Kênh review ôtô trên RU-vid đánh xe nhất là TipCar và VRT : hai kênh dám nói lên mọi ưu/nhược điểm của các dòng xe của các hãng , không đánh giá sai mẫu xe nào , 2 kênh đáng đăng ký
Mình đang định mua xe vào tháng tới . Nên đi xem review xe . Mình xem 1 kênh bác khác review chi tiết và thực tế 1 năm trải nghiệm . + Tôn mỏng mưa rơi lộp độp , va chạm hơi lực xíu là móp tôn . Nhựa lởm phát tiếng kêu cót két . + Nước sơn quá mỏng , va chạm nhẹ bong nước sơn . Màn hình Dvd phản hồi chậm , 1 s cảm nhận rõ . + Đèn xe đi ban đêm thực sự tối . + Chạy đủ tải máy yếu , rồ lên trên đường xấu . + Cách âm chưa tốt , cảm nhận bánh xe lên mặt đường rõ rệt . + Hàng ghế thứ 2 , 2 người lớn 1 trẻ em , nhưng dây đai an toàn thiết kế chồng chéo vào nhau , dối dắm , khó mở và cài nút cho khách , Thi thoảng bị kẹt . Mức giá xe này hơn 100 so với xp và xl7 . Nếu xét về Công nghệ , thì mấy cái cảnh báo này chẳng có ích gì . Chủ yếu do kinh nghiệm Bác Tài mới là chính . Cái công nghệ cốt lõi mới là quan tâm như : Phanh abs chống bó cứng , hỗ trợ báo mức dầu và dò rỉ rầu trên phanh . + Tăng momen xoắn lên bánh còn lại , khi 1 bánh bị trượt ( xl7 ) . + Hỗ trợ vào cua , Nếu xe mất trọng tâm , Hệ thống xe tăng độ bám của lốp ( xpander ) . Mấy cái này mới đáng đồng tiền bát gạo , khi đi trời mưa gió . Nói xe cỏ thật , việt nam dân mình còn nghèo , nên dân cũng lựa chọn 1 chiếc xe để làm kinh tế , chứ không phải hưởng thụ . Nên mấy trăm củ cũng là quý . Cá nhân tôi chọn xl7 , Quá xứng đáng với số tiền bỏ ra . Có thanh giá nóc để chở hàng , thân xe cứng cáp , đẹp mang dáng suv , Giá cả phải chăng , rẻ hơn 100 triệu để làm việc khác .
@@JohannPachelbel81đúng vậy việt nam lắp ráp họ cải tiến rồi, mấy ông đang đi xl7 thì khen xe họ thui, chưa trải nghiệm veloz thì đừng có phán bừa, tìm hiểu chưa đâu vào đâu mà phán như đúng rồi
Thêm 40 triệu khác ngay có màn hình to hơn 1 inch vs thiết kế xịn xò hơn, có luôn camera 360 độ và có cả gói an toàn Toyota sevisent: hệ thống cảnh báo chệch làng đường, hệ thống tiền va chạm, hệ thống nhắc nhở xe phía trước khi di chuyển và hệ thống kiểm soát chân ga khi vận hành vs mân xe to hơn 1 inch vs thiết kế đẹp hơn Thêm 40 triệu khác liền
Bác vui tính quá, giờ thấy ai cũng chú ý Veloz và tìm các moi móc mọi lỗi của xe đó. Thực ra, tiền là của các bác mà, mua xe gì thì là quyền của các bác thôi ạ.
con veloz cross này cần cải tiến thêm 1: lên DVD 9 INCH 2: CAMERA 360 ĐỘ 3: LÀM THANH GIÁ NÓC TO NHƯ XL7, XPANDER CROSS 4: ỐP CUA LỐP 5: DÙNG LỐP 17 INCH 6: TAY NẮM CỬA MẠ CROM 7: TĂNG 8 CM CHIỀU SÂU khoang hành lí 8: tăng 70mm chiều dài 9: chiều cao tăng 30mm 10: cruise controll 11: chế độ pha auto 12: làm lại bảng điều khiển máy lạnh 13: lên mân 17 inch 14: ghế da 15: chức năng max cool 16: bóng chiếu projictor 17: thêm 4 túi khí 18: phanh đĩa cho 2 bánh sau 19: đèn sương mù led 20: làm lại thiết kế cụm phanh tay điện tử 21: thêm thép gia cường và thêm tôn cho nó bớt ồn 22: cải thiện độ ổn định khung gầm 23: tăng độ cứng vững của gầm xe 24: tăng 5 độ ngã lưng cho hàng ghế sau 25: ốp da cho khoang taplo 26: thêm sạc usb cho hàng ghế sau chỉ cần tăng từ 648.000.000 lên 685.000.000
Mỗi xe đều có ưu và nhược. Nhà sản xuất họ đã nhắm đến tệp khách riêng cho từng dòng xe rồi. Ai hợp xe nào lấy xe đó thôi! Lấy xe thấy thích xe mình là được. Muốn người khác theo ý mình là sai trái. A e ai thích cứ mạnh dạn mà mua.
Cũng không hẳn đâu bác, thế có mà hãng sập tiệm lâu rồi hoặc người dùng họ đâu có ngu đến mức đó ạ, tiền của họ, họ bỏ ra mua cũng phải cân nhắc kỹ chứ bác.
Mỗi người một sở thích thôi, xem review của các reviewer chỉ là tham khảo thêm. Riêng mình thì tính cục súc nên ko thích hộp số CVT, cứ bánh răng mà chơi. Và theo cảm nhận riêng thì mình thấy xe toy luôn có rổ rá cao hơn giá trị thực của con xe.
Em đã rất tò mò về chiếc xe này và hôm qua đã tới một đại lý Toyota để xem. Các cụ xưa nay đã nói "TIỀN NÀO CỦA ĐÓ" hay "TIỀN ÍT KHÔNG THỂ HÍT ĐỒ THƠM". Gọi là có 7 chỗ khi ngồi 7 người để không bị cảnh sát giao thông bắt phạt, cỡ chiều cao 170cm như em ngồi đủ chỗ là chật (chỉ có tài xế là ngồi thoải mái - ghế ngồi ưu tiên 🤣. Lưng ghế rất ngắn, đệm ngồi cũng ngắn chỉ được quá nửa đùi...đi xa sẽ rất mỏi. Có lẽ thiết kế này để làm không gian nhìn trực quan sẽ bị đánh lừa như là chiếc xe rộng rãi??? Tóm lại xe này và dạng này như: Mitsubishi Xpander, Suzuki XL7, Suzuki Ertiga, Kia Rondo... phù hợp cho những khách chi phí ít nhưng được nhiều chỗ ngồi, gầm cao, đa dụng... chứ theo cá nhân em không phải là chiếc xe thú vị và tạo cảm giác thích thú...Như nhiều bình luận em vẫn nói: CHIẾC XE TỐT NHẤT LÀ CHIẾC XE PHÙ HỢP. Đó là ý kiến cá nhân của em, kính chúc anh và khán giả xem kênh sức khỏe...!
Dạ, cảm ơn bác, bác có thể làm cách âm hốc lốp để loại bỏ tiếng đất đá bắn, còn cách âm gầm thì tuỳ ạ, thực sự nó không giảm ồn nhiều đâu vì các xe này là gầm liền khối á bác.
Kênh này cùng xevuivietnam là dám nói lên nhiều điểm bất cập của xe, thùng tôn mỏng, cột A khó nhìn, ồn từ lốp và gầm nhiều, tăng tốc yếu, bản thường màn hình bé, mâm bé....nhìn chung là hoàn thiện chưa tốt
Cũng vì cung không đủ cầu đó bác, với lại đại lý của Toyota là mua đứt bán đoạn (khác với đại lý Mazda, Kia,...) nên hãng cũng khó can thiệp phết đấy bác ạ.
Toàn các bác chê tôn vỏ mỏng ma ko biết nó đạt 5 sao an toàn. Xp chỉ có 4 sao thôi nhé. Tôn vỏ mỏng hơn xp nhưg chất lượng tôn vỏ thì mọi ng có ss đc ko vì chất lượng tôn vỏ no ko phụ thuộc vào mỏng hay dầy đôi khi ng ta cho thêm các bon vào 1 tí là thành dầy hơn nhưg chất lượng lại kém hơn.
Dạ đúng bác, vỏ mỏng hay dày không quyết định đến độ an toàn của xe nhiều đâu ạ, an toàn nó phụ thuộc vào nhiều yếu tố trong đó phần khung phía trong mới là quan trọng.
Bạn nhầm, nếu tôi biết là xe này do Daihatsu sx thì tôi đã ko mua! ko phải thiếu tiền! hiện nay rất nhiều người đều nghĩ như tôi nên mua thôi! Sao đại lý, hãng ko lên tiếng từ đầu khi bán đi! có gì đó lừa bịt, ko đứng đắn bạn ơi! Toyota làm kiểu này sẽ Toy!
Mình đang phân vân 2 mẫu Toyota Veloz Cross 2022 vs Xpander AT fremium 2022. bạn đã trãi nghiệm cả 2 mẫu xe rồi , mong bạn cho mình xin y kiến ạ, nên mua con nào là tốt _Mình muốn mua 1 con về , mục đích gia đình là chủ yếu , thỉnh thoảng có chạy dịch vụ nhẹ !! _về độ ồn trong xe thì con nào ồn hơn ạ? ( Xpander đi trời mưa có ồn như Velozz không/ có nghe tiếng tôn nhiều k? ) _con nào vận hành êm ái hơn ạ ? _mình nghe nhiều người bảo là TTS của veloz có cũng như không , có đúng k ad ? _xpander 2 bánh sau không có phanh đĩa , vậy chạy có an toàn không ạ, thắng gấp có sao không ? _về thân võ thì Xpander chắc chắn hơn đúng không? có rộng rãi hơn Veloz không ạ _hộp số CVT vs AT 4 cấp thì cái nào ngon hơn ạ, do mình muốn đi Đà Lạt, leo đèo dốc nhiều nên cũng hơi phân vân vụ này. Do tài chính có hạn, tầm 800 đỗ lại, mình không muốn đỗ quá nhiều vốn vào chiếc xe , nên mong ad cho mình lời khuyên vs đánh giá chân thành nhất. ( liệu gói TTS có đáng cần thiết không ) Xin chân thành cảm ơn ad nhiều !!
Veloz đẹp hơn xpander nhiều, về độ bền thì chắc chắc veloz nó vẫn bền. Bác cứ ra showroom xem 2 xe cảm nhận, tầm tiền này k đòi hỏi được gì nhiều hơn đâu bác. Trên mạng nhiều kẻ ganh tỵ lắm bác ơi
Cảm ơn bác đã hỏi thăm, cá nhân em thì thấy không nên đánh đồng mọi thứ và nên xem xét vấn đề ở nhiều góc nhìn và khía cạnh khác nhau bác ạ. Veloz vẫn là chiếc xe thực dụng cho mọi người, nó có những cái chưa tốt, và chúng ta có quyền lựa chọn mà bác.
Nhiều hãng cũng gian lận đó bác ạ, chỉ là chưa lòi ra nhiều thôi, còn chúng ta là người tiêu dùng, tiền của chúng ta, chúng ta có quyền lựa chọn. Nhưng đừng nên nhìn ở một khía cạnh, đồng ý là hãng sai vì gian dối nhưng cái xe không được lắp cái gia cố ấy đâu đồng nghĩa với không an toàn ạ, đừng đánh đồng tất cả để đánh giá một cái xe bác ạ. Cũng như con người, người có lỗi này lỗi nọ thì lên án hành động đó thôi chứ không đồng nghĩa cả con người đó là xấu hoàn toàn mà bác.
Ông mua xe cho ông hay cho người khác,mua xe thì ai bảo gì mua đó à.Nói gì là việc của họ,còn mua gì là tiền ông bỏ ra thì cứ trãi nghiệm trước khi mua chứ.Nhiều người như ông cứ nghe ai nói là làm theo,ma về k ưng hay sử dụng k đúng mục đích lại bán đi.
Là do thuế của nhà nước chứ bác, như xăng đó bác, giá thật chỉ 1/2 giá bán bây giờ, số còn lại là thuế và thuế đấy ạ. Xe hơi cũng thế, có xe thuế chiếm tới 70% giá trị xe đó bác.
@ Mình ko chê chiếc xe nào cả. Xe nào cũng có giá trị của nó, miễn là bán đúng giá trị. Một chiếc xe bị đè nát cũng có giá trị để bán ve chai. Trường hợp này thì giá hơi cao.
Kênh này có vẻ như là fan của Toyota, khung gầm thân vỏ mỏng mà bác lại nói k quan trọng k ảnh hưởng j đến an toàn của xe, sở hữu khung gầm thân vỏ mỏng khi chạy qua Cua, đường gồ ghề ....hay chạy với tốc độ nhanh thì làm sao cho cảm giác Êm đầm chắc và an toàn đc bác, cảm giác lái và khung vỏ xe có chắc chắn hay k là yếu tố chính để quyết định mua xe còn những vấn đề tiện nghi và công nghệ khác có thì tốt. Mỗi xe điều có ưu và nhược điểm khác nhau, nhưng cái nhược điểm quan trọng nhất của VL là khung gầm thân vỏ mỏng mà bác lại nói k ảnh hưởng j đến an toàn thì chịu.
Thưa bác, thế nào là mỏng ạ, mỏng so với cái gì, so với Xpander thì bác chịu khó chờ clip so sánh em sẽ lên sớm. Còn nếu nói về mỏng nhé, thậm chí cái nắp capo của Land Rover cũng rất mỏng luôn, nên em mới nói là mỏng hay dày không quyết định nên tất cả đâu bác ạ. Mỏng nhưng nó vẫn đạt 5 sao an toàn. Em không bênh hãng nào nhưng nói thì là có bằng chứng rõ ràng.
@@VietnamRoadTrip khung vỏ của Velos mỏng hay k thì hình như có rất nhìu người biết và cảm nhận thực tế ở ngoài rồi, không biết có mỏng k mà chỉ cần dùng ngón tay ấn vào khung vỏ bên hông xe là chiếc xe đung đưa rồi, trên nốc xe còn mỏng hơn nữa, lúc bác làm clip này sao không test thử cho mọi người xem vậy, có làm clip sao nhớ test cho mọi người xem nha bác, về phần đánh giá giữa hai xe veloz và xpander thì cũng có nhìu kênh uy tín đánh giá rồi kênh Xe hay, Car pasion..... Đều đánh giá cảm giác lái khung vỏ bộ phận treo của xpander đều hơn Velos bác à.
@@shopbaoanh9677 Dạ, bác có thấy là tất cả các kênh đều khen Xpander không ạ, gần như không có một kênh nào chê??? Hí hí, mời bác cứ xem clip em đánh giá Xpander sẽ thấy nó rõ ràng ưu nhược điểm ra sao đi bác, em nghĩ là ít kênh chê lắm, hí hí.
@@VietnamRoadTrip có những kênh khác khen xpander tâng bốc lên tận mây xanh cũng k thick cho lắm, tôi là trung lập k fan của hãng nào cả, xe nào cũng có ưu và nhược riêng, k xe nào là hoàn hảo cả. Nhưng khi đánh giá phải công tâm chứ k phải ưu điểm của xe này thì nói qua loa, còn nhược điểm thì lại sấy vào nói rất chi tiết.
Daihatsu là 1 phần của toyota thôi, cũng nguồi gốc từ nhật, và lâu đời hơn các hãng oto như Mit hay Su, chất lượng và độ bền chầy cối thì mình đánh giá còn cao hơn các hãng xe khác
Cứ nhìn chiếc Terios chạy ở Việt Nam thì biết thôi ạ, máy Daihatsu rất chi là bền luôn mà bác, nhưng nhiều người cứ nghĩ đó là thương hiệu này nọ rồi quy chụp cả luôn.
@@VietnamRoadTrip mình thấy 1 số reviewer làm content lấp liếm ko có đầu tư tìm hiểu nghiên cứu, làm video chủ yếu để câu view giật tít này nọ mà ko cung cấp cho ng xem đủ thông tin, kênh bạn nội dung rất đầy đủ ❤
di indonesia toyota veloz punya saudara kembar namanya daihatsu xenia. harganya jauh lebih murah daripada veloz.ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-apbJ8EZ7jFM.htmlsi=wIwbgTHyUuum4WCq
Hơi khó so sánh bác ạ, bản chất 2 xe này nó khác nhau, Veloz là MPV đúng nghĩa còn Rush là kiểu SUV nhiều hơn với khung gầm lai, dẫn động cầu sau, giảm xóc sau phụ thuộc... Nên nếu đi địa hình thì Rush hơn hẳn rồi ạ, khả năng tải nặng cũng thế, tuy nhiên trang bị sẽ kém hơn Veloz nhiều ạ.
Dahasu cái gì , mang toyota là sản phẩm của toyota , toyota cho ra sp kém chất lượng , tôi đã mua veloz và từ nay tôi sẽ không bao giờ mua dùng thương hiệu toyota nữa .
đừng đánh giá xe theo kiểu tầm tiền đó thì tôi không được đòi hỏi xe êm hay công nghệ hay sự thoải mái. Như Xpander ngang giá hoặc có phần rẻ hơn vẫn ăn đứt đấy thôi, video đánh giá chưa thật công tâm 1 vài điểm. Với lại cứ kêu 650tr, cầm 650tr mà mua đc nó, đã tính lạc chưa, 800tr đấy, cháy hàng vì giả vờ ngâm hàng nâng giá thôi. Xe chả mấy ng mua mà cháy @@!
Giá thì em lấy giá niêm yết bác ạ, còn chuyện "bia lạc" là câu chuyện hoàn toàn khác ở đây, như chuyện mua xe máy Honda bị chênh cả 10-20 triệu cả chục năm nay đó bác. Còn bác thấy em chưa công tâm điểm nào thì bác cứ góp ý ạ.
@@nqhhuy bọn này nó đi xem review của thằng gì trong nam á.xong vào phán vl luôn.bảo mỏng là mỏng như nào k trả lời được.rồi lấy ngón tay đẩy xe rung.t mới chạy ra xe thằng bạn đẩy thử chả có nhúc nhích gì luôn.còn tôn mà gõ bằng 3 ngón thì nó chả kêu vậy.X nó cũng kêu.còn ồn thì có.nhưng X nó cũng vậy.cãi nhau với mấy thằng này tôi phải chạy ra cái X của thằng e với cái VL của thằng bạn mới lấy để làm xem có đúng k?như chủ kênh này đánh giá khách quan nè.X với VL nó cũng tầm tầm nhau.nhưng VL thì nhiều tính năng an toàn hơn.còn X được cái giá.nói chung ai thích con nào lấy con đó thôi.chớ X thì nâng lên trời.còn VL thì dìm đáy.đel công bằng tí nào
Bác có ác cảm với em hay sao ấy nhỉ, em nói gì sai trong clip à bác, xe nào cũng có ưu nhược, em nêu rõ ưu nhược thì bác bảo quảng cáo, trong clip Xpander thì bác bảo dìm hàng, hỏi em phải sống sao đây ạ.
Em không biết thì mới phải nhờ bác nói chứ ạ, chứ những cái em biết em chia sẻ hết rồi đấy bác, kể cả đo bằng định lượng con số máy móc hẳn hoi chứ em đâu có bịa ra ạ.