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Trem de passageiros Vale CVRD EFVM Belo Horizonte MG a Sabará 1997 

Canal @njgallo
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Passeio no trem de passageiros da Vale (CVRD ou EFVM) entre Belo Horizonte e Sabará em 1997. O trem seguia em recuo desde a estação central de Belo Horizonte até Sabará. Lá uma outra equipe e duas novas locomotivas assumiam e seguiam viagem até Pedro Nolasco (ES)

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5 сен 2024

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Комментарии : 32   
@helioeustaquiohonorato9482
@helioeustaquiohonorato9482 4 месяца назад
Viajei neste trem era muito bom o antigo Trem de passageiros Belo Horizonte/ Vitoria...
@leandrolisboa2798
@leandrolisboa2798 4 месяца назад
E , saudade deste trem 🚆😊
@lourdeshonorato9095
@lourdeshonorato9095 Год назад
Maravilhoso . Deus Abençoe
@andersonhenriquedossantos7898
FELIZ Natal pra vcs ok próspero de ano novooo na paz do senhor esteja conosco nas ferrovias brasileiras da Vale do Rio doce efvm de antigo trem passageiros
@wagnerlima7423
@wagnerlima7423 4 месяца назад
😢😢 nossa senhora que saudade
@thallesnetto7673
@thallesnetto7673 2 года назад
Esse é o trem raiz, pude observar entre vagoes que havia somente a Classe de 1° e a classe de 2°, viahem muito de Aimores a BH quando criança na classe de 2° onde tinha cadeiras de madeira, o trem desengatava a locomotiva proximo a BH e se reconectava na cauda do trem chegando na estação de BH tipo de ré.
@meirelazier8753
@meirelazier8753 3 года назад
boa tarde para os inscritos
@loucosportrem
@loucosportrem 3 года назад
Show de bola e parabéns pelo seu canal, saudades desse tempo, ontem eu postei mais um vídeo das locomotivas da rumo logistica em Araraquara- sp, vlw.
@marildaarante5322
@marildaarante5322 2 года назад
Belíssimo registro!! Amei!! Muita saudade ❤
@meirelazier8753
@meirelazier8753 3 года назад
fiq com Deus vc e sua familia beijinhos🤗🙏🙏
@samucavideos8912
@samucavideos8912 2 года назад
Sdd❤️❤️❤️❤️
@meirelazier8753
@meirelazier8753 3 года назад
video schow de bola
@antediluvian2380
@antediluvian2380 3 года назад
Maravilhoso ,obrigado
@soniatozin7188
@soniatozin7188 3 года назад
Show!!
@meirelazier8753
@meirelazier8753 3 года назад
boa tarde amigo querido
@leandrolisboa2798
@leandrolisboa2798 4 месяца назад
Hoje ,mundo muito Porã aqui ,o novo trem.da vale agora ficou sem poeira e sem mineiro,pra nós tomar a poeira na cara 😂
@claudiofaria8546
@claudiofaria8546 2 года назад
Fiz esta viagem em dezembro de 1994. Naquela época as locomotivas iniciavam a viagem puxando os carros de passageiros em recuo. Em determinado local, as mesmas locomotivas passavam para a outra extremidade do trem e seguiam viagem com os passageiros voltados para frente (cabeça do trem). Talvez difícil para algumas pessoas entenderem. Kkk Traduzindo, os carros de passageiros chegavam de Vitória na noite anterior e não eram invertidos para iniciarem a viagem na manhã do dia seguinte. Talvez não existia, até então, próximo à estação de BH um contorno circular em 360 graus da linha férrea (chamado de pera) onde é possível inverter todo o sentido do trem.
@njgallo
@njgallo 2 года назад
Exatamente. Hoje existe mais um viaduto em Sabará que evita toda essa manobra
@pedrogomes4491
@pedrogomes4491 2 года назад
Haviam contornos na Estação de BH para manobras no passado. Só que devido a implantação do Metrô nos anos 80, que aproveitou parte do pátio ferroviário, acabou dificultando todo o procedimento. Depois, construíram se viadutos pouco mais adiante, para tentar viabiliza las.
@robertoalves3320
@robertoalves3320 3 года назад
Nesse vídeo me parece que a composição esta ao contrário e que tem uma G12 e uma G16 no pátio esperando para fazer a conversão. Será isso mesmo? Saudades desses tempos ate mesmo quando o trem saia da mimnha cidade Itabira!!!
@robertoalves3320
@robertoalves3320 3 года назад
Um detalhe, uma Gt26 com uma composição de graneleiro!!
@njgallo
@njgallo 3 года назад
Isso mesmo
@dionathgomes6477
@dionathgomes6477 Год назад
Era muito gostoso viajar de trem nessa época! Tire-me uma dívida se possível: mesmo depois de feita a inversão da composição a classe executiva ficava na cauda? Pois vi um vídeo no antigo trecho de Santa Barbara onde mostrava que a Classe executiva ficava na cauda da composição, ao contrário do que é hoje. Em 1997 eu já viajava de trem mais eu só tinha 5 anos de idade e tenho vagas lembranças dessa época.
@njgallo
@njgallo Год назад
Acho que sim, a classe executiva ficava na cauda depois da inversão
@orinhoruiz1324
@orinhoruiz1324 3 года назад
Acho que já mencionei em outro vídeo seu dos trens de passageiros da EFVM: como eram compridos os expressos dessa linha heeihhh?! E já nessa época, parece que muito superiores aos da FEPASA (no Estado de SP)! As locomotivas eram as G16s né? Parece som de motores EMD 16 cilindros, similares ao das GPs e SDs de motores aspirados
@danFonzare
@danFonzare 3 года назад
Olha nós de novo aqui Orinhos. Eu já ia comentar sobre o som das G16, que são realmente o mesmo das GPs. Ainda bem quem a Vale pelo menos conserva as máquinas né, porque as pobres GPs estão só a sucata em Araraquara...Abraço!
@orinhoruiz1324
@orinhoruiz1324 3 года назад
@@danFonzare Verdade amigo! Das GPs só sobraram duas que acredita-se que irão ser preservadas! Será?!
@albertopalmierifilho5246
@albertopalmierifilho5246 3 года назад
Sabe dizer se tem trem de carga para Santos sp ,
@njgallo
@njgallo 3 года назад
Tem sim, e muitos
@njgallo
@njgallo 3 года назад
Só que não é nesta linha da EFVM
@tomcunha916
@tomcunha916 Год назад
Não mostrou dentro
@njgallo
@njgallo Год назад
Cheguei a filmar o carro de passageiros por dentro mas achei melhor não publicar porque não tenho autorização das pessoas que aparecem na filmagem
Далее
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