#TratorFord Teste do Ford 4600 na grade Roma tatú 14x26, teste com o comando novo. Comprei no site Selero : selero.lojaintegrada.com.br/ Kit comando duplo Ford 4600 : selero.lojaintegrada.com.br/b... #Selero #Ford4600ComandoDuplo
Boa tarde ✌🏻 Sim amigo é caro mesmo, nossas máquinas foram compradas aos poucos, e sempre vamos cuidado para nunca dar problema, essa grade do vídeo é de 1994.
Eu tinha um mf 265 trabalhava com uma dessa 14x26, ele sofria um pouco, mas essa raça de trator dos anos 80 são brutos não passava vergonha, agora tô com um cbt 8240 na aradora 16x28 se quiser tem vídeos dele trabalhando no meu canal
Eu escrevi errado o final, quis dizer que passar a grade é mais rápido, porque no arado o preparo da terra leva muito tempo. Mas é isso aí que tá no vídeo, vou cotar para experimentar. Muito obrigado!!!
Boa noite! Exatamente amigo, na grade vai mais rápido que no arado, porém o arado deixa o solo com um acabamento melhor ( ele vira a terra melhor) já a grade ele pica a terra sem virar por completo, porém em abertura de terra ( como pasto) eu uso a grade aradora para picar o pasto melhor, daí depois eu nivelo para desintegrar ele.
Meu irmão fez um teste desse num 265 ano 95 que ele trabalhava, diz que foi mais ou menos que patinou um pouco,mas o trator que ele trabalhava tinha os pneu 28 e mais fino que esse também,mas esse trator sem peso me surpreendeu, muito bom👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Muito bom. Mas eu acho q ele puxa melhor com uma marcha amais. Mas vc tem que dar uma acelerada mais forte. Acho q ele puxa de boa. Se colocar uns 03 pessos de cada lado aí fica top. Belo vídeo
Eu tenho os 6 pesos das rodas dele, foi tirado pois ele só trabalha na plantadeira, pulverizador e esparramador de adubo...... Mas eu vou ver se mais para frente coloco e faço um video.
Esse teu Fordinho de tão original merecia um toldo de época, um Ikeda que era o fornecedor oficial desta série, ou então um Tatu ia ficar bacana hein. A grade do radiador original tambem valoriza bem seu equipamento. Eu consegui um remanescente de estoque velho e comprei um banco e grade original made in England pra deixar meu 6600 ainda mais bonito.
Sem dúvidas! Eu estou vendo de colocar uma capota nele, elem de ficar bonito não deixa a gente queimar nesse sol bravo! Essas peças que vc comprou, foi em algum site de importação?
Tiramos um ford 5600 em 83 veio com a capota tatu, trator além de bom muito trabalhamos 23 mil horas, fizemos o motor uma vez com 13 mil horas, tivemos que vender por apertos financeiros.
Valeu! o freio de mão do 4600 é atravez daquele puxador que fica ao lado do seu pé no estribo perto dos pedais do freio, vc puxa ele para cima, pisa no pedais e dá meia volta no puxador, para destravar é igual.
@@gerfsonazeredocoutinhofilh6624 boa noite ✌🏻 Eu dei uma olhada aqui, e eles trocaram o link da loja, por isso tá dando erro. Vou deixar o link aqui em baixo www.selero.com.br/
E ai @Lucas, comprei um trator desse essa Semana. E não sei como dirigir, tem como fazer um vídeo ensinado o básico sobre 4600? Tipo liga e desliga o hidráulico, tomada de força, observações ao ligar e desligar o trator, nível de óleo, nível de óleo do hidráulico e etc... E tiver o vídeo manda aí o link por favor. Te desejo sucesso e obrigado por compartilhar seu conhecimento conosco 👏👊
Pode deixar, mas em quanto não faço, deixarei alguns pontos importantes a vc aqui. Antes de liga-lo Verifique se o nível de óleo do motor está em um valor médio, caso esteja no mínimo, complete - o Verifique agua do radiador, o nível deve estar ao menos a cerca de 1 a 2 dedos abaixo da base da tampa do radiador, não é necessário completar até o gargalo, pois o sistema jogará fora para equalizar a pressão do sistema. O nível de óleo da caixa de marchas é verificado através de uma vareta ao lado da alavanca de marcha, é recomendado nível em um valor médio. o oleo do diferencial é medido por um parafuso halem que fica abaixo das alavancas de levante de hidráulico, o oleo tem que estar ao nivel desse parafuso. Após ligar o trator, é sempre aconselhado deixar o motor ligado em marcha lenta, antes de entrar no serviço pesado, eu sempre uso no pesado com o motor quente, para uma melhor durabilidade do conjunto, por exemplo, para sair do galpão com o motor frio até a lavoura, saia com rotações até valores médios, nunca acelere o motor frio desnecessariamente. O cambio dele é seco, não tem sincronizado, é normal raspar marchas nas passada, até pegar o jeito, até mesmo com experiência é normal raspar da segunda para a terceira. A tomada de força dele é independente, não é necessário pisar em embreagem para liga-la, a única recomendação é ligar me marcha lenta para evitar trancos no cardã. Marcha de operação Isso varia qual implemento irá utilizar Por exemplo, em tombador de 2 aivecas utilizo 4° marcha reduzida, rotação na casa de até 1900 rpm, em grade niveladora utilizo 1 ou 2° com rotações de até 1900 rpm. Antes de desligar o trator eu deixo ele uns 15 segundos em marcha lenta e puxo o afogador.
@@LucasFurlan Fizemos todos esses passos e ficou ótimo. Mas a direção dele é dura e precisamos aprender como dirigir. Hoje inclusive funcionamos a ensiladeira nele. O problema é que o relógio está quebrado, como faço para arruma-lo? Tem alguma dica?
Eu acabei não fazendo o teste em 4 reduzida, mas da próxima vez irei fazer, a 4 reduzida é mais indicada pois a grade tem que trabalhar entre 5 e 7 km/h
Fordinho macho haha parabéns! Meu 6600 está com a borboleta que desvia o óleo do hidráulico para o comando travada, tem um parafuso philips no meio, será que preciso afrouxar aquele parafuso para destravar?
Valeu ✌✌✌ Não, o parafuso philips serve para vc remover o puxador fora, porem o mecanismo da valvula vai continuar lá dentro travado, tenta trabalhar com o trator para esquentar bem a carcaça do cambio, e depois tente ir rodando para os lado e fazendo um pouco de força para fora, para ver se sai.
@@CarlosGardenal é vdd se for ver bem Está grade o 275 4x2 puxa ela ciscando tbm, o que o 4600 com pneu 30 não puxar 275 4x2 tbm não leva Agora o 5600 a pegada é outra kkkk
Valeu ✌✌ Sim está com água, ele patina devido ao solo arenoso, pode se reparar que no terreno com grama, ele quase não patinou, mais para frente quando eu for mexer com grade em outros terrenos, eu faço mais testes, e com o pesos nos pneus.
Top,lucas pra que serve aquele botão preto que fica logo abaixo da chave de ligar o trator,no caso é do ford 4610,mas a trator aqui a chave fica do lado do acelerador de mão.
Como eu disse é só um teste..... mas em terrenos com grama a história é um pouco diferente, em solo arenoso molhado já cultivado é muito macio, caso o trator seja um pouquinho maior, no caso eu uso o ford 5610, só é necessário passar a grade uma vez que já fica bom.
A grade ideal, seguindo o mesmo modelo dessa do video, é a 12x26, que segundo o fabricante, necessita de uma potencia, entre 63cv e 70 cv, para seu funcionamento.
Eu k agradeço informações importante pretendo iniciar ramo . Tiro dúvida grade 14 por 26 já sei trator 75 cavalo . Gostaria saber turbina . 275 cantos cavalo Almenta .
caro amigo esta grade aí é grande demais para este trator pois além de ser 14 discos ela é considerada grade intermediária pois as grades normais sempre usam os discos liso na frente e o riscado átras esta aí os discos da frente e de trás são todos riscado ou recortado pois ela pesa no mínimo uns 80 ou 100 kilos e fora que ela é de comando hidraúlico vai pesar uns 150 ou 200 kilos um trator de 75 cv se o operador não tiver cuidado a máquina logo logo começa a dar defeito.
Sim, por isso que mencionei isso no começo do vídeo, como eu disse, de acordo com o manual ele é indicada para tratores na faixa de 75cv, como no caso do Ford 5610 que eu faço vídeo trabalhando com ela.
Que estranho! Que eu saiba todos os tratores Ford saíram de fabrica com essa válvula de desvio de fluxo! Me manda a foto de como está o seu, lá pelo instagram!
Bom dia ✌🏻 Então amigo, não tenho base de consumo, só foi um pequeno teste para ver a tração dele, com essa grade. Essa grade é recomendado, para no mínimo 75cv, esse trator tem 63cv.
Olha, normalmente o comando hidráulico, pode trabalhar com um fluido de até 80 a 90°, creio que se a temperatura for mais alta que isso, possa danificar as vedações do bloco de comando, porém a um segundo problema, pior que esse, o óleo hidráulico depois de uma certa temperatura, ele perde as propriedades de eficiência de lubrificação, o que é prejudicial para todo o conjuto.
Sim, abrindo ângulo das sessões, tem 3 regulagem, abertura mínima media e máxima, de acordo com o solo da sua região, vc pode soltar as porcas das sessões e regular, para cortar mais ou menos.
Olha, para implementos que usa flutuação, como arados e subsoladores, vc coloca as duas alavanca até em baixo e começa a trabalhar com o implemento, daí ele vai afundar bastante, daí com a alavanca da esquerda ( mais próxima do banco) vc vem subindo ela, daí o implemento vai começar a razear, daí atravéz dela que vc escolhe uma profundidade boa para trabalho.
@@LucasFurlan porém eu fiz isso ele até afundava mais porém n muito e parece que da metade da alavanca pra baixo e morto entre a metade e o final e msm coisa a de altura tbm
Por curiosidade, qual a marca de subsolador que você está usando? Tem um modelo de subsolador, que o cara tem que pôr peso em cima, se não, não vai, eu já tive um problema parecido, isso por causa do desenho da haste. Se quiser, manda foto dele lá no Instagram. instagram.com/lucasfurlan__/
Podia ter levantado o pneu eu testei no meu e puxou com os pneus erguidos patinou um pouco porque não tava cheio de água tava um pouco menos da metade e tava sem peso mais eu já vi que puxa
Isso depende muito do solo, esse solo arenoso a grade afunda bastante, ai o trator patina, mais para o fim do video tem uma parte que eu puxei a grade na grama em um terreno mais firme, perceba que levanta as rodas e vai normal, pode até abrir a grade.
@@LucasFurlan é eu assisti mais no meu caso era um terreno de pasto um pouco subida quase acento fui gradear pra testar o trator e foi bem mais como eu disse patinou um pouco porque tava sem lastro nas rodas mais foi bem o fordão, esse trator é bruto não me arrependo de nada por ter comprado ele não da defeito é raro esse trator dar problema. falou Lucas abraço obrigado por me responder
Olha, isso depende o terreno. Se for arenoso, onde a grade afunda fácil, daí não vai, agora em área de pastagem, onde o solo é mais firme, daí vai ( com contrapeso nas rodas) Tudo é questão de regulagem, para cada terreno, nessa regulagem que usei nessa área, no fim do vídeo, onde testo em uma área de Gramão, já corta bem pouco em comparação. Mas o ideal para essa grade, é 75cv.
Como eu disse no video é só um teste, agora olhe mais para o final do video o teste em grama, ai a coisa já muda, uma regulagem diferente para cada terreno.
