Купил данную резину 225/40 R18 на турбированный Тойота Чайзер на фултапах и ни капли не жалею! Резина полностью устраивает качеством и ценой! В повороты, как потрельсам и на влажном асфальте уверенно видут себя. Я доволен!
Спасибо, история про маркировки очень интересно, все рассказали очень быстро, даже не успеваешь, порой уложить информацию. Тоже заказал себе эти шины, все знакомые кайфуют с Triangla, уговорили.
Насчет разницы цен бренд/Китай в больших размерах - золотые слова. Подбирал на лето 275/30/20, так тот вариант который прям нрав, мишка пилот спорт - стоит просто космос (порядка 400 баксов/шт). В случае китая - ценники порядка 80 баксов за баллон !
@@philippelmen6841 Ну, это очевидно - что где-то будет хуже ) 300 мне не нужно, а на 250 вполне норм ) И еще мне показалось, что у кЕтая (в моем случае Wanli SA302) чуть худший держак на влажном асфальте по-сравнению PS4S.
Здравствуйте, купил такую модель в размере 235/45/18 очень доволен 😊цена качество, проехал 40 т км до контролек ещё 1,5 мм . Купил ещё такой комплект 202 . Шина на твёрдую четвёрку из 5 балов 👌😊
Купил такие шины новыми это были в первые мною куплиными новыми. Первое что я почувствовал как песок хорошо стало бросать по арками. Было шумно на первый день на второй привык. Видать притерлись уши. Радует защита дисков. Смотришь сбоку резина на новую не похожа. Повороты держит шикарно даже по смеси весны на дорогах. Диски новые смотряться шикарно. Брал 225 на 50% р17 . Не советую тем у кого резину ест боковины имеют малый запас протектора
На третий сезон, даже на премиальных шинах уже чувствуешь что кайф от езды закончился, поэтому если китайцы два года едут как новые, это однозначно зачёт!
Ездить можно и 20 лет, но даже Мишлен ПилотСпорт на 3-ий год заметно теряет в зацепе и комфорте, износ протектора минимальный, резинотехническая смесь деградирует@@МихаилМ-ф5в
Брал б/у в 20 размере, ни чё, понравилось, до меня чел катал на туареге, через год купил новый триангл, шыны сами по себе жёсткие, но на пневме не чувствуешь, корешь в 17 размере взял, тоже гуд.
Сезон у каждого свой. Плюс стиль вождения. Я за год проезжаю около 10 тыщ, а кто то может и сотню накатать. Два предыдущих авто продал с пробегом около 70 т. км. Если бы на не грыжа на одном колесе с профилем 50, то мог бы сказать, что на каждом авто использовал по 1 комплекту летней и 1 зимней резины.
Отъездил зиму на pl 02. До этого были Kumho, Мишки, Бриджи. Разница есть. Но, гонять зимой такое себе удовольствие, поэтому вывод, можно брать и триангл, в цене разница в 3 раза на 18-19 радиусе.
Не плохая шина на пробитее боковины. По весне ездил с Москвы в Челябинск. Было огромное количество ям + дождь. Встретил много людей на обочине с боковым пробитием но треангел выдержал все и довез меня туда и обратно. Хотя были огромные подозрение на гнутые диски. Машина тяжелая, камри. 40.
Нихрена себе. После просмотра этого видео, я чувствую себя специалистом по шинам.Наконец то я могу сказать дяде Коле с соеднего гаража, что она не прав.
А у меня на санте Триангл и на Сиде такой, как в обзоре Триангл. Великолепные шины. На СантаФе с крупным протектором, как грязевые. Тихие-тихие, по трассе кайф, вне дорог тоже не подвели.
@@КешаСеменов-у4ц Ну на Ваш вопрос даже не знаю, как ответить. Что для меня пердячий пар, для Вас может быть активным, или наоборот. Нормальная эксплуатация овтомобилей. За 20 тысяч пробега и прямо ездил и быстро и медленно😄, и в стороны поворачивал😁. И тормозил естественно.
У меня Триангл зимняя стоит PL02 модель 245/45/r20. За зимний сезон откатал 20.000 км, отлично себя показала за свои деньги. Поэтому летние тоже взял Триангл в этом же размере
Marshal MH 12 в размере 235/45/18 тоже отходил три сезона. В целом шины мне понравились, не дубовые не шумные. Управление хорошее. Авто Mazda 6 gh 12 год. Не самя мягкая машина и не самая тихая.
Информация по тредвеар очень полезна при подборе шин под соревнования, в каталогах магазинов он ни где не указан, только в живую ходить и смотреть. Было бы замечательно если будете указывать эту информацию в своих видео.
Не забывайте о проколах бывает год ездиешь ничего а бывает за месяц 3 раза прокол, за 10 лет резина в решето превращается поэтому налеяться на долгую эксплуатацию не приходится 😮
Взял на лето Максис Премитра 5, из Китайских пожалуй самая дорогая, но она того стоит, на зиму Китайские не рассматриваю, безопасность превыше всего, имел опыт пользования, больше не хочу.
Брал в прошлом сезоне Континенталь новый 255/40 r20, откатал 20т.км. резину в 0 стер, еле сезон отъездил, в прошлом году комплект 107т, до этого Мшлен ПС4 , история та же, поэтому если даже сезон откатает эта резина и будет держать то отлично, конечно гонщики её брать не будут, но для машины до 300л.с. думаю и эксплуатации без трека думаю хватит, в общем рескнул и заказал, буду тестить.
@@antonioesmeraldo6164 Я очень доволен, стоят на А6 3.0tdi, больше 200км/ч не езжу, 160 постоянно, тихие комфортные дорогу держат и в дождь очень хорошо, может быть по весу чуть тяжелее контика, но не факт, тоже лёгкие, размер 255/40 r20. Если в этом сезоне сотру, так как езжу много, на следущий возьму ОДНОЗНАЧНО их же не задумываясь
Добрый день. Подскажите, есть эта шина в версии XL усиленная боковина, отличается ли она от обычной по мягкости и шумности? И стоит ли ее рассматривает на авто киа оптима или можно обычную, не XL?
Автор подскажите пож-та, на кроссовер в размере 215/55/18, лучше эти будут или Hankook ventus prime 4, от шины жду комфорта/тишины и рулежка чтобы более менее была..
Где то ранее под видосами этого канала я оставлял отзывы о мишлине пс4, так вот, Мишлен за 5 лет ессеснно кончился, машина в целом перешла в раздел "игрушка для гаража", и в целом какая разница на чем будет машина простаивать? Мишлен нынче 24к за баллон, Китай 21 за комплект, но прокатившись, оттормозившись, понимаешь сразу, что Китаю ещё очень далеко до Европы, ощущение что еду на мыле, или на деле, жопу болтает при перестроениях. Парни вывод такой: стоять в пробках или как у меня, пробеги по 500км за год, то имеет место быть, если вы хотите увидеть в нем какой то околоспорт, вообще забудьте, даже не заикайтесь о держаке.
Подскажите, что лучше взять для спортивного стиля вождения в размере 225/45 R17: triangle th202 или maxxis vs-5? Либо посоветуйте другие шины до 10000р со спортивным уклоном
Жаль не прошлись по маркировке Extra Load. Вроде шина легковая, при этом маркировка для кроссоверов. И на всей линейке так Единственное, что отталкивает от покупки на легковушку Если прокомментируете - буду крайне благодарен
XL - это не маркировка шин для кроссоверов. Это обозначение повышенного индекса максимальной нагрузки, относительно обычного в данном размере на три, реже на четыре единицы.
на 202 нет защиты диска, отбойник можно сказать отсутствует, еще в прошлом году весной покупал из Владивостока эту модель в размере 235/40/19@@dekstermorgan7099
Вопервых: такая мягкость критична для юга России, 35⁰-40⁰ градусов летом, она будет плыть и как раз за 3 сезона сотрётся, на это и расчитано. В нашем регионе от 70ти по шору не обходимо покупать, а лучше 75, но это уже будут бренды, цены не сложишь. Вовторых: не сказали про насечки в конавках по бокам, они тоже сделаны что бы было меньше шума. В третьих: как сотрутся внутренние блоки и подоотвод ухудшится можно регрувером прорезать новый водоотвод😂😂😂
Подскажите пожалуйста,после 120 и до 180 идет вибрация ,балансировка не помогает ,делал на разных шинках! Визуально на шине нет повреждений,покупал новой! С начала покупки пошла вибрация,это проблема в резине,диагностировать как то можно?Бренд GoodYear Спасибо!
Брал зимний тигар ,хорошая резина нешумная мягкая ,но корд у них мягкий очень ,наехал на бордюр ,поймал боковой. Тигара свежего не будет у нас уже не советую.Сам сейчас выбираю лето дилемма между Трианглос 202 и Хабилидом (Капсен)HF330
купил 245/45/r20 резина начинает вибрировать после 100 км , проехал три шинки и не одна не смогла отбалансировать это ужас товарищи пришлось снять и купить goodyear p.s.диски и резина 2024 года,новые после установки goodyear «дрожь» прекратилась
Об этом мало кто говорит, но бывает, что шина плохо садится на диск и появляется вибрация. Достаточно стравить давление в ноль, прокрутить и заново отбалансировать. Не факт, что это Ваш случай, но как вероятность.
Хотел купить но передумал, после видоса где сравнивали новую и 1 сезон отходившую, отходившая 1 сезон резина начала деградировать, резина начала дубеть.
Хочу такие скаты взять на Камри в параметрах 235 на 45 на 18. Некоторые пишут они маломерят, другие большемерят. Если у кого-то были скаты в таких параметрах, напишите пожалуйста свое мнение. Заранее благодарю.
@@VoKoleso ну не знаю. Она же дубеет и стирается. У меня все резины жили по 2-3 сезона при среднем летнем пробеге в 10-15к. Но я не любитель выкатывать до слика. Как плохо начинает работать в дождь, сразу на авито.
11:16 уж не знаю какой там мишлен будет сохранять свои свойства 10 лет, тем более если автомобиль эксплуатируется, а не раз в неделю выезжает на лёгкую прогулку… Имею опыт с Primacy 3 и Pilot Sport 4 на двух своих авто. PS4 с новья до состояния «на помойку» за полтора сезона. Primacy через 5-7 лет лёгкой эксплуатации уже тоже давным-давно просится туда же. Только на секундочку, PS5 нынче стоит 125 тысяч за комплект моей размерности (245/45/18), а данный триангл 29 тысяч, Карл! При такой цене Я их готов менять хоть каждый год как с добрым утром! И это будет отличным результатом при относительно неплохих качествах этой резины.
Я работаю в такси Кордиант Полар ставил 10 лет назад ипрям тащился потом купил на новую машину разочаровался на второй сезон понял что Уже не та резина купил бриджестоун бельзак все топ но вторая зима и резина умирает .. лето так вообще все одинаково сезон не больше а смысл плотить больше если одинакова ходит?!
Сколько не пробовал летнюю китайскую шину, но летняя очень скользкая, а триангл имеет только один плюс, износоустойчивость, но в обычной эксплуатации эти шины говно и опасны, слишком жесткий компаунд, такие шины хорошо едут, и долго ездят, но тормозить не умеют вообще не зависимо от рисунка протектора.
поставил 255 40 19 и 225 45 19 себе на 3гт ф34, проехал тысячи 3-4, доволен полностью, на заднем приводе ввинчивается в повороты и держит, в дождь на мокром не слетает никуда. колея и куча воды конечно не идеально, после мишлен пс4с ощущаю бюджетность, но в сайлун не было размера а в мишлен 160к))) снизим скорость и будет счастье. обзор отличный, коллега!
Тоже приобрел Китай на этот год. Х3 F25. 245 50 18. После йокогамы 18 года очень доволен. Но той 6 лет было, а эти новые. Года 3 будет хорошо - уже результат.
Резина огонь на самом деле,на ф 10 купил три года назад,что я только на ней не делал,хотя можно сказать и езжу достаточно спокойно,после трёх лет езды,еду покупать опять триангл😊
