Nessa época na década de 90 tinha um trem de passageiros da RFFSA que corria de SP a Santos, utilizando os carros da litorina elétrica Mafersa; ela tinha seus lugares sempre muito concorridos, pena que acabou.
08:15 aí fica o pátio de raiz da serra e a oficina de locomotivas elétricas,essa Hitachi não opera mais faz tempo, estão operando as staler mais moderna fabricados na Suiça
