Muchas gracias mi amigo aquí andamos, ya también me suscribi a tu canal , puedo ver las FTVM ya que soy de CDMX pero me vine para acá , en tu canal puedo verlas , muchas gracias por el comentario,‼️
Me gusta imaginar un tranvía por un lado de esas vías, que recorra desde Guadalupe hasta Zacatecas. Sería espectacular. Y otra línea en Av José López portillo, en vez del plata bus.
Eso estaria genial mi amigo, sobretodo para atraer el turismo , porque a pesar de todo Zacatecas es bellísimo Muchas gracias por ver y comentar mis videos‼️ si gustas puedes compartirlo para que más gente lo pueda ver , nuevamente muchas gracias ‼️
ESA ZONA SE LE CONOCÍA CÓMO LA MONTAÑAS RUSA PSRA EL TRÁFICO PESADO O TRÁILERS ERAN CUSTRO CRUSES DE VIA CON LA CARRETERA EN MENOS DE CINCO KILÓMETROS Y ERA UN TRAMO MUY DEMANDANTE PATA LOS TRAILEROS AVIA TTEY CURVAS MUY OELIGRISAS MUY CERRADAS Y DE BAJADA MAS ERA UNA ODICEA PASAR POR AHÍ... MUCHÍSIMOS TRAILEROS DE HOY NO LA CONOCIERON COMO TAL!!!😊
Las curvas están diseñadas junto con el material para soportar el peso de los trenes, tanto cargados como vacíos y también tienen establecidos la cantidad de coches (o vagones) que pueden arrastrar sin problema alguno además de tener una velocidad restringida
@@user-jv8ug8gm1d saludos 👋🏻 amigo antes que nada muchas gracias por ver el vídeo ‼️ El uso del caboose era en épocas donde no existían los radios ni los medios de comunicación que tienen ahora los trenes , se les destinaba el caboose a parte de la tripulación quienes bajaban a poner bengalas para proteger al tren de algún otro tren que pudiera venir atras y los pudiera chocar , además , que la cúpula en los que la tenían arriba permitía vigilar el tren desde esa parte
Trataremos de grabar desde ahí, de hecho si tengo uno que otro video en la estación, entre ellos uno de una Canadian National, saludos y muchísimas gracias por ver mis videos
