@@adlispitrajaya klw aku dengerkan sih bagian kiri di transmisi saat jalan kriting,,, saya cek selanjutnya di as kopel tak pukul ada yg kendor,di odag² bunyi tek..tek.. tek. Apakah itu hrs presisi ya bang... klw saat belok gk da masalah...
@@adlispitrajaya berarti godak dikit dan bunyi itu krna gress nya kurang atau minta ganti ya bang... soal nya blm pernah bongkar dr awal 2008...di lihat dr baut luar dan klem nya masih bawaan...
Kalau tak punya alat, bisa dipukul pakai kayu. Kalau cvjoint mau diganti karena rusak, bisa gunakan palu besi. Caranya angkat as roda, lalu pukul bibir cvjoint agak kuat sampai lepas. Karena cvjoint hanya menggunakan gelangan kawat sebagai pengunci.
Coba cek CV joint kanan dan kiri. Sebaiknya periksa CV joint bagian luar dan dalam. Periksa juga karet pelindung CV joint jangan sampai robek yang bisa menyebabkan Grease CV joint habis.
Digoyang bagaimana? Barangkali ini bs jadi referensi bang. Salah satu gejala kerusakan yang dapat terjadi pada komponen ini adalah timbulnya bunyi-bunyi saat mobil digunakan berkendara terutama saat melewati jalan bergelombang. Biasanya berbunyi “kletek-kletek” halus saat berbelok. 🙏
@@adlispitrajaya semua dah ganti bang dr shock karet suport nya tieroad long tieroad aman busing kaki jg aman sampe engine mounting dah ganti...yg blum sy cek cv join bang..klo mundur belok puter abis kdg ada suara dug...apa kemungkinan cv join kurang gemuk ya bang...
@@meidyirawan7372 Kalau begitu, fokuskan ke bagian setir. CV join biasanya akan mengeluarkan suara dug dug dug seperti suara besi saat mobil belok, suara akan makin keras saat mobil kencang. Yang saya tahu, CV joint tidak menyebab getar. Coba di bawa ke mekanik kaki2. Mudah2an masalahnya cepat selesai.
Kalau dari suaranya, barangkali kasusnya beda Om. Kalau kerusakan pada cvjoint suaranya seperti besi beradu Tek Tek. Suaranya makin kuat saat belokan patah dan kecepatan mobil agak tinggi. Kalau bunyi nyit nyit, bs jadi dari vanbelt. Perhatikan asal suaranya dari mana. Dari mesin atau dari posisi ban. 🙏