Suzuki Ertiga Hybrid AT chưa thực sự được khách hàng ưa chuộng bởi mấy lý do sau: 1. Hộp số tự động cổ điển (4 cấp): thay vì số CVT hay số 6 cấp. 2. Động cơ Hybrid chưa thực mang lại hiệu quả kinh tế mà chủ yếu giúp tăng tốc tốt, so với cùng phân khúc. Vì trị giá pin khoảng 30tr đồng bảo hành 100 ngàn km, nghĩa là 300đ/km, 100km = 30.000đ, giá xăng hiện nay là 22.480đ, tương đương 1,33 lít xăng. Theo công bố nhà sx tiêu hao nhiên liệu đường hỗn hợp 5,9lit/100km + 1,33 lít = 7,23 lit/100 km. Vậy thì cũng đâu tiết kiệm gì so với các xe cùng phân khúc...
