Quando trabalhava na concessionária vw de 2009 a 2014 ,instalei muita trava em carros zero km,depois que fiquei encarregado de chefe de oficina nanerei um pouco,mas fazia de tudo,motor,câmbio, elétrica acessórios, painéis,tapeçaria no geral,eu que mais tinha conhecimento e vontade de fazer o serviço. A concessionária fechou final de 2014,não fiquei parado Un mês, trabalhei em instalação de rastreadores por 1 ano e meio,cansei e voltei pro ramo de mecânica em parceria com outros mecânicos põe cinco anos,depois disso montei uma pequena oficina mecânica só no antigo barracão de oficina que meu pai tinha fechado quando ele aposentou e parou de trabalhar.Travas da tragial e positron homologação vw já coloquei muito.Velhos tempos esses,mas faço o geral em minha oficina mecânica. Muito bom,mesmo sabendo fazer tudo fiz um curso em 2013 pela Conceito Cursos de Concordia Santa Catarina,só pra pegar o diploma.
Nossa muito bom na prática as explicações. Assim da para entender bem melhor. E a questão de ajudar na ora de cobrar pelo serviço, ai sim ficou top.... Parabéns professor pelo vídeo, e continue nos ajudando assim 🤝🤝
Boa tarde tudo bem, eu vi um vídeo seu a respeito da trava elétrica universal e foi o melhor vídeo que eu já assisti aqui no RU-vid, meu parabéns pelos excelentes conteúdos que vc produz a respeito da elétrica dos carros 👍🏼👍🏼👍🏼
Excelente. Muito obrigado pelo compartilhamento dos conteúdos. Preciso instalar no meu carro um botão de acionamento para ativar a trava do porta malas no painel independente do controle. Minha BSI deu problemas físicos, não retorna o sinal positivo para sua abertura. Quando for fazer uma instalação dessa ou similar, poste por favor. Obrigado.
Mestre, bom vídeo e que soluciona um dos problemas da trava elétrica (Clio 2p 2012, já explico porque pus está característica). Acontece: o botão do console central trava as portas, na chave também trava, apertando o pino da porta não desce o pino (igual a situação do vídeo). Mas quando o carro começa a andar não aciona o travamento e nem faz o barulho como se tentasse travar. Com o 2010 que tive ocorria este travamento quando o carro andava, então não sei se em 2012 deixou de ter isto. Obrigado pelo vídeo. Depois vou procurar no seu canal sobre o desligamento automático da luz do salão. Um grande abraço
Eu nunca lubrifico fechaduras com graxa, com o passar do tempo gruda poeira na graxa e piora a situação, sempre uso só desingripante ou wd40 de preferencia
gostaria de ver videos para montar travas num carro que nao tem trava desde o fabrico, ou seja, de um carro que as portas trancam-se manualmente e mudar para travas automatica
Professor pq as vezes as lâmpadas ficam meio preto/fosco na ponta e por qual motivo isso acontece?! Vídeos nesse formato são sempre muito bom Mestre! tmj vlw forte abraço!
Tenho um gol bola ano/ modelo 2012/2013 ...3 vezes já o pininho do nada solta ...aí tenho que fechar a porta com a chave porque não fecha mais a porta acionando o alarme Da segunda vez que soltou, o rapaz instalou um botão próximo ao volante para que eu não precisasse desligar o carro para destravar as portas....mas não adiantou nada, apertei onportão depois de algumas vezes utilizando, e do nada fez um barulhão e soltou todaxacestrutura do pino ( pino junto com o ferro , parecendo uma varinha de alumínio )
Boa noite. Vc poderia me dar uma informação. Tenho um Ford Focus hatch 2009. Mandei colocar um alarme Pisitron no veículo. Acontece que depois de instalado, o carro ficou com um problema. Quando aciono o alarme, ele trava as portas e passado uns 15 minutos, o carro destrava as portas mas o alarme fica acionado. Quando eu chego no carro, assim que abro a porta, já tenho que desativar o alarme, pois o alarme está acionado e as portas destravadas. A central do alarme é original e o instalador não sabe como resolver isso. Se puder me ajudar, eu agradeço. Obrigado
Uma pergunta se poder responder agradeço de coração,meu carro na hora q desligo ele rebate as trava e fica travado pode ser q a trava do lado do motorista fico travada não consegui destravar e travou todas porta ???
Tenho um celta 2003 A trava elétrica do lado do motorista,tem momento que trava no alarme,e quando fecha na chave não está travando as outras porta!!!pode ser defeito da trava elétrica?? Agradeço desde já obrigado!!🧑✈️🤝👍
Pode ser defeito como tbm pode ser que colocaram um motor escravo na porta do motorista, aí ele não trava as outras, tem que ser o motor dupla serventia, aí sim ao travar manual ele trava todas as portas.
Boa noite a trava do meu carro parou de funcionar uma nesse caso a da porta direita do fundo porém quando eu tiro os fios da bateria e coloco funciona as quarto depos para de novo oque pode ser?
Olá upmotors tranquilo Instalei travas universal no Clio porém as portas de trás nesta posição que está a trava no vídeo, travam ao contrário..o que fazer neste caso
Tenho um Crossfox ano 2009. Os Crossfox do 2005 ate 2010 (G1) quando andam a 20 km, eles travam as portas automáticamente. Existe algum modo de nao travar desta forma e sim somente no controle?
Sou motorista de aplicativo e gostaria de adaptar um cooler de computador 12v 0,18A no celular pois o celular esquenta muito no painel quando estou trabalhando, você tem alguma sugestão?
Acho que vai ficar um pouco grotesco pendurar um cooler ali no painel. Certo mesmo é você colocar uma multimídia com espelhamento, ou colocar o suporte do celular na frente da saída de ar do painel daí ele já refrigera junto.
Olá boa noite! Estou com uma dúvida! Será que você consegue me ajudar? Fiz a instalação dos relés, pra o acionamento dos faróis assim que destrava o alarme. Porem o meu alarme é da positron e não deu certo no polo negativo do alarme, então liguei a saída auxiliar. Onde preciso segurar a tecla auxiliar para acionar a função, porem o relé não atraca. Nos testes com um fio negativo ele atraca mas quando tira ele acabou desatracando na hora. Qual seria a solução desse problema?
Obrigado pelo valor demais 👍🏼. Liga o fio da saída de interface do alarme, no pósitron é verde com listra preta. Se funcionou com o negativo no relé então deve funcionar com esse fio. Se não funcionar pode também tentar no fio de saída pra destrava, vermelho com listra preta.
@@eunaupmotors opa eu quem agradeço pelas dicas de todos os vídeos! Então o meu alarme é aquele que tem apenas uma saída auxiliar. O sinal chega certinho, porem não passa de 2 segundos ligado. Até tentamos pelo negativo de destrava, porem não sei se era esse vermelho com listra preta. E o alarme continua mandando sinal negativo continuo.
O meu classic ano 16 as travas qdo apertar o controle ela bate e rebate seguida, não fica travada, já saiu com o carro ela trava automaticamente, qdo desliga o veículo e tira a chave tbm não tá destravando
Boa noite! Tentar resumir meu problema. Troquei 3 das travas a uns 2 anos atrás (siena 2010). 2 compradas usadas. Hoje acontece o seguinte: ao andar a 20 km/h, as 4 travam. Mas ao parar o veículo, a porta traseira lado motorista continua travada. Ao abrir porta do motorista, a porta carona não abre. A porta traseira do lado carona não abre por dentro ( mas aí acho que é problema mecânico dela). Dúvida: tenho problema na central e nas travas elétricas? Desde já , antecipo agradecimentos. Excelente seus vídeos..
Professor a trava do meu Palio está travando e destravado em sequência, várias vezes e não fica travada a porta , eu tenho que travar pela porta do carona.
Bom dia meu amigo a trava mestra do meu palio so ta ligado 2 fios azul e verde e as travas so fazem destrancar o corro mais nada queria entender pq está ligado assim.?
