Здоров, я сейчас на такой двигаюсь, 1990гв 2л 140л есть датчик света, доводчик дворников, руль с памятью, подсветка ремней и личинки ключа💪👍 тачка просто огонь валит отлично, зимой тепло, и вообще эта машина ПРЕДСТОВИТЕЛЬСКОГО КЛАССА
Про цены всё сказки, живу в приморье купил год назад висту за 125к, так цены на ее ремонт космические, запчасти на уровне или даже дороже чем на прадика. С месяц назад поменял полностью стойки и все с/б в рычагах на морде обошлось порядка 45к новые. Но безумно доволен этой чертовкой, на дороге даже те же маркообразные могут стать хорошими конкурентами
Александр Евгеньевич , что именно тебя интересует? Нужен будет электрик и главное бюджет должен ))) если передний привод турбо можно не ставить, достаточно 3s-ge (180 сил) если свыше то кидать будет при старте( если диф без блокировки) по этому лучше 4wd !
Видос нормальный, спасибо автору, у меня виста 1983г., капиталил мотор, заливаю синтетику матюль, думаю авто посовременней купить, может такую и возьму. Привет из Крыма
Что интересует? Седан , купе? Купи короллу в 120 кузове. Можно камри желательно с двигателем серии S они менее прихотливые чем v6 ( серия vz) Camry gracia мне нравиться. Сейчас езжу на тойоте корса Купил за 60, нарадоваться не могу( всё электро, автомат, кондей. Двиг. 1.3 расход 6-7 литров с автозапуском и не эконом режиме) Что касается старых тойот , можно брать с двигателями 3s-fe 4s-fe 5s-fe ; 4e-fe 5efe; 4afe 5a fe 7afe.
А мне кнопки стекло подъемника нравятся Случайно не нажмешь и локоть как влитой на ручке. А в багажнике два человека помещаются легко. По себе знаю (натягивал торсионы)
Подскажите пожалуйста, как со сцепление посадочное место первичного вала, не разбивало? У товарища на висте 3с гте рвёт сцепление, подозрение падает на разбитое посадочное первички.
Здравствуй ответь те пожалуйста а в кокой комплитации можно найти чайзер 90 кузове рейстайлинг что бы был люк Я в интернете столько чайзером 90 пересмотрел и не на одной люко не нашёл если вы в теме и знаете о компликтациях скажите пожалуйста может по двиготелям они ставиться в 1 двух литровых или 2,5 летровые люки ставят ответте пожалуйста как будете свободны
@@johnny.maloy86 на авито на ходил 2.0 2.5 140 135 лошедей и ещё ско ко то там а камплектация у одной аванта G ну у других не знаю может турер v а может туррер s
И ещё отку да вы знаете что с люком идут только 2,5 и 1jz это может в 90 просто чайзерах, меня интересует одна модель чайзер 90 рестайлинг у них вроди как идут 1gzx 2jzt если ошибаюсь по прав те меня я на авито рестайлинговые находил но мало одну компликтациях аванта G 2,5 двиготель самая жирная считается поидеи а другие 2,0 по 135-140 лошодей наверно больше нет или есть ну где не будь за бугром уже они редкие люковые комплитации наверно и их мало очень повезло бы люка того найти просто самому люк не хочиться врезать или крышу искать с люкам и варить буду ждать от вас ответа как будете свободны ответ те пожалуйста с меня лайки
У меня Карина мотор 3s-fe лью масло синтетика 5-40 масло от замены до замены ,,только мотор шумно работает звук похож на дизеля , Автор если перейду на густое масло тише работать ?
Риспект хорошо расказываеш. В краснодарском крае реально взять до 100 т.р. такую висту в достойном состоянии и не гнилую? Напиши если не трудно, зарание спасибо.
Евгений Боднар . Ну а вложения большие? Я про то что первое время можно было нормально ездить ну и постипенно по нимногу вкладывать. Мне ещё важен кузов, чтоб не битый, не гнилой и без дыр. Реально? Потскажи.
Рома Ромич я 6 месяцев ездил , но я покупал с проблемным мотором( лампочка давления масла мигала ) потом вкладыши новые поставил и все. в общем за 2 года со всеми т.о. и ремонтами тысяч 20 я вложил проехал около 70 тысяч километров, машиной очень доволен!
Жека без обид у меня турик , и твоя виста обосрется уже на старте , это про не валит , а про двушки я так скажу если нарвешся на двушку с ямахой тоже обосрется твая виста , а за комфорт посматри гранд G , ну а виста не плохая тачка и она тоже скажу не особо валит так как была токая , за видос лайк , и удачи тебе,
Да конечно марк вешка огонь, но за 100 тысяч, ты не купишь, даже 1g, Но висты тоже есть с ямаховской головой, а если 3s-gte на полном приводе , то с места она ваще знатно валит. Я никого не хотел огорчить в этом видео! Всем добра!
У тебя 4 s fe?? у меня да, по трассе в зависимости от скорости у меня расход по трассе 7,5-8,5 литров на 100 км. А в городе зимой (с прогревами) в десятку укладываюсь легко!
Мне машина нравится вот ещё у меня она есть до сих пор в гараже стоит я моему деду подарил потом меня в точь-в-точь как у тебя такой же кузов только у меня вот спойлера нету
незнаю у меня сотая креста тепло таксую шумка как надо а валить на 1g fe простой я уже не валю живу на дальнем востоке Казахстан ездил нечего не сломалась ездили на двух машинах корона бочка сломалась 3 раза помпа масленный насос и трамлер накресте только 2 раза колесо
Во сказачьник про Марк он как королка, люди имевшие висты переходя на Марк обратно уже не возвращаются а на сщет 2 литрового марка так бимс возьми только живой не убитый и ты поймёшь, во как хвалит висту что марка обосрал! Лично сам пробывал прокатится на точно такой-же 1991 года висте у сомого чайзер у друга виста вот виста королка точная)))
Машина хорошая, если бы не разбили ездил бы на ней. Рекомендую. Сейчас езжу на камри в 30 кузове 2001 год. большая, комфортная но не то, в висте душа была!!!
А на настоящий бегемот еще и фары хуй найдешь, решетки и бампера тоже в проебе, это беда. Фара 32-132 более менее нормальная, контрактная 7-8тыс рублей .
Юрий Зубенко нет, она на exist бьется как хард топ, без средней стойки это тойота Карина ED hardtop у неё отсутсвует средняя стойка и безрамочные стекла
Дядя что то ты про маркообразных прогнал конечно, корова ... ты сам то на нормальном марке ездил то чтоб так судить , шумка разная, ходовая совсем другая , имея под жопоц марка тоурер с не когда бы на висту не пересел .
Huligan 222 искал маркообраза в Краснодарском крае, за 200 тысяч машины котрые на 10 тым.км 3-4 литра масла расходуют и битые по кругу! я не говорю что Марк плохая машина, но есть машины не хуже марка и дешевле в 3 а то и в 4 раза в более лучшем состоянии и комплектации!
Сан Сыныч, зря... дизель капризный. и дурацкое вакуумное управление(2ct). и с экономией вопрос спорный. у меня (CV32,BTPNX, 2CT) смешанный расход 8.5 л/100км.
Ты моторист что ли?Вкладыши поменял год проездил.Сейчас стучок движка появился.Зачем ты пытаешься обосрать марк?Марк это отдельная философия. Любимая многими машина придурок.Колхозник ты а не ценитель авто.Если делать капиталку то капиталить все надо и знающему челу.
Кнопка pwr не скидывает передачу(скинуть передачу на более низкую можно с помощью кик дауна. т.е газ в пол) , а переводит коробку в "спорт" режим. т.е переключает передачи на более высоких оборотах. many это зимний режим, отсутствие 1й передачи дабы не допустить проскальзывания колес при начале движения. В интеренете есть инфа по этим режимам . У меня тоже виста , с автором согласен, что достаточно комфортен наш авто ). но не марк канеш).
машина хорошая желательно что бы железо с 90 года по 91 вроде бодрое потом уже всё тяп ляп я в овраг улетел на 160 км ч мордой 5 берез собрал в себя когда пришол думал глаза открою двигатель на мне будет оказалось всё путём у меня вэдешная была на палке gte кресту 100 наказывал и чайник 80сятик от гайцов 30 секунд хвотало скрыться короче тачке ахуительная не то что щас ебалу крутят на которой на 80 десяти убьешся об дерево и разложишься.))
Huligan 222 ни как не сравнишь. Зимой с плохой резиной на jz автоматном со светофора не особо легко и тронуться так как жопа разгружена , здесь нужен 4 вд ( но у него расход топлива больше) или передок хотя бы , но для веселья , конечно задний привод рулит! но не 1 g. А то после обзора начали писать что турик s лучше висты, конечно лучше, только ценник у них как у нового соляриса ( примерно)
все правильно если синтетику зальет то стук будет бешеный так как масляная пленка будет очень тонкой и как следствие разнесет все внутри так как будет масленое голодание на трущихся деталях(речь не идет о моторах в хорошем тех состоянии)