Die Auswahl an Intercity-Zügen ist großartig. Ich finde es toll, wie du das gemacht hast. Es hat mir Spaß gemacht, den Zug um die Ecke zu sehen. Es hat Spaß gemacht, es anzusehen. Ich danke Ihnen für das Teilen. Mei 51
@@garethtrooper Thank you. I saw them in Darmstadt, and then I realised that they were the same type as in Magdeburg. Then I visited the other places as well.
Moin Dirk, wie immer ein sehr gutes und sehr informatives Video von Dir zum Einstieg ins Wochenende! Tolle Arbeit! Daumen hoch und schönes Wochenende! Schönen Gruß nach Hamburg! Bruno
Thank you very much! Magdeburg and Darmstadt are both introducing new trams during the next 2 years, in order to replace trams that are about 30 years old or more. The trams from this video will remain in service. - So far, I still make English subtitles for most of my videos. Perhaps it will not be necessary any longer in one year. The auto-generated subtitles of RU-vid are becoming better now. That's where Artificial Intellignece can be of help to us.
Hallo Dirk, danke für dein Video! 🤩💪 Du hast mir damit einen kleinen Flashback geschenkt! Vor ca. 30 Jahren, wo die NGT8D in Magdeburg zum ersten Mal eingesetzt wurden, gab es ein Service-Telefon der MVB, wo man die Linie und Abfahrtzeiten der "Neuen" erfragen konnte. Das haben wohl ganz viele gemacht und so war die erste NGT8D am Damaschkeplatz brechend voll. Ich kann mich aber noch genau erinnern, dass ich nach der "ersten Fahrt" wieder froh war, als wir mit einer Tatra wieder zurückgefahren sind... Ich bin halt ein Tatra-Kind 🥰🥰🥰 Beste Grüße nach Hamburch! Brian
Vielen Dank, Brian! Mal sehen, ob der Andrang wieder so groß wird, wenn im nächsten Jahr die ersten Flexities in Magdeburg in Dienst gehen sollen. Bis dahin kann man sich ja noch an den ex-Berliner KT4D freuen, ihre Ära wird dann vermutlich zu Ende sein. Die T6A2 wurden ja schon offiziell verabschiedet. Viele Grüße. Dirk
Hallo Dirk, ein gelungenes, informatives Video. Leider sind Niederflurfahrzeuge häufig laut und ruppig, was auf den Leichtbau und die kleineren angetriebenen Räder zurückzuführen ist. Zumindest in meinem Land. Erfolreiches Weekend, Andrea - BRAVO & LIKE
@@by_feram Vielen Dank, Andrea! Diese Wagen fahren recht ruhig, besonders in Braunschweig, wo die Gleise anscheinend in gutem Zustand sind. Beste Grüsse. Dirk
Wie immer sehr interessant und informativ. Vor allem die Aufnahmen aus Darmstadt haben mich interessiert, denn diese Stadt ist mein nächstes Ziel bezüglich einer eigenen kleinen Dokumentation... und wenn die Flexity in Magdburg zum Einsatz kommen, ist dorthin auch definitiv wieder eine Reise angesagt. Soviel ich gehört habe, wird das noch einige Zeit dauern.
@@jackschilt Vielen Dank! Der Straßenbahbetrieb in Darmstadt ist sehr interessant. Leider hatte ich nicht genug Zeit, um mit der Überlandlinie zu fahren - so eine Fahrt finde ich immer besonders interessant.
@@tinizong4153 Vielen Dank, Benny! Das Problem bei der Regio-Stadtbahn sollen hohe Anschaffungspreise für die Fahrzeuge gewesen sein. Die Strecken sollten weit ins Umland hinausführen. Am längsten wäre die Strecke über Gifhorn bis Uelzen gewesen, die heute als Regionalbahn von erixx betrieben wird. Vermutlich hätte es nördlich von Gifhorn nur wenig Fahrgastzuwachs gegeben. Vielleicht wäre es sinnvoller gewesen, die Strecke als RB zu belassen und die Stadtbahn immer auf die halbe Stunde bis Gifhorn zu führen. Dort ist mit zusätzlichen Halten wahrscheinlich noch Fahrgastpotenzial zu erschließen. Interessanterweise funktioniert ein vergleichbares System in Chemnitz ja sehr gut, und dort soll es ausgebaut werden. Schönes Wochenende! Dirk
@@thomasstendel Ah interessant, ich habe es auf dem Handy und am PC angesehen, bei mir ist es nicht verzerrt. Manchmal hat RU-vid da wohl einzelne Aussetzer. Ich habe auch schon Videos von anderen Kanälen gesehen, die liefen ohne Ton.
