Depois de pronto coloca no cepo uma das rodas da tração o primeiro diferencial e não liga o bloqueio a roda no cepo vai girar mas depois liga o bloqueio o caminhão vai saí do cepo o caminhão trabalha todas as roda sem bloqueio esse é um bloqueio opcional longitudinal bloqueio do primeiro diferencial vai compensar a velocidade de uma roda e de outra diferente de transversal bloqueios de satélite
Boa tarde Mineiro mas esse sistema ele traciona nas 4 rodas, e o bloqueio é entre eixo, e ele não tem o bloqueio entre rodas. Porque esse sistema é os primeiros 6x4 da Mercedes.
É por isso que tem tanta confusão,os próprios mecânicos ensinam errado... Só porque giram a entrada do cardã no primeiro eixo e o diferencial dianteiro não gira porque está sem o cardanzinho do segundo diferencial,mas se segurar a saida para o 2º o primeiro movimenta sim pois tem o divisor de torque,3º diferencial entre o 1º e o 2º diferencial .
Mineirinho, faz uma vídeo explicando sobre caminhão traçado , pq tem duas conversa que o caminhão puxa os dois diferencial ou só o diferencial traseiro que puxa
Mineiro hoje sou serralheiro e caldeireiro essas emendas em vigas U" geralmente são feitas em tipo Z pois é pra carregar peso concordo com você que quem fez essa emenda aí não conhece nada de estrutura pra peso
"O certo seria ter feito esta solda em arame , solda mig- Mag , e outra jamais fazer solda reta descendo ; ( obs: solda Mig- Mag , não esquenta muito a peça a ser soldada , de tal forma que a propriedade ; ( a peça), a ser soldada não perderá carbono , resistência.. fazer est
Meu caminhão foi alongado e foi soldado assim em pé o chassis e a capa mais um mais o chassi foi um pedaço pequeno e a capa um pouco maior pra não ficar a solda na mesma reta
Tenho uma dúvida , meu quebrou o diferencial dianteiro, só pra termina o serviço deixamos só no traseiro tiramos o piao do dianteiro, fico uma bosta atola facinho pq? E quando tava com o dianteiro não atolava assim mesmo estando simples, é um 2831 mb 2007 canelinha
Simples amigo, é pq o 6x4 sempre trabalha junto, mas sempre vemos pessoas tanto mecanicos quanto motoristas, falando que apenas um deles que trabalha sem bloquear.
@@danilosaldanha5841 depois disso desmontamos, os mecânicos aqui dizia que trabalhava apenas o de trás, mais não o meu ele “escolhe” qual vai da o pega o meu tem um tal de contra peso junto com o bloqueio
Mineiro eu possuo Um DIFERENCIAL QUE COMPLETO ( a capa completa) DO CAMINHÃO 2831 Mercedes o cubo canelinha :: pra vender Vê se você consegue um comprador
O mineiro, por favor me tira uma dúvida, eu sempre descuti mesmo sem conhecer. sempre achei uma tremenda idiotice fábricar um caminhão traçado que desengrena o difercial dianteiro ( pois segundo várias pessoas inclusive VOCÊ, 2:25 diz que quando não está traçado ele só puxa o traseiro!!!) Por acaso não bastaria ter uma caixa planetária fazendo a ligação dos dois eixos, daí bastaria bloquear ela e assim ficaria traçado Seria muito mais simples , pois não seria necessário desengrenar o primeiro diferencial.!!! Ou eu tô loco???
Vanderlei. O comedor de queijo está equivocado, arranque uma bengala (semi-eixo) ele não anda, pode ser qualquer eixo (sinal que é lenda que é o traseiro que empurra!)
Isso Vanderlei, no primeiro diferencial tem um conjunto planetário que recebe a força do cardã e distribui para o primeiro e segundo diferencia, quando você liga a tração ou primeiro estágio do bloqueio, (quando tem dois) ele trava essa planetária e distribui a força igual para os dois diferenciais. Porém nos caminhões 6x4 mais antigos (primeiros mb 2213, dodge, ford e chevrolet) possuem uma caixa que reduz e faz a tração, após essa caixa sai dois cardans um para cada diferencial ai sim nesse modelo um diferencial é direto e o outro quando precisa é acionado..
Uma dúvida: queria um caminhão para munck e traçado arrasta muito, anda pouco e bebe muito! Tem como tirar a tração de um caminhão traçado e deixar ele tração simples? Seria complicado isso ou coisa fácil? Fazendo isso ele vai andar normalmente como qualquer tração simples e consumir menos, devido o arraste menor, e vai andar mais também?
Revisado trabalha muito, esse sistema saiu na 2219 também, 355/5 tem muita força e num cambio curto, trabalha muito, pessoal está falando que vai quebrar fácil mais estão esquecendo que são 2 eixos , diferencial em dobrado, esse traciona os 2 eixos direto
Boa noite, como vai? Existe algum pinhão ou conjunto de pinhão e coroa para alongar o diferencial do scania 124 420 6x4 bug leve ano 2000? Está andando a 80km/h com 1500 rpm e eu gostaria que ficasse andando igual a um 6x2. Qual é a menor relação para esse diferencial? Vocês vendem?
