Gracias por compartir tus aventuras. Me encanta lo natural y sencillo que eres y como cuentas las cosas. Felicidades, Tomás! Cada día con más ganas de sacarme la titulación.... Espero sea éste próximo verano. Un abrazo enorme....❤
Me encanta la edición del video..... el sincronismo de la música con las imágenes queda genial ... Un viaje chulisimo.....que envidia sana me das...... Buenos vientos .....
Navegar a vela nos aporta alegría, y la Mar paz! - Decisión sabía de preparar la trinqueta! - las veces que he cruzado Cerdeña me ha dejado ir con vientos violentos del norte que viran muy fuertes al este.... y Mallorca....digamos que me haya recibido al ritmo de Thunderstruck😅🤷🏼♂️
@@intrepidchallenger 🤣🤣🤣. En las diferentes travesías he aprendido que es mejor estar preparado....por si las moscas. Más aún en una travesía en alta mar.
Muy buen video Tomás. El barco te pasó a un CPA de 0,6 millas y a 5 minutos de ti a 12 nudos... Seguramente tienes una alarma de anillo de seguridad de 0,5 millas. Al ir el bicharraco a 12 nudos tan pronto te vio modificó un poco el rumbo a estribor para dar más CPA entre ambos, piensa que cualquier oficial de Puente tiene miles de horas y días de embarque que conocen muy bien el barco, su maniobra, en escucha permanente del canal 16 y observando el radar con un buen rango y seguramente estabas "fichado" desde hace una hora en su radar y te habrá visto por los prismáticos. Aún así, mi sugerencia es que de noche pongas entre 1 y 2 millas de CPA a cualquier barco y evitar cruzar la proa, siempre busca la popa. Un abrazo y buena mar!
Puntual a cada domingo un vídeo estupendo. Siempre admiro a los navegantes en solitario en largas travesías en su lucha contra el sueño. Me encanta todo Un abrazo tomas
Hola Tomás, felicidades por el canal y por todas los proyectos náuticos que estas desarrollando. Te sigo hace tiempo y he aprendido mucho con tus vídeos. Hace unos meses me dieron un consejo para navegar en solitario que me pareció muy bueno y si no te importa te lo transmito. El consejo fue que siempre que navegase a motor y tuviese que salir de la bañera, especialmente al recoger las defensas o al izar o arriar la mayor, dejase el motor en punto muerto. En una navegación de recreo es un gesto que no te hace perder nada de tiempo y te puede ahorrar un buen susto. Un saludo
@@Barbol1977 Hola Barbol! Me parece un gran consejo, lo voy a empezar a incorporar en mis travesías. Como dices no quita nada de tiempo y si caes al agua te puede salvar la vida. Gracias y bienvenido a Bordo ⛵️🌊
Fantástico Tomás, felicidades por el vídeo, la serie y el canal; como ya te he comentado otras veces. Este verano conseguí boya en Cabrera, en Agosto :O, pero fue a base de mirar todos los días si alguien renunciaba a la reserva. Estuve fondeado en Es Trenc y la previsión era malilla para el día siguiente, varios anularon la reserva y tuve suerte de conseguir boya para dormir, y efectivamente, las condiciones no fueron las mejores porque hubo ola de casi 2m diría y vientos rondando los 20kts. Son dos horas con esas condiciones pero merecieron la pena. La vuelta a la zona de Colonia Sant Jordi fue con más ola incluso, claramente 2m. El próximo verano quiero hacer lo que has hecho, cruzar a Cerdeña, pero estar más tiempo por allí, no sólo poner pica en Flandes y volver jajajaj!
@@Skivo725 Hola Skivo, realmente se debe ir con tiempo a los sitios, más aún cuando es una gran travesía como ir a Cerdeña, pero oye, si no hay más tiempo, pues va uno, pone la bandera, se toma un vino y pa casa 🤣. Bienvenido a Bordo
Hola Tomás, haces unos vídeos súper amenos, no son nada pesados, muy entretenidos. La técnica de edición la manejas muy bien. Un día tienes que hacer un capítulo de cómo realizas un vídeo de los tuyos y cuánto tiempo le dedicas. Abrazo
que buena navegacion¡¡ como la tuviste que disfrutar¡¡¡ enhorabuena ¡¡¡ que buenas sensaciones¡¡ gracias senyor¡¡ enganchado a la saga¡¡ un saludo maestro¡¡
Que gran video. Nosotros estamos pensando en hacerlo el verano que viene. Saliendo desde Torrevieja. Por cierto me puedes decir dónde compraste los toldos laterales para dar sombra en la bañera. Gracias
@@manubushcraftbushsend4439 fueron más de 280 millas. Es mi récord con el British en Solitario. Te recomiendo la experiencia, es muy gratificante. Un abrazo paisano
@@Navegaravela he pedido que me manden desde Andalucía mi título de per para renovar y después quiero hacer las prácticas para habilitar islas Baleares pero el ya para el verano que viene que me agrada más,sabes que me gustó mucho de un vídeo tuyo? el de Tabarca,me parece fascinante ese lugar,un día tengo que ir y descubrir por mi mismo,venga paisano un saludo 🫂
Fantástico video Tomás. Lo he disfrutado mucho. Porfa, ponte zapatos...ya sé que soy muy pesado, pero me da cosa pensar en un accidente en los pies y tú solonpor ahí...❤
Cuando has soltado amarras en Cerdeña, lo que tenías en proa amarrado al siguiente noray, ¿era un velero hundido? Parece como si sobresaliese un mástil del agua.
@@arturoa1054 Hola Arturo! Efectivamente es un barco hundido. Lo enseñe en el capítulo anterior (Capítulo 5) puedes verlo con mas detalles ahí. Un saludo y bienvenido a Bordo
Qué bueno Tomás. Ahora empiezan las obras del puerto de Caleta de Vélez, van a hacer todos los pantalanes nuevos y, antes, derruir los actuales. Todos los barcos al varadero del puerto durante 1 año sin poder usarse. Hay armadores que van a llevar su barco a Adra, yo lo estoy pensando. Gracias
@@Navegaravela si exacto yo me estoy planteando algo simila por eso me interesa ver como hiciste el montaje y sobre todo como es la salida hacia exterior: que tubo utilizaste, que diametro, como lo sellas para que no entre agua con la ola... y sobre todo: vale la pena?
muy buenas!! brutal la navegación a vela.. que envidia de viaje!! espero pronto poder hacer algo así... con mi clasico Formosa 41!!! tengo una duda en referencia al AIS... te lo has montado con la antena de TV y tal económico? o llevas algo más serio montado? Muchas gracias por tus aportaciones y consejos!
@@sergidiazmolina hola Sergi. Lo he montado súper fácil aprovechando la antena de la radio. Tengo un vídeo sobre eso. Aquí lo tienes 👇 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-Vk8fJK366jU.html P.D. me encanta el formosa 41, bienvenido a Bordo
Varado tierra adentro por obligación es una suerte ser adicto al consumo de sustancias reconfortantes, como tus vídeos. La FDA acabará reconociendo tus reportajes como la primera sustancia de consumo... ¡OBLIGATORIA!. Vamos, el Marco Polo del siglo XXI. Gracias GIGANTE.
Enhorabuena Tomas por tus videos, como navegante todavia con pabellon español queria saber en el caso del salto a cerdeña que ventajas tiene cambiarlo a bandera polaca y que medidas de seguridad llevas (navego en Baleares y estoy rumiando el cambio) Gracias y buen viento!
@@AMIGUITART te explico: ventajas para ir a Cerdeña la bandera Polaca no tiene ninguna. Yo en tu caso no me cambiaría de bandera Española a Polaca. En cuanto a las medidas de seguridad, las llevo todas. Venga las, cohetes, chalecos, balsa, etc...bienvenido a Bordo ⛵️⛵️
De todos los vidéos veo que el oleaje es de mar (Mar Mediterraneo), por acá en Valparaiso es otro oleaje, grande y largo, y te lo encargo con más de 40 nudos.
En muchas de tus travesías navegas muchas veces a motor, me comentaste que llevas 40 litros de repuesto de gasoil ,alguna vez te has quedado sin combustible en mitad de alguna travesía?,un saludo.
@@lucero1959 Hola Jose, no. Nunca me he quedado tirado en ninguna travesía. Hay que hacer los cálculos de consumo y llevar como un 25% más de lo que puedas necesitar, por si las moscas. Un saludo
muy buena travesia lo que me plantea una duda en caso de naufragio si tienes bandera polaca a quien corresponde el rescate??españa por ser español o por tener bandera polaca españa se puede negar??un saludo paisano
@@manubushcraftbushsend4439 no estoy seguro de eso pero en mi opinión debe rescatarte la autoridad del país donde navegues. Su un inglés tiene problemas en territorio Español, es Salvamento marítimo quien acude en su ayuda. No viene nadie desde Inglaterra. En este caso, las líneas que delimitan las aguas son clave para este proceso.
Prohibido fondear por ser espacio natural protegido. Para navegar por el archipiélago se necesita una licencia, un permiso que comenta Tomás en el vídeo, y luego si quieres pasar noche en la isla hay que amarrarse a una boya que se reserva y se paga previamente a Ports IB.
No es una obligación legal, pero se llama bandera de respeto porque es de buena educación náutica izarla cuando entras en aguas de un país extranjero. Saludos
