Каждый день мы принимаем решения от которых зависит будущее, жить тихо мирно или пытаться взобраться, ни то ни другое не плохо, хорошо именно то, что ты считаешь хорошим и как тебе нравится так и живешь. Помни, это твой выбор!
Мир ГБО ECOCAR TV крыша низкая! А семья взрослая! Мин 15 лет! Взял Паджеро 4, 7 мест! Не жалею! В этом году в отпуске накатал 12500 км! Венза бы не справилась с этой задачей!
Всем кто тут ноет про салон аля 80-90-е - зато все надёжно и практично. Минимум электроники, только необходимое. Всем кто ноет про расход: 12 л в смешанном цикле. Всем кто ноет, что мотор 2,7 не тянет: вы тупорылые неудачники. На старте если чуть передать педаль, колеса уже прокручиваются. На обгон идёт с любой передачи без проблем. Не надо говорить о том, чего не знаете, диванные водилы. Машина очень плавная и устойчивая на ходу. За эту цены корейцы помоложе, но качество и комфорт намного ниже. Вензу не собирали в России, так что сосите бамбук молча. Машина огонь! Кто думает, берите не пожалеете! Сам уже год катаюсь на переднем приводе. Лучше конечно полный, но так получилось)
Diana 25 вы знаете, полный или передний, это сугубо личное дело каждого. Свои плюсы и минусы есть у обоих типов. Но при полном приводе надо быть готовым к повышенному расходу топлива и обслуживанию дополнительных узлов и агрегатов. Зато только при полном приводе у вас имеются дополнительные пункты в комплектации автомобиля, которых нет и не может быть при переднем приводе;). Да, и на полном приводе 2,7 однозначно уступит по характеристикам мотору 3,5. Однозначно. Оба мотора хороши несомненно. Но на полном приводе машина станет тяжелее и мотор 2,7 будет уже малоактуален. Это мое сугубо личное мнение, основанное на 20 летнем водительском стаже. Обращайтесь.
Джероламо Кардано спасибо большое) скажите а вот что бы вы выбрали лексус 350 2007 года...Прадо 120 кузов 4 литровый 2006 года , венза 2010 или киа сорето 2013 года или хайландер 2010 11? Учитывая что иногда товар повозить иногда и на природу съездить ?заранее спасибо)
Diana 25 если Хайлендер передний привод и 2.7, то однозначно его. Вторым из этого списка - Прадо. Конечно староват кузов, зато, как говорил Лёлик, дёшево, надёжно и практично. Главное, чтоб все машины были неубитые. Лексус однозначно нет. Дорог в обслуживании будет. Ну Соренто не самый плохой вариант, но в старом кузове мне лично не айс)))
Поддерживаю! Сам владею такой ,2010год 2,7 авд(интелектуальный подключаемый полный привод) расход город лето 11,5-12,3 зимой в самые морозы(-40) максимум было 15 а так 13,8-14,1 прошлым летом ездили Чита -Владивосток и обратно ,по трассе 10л/100км при скорости 150-160(ее комфортная скорость на мой взгляд) Искал хорька или рх а купил ее и не пожелел. На счет коментов типа лучше бы прадика взять и т.п. отвечу: джип хорошо если это одна машина в семье(но по лесу всерлвно жалко). Поэтому у меня есть УАЗ буханка! Вообщем каждый выбирает авто по душе и для своих задач.
Версо - соплатформенник Авенсиса. И ещё. Когда они (Версо и Венза) стояли в салоне рядом - была возможность сравнить. Так вот семейный - это как раз Версо. Хотя - смотря что понимать под термином "семейный" ))
Владею версой 2012 года (до рестайл). Максимальная комплектация 7 мест. Пробег 150 тыс. Проблем тьфу-тьфу-тьфу нет. Замена масла каждые 7 тыс.км. Замена масла в вариаторе каждые 50 тыс.
Необоснованно конский ценник на них, RX можно дешевле купить. Единственный плюс относительно RX-ов - это сочетание доналогового 2.7 с 4WD(Lexus с таким мотором имеет только передний привод). Зато, в отличие от RX, в Вензе получаешь убогейший амерский салон.
В свое время хотел её купить, потестдрайвил в 4 автосалонах, первое впечатление-мотор слабый, шумка отвратительная. Передумал и купил Лексус ЕS 250, это конечно две разные машинки, но я не жалею о своем выборе.
Добрый день! Андрей Владимирович, а семья большая у вас, если не секрет? Тоже рассматриваю вензу или лексус ес.. если можно поподробнее напишите от каких параметров исходили при выборе.
Спасибо за обзор, Дмитрий! Однако не раскрыта тема комфорта подвески - насколько она мягкая, особенно на разбитом асфальте? В качестве эталона примера можно использовать Prado 120 на пневме (потому что в них еще не было KDSS). Жду ответ.
Дмитрий добрый день! Как классно вы всё объясняете спасибо вам. Благодарю вас. Скажите пожалуйста а венза с двигателем 3.5 полный привод как они ведут себя на среднем бездорожье и оснащение как они? и можно ли под капот 2.7 поставить 3.5 ? Спасибо
Как владелец такой машины скажу, из ПЛЮСОВ: это большой комфортный салон, хорошая шумаизоляция, аудиокомлпектация огонь там что то около 9-11 колонок, понорамная крыша, большой багажник (из опыта выезда на природу ну уж очень большой багажник, спал в нем пока другие в палатках тыкались, лучше кайфа нет, лежишь открыл шторки понарамы и любуешься небом), уверено держит дорогу. Но вот МИНУСЫ: она чисто городская машина или грунтовка, но с минимальными перепадами и коллеями. Крюков нет!!! Если застрял на природе я даже представить не могу как тебя вытягивать будут. Расход топлива я очень экномно езжу, но он жрет 12-18л город и не предел, можно выйти и на маньше но это если город позволяет вкл круиз контроль, тогда управляет комп и потребление ниже. Еще минус это бампера ну очень торчат они и этот минус опять же сказываеться на езде по бездорожью надо чтобы кто то следил со стороны иначе легко его поломаешь, заметно буксует даже при вкл полном приводе не все склоны его, где проедут процентов 60% легковых(я наблюдал лично: порш панамера, ягуар, мазды и т.д.) эта машина буксует и зарываеться. Это я был в Корытсане на бывшем карьере, местность : песок, глыбы и очень много торчащих камней.
На счет что из за кардона плохие приходят а у нас хорошие продают лажа.у нас масла нет хорошего бензина хорошего расходник весь китай плогого качества так что можно поспорить
Дмитрий вечер добрый. В какие деньги обойдется сейчас такая Венза (привод полный). Я уж пару лет смотрю, но встречаю только хлам. Или как вариант уезженные.
Зачем? Что о них еще не известно? Обзоры стоит делать на те тачки, на которые люди обычно не обращают внимание и даже не рассматривают к покупке. А 270й RX в представлении не нуждается. Нормальные экземпляры больше недели не висят. Многие вообще уходят за 2-3 дня. И так ясно, что тачка - одна из самых лучших по соотношению цена/качество, особенно на б/у рынке.
2.7 слабоват для такого автомобиля.С двигателем 3.5 совсем другой авто.У АКПП тоже не всё радужно на ней.Много было поломок ещё до 100 тыс пробега.Лично я считаю не самый лучший вариант для покупки. HIGHLANDER практичнее и интереснее.Лично моё мнение,так как рассматривал в своё время к покупке и много информации перебрал.
Захар Николаев . Что тут скажешь, фломастеры у всех разные. Ценник уж очень не радует!!! Если удастся скопить буду рассматривать как потенциальную покупку.
@@КонстантинПутинцев-э8ш газ на эту машину заходит отлично. Поставил ГБО на пробеге 50,000 (брал новую), на газу прошла уже столько же, и тьфу-тьфу - вопросов нет. Для дальних поездок вообще идеальное авто)
@@Jeka_Xabarovck у меня с прогревами и если только город, то 17 показывает; если смесь 20трасса / 80город, то 15 жрет. (Это по БК, по чекам не считал). По трассе вообще мало езжу, так что из 15 вообще не выхожу. Так что чел с 10-11л либо только по трассе 130км/ч всегда ездит, либо нет у него этой машины.
@@НинельШанель-и8л по Киеву 13-14 город, 9 трасса. Но на 50,000 км я поставил газ (на 2.7 он заходит вполне нормально, разницы в динамике нет), и уже особо не имеет значения, какой расход (на газу пройдено столько же).
Вадим Самойлов соренто твой дубовый придубовый как в салоне так и по подвеске, в нем ни комфорта ни управляемости (на соренто однажды чуть не разбился при элементарной ситуации) ни удовольствия от вождения. Одним словом большая погремушка, которая падает в цене с космической скоростью А Венза это надежнейший комфортный Автомобиль с комфортной подвеской, хорошей управляемостью и отменной плавностью хода
@@ДядяФедор-п4б продавался у меня год данный автомобиль. Никому на хрен она не нужна. Год был 14 у авто. Была на гарантии. Машине было 2 года. Вся целая. Ценик был самый низкий по региону . И просто даже никто ее не смотрит. На любителя так сказать.
Потому что, это Лексус в кузове Тойота, RX 270 был только в моноприводе, а Венза в полном приводе. Авто непонятое потребителем, так же как Мерседес R класса и Хонда Cross Tour.
