TRACTOCAMIÓN KENWORTH T680 Next Gen, EL REY! 

Saludos a la tierra del océano.

Es el precio no pueden costear los peterbilt

@@M4kin4501 si hay quien importa peterbilt nuevos, pero en sí peterbilt y kenworth son hermanos y peterbilt no tiene agencias en México solo Canadá y usa

Ya la habia hecho en una f350

Siento que se le estaba pasando las RPM ya en las altas.

Volvo 750 hp puede con 325 toneladas

No te dan financiamiento sino tienes historial en el rublo transportistas

Peterbilt es la marca premium de KW. Lástima que todavía no llega a México.

Lo que sucede canales que íbamos en una carretera muy pero muy pero muy mal estado el asfalto. Efectivamente como dice nuestra hermana Karina F Peterbilt es la marca Premium De Kenworth

@@karinafavela1976 no llegan... y realmente Paccar creo peterbilt y cuando se creó kw y vieron que a la larga los iba a superar compraron kw... son dueños de 3 marcas kw, peterbilt y DAF... peterbilt es exclusivo de Canadá y usa... tiene dormitorios aun más grandes que el studio sleeper que se llama ultraloft...

Aún no llega xd

@@HELLOWORLDLATINOAMERICA Aunque no lo creas, el t680 ya cargado con 42Mil litros en su pipa, levantaba los 140, en el vehículo solo llega hasta en menos de 15Segundos a los 100Km

Es la segunda vez que llega scania a mx... kenworth esta diseñado para estas carreteras y ya se los llevo de calle una vez, que no lo haga ahora... en comodidad para el operador kw se los lleva, un camarote de kw es el doble o el triple de los europeos

Es que aquí ya nos acostumbramos a dormir bien amigo, esos camarotes de esos camiones europeos son muy pequeños la cama escasamente alcanza los 60 centímetros de ancho y la del camión americano hasta 1.60 metros de ancho,entonces por eso aunque los Europeos tengan algunas tecnologías en economía aquí no la pegaran 🤷‍♂️,con esto no te digo que no sean bonitos,porque son bonitos camiones, pero aquí en América lo que nos gusta es el camión americano por su comodidad dentro de la cabina,los camiones cabover o cabina sobre el motor los dejamos de usar a finales de los 90,cuando comenzó a salir el freightliner fld 120 o cóndor miramos que andábamos más cómodos y libres dentro de la cabina es por eso que aquí no queremos saber nada de carros sin morro o trompa porque ya los usamos y no nos pareció por la incomodidad para dormir y también para bajarse de ellos,son cabinas demasiadas altas hasta de 3 o 4 escalones mientras que el carro con morro o trompa solo lleva una grada y ya estas en tierra🤷‍♂️

Tsss pa la otra, buena idea!

Para conducir legalmente uno de estos en carretera se requiere licencia federal de chofer bro., no cualquiera. Abrazo

@@gonzalo_conducir Ok pero si los has manejado?

Cuando repostan combustible pasan por peajes. No tiene sentido tener un baño a bordo porque no puedes ir al baño mientras conduces pero sí hay momentos del viaje donde te tienes que detener y ahí puedes ir al baño

Si bro así es, DAF Y KENWORTH son empresas hermanas, ambas pertenecen a PACCAR, es decir: PACCAR es dueño de DAF y de KENWOTH. Paccar es la empresa matriz.

Hay que ver el video completo bro.

@@gonzalo_conducir 28 segundos?