Transforming an ocean liner into a weapon of war? 

Si vous avez en savoir plus sur le sujet de l'état qui vole au secours des compagnies Maritimes, je vous laisse découvrir cette excellente vidéo d'Histony sur le sujet : ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-i3HszcU4IeM.html

Continue comme ça j'adore la façon dont tu parles de l'histoire

Nota Bene et la prononciation de l'Allemand: eine wahre Liebesgeschichte

Très bonne vidéo instructive. A noter que l'Olympic est aussi un frère du Titanic et du Britannic et le seul qui a survécu ! Le Titanic et le Britannic ont aussi un autre point commun, ils ont coulé très vite !

Vous avez oublier le "Normandie " brûler dans le port de New York, très bon sujet passez un bonne journée et continuez de nous instruire, un grand merci

Ta manière de raconter les histoires rendent tes vidéos super intéressantes, Continue comme ça 👍👍👍

Si ça se trouve, si le Titanic avait évité de faire naufrage dès son premier voyage, il aurait sûrement fini par être utilisé pour la guerre

"On s'est sabordés nous-mêmes pour pas se faire couler" c'est pas le truc des pirates dans Astérix ça ? :p

1:26 "Pendant ce temps-là, à Veracruz"

Sujet extrêmement intéressant! C'est même un sujet qui peut être exploité en plusieurs parties, tellement il y a des histoires fascinantes qui lui sont attachées. Bravo!

Intégrer des images de jeux vidéo dans une vidéo historique quelle merveilleuse idée bravo ! 👏

T'es trop fort, je suis passionnée d'histoire grâce à toi ! Continue !

Super vidéo ! Merci pour ce brillant et très complet insight dans le monde de la marine marchande en temps de guerre :) Pour ceux qui aiment faire les liens entre les Hommes et leurs navires : On peut préciser que le capitaine R.N.R. Bertram Fox Hayes de la White Star a été missionné sur le Britannic (premier du nom) pour effectuer des transports de troupes vers l'Afrique du Sud lors de la 2nd guerre des Boers. Puis en 1915, il prend les commandes de l'Olympic. C'est lui qui ordonnera qu'on fonce sur le U-103, sauvant ainsi son navire et en faisant le seul navire marchand à avoir coulé un bâtiment de guerre ennemi. Baddas le gars ^^ Quelques années plus tard, alors qu'il a été fait chevalier, c'est le même Hayes qui part en Allemagne chercher le "Majestic" dont il restera capitaine jusqu'à sa retraite. Un sacré personnage ce Bertram Hayes, si c'est un sujet qui vous plait vous pouvez découvrir sa bio dans cet article : rms-olympic.com/bertram-hayes/

De loin la meilleure chaîne à laquelle je suis abonné... Sujets: parfaits Présentation: parfait Présentateur: whaw quelle diction et quelle pédagogie ! Forme: dynamique et sobre à la fois. Fond: jamais trouvé d'erreurs... (sorry j'ai cherché, honte à moi) Bravo, vous nous apportez bcp de plaisirs constructifs... Une personne à rencontrer...

Les navires sont magnifiques sans exception !!!!!!

L'histoire de la marine et des océans est une des choses les plus passionnante en ce qui concerne l'histoire !!!

Toujours un plaisir de s'instruire pendant la pause déjeuner, merci 👌

C'était encore une fois super intéressant, personnellement je ne connaissais pas du tout ces histoires de paquebots reconvertis donc merci de nous raconter l'histoire avec autant de génie !

Excellent! Merci Ben!!!

Je te remercie grandement pour toutes tes vidéos. Avec toi tout devient fascinant

Merci pour cette vidéo ! J'aime beaucoup l'histoire des paquebots transatlantiques du début du XXe siècle (grâce au Titanic), du coup c'était très plaisant à regarder !

Travail de qualité comme d'habitude 😍 j'apprends beaucoup à chaque fois. Merci à toi ☺

Je suis un gros fan des camouflages Dazzle, j'aime beaucoup les images des paquebots avec ces motifs et couleurs hallucinés. Merci pour cette vidéo!

Vraiment intéressant, j’ai beaucoup aimé ! 😀

Avec ta façon de raconter captivante, tu pourrais nous mener en bateau facilement sur pas mal de sujets ;-) Super viidéo, merci !

Super vidéo comme d’habitude, très clair et intéressante, je te remercie de parler de parler du Cap Arconna et des autres qui ont été bombardé alors qu'il ramenaient des prisonniers des camps de concentration dont mon arrière arrière grand père.

Génial belle compil historique, un bon travail: GOOD JOB!

A 39 ans...le mec m a fait aimer l Histoire..... ...respect

moi qui suis fan de paquebots cette vidéo me fait plaisir ! continue comme ça !

L'autre fois sur NdmH je te disais que j'aimais moins tes vidéos qu'avant. Et bien écoute, je viens de passer un très bon moment à t'écouter, très bonne vidéo ! Merci à toi de continuer à partager cette passion :)

Incroyable vidéo, génial et super intéressant

Vraiment sympa cet épisode sur les navires de guerre. Un jour je ne serais pas contre un petit focus sur l'épopée du Tirpitz et du Bismark pendant la seconde guerre mondiale.

Quand j'ai vu le titre je me suis dis que tu avais dû discuter avec Antoine, et bingo XD Petite anecdote 1GM : J'ai découvert que des sous-marins allemands opéraient en Mediterranée en partant de la base navale austro-hongroise (oui, il y a eu une marine austro-hongroise!) de Pola, et les empires centraux les ont acheminés là (en pièces détachés) par voie terrestre et ré-assemblés sur place !

C'était incroyablement intéressant, merci beaucoup.

Merci, simplement merci comme d'habitude ta vidéo est distrayante et bien menée. On espère que tu pourra un jour faire des vidéos longues, plus lentes et plus contemplatif à la manière d'un reportage mais avec la "nota bene touch" pleins d'amour !

Episode totalement inconnu. Et ces peintures camouflantes...incroyable! Bravo!

Encore une superbe présentation d'un sujet. Bravo et merci, tu me régales

Je n'avais aucune idée de la contribution de ces bateaux dans la guerre. Merci pour nous permettre d'en savoir plus. Et j'adore l'humour que tu y mets😅 À très vite

👍🏻 merci le viking super comme d’habitude

Épisode très intéressant 👍 Sans être un spécialiste, j'ai lu dans le magazine Guerre et Histoire numéro 20 (revue d'historiens spécialisés dans les conflits) que contrairement à ce que l'on pense, le Lusitania était une cible légitime pour les u-boot, il transportait des explosifs "hautement dangereux" (obus). Ce que le gouvernement britannique à nié pour ne pas " nous exposer à des poursuites judiciaires de la part des familles des victimes" comme le dit le ministère de la défense anglaise à une équipe plongeurs anglais. Donc ce paquebot, bien que la majorité ait refusé de l'admettre (sauf les allemands et on comprend pourquoi) transportait bien du matériel de guerre mais pour éviter un scandale car les passagers ignoraient son chargement on à mentit et fait de ce bateau un symbole du mythe de l'allemand "impitoyable, sans règles". Si vous lisez le numéro, il y à un cour article qui rétabli les faits sur ce navire.

C'est bête à dire, mais ça me donne envie de faire un tour dans un bateau des années 1910-1920, je les trouve majestueux avec leurs cheminées et leurs coques si reconnaissables! Merci pour cette très bonne vidéo !

Super vidéo, super narration !

Superbe vidéo. On veut plus de vidéo dans le genre de ce celle sur le Graf spee on a besoin que tu parle plus des bataille naval !!!!

tjrs aussi excellent tes tutos Merci !

J'aime beaucoup tes épisodes qui traite de la marine :) Un épisode sur le destin de la flotte française pendant la seconde guerre mondiale serait super :)

Encore une super vidéo. Bravo, tout simplement.

Super!!! Merci, très intéressant!!! J'aime beaucoup ta chaîne :)

Les personnes qui expliquent tellement bien Nota Bene,Mamitwik. Zvadek

Sur les croiseurs auxiliaires, on peut évoquer le SMS Cap Trafalgar allemand coulé par le Carmania Britannique (L'Odieux Connard avait évoqué ce combat entre paquebots). Pour l'anecdote, le Cap Trafalgar s'était "déguisé" en Carmania pour mieux tromper ses victimes... jusqu'à tomber sur le vrai Carmania. On peut aussi évoquer le Kormoran (cargo transformé en croiseur auxiliaire) qui coula en 1941 un vrai croiseur, le HMAS Sidney (seul cas d'un croiseur auxiliaire coulant un vrai navire de guerre). Un sujet qui pourrait être intéressant d'évoquer dans une prochaine vidéo.

Vraiment très intéressant. Je ne connaissais pas l'histoire sur les paquebots. 👍

Histony et Dead Will.. tu sais bien t’entourer cher Nota Bene :)

Bonnes infos !! Merci et felicitations ...

Une vidéo super passionnante, merci a toi et se qui t'aide bonne continuation :D

J’adore l’histoire et tes vidéos sont géniales continue👍

Super intéressant comme sujets 🙂 merci !

J'ai été peut être un peu dure avec toi sur le live de ce soir avec Primum Non Nocere, Asclépios et c'est l'histoire qui nous le dira au sujet de Tik Tok mais sache que l'apprécie et te remercie beaucoup pour tout le travail que tu fais. C'est très instructif :)

oh merci, merci :D c'était vraiment LE sujet que j'attendais depuis tellement de temps étant passionné de navires de cette époque

Excellent !! Par rapport à World of Warships, c'est un des meilleurs jeu que je connaisse, et ce serait génial de renouvler un contrat et de parler de navires spécifiques genre le Yamato ou le Bismarck en illustrant avec des images du jeu magnifique (tu peux retirer l'interface en appuyant sur Ctrl+J)

Toujours un travaille exceptionnel ! Continue comme ça 💪🏻

Intéressant, merci...

Opération Dynamo / poche de Dunkerque belle histoire de bateaux. Super jeu vidéo, bateaux très bien modélisés et fiche historique pour chacun ! Après c'est du répétitif et très long temps de jeu pour atteindre les derniers niveaux technologiques. En tout cas très bon épisode sur l'histoire de la marine moderne (celle à moteur)! ❤️

Superbe episode

La chaîne qui me fait aimer l'histoire ... 👌

Pour les paquebots de la 2nd GM, TRYANN a fait un homage en chançon pour le LANCASTRIA qui à coulé au large de St Nazaire lors de l'évacuation des troupes Anglaise en 1940. 2 bombes dans les cheminée dont une qui à explosé dans la salle des machines (je ne sais plus combien de morts) Comme d’habitude une vidéo très instructive, merci.

Bonjour, super boulot, comme d'hab...si j'avais eu 1 prof d'histoire comme toi, j'aurais aimé l'école...si, si. Merci pour tes vidéos...🙏

Impeccable beau boulot , bonne élocution sujet toujours bien détaillé et rythmé je Sur-like 👍🏻👍🏻👍🏻

Hâte de faire des vidéos de vulgarisation. T'es un exemple Ben.

Très bonne recherche et belle vidéo! Petite parenthèse; les sous-marins arrivent ce mercredi sur le jeu!

Existe t'il des vidéos version longue de tes vidéos ? 😄 Parce que je peux t'écouter longtemps comme ça ! C'est vraiment captivant, et le rythme des vidéos est soutenu, pas le temps de s'ennuyer

C'était tellement intéressant

video super intéressante merci

Nota bene : en allemand le W se prononce V, et le V se prononce F.

C'est très sympa de faire la promo de la chaîne d'Histonyqye j'adore aussi. A tout bientôt et bravo pour cette vidéo;-)

Mon cher camarade bonjour, merci pour cette vidéo faut pas oublier les péniches transformé en casemates flottante et les bateaux de pêche en patrouilleur côtier.

Très instructif et intéressant com dab. J'ai adoré le camouflage géometriques sur les bacboats pour être invisible. Lced

merci pour toute tes vidéos si passionnantes et bizou aussi ;-p

Moral de l'histoire : ne pas faire un bateau avec un nom qui fini par "IC"

Superbe vidéo 👍

Super video et interessante, le Britannic n'a pas eu de chance comme son jumeau le Titanic.Seul l'olympic a survécu, il y a eu une belle carrière.

Les paquebots de ces années là sont sans doute les plus beaux à mes yeux 😱😱

Beau combo avec Histony aujourd'hui

Nota Bene est en guerre contre la prononciation des noms germaniques... ^^ Super vidéo, ceci mis de côté.

Très belle vidéo ça m'a fais penser a la CGN sur le Leman 😅 merci a toi

au top merci

Une très bonne vidéo !

Drolement content de cette pub pour des systemes defense pour tanks, ca ira parfaitement sur ma yaris, WTF youtube :D

5:28 En allemand, le V se prononce comme un F. 5:42 Il n'y a pas de S entre le n et le p. Le Z se prononce "tz", pas "ch". Le double S se prononce comme un S, pas comme un Z. Il faut prononcer le dernier E de Cecilie. 6:41 Il n'y a pas de sch entre n et p, et il y a un n avant le z. Et le h et le deuxième l de Wilhelm doivent être prononcés. Mais c'est bien d'avoir essayé :-)

World of warships est un super jeu. J'y joue depuis sa création ;)

la meilleure histoire de croiseur auxiliaire : SMS Cap Trafalgar qui se camoufle en RMS Carmania afin de surprendre les britanniques et tombe face à face avec le Vrai RMS Carmania qui le coula. Neat.

Ça serait cool de faire une vidéo sur le camps de rieucros, c'est une des mémoires de la seconde guerre mondiale qui mérite d'être connu.

Merci mec

Super vidéo 👌

Super vidéo merci beaucoup !

Merci pour cette vidéo passionnante. Une question cependant : quel était le statut des bâtiments de commerce pendant la 1ère guerre mondiale ? Relevait-il du droit coutumier ou y avait-il une convention internationale qui les protégeait ?

Génial

Encore une excellente vidéo ! je suis content que tu ais parlé des camouflages un peut bizare , c'et vraiment particulier de cette époque. A 8:30 de la vidéo, tu montres un photo d'un énorme catamaran dans son dock. As tu des reseingnements sur cette photo, car je n'en ai jamais de la sorte , surtout à cette époque. Merci!

Excellent nota bene !!

Super episode encore :) Dans la meme rubrique il y a les avions civils transformee en avions militaire! Le Jules Verne en est un fier exemple!

C'est quoi le nom du navire à 1:35. Bon c'et clairement un gunboat fluvial de la Guerre de Secession. Mais là le souci c'et que la moitié de ces batiments ne sont pas des batiments civils reconvertis. Sur les photos que j'ai pu trouver les batiments civils reconvertis presentent un profil beaucoup plus haut que celui là. Là on sent vraiment le batiment prévu dès le départ pour encaisser les tirs avec son blindage très incliné et son profil très bas (sauf pour les roues à aube...mais là pas trop le choix). Je connaissais pas l'histoire de l'Oceanic. Sympa de la découvrir. Franchement foutre son batiment sur un récif par mer calme et sans ennemi à l'horizon....fallait le faire (rassure moi c'etait pas l'ancetre du capitaine du Concordia qui était le commandant?😄 Pour le Lusitania il serait bon de rajouter une petite précision. En 1982, le Foreign Office finira par reconnaitre que ce batiment était une cible totalement légitime. En effet le paquebot transportait bel et bien des munitions à son bord, ce qui en faisait une cible légale pour une attaque sous marine. Il me semble aussi que des fouilles recentes de l'épave (2009 de mémoire) ont elles aussi permis d'établir la presence de munitions dans les soutes. Il semblerait que ce soit ces munitions qui, en explosant suite à l'impact de la torpille, soient la cause du naufrage (et non la torpille en elle même qui n'aurait pas pu couler toute seule un paquebot aussi gros) A 10:49...là c'et n'importe quoi. "les avions allemands attaquent depuis les airs". Ben non. Aucune attaque aérienne contre des batiments durant la campagne des Dardanelles. il y a bien des avions coté turc mais ils servent à faire de la reco et du réglage d'artillerie. En 1915 les avions sont juste incapable de faire ce genre d'attaques. Elles seront d'ailleurs extremement rare durant la Premiere Guerre Mondiale et, à ma connaissance, exclusivement conduite en mer du Nord (le plus souvent par des zeppelins). Ce sont surtout les U-boot allemands qui sont un vrai souci, pas les avions. A 14:15 ce n'est pas tellement l'évaluation de la trajectoire qui est rendu délicate. C'est le calcul de la solution de tir du sous marin qui l'est. En effet il lui fait pour cela un azimuth (la trajectoire donc que ce camouflage ne gene pas tant que cela), mais aussi la taille du batiment et sa vitesse. Et c'est là que le camouflage creait d'importantes distortions qui genent le calcul des solutions de tirs (merci le jeu Silent Service III et son mod Grey Wolves qui m'a appris à faire des solutions de tirs à bord de U-boot...et c'est un sacré mal de tete à chaque fois). A 16:21...la prononciation allemande....albert ballin ca se dit alberte balline 😁😁😁. a noter que sa compagnie l'HAPAG a bel et bien survécu à la Premiere mais aussi à la Seconde Guerre Mondiale. Elle a disparu en 1970 en fusionnant avec une autre compagnie pour devenir un mastodonde mondiale: la Hapag Lloyd A 16:30 petite erreur. les Liberty Ships ne sont absolument pas de paquebots; Ce sont des cargos. A 17:05: le Roma va devenir l'Aquila. Mais ce PA ne prendra jamais la mer. Il ne verra jamais le moindre avion . En effet les italiens n'ont pas d'avions embarqués et ne pourront jamais navalisé un avion terrestre. Et stop de suite à l'italie bashing. Les allemands furent eux aussi infoutus de navaliser le moindre avion. Ils tenterent et echouerent à faire des versions navalisés du Ju-87 et du Bf-109. Au final ce PA sera sabordé en septembre 1943 alors qu'il n'est même totalement achevé. A noter que ce sont surtout les cargos qui furent armés par les différentes marines. Les brits les appellent les Q-Ship et ils seront redoutables dans la lutte anti-boot (les forcant à abandonner l'attaque en surface pour les attaques en plongée). Les paquebots, de part leur vitesse, pouvaient en effet distancer sans avoir à combattre tout les sous marins de l'époque. Pour l'Olympic il est peu probable qu'une simple torpille ait pu le couler. A moins d'un méchant coup de malchance comme pour le Lusitania un paquebot est en effet capable de supporter un tir de torpille sans couler. On peut aussi noter que ces croiseurs auxiliaires seront toujours present durant la Seconde Guerre Mondiale (alors que les paquebots armés non) et qu'ils connaitront quelques beaux succès comme corsaire coté allemands. L'un d'eux, le Kormoran reussissant à couler un croiseur (le HMAS Sidney)

tu pourrais peut-être faire une vidéo sur le wilhem Gustlof (je crois que ça s'écrit comme ça) car c'est un désastre 10 fois plus important que le titanic et pourtant personne n'en parle. Sinon ultra bonne video!