Se Makitan "voimalla auki ja hidas loppu" on kyllä hyvä. Kuten totesit, niin ei lennä mutterit vatukkoon, mutta ei myöskään sorvaa pinnapultin päätä rikki laippakantamutterilla tai liian lyhyellä hylsyllä. Jos mutteri ei avatessa pääse pakenemaan vapaasti hylsyn sisään, niin helposti sorvaa kierrettä rikki kummastakin.
Jos on japanialainen insinörtti keksinyt Makitaan erikoisia toimintoja, niin ei jää kinahmilainen "insinörtti" yhtään huonommaksi sorvin kehittelyssä. 😂
Pieni kommentti kun mutterin lämmittää punaiseksi kannattaa odottaa minuutti pari. Jos noin kuumana yrittää pyssyllä irrottaa niin hitsaantuu iäksi kiini. Tönkkö avaimella vääntää senverran, että nitkahtaa ja antaa jäähtyä, vd 40 niin irtoaa. Tuo on pirun hyvä, että voi noin kätevästi nostella painaviakin kohteita, menis muuten melko työlääksi ja vaarallisksi. No helvetti tuossa ns sorvissa on kyllä hyvä idea. Olispa niitä vanhanajan isoja porakoneita, jossa on tolkuttomasti voimaa ja pyörii hitaasti. Mulla on juuri sellainen jolla olen pyörittänyt Diesell syöttöpumppua.
Tahtoo jäähtyessä kutistua takas mutteri ja pultti ehtii lämmetä, ei sittenkään aukee. Jännä että toisella puolella oli myös 1 mutteri mikä ei auennu ollenkaan.
@@pajamieshp Kyllähän se noin jumiutunut mutteri on aina arpa peliä ja saa kohtuuttomasti käyttää aikaa jos meinaa auki saada, sillä vaivaa ja halvemmalla tulee kun vaihtaa uuden. Joskus vaan huomannut kun antaa jäähtyä niin lähtee paremmin sillon on jo kierteestä maholliset ruosteet irronnu, tuossa ei taida kumminkaan olla ruosteesta kyse. Ompa eikoista miksi yksi mutteri on samallatavalla tiukemassa, ikäänkuin jokin tarkoitus olis asennusvaiheessa.
Pyöränpultteihin venetervaa niin ei jumitu kiinni. Aukonu yli 20v vanhoja muttereita joissa veneterva niin olivat Ky eilen laitetut. Mulla tippakannussa polttoöljyllä notkistettuna. Siitä on helppo annostella kierteisiin
Alakusyy saattais remontille olla tiukentunut talous, ei ollu varaa voidella. No vitsuilu pois, mutta nuo jää voitelematta kun nipat on vähän hankalassa p
Näitä sun hommia jaksaa kyllä kattella ja juttuja kuunnella. Ookko miettiny, että tekisit ittelles jotku kunnon pukit, jonka varaan noita projekteja vois laskea?
Kiitos taas Hannu täältä Pihtiputaalta! Oot kyllä mestari. 👍🏻 Olen monesti meinannut kysyä, onko sulla veli tai sukulainen nimeltä Kristian? Kristian Parviainen on Tubessa (ei omalla nimellään) ja on kotoisin Nilsiästä. Asuu Helsingissä. Onko hän veljesi vai onko hän metsärajanaapurisi Hannu Parviaisen sukua? Ei kai Nilsiässä asu kolmea eri Parviaisen sukua?
Vähän teoretisointia tasapainotuksesta.. Pyörivälle kappaleelle ei riitä että se on paikallaan ollessaan tasapainossa, koska keskipakoisvoimien takia tasapainotilanne muuttuu epävakaaksi, jos vastapaino ei ole epätasapainon kanssa samalla linjalla. Tästä syystä esim kardaaneissa näkee tasapainotuksia useammassa kohdassa, niinkuin autonrenkaissakin tasapainotetaan ulko- ja sisäreuna erikseen. Siis periaatteessa tuo vastapainopuntti pitäisi osoittaa porasta poispäin niin vähenisi tutina. Kaikenkaikkiaan loistava sovellus ja toimii noilla nopeuksilla näköjään uskomattoman hienosti.
Tiedetään kyllä. Tutina tuli paskasta hylsystä joka on upotettu mut lieppaa näköjään kuitenkin. Tasapainossahan tuo ei voi olla muutenkaan kun terän asento vaihtuu.
