Mi admiración y respeto a los empleados del ferrocarril por su buen trabajo y que buena idea la de los auto ferros, que bonitos paisajes, este documental me trajo gratos recuerdos de mi pais Guatemala y en especial de mi pueblo cuando el tren pasaba serca de mi casa, recuerdo que al inicio tambien eran maquinas de vapor con ese sonido triste y nostalgico y ya despues las de diesel pero tristemente ya hace unos 30 años y algo que paró de funcionar y actualmente ya empesaron las labores para reactivarlo nuevamente en la ciudad capital y dicen que despues se extenderá a todo el pais ojalá que asi sea. Buen documental y un saludo desde New Jersey USA
Es un ferrocamión de pasajeros del tipo de los escolares. Es todo un asombro el que exista ese tipo de transporte modificado. El motor posiblemente sea Cummins 6V-335.👍🏻
Exelente documental es increible todo el proceso de trabajo de estos valientes seria unico un viaje haci envidia de la buena ya que en costa Rica los pueblos de paso de ferrocarril al Atlantico y al Pacifico fueron abandonados mediante el cierre del mismo hoy por hoy solo la parte atlantica usa ferrocarril de Carga y la otra en la capital servicio pasajeros pero los lugares mas importantes ya no existen por la mala administracion del Gobierno
Que lindo video, y que pena que este tan abandonado por el gobierno. Como si esta pobre gente no existiese. Sin embargo con ingenio y mucha humildad saben salir adelante. un saludo amigos amante de los rieles 21/02/21
Que bonito reportaje José Luis, me he quedado maravillado , cada vez qué subo me quedo mas con toda la maravilla qué tenemos tan cerca, las noches son tranquilas y sin ruido qué son una bendición para todos los qué en esos momentos nos encontremos allí. yo es qué admiro todo lo del ferrocarril 🚂, he trabajado durante 38 años en la línea del Baix Llobregat de jefe de tren e interventor. Me alegro de poder seguirte en tus reportajes, un Abrazo desde Hospitalet de Llobregat
Hola desde PANAMÁ,para mi esta ha sido un experiencia personal por ese video tan vívido. Excelente ,saludos de Armando. Bendiciones por tan excelente trabajo.
Los actuales trenes en el Ecuador sólo son para turismo.. y los servicios son de lujo y el tren parte sólo 2 veces a la semana. Desde Guayaquil a quito
Madre mía que travesía más movida ,pero movida jiiiiijijijijijjiji. Sus descarrilamientos en el minuto 44,45 y 52,25 me hicieron mucha gracia. Ponerlo sobre railes fue ayudado por su planta "encarriladora " La verdad fue muy efectivo una simple planta del la montaña. y no se pierdan la comunicación vía telégrafo del señor sobre el poste de alumbrado minuto 52,20 . la compañía envía refuerzo de otra maquina de tonelaje jijijijij. cabe reconocer que esta gente son muy ingenioso .con los mínimos recursos por no decir 0". lograron poner el tren sobre las vías. gracias a su planta encarrila todo. A, también pasajeros y cobradores han trabajado .
YO soy de Curico septima región de Chile a mi me gustaba mucho viajar para hualañe en esos años atrás.Que pena que ya no se pueda viajar más en el tren por que ahora se puede viajar en los buses pero a mi no me gusta viajar en los buses por que los niños se marean
Acá esta el ejemplo de la verdadera función social del tren, o pata de fierro, maravilloso la conducta de la gente del mismo, hay que ver con cuanto ingenio, se las arreglan para salir adelante...
Paisajes maravilloso, también el video. UN pais tan pobre unas lines ferrea peligrosas mantenimiento por lo que veo nulo. no se como calificarlo . . una verdadera pena.
Yo soy de Curico septima región de Chile acá el gobierno no hace nada por que ahora viajan en los buses para hualañe pero los niños se marean al viajar y vomitan por el olor de la gasolina
Que pena que haya desaparecido el tren. Yo viajaba para hualañe me sentía tan feliz por que no me me mareaba yo iba a ver a mi tía y tío y a mis primos
Hola soy ecuatoriano. La narrativa dista mucho de la verdad.. el autoferro ya no existe. Y las líneas del tren sólo se utiliza para turismo. Eso desde el año 2010 hasta la fecha. Eso que narra ocurría hasta 1986.. q se suspendió el tren
NUNCA HUBIERON AUTOMOTORES/COCHE- MOTORES EN EL ECUADOR ??? CÓMO LOS TRENES QUE EN ESE TIEMPO TENÍA FERROCARRILES ARGENTINOS O EFE-CHILE??? PORQUE...EN SERIO, ESTO ES COMO JURÁSICO EN COMPARACIÓN CON ESOS DOS PAÍSES. HABLO DE ESOS PAÍSES, PORQUE HAY QUE SER ATERRIZADO, NO PUEDO COMPARAR CON EUROPA, EN ESE TIEMPO. LOCOMOTORAS DIÉSEL
Después de ver esto no entiendo cómo asi celebran el día de la Independencia e idolatran a Simón Bolívar, es que no es que se paró el tiempo, es que van hacia atrás, lamentable.
