Доброго дня! Подскажите пожалуйста рекомендуемый интервал замены масла в вариаторе для центральной россии с учетом частых поездок в пробках и раз в 3 месяца поездка с прицепом. Так же подскажите пожалуйста необходимо каждый раз ставить новый фильтр и прокладку поддона при заменах масла в вариаторе? Я имею ввиду если хочется сделать как-бы полную замену, то есть заменил и через несколько км (по вашим рекомендациям сколько надо пройти?) поменял ещё раз, то соответственно и фильтр со всеми прокладками меняем?
Сегодня менял в своём вариаторе у VOXY, трёхразово. 2 раза по 5 литров вливал, вывешивал колёса, дёргал все передачи, крутил колёса до 30км/ч, и всячески эмулировал езду, затем слил и залил вторую партию масла из 5 литров, так же продёргал 10 минут, покрутил колёса, слил, и только на 3й раз залил последние 5 литров. ОЧЕНЬ ЖИРНО всегда меняю масло в варике, каждые 20-25 тысяч, ибо езжю я на нём нещадно, будто у меня турбовой Марк2. 75,000км отдездил, проблем и изменений = 0 ! Кайфовый движок и отличный варик.
@@DENISMOTORS Масло в варике это не так часто как в ДВС менять, каждые 20-25 тысяч замена по 15литров CVT-шного "декстрона" . Зато я уверен вариатор пробежит и 500 и более тысяч км.
@@voxxxytoyota6848 VOXY ZRR70 / Я менял так же каждый год, частичная через год полная, масло в большинстве оригинал. Вариатор прошел 360т.км и начал подхрустывать при трогании. И динамика упала не много, но 160 км/ч стала идти с трудом. Замена на контрактный, брал за 25000р в состоянии нового, блястел каждый болтик! И опять машина полетела!!!)))
@@voxxxytoyota6848 если, как ты пишешь, что гоняешь машину нещадно, никакая частая и столько затратная замена, хоть пятикратная, замена масла вариатор не спасёт. Сейчас банка 4 литра стоит под 5 т.руб.
Скажите, а на Вокси 2wd и 4wd,вариатор отличается, вернее фильтр, прокладка, кольцо уплотнительное? Вроде, на 2wd идёт К114, а на 4wd К 114F. И где расходники заказывали?
Здраствуйте отличный ролик . Подскажите пожалуйста , на тойота аллионе 2 зр двигатель передний привод. потек сальник привода при замене сальника ,доливаем же да масло вариаторе ? Допустим я не знаю сколько ездил ,скока литров грамов пролито масло из раздатки . Ну скажим при замене сальника слилась литр ,и заливаю литр , а там масло 200 грамов не хватает ,вопрос чем доливаю ли я масло , и так же да ставляю уровень
Подскажите пожалуйста, а как же маленький фильтр, который стоит в блоке вариатора? его надо менять? и там же полная замена масла должна же быть 8 литров
I have a 2018 C-HR XLE with less than 30k miles. I am thinking of having this procedure done instead of a transmission fluid "flush" at 30k miles. I am just concerned with the known issue of the variator bearings on the K114 being defective (humming noise coming from the front end).
Доброго времени суток! Вы еще занимаетесь ремонтом автомобилей?? Если занимаетесь, по какому адресу находитесь, я живу в Красноярске, хотел бы к вам приехать на замену масла в вариаторе авто такой же как в видео. Спасибо
Здравствуйте! Отличный канал, думал такой не найти) подскажите пожалуйста, почему Vitz стало трясти на скорости и в гору? Трясло очень сильно, долил масло в акпп, стало меньше, но тоже доставляет большой дискомфорт. В чем может быть проблема?
Здравствуйте у меня тойота королла 2014г 1.6 двигатель. Коробка вариатор. У меня такая процедура как на видео. А еще имеет ли смысл замена масла так как пробег 288т. Вообще в коробку не лезли.
Здравствуйте! За 5 лет 288000км? Вы в кругосветку на ней ездили? :)) Я не знаю какая у Вас коробка. Посмотрите в дверном проеме табличку, там написано какая коробка.
@@MrBrain901 Здравствуйте! Какое масло идет для Вашей кпп, Вы можете посмотреть на заливной пробке. Пробка находится за левым колесом. Считается что TC и FE отличаются по температурному режиму. TC для теплого климата, а FE для более холодного. Но это не точно :)
Have a question? What is linearsadernie , my check light on 4 wheels drive light , not going away .the computer I should check it. Not sure witch one is it
У меня на 3ZR-FAE на VOXY 2010 года другой вариатор, кажется К311, а тут К114. Интересно зачем они начали ставить другой ? Чем этот отличаеься от 311 ???
Здравствуйте, такой же Voxy 14г. Слилось примерно 3,5литра, залил 4, прогрел выставил уровень слилось грамм 200. Почему у вас 5 литров слилось? Если бы я мало залил то при выставлении уровня у меня ничего не слилось, верно? Прокомментируйте пожалуйста, спасибо.
Доброго времени суток. Контрольный слив делать в положение паркинг или нейтраль. По передачам проходить, вы имели в виду в ручную включить передачи или пройти по положениям рычага кулисы
Здравствуйте, я так понял заменить масла можно и самому ,но все кричат на СТО ,что замена производится на аппарате под давлением ,другие умники говорят нельзя создавать давления .Что на это вы скажите?.Как вы поменяли ,я и сам смогу.
Здравствуйте! Можно менять и так и так. При аппаратной замене больше жидкости прогоняется. Вам никто не мешает сделать две замены руками. Главное выставить правильно уровень.
Здравствуйте подскажите пожалуйста Алион 14 год 260 кузов, 25000 пробег, масло менять надо в коробке? и если надо то сколько всё вместе стоит (приблизительно) со всеми правильными колечками и нормальным маслом??? Заранее спасибо. а какая там короба кстати даже не знаю, может триста какая-то? типа (311) или что то вроде этого, такое может быть?
Здравствуйте! Узнать какая кпп стоит на Вашем авто, можно посмотрев табличку под капотом или наклейку в дверном проеме. Я бы на 30 поменял. В каждом регионе стоимость разная. Как на зап.части, так и на работу. Позвоните официалам, они Вам скажут точную сумму на все. От нее и будете отталкиваться.
@@bobbi19731 нет, наоборот. Масла было достаточно. После слива старого масла, залили свежее по уровню. Погоняли 10-15 минут и слили. Потом поменяли фильтр и опять залили свежее масло по уровню. Это можно делать бесконечное количество раз :)
Здравствуйте! У кого есть сканер, тот знает как обнулить счетчик. У кого нет, тот может обратиться в сервис. Вообще счетчик масла на работу кпп никак не влияет. Это показатель для сервиса. В следующем видео могу показать как сбрасывается. Только зачем? У всех сканеры разные.
Спрашивал в сервисе на что крышку вариатора садят после снятия, сказали герметик. Не помню у вас смотрел или нет, что рекомендуете только прокладку, там резина-пробковая была в видео, здесь металлическая, ну не суть какая, главное приближенная к оригиналу или оригинал. В сервисе сказали: Если мы оденем крышку на прокладку, то гарантии не дадим, гарантия только на герметик, ставим проблем нет ( я подумал , а кто их знает эти проблемы, крякнуть то не крякнет сразу, ездят да ездят, но всякая лабуда с герметика по каналу гулять может, это не очень приятно и как отразится на жизнь вариатора ) Не знаем говорят что вы там за видео смотрели, кто эти люди, кто они? Говорит. Я говорю: мы все учимся, смотрим, ищем, перебираем адекватных людей, потом их же фильтруем и смотрим что внушает уверенности. Верить всему можно, но япы не лепят залипух верняк? Верняк. Плюс слышал от парня в сервисе, как он под шафэ садил клиенту крышку двигателя какую-то (я не очень в машинах) короче герметик пошёл по мотору и пиздец, клиент приехал обратно в сервис (автомобилка называется) Потребовал новый мотор. Работник купил ему новый движок (контрактный правда, не новый конечно) Тот старый прочистили, стоит, продаётся. В общем, топите за прокладки.
Здравствуйте! Давайте без мата пожалуйста! Здесь культурный канал! :) По поводу с герметиком или без, нет однозначного ответа и быть не может. Есть двигатели и кпп которые идут без прокладок, и с завода установлены на герметик. Поэтому и ставить их нужно только на герметик. Там свои правила нанесения герметика. Если есть прокладка, то она ставится без герметика. Но есть одно "НО"! Корпус двигателя или кпп и поддон, должны быть в идеальном состоянии. На них не должно быть глубоких царапин и поддон не должен быть просажен. Всё должно быть очень хорошо обезжирено! На металлической прокладке есть специальное напыление. Резино-пробковую нельзя перетягивать. Если есть глубокие борозды на корпусе или поддон горбатый, то лучше использовать пробку. Если есть сомнения, что она потечет от слабой протяжки, то ее можно смазать герметиком. Не навалить целую кучу герметика, а именно смазать очень тонким слоем (втереть в прокладку). Чтобы через герметик было видно прокладку. И тогда ничего не попадет в поддон и не забьет маслоприемник. В общем все индивидуально. В моих видео поддоны были в хорошем состоянии. В них никто не забивал отвертки :) Как попадется горбатый поддон или замученный корпус, сниму как использовать герметик, без печальных последствий. Не знаю насколько понятна моя писанина :) Но если что, пишите.
DENIS-MOTORS Всё очень понятно, спасибо. Есть такое выражение: Я людей люблю, но бить их надо. В место бить мат нужен, вот так и в жизни. Думаю здесь мало детей и женщин))) Всё же вас услышал, хорошо.
Добрый день. Подскажите пожалуйста, у меня таёта вокси 2008 года вариатор к111 отличаются ли он от к114 в запчастях и замени масла, а то у нас в автозапчастях ни каких программ по японкам нет. Очень сложно найти или подобрать фильты и прокладки.
Здравствуйте! launch-russia.ru/catalog/avtoskanery_serii_x_431/skaner_diagnosticheskiy_launch_x_431_pro_v_4_0_version_2020.html Только предыдущая версия.
@@user-yj4we4kr8l в Японии тоже люди и тоже человеческий фактор. Может у Японца сальник привода бежал. Он его поменял, а масло долить забыл. Всякое бывает. Решать Вам.
Денис привет, а как на счёт фильтра тонкой очистки в гидроблоке у CVT К311 как вы считаете он там есть или нет ваше мнение. Вот статья из DRIVE2.RU 2.Дополнительный фильтр тонкой очистки (в гидроблоке). В русскоязычном интернете часто встречается информация, что у данного вариатора есть ещё один(!) дополнительный фильтр (фильтр тонкой очистки) и что нужно менять и этот фильтр тоже. На самом деле, это информация не соответствует действительности. В вариаторах Aisin K110, K111, K111F, K112 и K112F нет никакого дополнительного фильтра и никогда и не было. Почему же тогда на этот счёт много споров? Потому что многие люди путают модели вариаторов. В вариаторах Aisin K310, K311, K312 - такой дополнительный фильтр есть (его ставили до 2013 года). А, например, на Toyota Avensis (в зависимости от двигателя) устанавливали как вариатор как K310 так и K111. Соответственно, когда некий владелец Toyota Avensis меняет масло в своём вариаторе (Aisin K310) он этот дополнительный фильтр - видит, фотографирует и публикует отчёт. Другой владелец Toyota Avensis видит этот фотоотчёт и начинает искать этот фильтр уже у себя, но у него Toyota Avensis с двигателем 2,0 и установлен другой(!) вариатор (а именно Aisin K111) и у него этого фильтра нет и никогда не было (там даже гидроблок другой). Но люди этого не понимают и уверены, что фильтр есть! ))) Начинаются ошибочные посты в интернете, потом люди звонят нам и спрашивают - меняем ли мы масло в том же вариаторе Тойота Рав4 и меняем ли мы этот маленький фильтр? Я говорю - не меняем этот фильтр (потому что его нет), но в ответ слышу - что "значит вы ничего в вариаторах не понимаете, вы плохой сервис, я точно знаю что он там есть!". И смешно и грустно… )) Зарание спасибо за ответ.
@@DENISMOTORS Денис здравствуй, спасибо за ответ. Я немного не правильно задал тебе вопрос, у меня Тойота Аурис 2014 г. левый руль CVT AISIN K311 если читать статью то по идее фильтра в гидроблоке нет как ты думаешь или точно знешь. ( В вариаторах Aisin K310, K311, K312 - такой дополнительный фильтр есть (его ставили до 2013 года).
@@user-td5xe7jj6m должен стоять. Его можно увидеть не разбирая годроблок. Снимаете поддон, в гидроблоке круглое отверстие через которое видно фильтр. Сейчас фильтра есть почти во всех магазинах в наличии.
@@DENISMOTORS Да с наличием фильтра в магазинах проблем нет, буду менять жидкость когда потеплеет немножко. Потом сообщу. Спасибо за общение. Давай новые видео.
