Az SK-ŽSSK által közlekedtetett szerelvényekhez volna egy-két keresetlen szavam: Apeer 19-70 az egyik kedvenc elsőosztályú kocsim. Bpeer 29-70 az egyik legjobban sikerült, kényelmes másodosztályú kocsi, kedvencem, néhány(ezer) együttutazott kilóméter mögöttünk (InterCity Tatran, Kriváň, Gerlach) Mindkét típus Dunakeszi / ŽOS Vrútky átépítés, Rába (ill. Bautzen) alapon. Aeer 19-70 mondjuk, belföldi gyorsokon okés, de ne nemzetközi ECén (Hernád). Beer 20-70 és EC Metropolitan... na, ne, azután meg Pozsonyban 70 percet tolatgatnak, mert a kocsi megfeküdt. Ne ebben utánozzuk a Cseheket (Aee140 és Bee238). Most jön a Samu, na, ezt képzeltem, mint Budapest - Pozsony - Leventevár Expressz. (ha jól számoltam, akkor 9 - 10 darabra lenne szükség 1 órás ütemhez)
