Heute gibt´s mal Technik im Detail. Wie ist der Bremszylinder am Bremskraftverstärker aufgebaut und wie wird er abgedichtet. Im Anschluss zeige ich wie die Kupplung und die Bremse entlüftet werden. #Bremse #Fendt #Nutring
Moin Jens Wieder super gemacht und erklärt 👍. Ich finde es klasse, daß es noch Firmen gibt die solche Dichtringe auch noch in geringen Stückzahlen fertigen, Klasse!! Bin gespannt auf die ersten Fahr- und Bremsversuche in " freier Natur". Viele Grüße vom Niederrhein und noch einen schönen Sonntag Ingo
Ich sehe ihn bald laufen! 🤔 Super das die Reparatur funktioniert hat. Da kann man sich ja nicht immer sicher sein. Vor allem wenn man die Nutringe auch noch anfertigen lassen muss. Wieder ein top Video 👍
Danke Dir 🤙😁 .... deinen Kommentar vor einigen Videos konnte ich leider nicht bearbeiten, ich konnte Ihn nicht mehr öffnen nach kurzer Zeit. Hatte ich schon einmal...irgendwie ein Bug bei RU-vid.
Einen Tipp ich nehm für bremssättel und hauptbremszylinder aber auch für Hydraulikzylinder fürs rohr so ein hohngerät für Motoren für 12 Euro von ebay geht schneller und das Ergebnis is perfekt
Noch ein Tipp um das entlüften zu erleichtern bei komplett lerren Kreislauf immer als erstes vom bremszylinder zum behälter entlüften mach bei allen dx Modellen sonst dauerts trotz Gerät ewig
kann ich beim fendt keine normale dot bremsflüssigkeit verwenden ? deswegen meine Frage. weil da scheinen die Meinungen auseinander zu gehen....... Grüße
Moin, kann man mal bezüglich einiger Bilder zum Xylon in Kontakt treten? Wir würden von dem Fahrzeug gerne ein 3D-Modell bauen um dieses in den Farming Simulator zu bringen. Liebe Grüße :)
Kannst Du mir bitte an bauer_beno auf Instagram schreiben oder Mail an schlitten1980@gmail.com kannst mir dort such gerne deine Telefonnummer senden dann rufe ich dich zurück. GRÜßE
