oooooh quel train sublime, en tant que cheminot et passionné, je vois énormément de convois de toutes sortes, mais par contre je désespère car j'arrive pas à voir un train transportant des chars à chenilles... quelqu'un pourrait me dire où en voir? d'avance merci
bonsoir, ce sont deux voitures couchettes mise à disposition des militaires.actuellement,elles portent la mention " corail fret" j'espère avoir répondu au mieux à la question.
TU SAIS CE QUE TALLEYANT AVAIT DIS A LOUIS XVI ? gouverner c est prevoir ! ! ! en 1944 tous les trains allemands ont été attaques et immobilisés par l aviatiion alliee la luftwaffe etait absente du ciel francais comme a Camerone vous ne retenez toujours pas les lecons du passé pas besoin d avoir fait l ecole militaire pour concevoir qu un train militaire doit etre protegé par une couverture aerienne par une DCA embarquee et pas des unites de garde voie pour prevenir les sabotages des commandos ennemis infiltres derriere nos lignes avec nos rigolos militaires le prochain conflit avec la russie ca sera mal barré des le depart
Tu t en rappelle ? < Nous auront la paix notre vie durant > Neville Chamberlin au retour de Munich tu crois que les russes vont nous envoyer une lettre recommandee avant de nous envahir ? < SI VIS PACEM PARA BELLUM >
dupont roger les russes b’ont aucun intérêt à envahir l’Europe: 1) leur économie est dépendante des exportations de gaz et de pétrole vers l’Europe, 2) ils n’int pas les moyens de mener une guerre d’une telle envergure, 3) ce serait du suicide pour eux d’attaquer l’OTAN, 4) si ils ne riment pas se prendre une pluie de missiles nucléaires sur la geule il vaut mieux qu’ils ne bougent pas
Merci ! On sait où vont nos impôts, alors ! Aubagne, pour un peu de Culture -et gratuitement car nos impôts ne nous en donnent plus les moyens-, qui fut, en 1895, la ville natale de Marcel Pagnol... Néanmoins, belle vidéo. Bravo! Je me passionne aussi des "passages" de trains et des vidéos "en cabine", recherchant particulièrement le tronçon "Culoz-Modane", qui longe la rive Est du Lac du Bourget -magnifique site avec ses tours à l'entrée du tunnel de Brison (deux autres furent détruites: tunnel du Grand Rocher et tunnel de la Colombière, pour des raisons d'aménagement de sécurité (éboulements, élargissements, suppression de PN), mais j'ai encore des photos "d'époque"). Je suis à la recherche de vidéos ferroviaires du lieu, mais n'en trouve pas... Amitiés.
@@valentinmattera4167 ah, mais ça devient comme ça que des individualistes, ça les fait chier de payer la retraite, et des qu'ils y seront, ils se plaindront de ne pas toucher assez, ils se plaignent des dépenses militaire mais râlent envers les militaire des qu'il arrive un attentat, pour eux, il faudrait une meilleur protection en dépensant le moins possible
