Nem érted a lényegét.Ott azért működik,mert az volt a cél.Itthon is meg tudnák csinálni,van elég szakember.Nem azért nem múködik,hanem mert a cél nem is az volt,hanem hogy "valakik" jól járjanak.😅
A budapesti HÉV-ek is ilyenek voltak valaha, egyes vonalak össze voltak kapcsolódva a villamos hálózattal, és kétféle áramnemet használtak. Volt, ahol közúti követési rendet alkalmaztak, és volt ahol vasútit. És a kocsik közül is sok hasonlított a villamoshoz. Ott azért van nagyobb jelentősége a tyúkbél-automatának, mert pl. nincs nyitva vasárnap a Media, illetve trafikot sem mindenhová érdemes telepíteni, mert drága a munkaerő.
Bence, ha ez az ülés kényelmetlen, akkor a legújabb, nemsokára forgalomba álló szerelvényeket ne próbáld ki, mert azokon szó szerint fapad van.
2 года назад
Azt se felejtsük el megemlíteni, hogy ez már húsz éve üzemel Enni idő alatt volt ideje kiforrnia magát Nyilván a szegedi is húsz év alatt már egy jól bejáratott rendszer lesz Remélhetőleg addigra már a szabadkai ág is elkészül
Nagyon cinikus vagy Bence!😔😔. ,,magyaroknak ez ismeretlen'' mintha Te nem is magyar lennél! Azért a részben dízel és a teljesen villamos üzem közt a hibalehetőségek sem ugyanazok! A magasságod miatt elég sok ülés sajnos pedig nem fog tetszeni még az életben..
Fussunk neki mégegyszer: HOSSZAS előkészítés után megérkezett pár szerelvény, amik HÓNAPOKIG futoták a próbaköröket. AZTÁN, amikor már utassal is mentek, kiderült, hogy le akar esni a sínről. Ezekután a MÁV átviszi a BKV-hoz, hogy ott csiszatolják a kerekét (van a mávnak kerékköszörűje) Na ez az, ami klasszik magyar!
Úgy azért jóval egyszerűbb, ha a "vasúti" szakaszon csak ez közlekedik, nem pedig egy már rég meglévő nagyvasúti szakaszra kell felmennie, ahol forgalom is van. A mi tram-trainünk meg még mindig gyerekcipőben van, miközben ez már vagy húsz éve üzemel...
Tegyük hozzá, hogy attól függetlenül, hogy a magyar Tram-Train Szeged és Hmvh között dízelüzemben megy, mégis igenis felmegy a vasúti pályára, és ha ezen irányból közelítjük meg a témát, a magyar jobban Tram-Train, mert ez csak HÉV-pályára megy fel, a magyar meg tényleg vasúti pályára megy fel.
Mert egy "túrista" csak a "szép" helyeket látogatja meg. Külföldön sincs kolbászból a kerítés és gondolom az Osztrák vasút társaságoknál sincs kivétel. Magyarországról is lehetne csak a kirakat vonalakat mutogatni.
Én nagyon szeretem Ausztriát, de hasonló, TramTrain-t érintő pénzszóráshoz és meg nem térüléshez nem kell messzire menni: ott van a felső-ausztriai Gmunden és Vorchdorf között közlekedő (pocsék utasszámokat produkáló) Traunseetram esete.
Azért működik, mert sűrű településeken keresztül közlekedik, beleszámítva Bécs ipari elővárosa is. Ez Szeged meg Hódmezővásárhely között nemigen elképzelhető.
When you think that that the Hódmezővásárhely - Szeged light-rail is a waste of money, than you haven't seen the Gmunden light rail and its extension to Vorchdorf.
Szia Bence! Van egy hatalmas problémám! Több éve állandó néződ vagyok, érdekel a magyar vasút! Tök jó videókat csináltál, de mostanában olyan a csatornád mintha saját magad egy dobozba zártad volna! A magyar vasút csak egy szegletét mutatnád be, (kivétel ez alól a komlói videó, ami így vagy úgy jött létre)! Nagyon vonal orientált vagy az egész országos utazás nem nagyon jön a videókból, a budapesti okosságokat hiányolom, mint amikor kezdted! A VIP kártya nem a szlovákiai, és ausztriai utazásokra van kitalálva! Az hogy külföldön istenítesz mindent, az lehet hogy azért van, mert összerúgtad a port a mávval, de hidd el ott sem minden az aminek látszik! Több országot végig járva van tapasztalatom, nem égből kapott avas duma! Én azt a Bencét szerettem meg aki jön-megy Magyarországon, vagy akár Budapesten és nyomja az érdekes videókat! Sok vonal van még Magyarországon is, ahol még sosem jártál! Én személy szerint nem adtam bele a VIP kártyádba, de nézőként a like-okkal hozzájárulok a videóidhoz! Nem tudom ez másoknak mennyire probléma, hogy az ingyen utazás ellenére külföldön videózol, az én személyes véleményem, hogy rohadtul nem érdekel Ausztria és Szlovákia! Miért tart Ausztria ennyivel előrébb? Vedd elő a történelem könyved, semmi extra, csak 100x jobb helyzetben voltak mint a magyarok bármikor! (politikailag) Száz szónak is egy a vége, teljesítsd azt, hogy minden hazai vonalon utazol, és én személy szerint várom a hazai videókat, olyan köntösben amit megszokhattam tőled az elmúlt években! Sok kitartást, és jó egészséget kívánok neked, nyűgözd le a nézőid!
Csak sok tekintetben egyformak azokkal,de nem azok.Az U6-rol nem gondolnam,hogy athelyeztek volna - tomegesen meg biztosan nem - a badeni lokal bahnra.Ugyan is oda a regi kocsikhoz vagy 15 eve folyamatosan vettek alacsony padlos,ujakat.Csak a regiek fenyszoroit eleg megnezni.Azok a kocsik nem az U6-rol kerultek oda.
