Ich hab noch ein bisschen Material aus dem Racepark Meppen, Qualität ist leider recht bescheiden :D Als reines Spaßauto würde ich mich eher Richtung MX5 oder so umsehen, die Gewichtsverteilung hab ich letztens auf 63/37 gemessen uns so fährt es sich auch auf der Rennstrecke :D
@@chronos_vnc Vom P1 hab ich mir auch Inserate angeschaut, der ist als Spaß/Sportauto beliebter und das merkt man im Preis. Das Problem an den beiden TS ist halt, dass sie Japan-Autos sind und die Bremsanlage, Fahrwerk, Lenkgetriebe, etc kaum als Ersatzteil zu bekommen sind. Die originale Toyota-Hinterachse sollte mich 2700€ kosten, nachdem die alte durchgerostet war. Für ein Gebrauchtteil musste ich in die Niederlande fahren. Wenn du ein bisschen Budget drauflegen kannst würde ich mich nach Fahrzeugen mit dem 1.8 VVTI-L umsehen, das ist ein geiler Motor :D
Hi, das Bilsteinfahrwerk verbessert das Handling deutlich. Lenkt viel agiler ein und auch die Straßenlage auf der Autobahn ist sicherer. Mit den aktuellen Nankang NS2-R fährt es sich echt sportlich, zumindest Michelin Pilot Sport solltest du fahren. Passenderweise kommt heute ein Video vom Slalomevent :D Auf der anderen Seite wird es echt hart im Auto. Jede Bodenwelle kommt durch, die Kunstoffteile knacken im Winter, weil sich das Chassis mehr verwindet. Wenn das die nächsten Jahre für dich ein komfortabler Alltagswagen auf buckeligen Straßen bleiben soll würde ich ein Sportfahrwerk also eher nicht empfehlen
@@tsd560ti Hey, danke für die schnelle Antwort habe mir auch die Michelin Pilot 4 Gekauft für die nächste Saison da der Wagen in NRW bewegt wird sehe ich doch von dem Fahrwerk ab ich finde Serie schon sehr anfällig für Schlaglöcher /Unebenheiten. Ich denke ich kaufe Gute Dämpfer + Federn. Zwei Fragen noch 😅 Meine Kupplung Quietscht beim Treten und beim Schalten habe nur ich das Problem? Ist die Motorabdeckung noch bei dir drauf der Toyota Händler hat die bei mir demontiert weil das wohl besser sein soll ? LG
Vielleicht findest du ja bessere Stoßdämpfer, die du mit Serienfedern fahren kannst. Wenn die Kupplung knascht kannst du die Reibstelle zwischen Kupplungs-Zylinder und dem Umlenkarm fetten: m.ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-_Ky33cKdyOo.html . Beim Yaris sitzt das zwischen Getriebe und Frontstoßtange. Mein Schaltgestänge quietscht auch, aber das ist hochfrequenter und ich hab es noch nicht weg bekommen :D Motorabdeckung ist oft nur zur Schallisolation. Ich hab sie noch drauf gelassen um die Kabel und Zündspulen vor Wasser und Dreck zu schützen. Der Toyotahändler hat mein Auto noch nie gesehen, die Preise für Originalteile sind mir zu deftig^^
@@tsd560ti Danke wie immer für die schnelle Antwort 😃 Ich Probiere mal Bilstein B4 Dämpfer mit H&R Federn (Keine Tieferlegungsfedern). Ansonsten verändere ich bei dem Wagen nichts, ich bin froh das alles Original ist und nicht Verbastelt. Mit der Kupplung Probiere ich direkt mal aus. Das Problem mit dem Schaltgestänge habe ich auch😅. Wir sind immer bei dem selben Händler der wohl an den Autos nichts verdient, die gehen ja irgendwie nicht kaputt😁
