Sou filho de ferroviário, adoro trem.....! Meu pai trabalhava na Central , está buzina é muito parecida coma buzinada da GE 244 da central.... vídeo maravilhoso parabéns !!!!!
hola buenas noches fernando soy tu suscritor muy buenos videos me encanta el ferrocarril brasilero espero mas videos saludos desde uruguay ciudad de treinta y tres.
Parabéns meu amigo pôr proporcionar essa alegria, lembrei de meu velho, foi maquinista 35 anos saudades que Deus tenha ele em bom lugar 🙏🙏🙏, parabéns gente.
Em cidade no RJ quando vai para muriqui cá i Bicuy Mangaratiba lá Agora e Costa verde tinha um trem que circulavam Asssim tem Até um túnel onde o trem passava Agora e ônibus mais muito lindo
Que legal de ver esses vídeos e mais legal ainda é ver o Valachinski de cabelo preto kkkkkkkkkk quando tive o imenso prazer em conhecer ele já tava nevando em sua cabeça kkkkkk isso só aumenta mais a minha vontade de trabalhar na ferrovia como gostaria de ter alguém que me ajudasse a entrar na Rumo seria o emprego dos sonhos.
De fato a descida da Serra do mar é uma paisagem fantástica Essa filmagem deve ter sido feita há muitos anos, antes da privatização pois a ALL adorava pintar as locomotivas e tudo mais com as cores dela, vermelho, mas não investia quase nada na ferrovia e esse maquinista sem EPIs isso não acontevia.
É isso aí Fernando; muito interessante esse trecho. Vou continuar perguntando desde a primeira parte do primeiro vídeo. São quantos quilômetros de descida e acaba aí no começo do vídeo? Ajuda na economia de combustível?Esse trecho bem que poderia ser de bitola mista pra dar mais segurança, concorda comigo?
e claro que nao , se desse ja teriam feito, essa ferrovia não comporta bitola larga porque ela possui curvas acima de 36 graus os truques das locomotivas travariam principalmente na subida alem de que a maioria das pontes e tuneis não possuem gabarito para locomotivas de grande porte no maximo que conseguiram rodar ae foram as es43 bb1 e mesmo assim tiveram que um remodelamento na entrada da ponte são joão é mais facil fazerem uma ferrovia nova do que remodelar essa e alem disso ela ja foi dada como patrimonio historico entao nunca rodarao trens de bitola larga nela porque ela foi projetada pra bitola metrica
Eng.Marsilak onde fica isso?essa ferrovia fica no Paraná interliga a capital paranaense curitiba ao porto de paranagua no litoral essa é a estação de morretes
