É isso aí amigo! Falou a palavra mágica "Marcha". Na marcha ideal e pronto para utilizar o bloqueio dos eixos na primeira ameaça de patinar. Esse bruto tem força suficiente para arrastar 3 transbordo deste. Um abraço.
Queria ver esses dois Lado à Lado, Arrastando uma Grade ou um Subsolador Pesado. Tenho quase certeza que Ford dá um chocolate no trator verde e olha que ele não é dos piores. No seu pais de origem ele tem mais respeito do algumas marcas famosas. Também pudera, tem muito mais tradição. Começou a fabricar tratores e implementos bem antes que certas marcas. Uma coisa é certa. Nunca foi pário pros tratores da Ford não, mas ten o seu lugar ao sol na América do Norte.
É isso aí amigo. Faltou um pouco de jeito e é possível que o trator não tenha água nem nos Pneus Traseiros e pouco lastro de contrapesos, nas rodas e na frente. A configuração do transbordo também não ajuda muito, ele é curtinho e muito alto, para facilitar a descarga, mas não é apropriado para subir em rampas, onde ele empina e transfere todo o peso para traz, deixando o trator totalmente sem aderência. O rapáz tem um Senhor Trator (Fordão + ou - 100 Cavalos, é um bicho". Abraço
Elle fica querendo empinar e o trator perde toda a aderência. O 2. ponto é que em uma situação assim é necessário utilizar uma marcha que passe o obstáculo com facilidade e entrar com o motor em potência quase máxima "Eu entraria na Quarta ou na Terceira Reduzida", com o trator bem alinhado, para poder utilizar o bloqueio nos eixos, antes da primeira patinada. Dá pra ver que sobrou força no trator e faltou aderência. "Continua"
É amigo Luis Henrique, só faltou um pouquinho de jeito. É perdoável, mas você coberto de razão (Ford 7630 103 CV) é realmente um baita de um trator, imbatível nessa categoria, assim como praticamente todos os outros tipos e modelos da Ford. A agricultura do mundo todo perdeu uma boa parte da Graça, Beleza e Encanto, depois que a Ford decidiu sair do mercado de Tratores e Máquinas. É uma pena, mas o que vamos fazer?
a minha opinião é que se virasse o trator de ré o peso do transbordo ia cai no eixo do trator e ele iria subi brincando, eu tenho um tt 3840 e uma plantadeira de 5 linha parece pouco mas ela é pesada em certos cerros aqui perto de casa ele nao conseguia subi de frente ai eu vira ele de ré e ele ia embora, acho que falto isso ai tbm mas o bom é que no final de tudo ele subiu abç a todos
Para utilização em situações predominantemente assim: Com muitas rampas, esse transbordo precisa de uma configuração especial, com o recuo do eixo mais um pouco para traz. Eu sei, fica muito feio, mas o trator não empacaria tão facilmente. Outro aspecto que pode ser explorado é colocar mais lastro no próprio trator: Contra-peso na frente, água em todos os Pneus e mais alguns anéis de peso na roda. Aí amigo! Ninguém segura o Fordão não, duvido muito. Grato
Não diria assim, em respeito ao rapaz que tem um dos melhores tratores, que as roças de todo o mundo já viu. Os tratores da Ford São Soberanos e Eternos. Faltou um pouco de jeito para lidar com situações adversas. A configuração do equipamento de transbordo, não ajuda, muito alto. Isso permite deslocar o ponto de gravidade de toda à carga, para traz e aliviar o peso no trator. Abraço
Esse transbordo aí não tem peso suficiente para empacar um tratorzão desses não. A final é um trator Ford com aproximadamente 100 cavalos. Tem dois erros nisso aí. 1. O transbordo é muito alto e não foi feito para trabalhar assim, subindo rampa de rio. Nessas condições: Quando o trator começa a subir e fica muito mais alto do que o Nível do Eixo do transbordo, ocorre um deslocamento do ponto de gravidade e ele literalmente deixa de fazer peso no rabicho do trator, ao contrário "Ver continuação"
O tal do brasileiro tem que " dar seus pulos" pra produzir.... verdadeiros herois, num país sem estrutura !!!, o produtor tem carregado o Brasil nas costas. ( Pré-sal) vamos ver se sobra algum insentivo para o produtor, oleo diesel á R$ 2,00/litro, é um roubo!!!!
trabalhava num 6630 new holland fikei tres anos nele. o tratorista é bm frakinho né subo de ré essa lombinha naum s faz mas motora ki nem qnd eu aprend
Pq piada cara, tava com um carroção carregado atrás, e subindo na areia ainda, não vai mesmo. Ele podia ter tentado mais vezes, mas não fez nada de errado.
Mais pelo que parece faltou um pouco de habilidade no operador mas também pelo que parece o trator estava sem agua nos pneus ai falta peso pra auxiliar na tração e afirmar mais o trator
Beleza amigo. Você acabou de revelar que não tem a menor idéia do que seja Ponto de Gravidade e provavelmente não sabe também o que significa exatamente 103 Cavalos, em um trator traçado. É força que não acaba amigo. Seria interessante você estudar um pouquinho a anatomia do transbordo antes de sair ofendendo os outros. Vê se você acha alguma literatura falando sobre trabalhar com esse equipamento exótico subindo em Rampa/Barranco de Rio e vamos ver se alguém recomenda esse tipo de uso.
ichi um ford 6600 tira esse glaneleiro da i pow trator tracionado nao consegui tirar isso pow o ford eu trabalhava nele na colheita de arroz no barro e ele é sem traçao nao me atolei nem 1 dia durante 30 dias numa lavora de 100 quadras nao me atolei nem 1 dia pow
pode sarga esse motorista ai pq nao chega nem aos pes de um verdadeiro tratorista que tal dar um carretao 15000 ltrs pra ele vai querer por um 8330r pra puxar nao tem cada cabasso de volante que vo te conta
Já que você tem cara de que não sabe nada do que falou vou lhe esplicar. Não importa a altura de eixo de transbordo, essas merda não importam, pq se importassem o colono nao faria muita coisa com um trator...Já puchei carretao desse tamanho carregado ate as "goela"com um tl 75, ou seja, o trator pesa bem menos que o carretao, obvio que vai patinar, ai acontece a mesma coisa.agora, o john deere no seco e no plaino ja agarra o chao melhor e consegue traze o ford pra cima. Problema comum pra colono
esse tratorista é ruim demais pensa num cara ruim de serviço não tem k ir embalado e sim numa marcha certa e devegar esse fordão sobe sossegado aí sozinho
