Saludos desde la Sultana del norte 🤠🤟 kikiruchillo excelente operador que es todo mi respeto para usted cómo operador novato que soy veo mucho sus videos para aprender más y más de su bastó conocimiento buen viaje y retornables bendiciones y saludos 😎🤟🤠🇲🇽
25:10 Ese es un T-300 de P&H con un peso absoluto de 50 toneladas y tiene unos rines de artillería tipo contrapeso y el motor me suena a un Detroit Diesel. Saludos kike desde República Dominicana 🇩🇴👍
Hola be dispones y cuídese saludos a usted y su familia y compañeros dl trabajo s una falla leve lo bueno q usted save más omenos lo q s s cuestión d enchufarlo bien o cambiar los arneses para q d al 100 como esa fama no lo tiene q yevar ala agencia a q lo revisen y lo arreglen
La verdad dicen q los automáticos son buenos y no lo dudo pero me gusta más cuando te van platicando sobre las velocidades buen día y saludos desde cdmx central de abasto
Hola Quique!, me gustó mucho las imágenes de este video, muchas gracias por compartir tus vivencias y tu experiencia. Oye, me gustaría que comentaras lo que tú como operador de transporte de maquinaria pesada con tu carro piloto, ¿que esperas que hagan o como de deberían comportar los "cuatritos"?, es decir que se debe de hacer al mirar un carro piloto o el vehículo pesado, ya sea que te cruces con el en contrasentido o si lo alcanzas por atrás, sobre todo en carretera. Gracias y saludos desde Cancún México.
Hola bns tardes compa kike como siempre excelente vídeo gracias por compartir tu trabajo ojala sea algo leve de su portable excelente fin de semana bendiciones para usted y toda la banda que vemos tus vídeos saludos desde los 20s sn miguel Allende cuidec compa
Saludos Kikín ay que aver válida esa garantía xk después te puede seguir dando más problemas y te saldría más cara la reparación. Y de tu parte porque si tú le metes mano anulas la garantía amigo
Que tal amigas o e visto su vídeo de la perdida de líquido refrigerante en mantón principal y usted dice que habría que apretarlo y si las abrazaderas fisuraron el mangon conviene no tocarlo agregar liquido refrigerante y si moverlo en un taller para no quedar tirado en la carretera con la carga le escribe un seguidor de sus vídeos camionero leandro de montevideo uruguay un abrasó a la distancia
El fan clutch será que absorbe aire dela manguera mal puesta al radiador kikiruchillo y tu grito aya yaya y usuarios inigualable compadre desde monterrey nlmx ALEX21HELLO
Amigo Quique,excelente videos de parte de su fan desde palm coast Florida, una pregunta ,apartments de elmproblemita con el fan clutch switch tal vez ,que piensa de su models de el kenworth que maneja combinado con el cummins x15 es el de performancia o economia? Y ese models kw tiene el radiador mas grande correcto? Yo siempre he comprado freightliner porque el motor detroit ,tube un kw t600 con un Detroit series 60,deberia considerar un nuevo kw con un cummins o le sigo con Los freightliner por el motor detroit que piensa? Gracias
Buenas tardes para mi siempre es satisfactorio el cumminns pero en economía en motores anteriores si daban un poco más rendimiento Detroit hoy con estas nuevas ecológicas X15se asemejan mucho y Kenworth la verdad es Kenworth en México el mejor camion
@@trockero-KIKIRUCHILLO muchas gracias por su respuesta,eso si creo que los kenworth de Mexico son mejores que Los de aca,tal vez este equivocado pero en fin,bendiciones y adelante con Los exitos
