@andreamezzolombardo La vecchia Pontebbana aveva pendenze fino al 22‰ perciò si ricorreva alla doppia (o tripla ai tempi del vapore e delle E 626, E636, E 645) trazione per poter trainare i treni più pesanti che una sola locomotiva non sarebbe stata in grado di tirare. Nel caso delle E 652 il più delle volte non sarebbe stata necessaria, ma alcune di queste locomotive erano stabilmente accoppiate per i servizi da Udine a Tarvisio.
Il punto della ripresa è a Camporosso nei pressi del Culmine e della cabinovia del Lussari. La ciclovia va dal confine di Coccau a Resiutta, escluso l'attraversamento di Pontebba.
@@satdlfud1982 si dalla composizione seppur ridotta al minimo, sembra proprio lui. Molto particolare così varia! Grazie mille e ancora complimenti e grazie per la condivisione!
L Italia ormai è un paese che è in rovina, il trasporto ferroviario è diventato sempre più decreto. Le ferrovie in gran parte d' Italia sono uno scandalo; sono senza manutenzioni da tantissimi anni.😬😬😬😬
