, отвечу!

привет) если в западной части России, то с запчастями напряг, только донор поможет. А если в Сибири и дальше на восток то по проще , многое есть в наличии и не особо дорого. все таки Кариб это не всепрощающий трудяга, тем более в таком почтенном возрасте, минимум 26 лет. Хорошие экземпляры и стоят хорошо. А нива она и в африке нива, по без борожью у нее конструктив лучше чем у кариба. Вообщем для меня кариб это моя детская мечта, и полигон для оттачивания авто-слесарных навыков, я купил и не жалею. Восстанавливал. Так что если руки из нужного места и готов вкладывать то бери, если нет то пройди мимо, или найди машину посвежее.

В контакте напиши мне.

Победим все проблемы

Chevy Life долго им владел? В каких года? И какой кузов был?

НЕ долго.Примерно 7 месяцев.Ае 95,91гв.Лет пять назад им владел.

Тех-Гараж я на вас подписан и смотрю!!! Круто вы левую арку восстановили!

Алексей Некрасов ты ведь понимаешь что нужно снять бак или вырезать в кузове лючок что бы вытащить сам бензонасос!

Сергей Паньчишкин, я же говрю: лючок овальной формы за спиками сидений в багажнике под тепловиброизолом, 8 или 10, точно уже не помню, болтиков под ключ на 8 с вырезами под отвертку. Не буду утверждать за все карибы, но мой был с этим лючком. Переходная модель 89 года: уже полностью суперованный с электронными кнопками управления климатом, на коробке, меняющийся клиренс, бардачек с колонками на потолке в багажнике, спойлер, но приборная панель уже урезанная, как на короллах без заряда акб и давления масла, кузов ае95, но бампер, радиаторная решетка и фары с габаритами еще дорестайлинговые, передние ступицы родные были с тонкими невентилируемыми дисками, потом купил ступицы с вентилируемыми дисками, но пришлось поменять родное тоётовское литьё на 13 потому что не налезало, т.к. креплениее суппорта чуть больше. Всех маркировок уже не помню, но на суппорте и его креплении есть буквоциферная маркировка отличающаяся для ступиц на 13 и 14, хотя сама ступица одинаковая. Назад ставил аморты каябу повышенной жесткости(серебристые) по каталогу, но они оказались на 6 см выше родных, из-за чего на ямах начали выскакивать пружины, поставил от жигулей каких-то, жестковато, на зато пол тонны груза и машина едет как кроун мягко, для комфорта нужно ставить от нивы, они мякгче и витков меньше, хотя высота самое то. Такой небольшой лифт задней ходовки очень хорош для этого авто: увеличивается энергоёмкость всей подвески и проходимость, гонял по деревенским дорогам 60-80 км/ч, машина едет ровно, а аморты отыгрывают все ямы, мащина лишь немного покачивается. В тачке изначально не хватает хорошей шумоизоляции и хорошей защиты двигателя снизу. По запчастям реально всё не очень дорого, на ДВ запчастей валом, хоть на разборках, хоть контрактных, есть новые оригинал от диллеров, так и куча аналогов, как японских, так и корейских с тайваньскими. Пол машины, включая кузовщину, можно поставить от других моделей: спринтеры, короллы, карины, труэно, левин, что-то от калдины и короны. С запчастями вообще проблем не было. Но эта машина настолько надёжная, что в ней надо следить только за расходниками. За 10 лет я менял толко сайлентблоки ходовой с линками, раз перед.ступицу, раз подшипник задней полуоси, тормоз.колодки раза три, два раза сжигал сцепление по глупости, два раза грм , еще один раз помпу и один раз мотор печки. А нет, еще раз генератор и раз ГУР. Больше у меня ничего не ломалось, если не считать болячек мелких от времени и эксплуатации, таких как ржа, подтекание коренных сальников, залипание пятаков трамблера, истирание от старости концевиков открытия дверей, но это все лечилось просто переборкой узла. Кстати мотор печки и генератор можно было тоже отремонтировать просто заменой щеток, но я не смог его аккуратно разобрать без последствий. Да и в таких городах, как Хабаровск, Владивосток, Уссурийск и всё, что рядом, купить контракт и поставить проще и дешевле, чем ремонт даже китайскими аналогами. Для примера ремонт/замена переднего ступичного подшипника: самый дешёвый сейчас будет стоить 800-1000₽ плюс работа по перепресовке 500-800₽, а если еще и в сервисе это делать, то ещё плюс 500-1000₽, итого 1800-2800, при том что супица контракт стоит 1500-2000₽, так при этом у вас будет еще весь узел в запасе, а это суппорта, свежие торм.диски, и возможно жирные японские колодки и датчик абс. То же самое касается ремонта ходовой: посчитайте стоймость сайлентблоков и стоимость работ по перепресовке, когда тот же передний рычаг контракт стоит 1000-1500₽, задние тяги 600-1000₽. Тот же генератор или ГУР стоят тоже 1500-2500₽, как нарвётесь. И это касается почти всех запчастей на эти машины тех лет. Так что не надо сказок про дорогие комплектующие. P. S. Я за все время не менял свечи и высоковольтные провода, просто не было необходимости, все прекрасно работало, не троило, заводился в любой мороз, даже при минус 45, расход по трассе около 7-8 литров, в городе 9-10.

Алексей Некрасов на Урале все дороже в разы чем на ДВ, плюс ещё и доллар вырос, вот барыги и лютуют! Ты все чётко описал, я в видео не стал это подробно включать , так как записали на 1 час материала, с подробным рассказом что такое Хейт контрол, чем Рестайл от дорестайла отличается, просто час бы ни кто не смотрел...

Алексей Некрасов если ты сделаешь лучше то я Лайк поставлю и подпишусь! Без шуток! У тебя был кариб в другое время, был не ушатаный походу, повторюсь что на Урале очень редки и дороги запчасти на кариба! Моторы от 35 и выше, генераторы за 4₽, и не надо его с гуром ровнять! Крылья передние от 4 тыщ! Не бомби братка, ДВ это как другая страна для уральцев, в отношении доступности запчастей для прулей, вот они у нас и ушатаные в зюзю,вот меня лично только донор и выручал! Был кстати рестайловый на мехе и с люком, все как ты говоришь на кнопках и с бардачками на потолке, ионизатора не хватало!!! Были и система Хейт контрол от него, да жаль шток был сломан, так как тачка из под аварии, а машина/ донор была очень ухожена!

Шок - от цен на китайские "Москвичи" и российские Лады.

Машине 30 лет может быть все что угодно...

@@Pancho74832 ну да могли и сидушку по свежее поставить 😁

Игорь Игорь да ты прав, все на бегу сняли вот и ошибки вылезают! Своё термовременное реле разбирал, регулировал, тестировал, однако стабильных результатов достичь не получалось! Биметаллическая пластина отжила своё! Или я рукожоп) спасибо что досмотрел до этого момента!

@@Pancho74832 я тоже как-то заморачивался с "фхп" в итоге вовсе отказался от неё, и как-то особой разницы не заметил🤔

Duke X ну брат ты даёшь))

Ещё раз Овер драйв это запрет включения 4 скорости! Проверь свои знания!)

Сергей Паньчишкин ну да, правильно, а зачем его функцию перекладывать на кикдаун для резкого ускорения? Если надо ускориться, нажал на газ, передача или две скинулись и погнал, но зачем для этого же Овердрайв нажимать?

Duke X я так делаю, это по сути непосредственное и безопасное управление коробкой, а так да, кик даун есть кик даун!)

Duke X для буксировки???? Необходимо L, или 2! Движение на 3 скоростях рекомендовано в городе, до 80 км!

Alexandro Aleks да можно найти бу за 1000₽, но не в Челябинске! А цены я брал с экзиста или каталога на дроме! В итоге на сайте клуб карибов нашёл пост про перепрессовку сайлентблоков опор двс и кпп, сайленты по 500₽+ 350 за перепрессовку каждого! Снял и поставил я все сам! Да во многом эта машина проста и дешева в ремонте, но это когда наберется опыт и знания что как делать!

Alexandro Aleks бу запчастей без доставки в хорошем состоянии я не встречал! Ну если до конца говорить найди по кузовне капот(от 5000), крылья передние в нормальном состоянии(2000₽) начало если найдёшь!!!

@@Pancho74832 Кузовня согласен дорого. Да и то смотря с чем сравнивать. А дорого потому что таких машин уже давно не делают. Потому и ценник такой. Опять же рубль у нас в попе. И если раньше машину с аукциона на запчасти тащили тысяч за 100 максимум. То теперь с хорошей оценкой к 200 подбирается. Как итог железки с нее стали дороже в двойне. Было время можно было крыло в идеальном состоянии за тысячу купить.. двери рубля за 2 и т.д. Недавно знакомый на вольво с40 фару разбил. Я ему говорю да ерунда сейчас на разборке найдем за пару рублей или китайскую...))) Как я был удивлен, что китайских аналогов вообще нет а на разборке самая дешевая была за 5 тысяч.

Alexandro Aleks ну мне то не рассказывай) очень часто на старые машины нет заменителей, тол ко оригинал за довольно большие деньги!

Никакой фантастики , нет нельзя. б\у 20 шт в круг подушки в Новосибе , аналогов нету.

Увы, реальность, ни чего не поделаешь. Но и зп около сотки же!

Ага, номер в студию, помоги карибоводам!

На ДВ дорог хороших мало в городах, и такие трудяги как Кариб очень там в цене , так как они честные, и их не дороко и просто обслужить, при отсутствии сервиса и хорошего бензина, а по реальной проходимости они пролезут там где дастеры разворачиваются, а нивы сгнивают и не выдерживают нагрузки. Отсюда и их цена. Запад РФ в таких машинах не нуждается!

Сергей Паньчишкин недавно пересел на кариба 95 кузов,после АвтоВАЗа машина в принципе не плохая на работу,на рыбалку проблем нет учитывая года единственное возникла проблема с цз перестал закрывать с ключа.блок управления цз не знаю где искать и как выглядит

Я 180 за своего отдал. Живу в Якутии

ой б..., да ладно, вот это новости приехали..

На карибы не ставили 5а фе!

Я думаю что в полном фарше за 2

В своё время перешерстил все модели, искал что покупать после Кариба, пришёл к выводу, что больше таких комбинированных авто не делают. Либо полный джип на бездорожье, типа Крузера, и соответственно за сумасшедшие деньги, либо городские пузотёрки, максимально удешевлённые. Блин, да сейчас даже таких бамперов не бывает как на Карибе! Любой бампер при легчайшем соприкосновении выдаёт фонтан из брызг пластмассы. На Карибе - все пофиг.

Duke X да, ремень с роликом я снял, так как на кануне меняя помпу разобрал всю лобовину мотора! Времени было в обрез, вот решил до тепла поездить так

Сложно, но можно! Я даже рассматривал покупку такого, на юге России стоял за 150, переделан в Москве, доки легализованны о переделке! Лучше купить сразу леворукий вариант, есть они, называются просто тойота каролла АЕ95, шли на американский, автсралийский, а также европейский рынок на механике! Вот я бы себе такого взял, таже блока дифа , межосевая, и если что то установил бы автомат, благо это очень просто! Все встает болт в болт!!!

нет ты прав, но 1 ая на мехе счита понижаа

@@Pancho74832 ничего не понял.... "понижайка" - это название "делителя" в раздатке. Это вообще не функция КПП, не важно механическая или гидромеханическая. В раздатке у кариба 95 и 110 только фиксированное передаточное число. В 25м карибе вроде бы что-то было именно в раздатке

Старик Хоттабыч если хочешь разобраться тебе на форумы и мат часть почитать! Без этого ни как ! Интернетом то умеешь ведь пользоваться)

я не про то. очень много автомобилей тех лет имеют самодиагностику, но это не отменяет диагностики приборами.

@@Pancho74832 Мне кажется ребёнок разберется.Я за год владения разобрался в этом звере вдоль и поперек. Только в коробку не успел залезть)))

Первая иномарка у меня на автомате)) Обожаю этот авто. В 8 лет как увидел этот агрегат хотел себе заиметь его.И вот мне 30 и я не чуть не пожалел что купил его. Пиздец как время летит(( За такого нового вообще денег не пожалел бы, жаль что надежные машины перестали выпускать((

???

Сергей Паньчишкин 9:04 Двигатель 4A-FE

R2 в данном случае кариб с 4AFHE мотором, так как нет фхп, это видно! Далее на видео я ещё раз, для доебчивых задротов, повторяю что это за мотор! Надеюсь ты меня понял)

Сергей Паньчишкин Точно, извиняюсь. А можешь сказать сколько у тебя получаеться разгон 0-100?)

R2 на акпп выходило примерно 14-16 сек, но это не точно, так как мерил на очколоджик, до 80 в городе бодро рвал, хоть снег хоть дождь! Но чуть горка если то тяни катастрофически нехватает выше 80км/ч! Ну что ещё ожидать от 1,6 на 110 л/с на простом акпп спустя 30 лет насилования по России и в хвост и в гриву???))) но они ещё побегают!

Duke X ну вот ты увидел его а снять тебе это как поможет без разбора много чего?

снять не поможет, а вот ударить по нему, когда щетки залипли, можно будет))

Duke X в обзоре печь была о замене, конечно если щетки или башмачить начнёт то вариант, возможно!

Сергей Паньчишкин пока его не попытались отремонтировать, тем самым очистив его от грязи, не мог его разглядеть

Ну ну, расскажи мне правду)

А лучше расскажи всем что ты знаешь про Овер драйв?!

Подожди пока сезон пройдет. Машина старая, тут без вариантов что она будет как внешне и по технике убитая!

В магазине.

Привет. Ну это ты такой толковый и с прямыми руками, а многие владельцы даже элементарных вещей не знают! И за переделку трамблера точно не возьмутся. Тачка реально суперовая! Спасибо за комент! Удачи! С наступающим!

Монтаж - хронометраж. Я час мог видео сделать. Но решил сократить. Багажник в этом кузове не очень объёмный. Низкий, скошенные стойки, съедающие объём арки внутрь багажника. Ночевать можно, но что то объемное уже не просто погрузить.

Enroid здесь я бессилен )

Почему так важно доебаться до овердрайва?

Это что предъява?)

Ты про какого Мишаню?

@@Pancho74832 авто обзорщик есть, такой 😀

@@Pancho74832 да нет, не напрягайся, обзор ты снял нормально, просто уж больно похож на Мишу с Мурманска😀

соласен, полностью.

За машину? На рынке России?

@@Pancho74832 есть пиздатый экземпляр, 265 . Весь нарядный, даже гидр.подвеска рабочая ,

@@user-gr1by9lv5j у мня сейчас два кариба есть. один восстанавливаю, на втором езжу) сам с какого региона

@@Pancho74832 кто? Я с Амурской области 28₽ус😉🤙

@@user-gr1by9lv5j я на своем тоже восстановил гидру и кондей) каеф))

Sanya Kuznetsov ну а для чего такие машины берут? В бюджете до 100000₽ Нивы живой не найти! А про элементарный комфорт на трассе? А в городе? А вместимость?

Это запрет на включение 4 ой передачи.! Пониженного ряда в АКПП нет!!!

@@Pancho74832 а нафига тогда в этом блоке шестерни? 😁