Una pregunta amigo esos baleros como ustedes le disen con el tiempo se ban desgastando? Es q le puse unos usados y dónde ban metidos se siente como un jueguito y en los otros no se sentía ese jueguito,ayuda porfavor
Gracias por compartir tuconocimiento, tal vez a muchas personas no sea de su total agrado, pero por lo que veo bien puede funcionar, pues las que llevan el desgaste son los rodillos...Saludos desde Mexico.
Hola Angel, ¿Sabes de alguna refaccionaria confiable? El buen Millán está desapareciendo y ya parece botica de pueblo..."no hay, no hay"....Saludos....
buen dia, en dos ocasiones al pasar un bache se me ha salido el tripoide, la primera vez lo tube que cambiar, he notado que tiene mucho juego la barra, no se cual sea la distancia correcta de la caja de velocidades hasta la maza de la junta, o como le reduzco la distancia pues al pasar un hoyo siempre se sale el tripoide, lo que hice fue poner unas arandelas entre la barra de a junta homocinetica y el balero de la maza donde va el rin, con el fin de reducier la distancia, qusiera de favor me orientaras sobre este problema saludos
buenas tardes amigos gracias por la explicacion. mi pregunta es la siguiente si saco la copa con todo y triceta de la caja de un (daewoo lanos 1.5 sincronico) se saldria el aceite de la caja?
una pregunta mi corolla 86 la flecha ya no que ala medida se.sale y queda rosando el coplin en.donde ba ensamblada yo lo que hice.fue alargar dos.pulgadas mas.habera lagun problema
amigo gracias por eel video es de gran ayuda ...pero una pregunta y perdona tengo un corsa chip 2002 y cuando doy qiebre en la direccion suena como si mordiera algo cual seria la mala la de la caja o laaa de la rueda gracias
+Gerardor Rgarcia no es posible saberlo desde aca pero levanta la rueda y busca algun posible juego e identifica de donde lo tiene , si no se ve dale marche con la rueda levantada y has los cambios y da vuelta
Ayer arreglaron mi carro pensaban que era el balero y resulto ser el tripoide, pero no encontramos en el yonke unas iguales a las de mi carro y le pusieron unas pero sin baleros, no suena nada ya, pero quiero saber que puede pasar si lo uso asi
Oye amigo gracias por todos tus consejos ahora necesecito una asesoría mira la triceta del lado del conductor se encuentra alojada casi al ras de la espiga mi duda es que tan profunda debe de ir ya que tube un choque y no se si la distancia que se encuentra es la correcta ya que se me desgasta muy pronto la espiga ogala pudieras ayudar puedes? Gracias
Ya revisaste el marco radiador inferior no este roto que es lo más seguro es por que tu llanta se hiso para atrás y no entra bien te cuidado por que con este roto pierde toda la estabilidad y se te va a estar saliendo la flecha a cada rato al menos debe entrar a la mitad
Gracias mira efectivamente se hizo para atrás y lo aliniaron en unas prensas bueno eso fue lo que me dijeron y a partir de ahí la triceta duro más tiempo sólo que se encuentra casi al ras de la espiga y esa era mi duda la distancia de la profundidad revisaré si veo una anomalía en lo que me dices es un chevy 97
Niko H eso sucede porque al vehiculo se abre muchas veces asta el limite de que se sale la triceta y se queda sintransmision imagino que tu auto jode la pieza cada rato porque no trabaja bien, algunos lo solucionan con un esparrago soldan placas y lo jalan para cerrarlo pero honestamente yo noo compraria tu auto asi otra opcion es poner un aumento en la espiga de la rueda eso hara que la triceta entre mas recuperando medida reconsidera la magnitud del daño y decide si lo conservas o lo vendes
Pues mira a mi me pasaba lo mismo pero ami me pasaba por que el marco radiador inferior se rompía a cada rato o mal dicho el puente me lo soldaban a cada rato pero con eléctrica y lo que llegó a pasar es que se acabaron la lámina entonces el hojalatero con el que lo lleve me explicó que por más espárragos que le pusiera no hiva a quedar por que este las puntas no se abren lo que pasa es que el marco se va para atrás y por ende las llantas y la flecha se sale la solución fue reconstruir el marco con lámina un poco más gruesa soldada con autógena alinearlo es decir hacerlo para adelante y la pierna solita se mete y reforzarlo para que no se vuela a romper checar esto es muy fácil abajo del radiador en las esquinas del marco luego luego se ve roto pero checalo y nos cuentas
oye amigo saludos, quisiera consultarte q tengo un ford ghia y quite la flecha del lado de la caja para cambiar los cubrepolvos pero sin quitar la copa que va en la caja arme y ya no gira la flecha desde la caja q podre hacer??? gracias
+Amizadai Lazaro Flores tal vez se salio de la caja la copa la otra opcion es que la flecha se salio de la copa lado rueda al no ahaber resistencia no ay traccion
+angel vf. gracias por atenderme pero no la del lado de la rueda sigue en su lugar y la q le cambie el cubrepolvos tambien en su lugar y no entiendo q pasa porq no giran las ruedas, lo tengo levantado pero deberia de girar
ok mira los seguros son circulares estos detienen una base que sostiene los rodillos pequeños usa un destornillador de relojero para botarlos asi como los pusimos asi imagina igual se retiran y para sacar la abrasadera si esta es original se destruye ya no sirve para usar de nuevo ambas regularmente son desechables no tengo un video de momento tratare de hacer uno para apoyarte
Tengo un carro que suena como un aleteo en marcas 1, 2 y 3.. La 4 no suena mucho y la 5 no suena ni en neutro..A q se debe. Puede ser esta pieza mala??? O es la caja mala
buen dia hermano , como estas? vivo en venezuela y por razones obvias no hay nada.. incluyendo cientos de repuestos que no se consiguen.. dentro de esos repuestos esta la triceta de mi palio fire 1.4 2008 , de 28 dientes( estrias) , los he conseguido pero los dientes son como triangulares y el que necesito es mas cilindrico donde estan la ranuda de los dientes.. no se si me explico bien.. que me recomiendas? comprar esa triceta y cambiarles sus piezas al otro? .. o que hacer ..? hay algun riesgo en reconstruir? o sera un dolor de cabeza constante?
lo mejor es colocar una nueva desafortunadamente como dices no se consiguen tan fácil lo que puedes hacer es conseguirlas por internet y que las envien tienes que buscar una tienda que lo haga o en su defecto puedes poner una de otro carro que sea compatible debes buscar cual le funciona creeme que si hay otra que le funciona
hola. mi junta homocineta tiene un juego. cuando voy por una carretera con baches me suena como cuando se esta danando una rolinera es normal que tenga juego?
te hago una pregunta, el otro día estaba por estacionar y se escucho un ruido muy fuerte. Ahora cuando giro el volante se escucha un "zumbido" sera problema de las tricetas? del lado del acompañante. POR fevor si alguien que sepa me puede responder..
si es sumbido puede ser que el balero de la maza ya este fellando verifica bien de donde probiene ese zumbido levanta el auto de la rueda que creas que falla y dale marcha hay notaras bien de que lado probiene
@@angelvfranco perdon ,soy algo cazurro pa estas cosas, agencia k kerias decir ,esque me tire horas mirando por internet y no consigo encontrar tienda o webs que vendan eso😅
@@muerte8533 Ok mira repara estas tricetas es sencillo el problema es encontrar los repuestos, en tu caso por ser de España (espero no equivocarme) puedes encontrar la refacción completa. de no ser así debes acudir a una agencia automotriz o concesionario Peugeot, lamentablemente muchas refacciones Peugeot solo las encuentras ahí
Amigo tienes un vídeo de Ford traicer Mercuri año 92 el tripode se me daño y quiero hacerlo yo mismo estoy en Venezuela y a qui los precios de Mano de obra son demasiado altos le agradecería
angel vf si se puede aunque el hueso esta muy desgastado es conveniente comprar otro el repuesto se cambia solo cuando el hueso del tripoide este semi nuevo a mi parecer es dinero perdido no va a durar mucho trabajando. Saludos y buena tarde desde CDMX
Hola, una consulta tengo un r12 y despues de mandar a cambiar las rotulas escucho un ruido "tuc tuc". me dice el mecanico que es la triceta. que lo ande igual.
Lo levanto al auto y reviso si hacia ruido. me dijo que el problema estaba en la triceta del lado del chofer. sin embargo al levantar el otro lado tambien hacia el mismo ruido. por otra parte al ir andando no siempre hace ese ruido, que se corresponde con la rotacion de la rueda. En fín ire a otro mecanico que sea mas especifico con el diagnostico. gracias. la ultima consulta, al levantar el auto y girar manualmente la rueda hacia un lado y otro debe haber algo de juego o escuchar algun ruido? gracias
hola alguin me pude ayudar con esto tengo un r 12 y se me desarmo la triseta y le cambie por una nueva col el guarda polvo y casoleta o conjunto todo nuevo anduve una semana y se me volvio a desarmar puede ser el amortiguador que el peso estee trabajando sobre el semi eje .
no esta se pudo desarma po que tal vez tu auto esta abierto y por tal razon se sale la triceta reparalo de nuevo y ve con algun taller de alineacion y que verifique las medidas consejo no fuerces las vueltas para que no pase esto de nuevo
yo tambien tengo un renault 12 que tuvo ese problema. El mecanico le monto una cadena que se ajustan con un tornillo que le da vuelta para ajustar. Eso hace que cierre las ruedas y no se te salgan en una curva y mas nunca echa vaina po ahi
