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Trilha Funicular de Paranapiacaba 

Jornal de Itupeva
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Altitude, instabilidade, ausência e precariedade de apoio, alto risco e presença de animais peçonhentos fazem desta trilha, que tem uma extensão aproximada de 15 quilômetros, ser uma das mais perigosas do país.
Com nível hard de travessia, a Funicular de Paranapiacaba proporciona, àqueles que se atrevem a transpor suas antigas e deterioradas pontes, algumas com mais de 70 metros de altura, dois dias de muita adrenalina diante o perigo de morte evidente e a vivência histórica e cultural da mais antiga estrada de ferro do Estado, construída há 148 anos para escoar a produção cafeeira do país.
A funicular de Paranapiacaba está para os trilheiros roots do Brasil, assim como o Everest está para os principais alpinistas do planeta. Esta foi mais uma vitória a ser comemorada.

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15 окт 2024

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Комментарии : 91   
@rodsemcoments
@rodsemcoments 9 лет назад
Primeiramente gostaria de dar os parabéns pela matéria e eu fiquei do começo do vídeo até o final dele sem piscar os olhos, simplesmente o melhor material sobre o local que eu ja assisti, e com certeza voltarei a assistir, admiro demais da coragem de todos que fazem uma travessia dessas, fiquei tenso vendo, mãos soavam, e só tenho palavras de elogios. Estou a partir de agora seguindo vocês no canal.
@RodolfoMarcondesSenciales
@RodolfoMarcondesSenciales 8 лет назад
É muito sensacional... eu sempre fui fã dessa engenhosidade construída no passado, e você conseguiu trazer com muitos e ricos detalhes dessa magnifica obra que descansa depois de muito trabalho. É bonito de ser ver que muitos fazem essa trilha e, além de respeita-la, preservam para outras pessoas poderem desfrutar dessa aventura. Muito bom o documentário. Parabéns!!!
@jornaldeitupeva
@jornaldeitupeva 8 лет назад
Muitíssimo obrigado pelas palavras, Rodolfo. Fazemos esses vídeos para ajudar a conscientizar as pessoas a preservar a nossa história e também o meio ambiente. Um grande abraço!!!
@fabinholob
@fabinholob 8 лет назад
Parabéns pelo vídeo, vou para Paranapiacaba este final de semana e jurava que era possível fazer a trilha, mas estamos despreparados... quem sabe futuro próximo.
@sergiocestari4308
@sergiocestari4308 8 лет назад
Olá Amigos, Eu tive a chance de fazer a trilha por duas vezes em 1988. Uma super aventura. Centenas de fotos incríveis. Gostaria de fazer novamente um dia e levar meu Drone para fazer as imagens aéreas. Maravilhoso poder recordar. SHOW!
@Dn07movies
@Dn07movies 8 лет назад
Parabéns pelo vídeo, melhor documentário que já vi sobre essa trilha.
@feehmoon1390
@feehmoon1390 4 года назад
Maravilhoso..... Parabens 👏👏
@slipricknot
@slipricknot 8 лет назад
Sensacional.... só aumenta a vontade de fazer essa trilha!!!
@Jonathanmengoo
@Jonathanmengoo 6 лет назад
Esse canal é muito top, toda vez que eu chego em casa bêbado abro aqui e fico viajando com esses vídeos. Parabéns
@VaL-yb1wb
@VaL-yb1wb 3 года назад
Trip irada! Parabéns pelo vídeo! Muito legal!
@silviorocha9029
@silviorocha9029 5 лет назад
Muito lindo que obra magnifica parabéns pelo vídeo!
@carlosdario6134
@carlosdario6134 4 года назад
Muito bom,foi o melhor vídeo que assisti da estrada de ferro funicular, estão de parabéns
@marcelojoaosilva9350
@marcelojoaosilva9350 3 года назад
Muito Show👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏 muito triste tudo ter terminado assim essa ferrovia 😞 um dia quem sabe faço essa trilha tbm 🙏🙏✌✌👍👍👍
@diogocatalano9557
@diogocatalano9557 4 года назад
Sensacional o video, que aventura !
@UhSilva
@UhSilva 4 года назад
Coragem demais. Fiquei arrepiada e um pouco tonta por causa do perigo e da altura. Vim através da notícia do cara que foi fazer a trilha, caiu e morreu. Sorte dos que conseguiram atravessar. Show o vídeo!
@antoniocarvalho5022
@antoniocarvalho5022 7 лет назад
PARABÉNS UMA DAS MELHORES APRESENTAÇÕES DA FUNI QUE JÁ VI!!!, SHOW!!!
@jornaldeitupeva
@jornaldeitupeva 7 лет назад
Amigo. São comentários como o seu que nos incentivam a continuar fazendo esses vídeos. Muito obrigado e um grande abraço!!
@raycarneiro1295
@raycarneiro1295 4 года назад
Parabéns gostei muito
@maurorigonatti3709
@maurorigonatti3709 8 лет назад
Excelente vídeo, estão de parabéns, muito profissional .
@AlexsandroOliveiraeng
@AlexsandroOliveiraeng 8 лет назад
Genial, obrigado por nos brindar, com esse lugar e essa obra fantástica que infelizmente nossos governantes deixaram acabar. Fico imaginando se essa obra tivesse sido preservada, como marco histórico, seria um excelente lugar para visitação
@j.junior4570
@j.junior4570 4 года назад
Melhor vídeo com certeza
@danielvalencio5963
@danielvalencio5963 9 лет назад
amei um lugar otimo para passear
@marcioteixeira733
@marcioteixeira733 9 лет назад
Parabéns pela coragem e excelente trabalho de documentar a travessia. Valorizo muito trilheiros como vocês, que respeitam ao máximo a natureza e seus obstáculos. Já acampei no poço das moças e também fiz a trilha da fumaça quase toda... Estou fascinado por essa trilha da Funicular... Nos mantenha informados quando definirem a próxima data. Abraços
@GiihOAl
@GiihOAl 9 лет назад
Amooo... trilha só para quem tem coragem!
@jovianocarmo5650
@jovianocarmo5650 5 лет назад
Vídeo top cara ....tudo simplificado
@MickDs_Tv
@MickDs_Tv 8 лет назад
MUITO BOM CARA! PARABENS! LOCAL MUITO LINDO! FUI PREVILIGIADO PELA ESCOLA PARA CONHECER A VILA DE PARANAPIACABA E FIQUEI APAIXONADO PELA VILA! MUITO BOM VIDEO, PARABENS
@Loucobreck
@Loucobreck 9 лет назад
muito show essa travessia!!
@andreslotz462
@andreslotz462 8 лет назад
parabéns melhor vídeo que já vi a respeito desta trilha . tenho interesse de fazer esta trilha . como faço ?
@jornaldeitupeva
@jornaldeitupeva 8 лет назад
+Andrés Lotz Grato pelas palavras, amigo. Fizemos o vídeo da trilha completa de forma bem simples e amadora, mas diante os comentários percebemos que está ajudando muita gente. Vários colegas manifestaram vontade de fazer essa trilha e me comprometo a avisar a data por aqui!!! Abçs!
@marcelojoaosilva9350
@marcelojoaosilva9350 3 года назад
Eu tbm gostaria muito de participar dessa trilha. Uma volta a história passada.. Quantos trabalhadores trabalharam ali na construção dessa ferrovia. Muito show
@RicardoAssumpcao
@RicardoAssumpcao 7 лет назад
Aqui no Rio Grande do Sul a travessia nos trilhos mais popular é a Guamuçum na Ferrovia do Trigo, um trecho de 40 km que se inicia na cidade de Guaporé e passa pelo interior dos municípios de Dois Lageados, Vespasiano Correa e termina em Muçum. No percurso se passa por 16 viadutos sendo que os mais impressionantes são os viadutos vazados Mula Preta, Pesseguinho e V 1, e a grande estrela, o V 13, com 143 metros de altura e 510 de comprimento, já foi o mais alto do mundo, hoje é o terceiro. Também há vários túneis, 18 nesse trecho se não me engano, o maior deles tem 1800 m de extensão. As paisagens são belíssimas.
@valmirfreitas6216
@valmirfreitas6216 4 года назад
Melhor vídeo de trilha ! Será que após 5 anos ainda é possível fazer a trilha ?
@lucioalves9323
@lucioalves9323 4 года назад
Muito bom.
@arbo2201
@arbo2201 9 лет назад
Parabéns a todos vocês, um dia estarei aí também !
@pitutpm
@pitutpm 9 лет назад
Meu pai trabalhou na rede ferroviária ele fazia o caminho desse trem antigo descendo até o porto de Santos.
@diogocatalano9557
@diogocatalano9557 4 года назад
Sabe se ele tem fotos da rede ferroviária, nessa época em que ele trabalhou lá ?
@Viniciuss.leitee
@Viniciuss.leitee 9 лет назад
Sensacional! Muito bom mesmo Luiz! E parabéns pela consciência em descartar adequadamente o lixo.
@jornaldeitupeva
@jornaldeitupeva 9 лет назад
+Vinicius Leite Valeu, Vinícius!!! Comentários como o seu só nos incentivam a continuar registrando as dificuldades e curiosidades das principais trilhas do país! Um grande e forte abraço!!
@edilsonbatista
@edilsonbatista 8 лет назад
Produção cinematográfica, trabalho incrível, perigo eminente o tempo todo...coisa pra poucos...esse é o 4° vídeo que vejo a respeito, e realmente a maior obra de engenharia do Brasil e talvez do mundo, feita por Ingleses.
@jornaldeitupeva
@jornaldeitupeva 8 лет назад
Valeu Edilson... são comentários como o seu que nos motivam a continuar explorando e registrando lugares interessantes de nosso país. Essas videorreportagens são feitas por uma única pessoa, desde programação da viagem, preparo, filmagem, narração, edição das imagens, tudo por uma única pessoa e de forma bem humilde e amadora. Mas é assim que seguimos em busca de mais qualidade e aprendizado. Um grande abraço e muito obrigado!!
@uchoasgames
@uchoasgames 9 лет назад
O melhor documentário sobre a trilha... É coisa de louco, mas morro de vontade... Alguém sabe o ano exato em que foi construída essas ferragens?
@joo664
@joo664 8 лет назад
+João Uchoas foi construida em 1897 pelos ingleses
@uchoasgames
@uchoasgames 8 лет назад
+joo baptista souza Muito obrigado pela informação!
@leorocha3843
@leorocha3843 6 лет назад
Muito bom o vídeo, gostei do seu estilo de edição e texto, parabéns!
@cleideyt
@cleideyt 8 лет назад
Nossa que aventura! Estou assistindo os vídeos pq vou visitar Paranapiacaba em fevereiro ou marco 2016. Preciso de contato de guias pq pretendo visitar as cachoeiras.
@marcosferroviaeturismo2941
@marcosferroviaeturismo2941 9 лет назад
Tenho vontade de fazer essa trilha...
@mar.cilada
@mar.cilada 9 лет назад
Devo acrescentar também que você fez um excelente trabalho, cara. Filmar e apresentar tudo isso sozinho e ainda compilar não é fácil não, haha.
@jornaldeitupeva
@jornaldeitupeva 9 лет назад
Marcelo Sanches Barce heheheheeheheh.... realmente, foi difícil rs. Anima aí, colega. Uma hora ou outra você embarca em uma aventura destas. Em breve acontece outra trip destas!! Abçs.
@joeltrigo7267
@joeltrigo7267 8 лет назад
Sei que tudo já foi dito, mas achei Excelente, o repórter conseguiu dar um ar de suspense maravilhoso, achei longo então quis pular pedaços, mas não deu, fiquei preso ao suspense temendo por vocês. Um grande Parabéns, e obrigado por dividir suas emoções conosco. Agradecimentos aos demais da Equipe, grande abraço, Joel Trigo (que só desceu essa Serra pelo Caminho do Mar e já achei aventureiro, rs, rs ...)
@jornaldeitupeva
@jornaldeitupeva 8 лет назад
ahahahahahahah..... Nós que agradecemos, amigo!!! Realmente, seu comentário é tão pertinente que nos fez lembrar de quando editamos esse vídeo. Tentamos reduzir e cortar algumas imagens, porque também achamos que ficou muito longo, mas como você bem disse não deu! kkkk... Abração forte e muito obrigado pelas palavras!
@grandezn9383
@grandezn9383 8 лет назад
E de perder o fôlego, só quem conhece essa maravilhosa cidade e seus encantos consegue entender essas "loucuras" de campistas e trilheiros, preciso fazer essa com certeza, afinal, vive-se apenas uma vez.
@jornaldeitupeva
@jornaldeitupeva 9 лет назад
kkkkkkkkkk... O lugar é lindo e não dá para dizer que não tem perigo, mas tenha força, foco e fé que você consegue! rs... Voltaremos a fazer a funicular em breve (agosto)... ;)
@vitorianascimento1605
@vitorianascimento1605 9 лет назад
Ok kkkk parabéns pela reportagem, ficou incrível
@jornaldeitupeva
@jornaldeitupeva 9 лет назад
Vitória Nascimento Temos duas datas pré-definidas. Pode ser o segundo ou o último final de semana de agosto... A galera vai escolher o que melhor encaixa nas condições do grupo. Caso crie coragem bóra lá kkk...
@leo123pow
@leo123pow 9 лет назад
Jornal de Itupeva como faz para ir junto com vcs
@RVFields
@RVFields 9 лет назад
+Jornal de Itupeva To indo esse FDS pra Paranapiacaba, vcs vão fazer?
@jornaldeitupeva
@jornaldeitupeva 9 лет назад
+Rafael Campos. Esse final de semana vamos fazer a escalada da 2ª montanha mais alta do Brasil (Pico da Bandeira) e também o 7º pico (Pico do Cristal). ;)
@alessandrosouza5865
@alessandrosouza5865 3 года назад
Adoraria participar dessa trilha com vocês
@fabricantevestuariokrs
@fabricantevestuariokrs 4 года назад
Muito bom Só não está sabendo onde ele está.
@paulotiozinho5414
@paulotiozinho5414 8 лет назад
parabens muito bom.
@rafaelguidettisamurai2347
@rafaelguidettisamurai2347 5 лет назад
Aventureiros mesmos e isso ai
@lucasrio5080
@lucasrio5080 9 лет назад
Muito legal, sou "trilheiro ferroviário" há um bom tempo, já desci a Funicular até a Grota Funda algumas vezes, gostaria muito de descer com vocês, conheço os riscos, pois estudo a mesma há algum tempo. Há possibilidade de descer com vocês?
@jornaldeitupeva
@jornaldeitupeva 9 лет назад
Lucas Rio. Ainda não marcamos o dia, mas muito em breve faremos essa trilha novamente!!! abçs.
@lucasrio5080
@lucasrio5080 9 лет назад
Quando vocês marcarem me avisem por favor. Vocês tem algum contato?
@danielarchangelo162
@danielarchangelo162 4 года назад
É impressionante esses túneis,como fizerem isso e qual a finalidade deles ?
@jornaldeitupeva
@jornaldeitupeva 4 года назад
Olá Daniel. São usados para a drenagem das águas pluviais. A finalidade é evitar desmoronamentos. Abração amigo!!
@henryfila7270
@henryfila7270 9 лет назад
Muito boa reportagem! Sou fotógrafo de aventuras e estou programando uma trip dessas! Quando forem fazer de novo, por favor me avisem!!!
@luanar.c3514
@luanar.c3514 5 лет назад
Alguém sabe me dizer se alguém já caiu dessa ponte de ferro ??
@TheMafiaItaliana
@TheMafiaItaliana 4 года назад
Dia 12/01, agora, caiu um cara de uma altura de 50 metros. Os bombeiros tiveram de caminhar 3km para retirar o corpo. Esse vídeo é de 2015 e já estava perigoso pra caramba, imagine hoje, 5 anos depois.
@karlschweizer2554
@karlschweizer2554 8 лет назад
wow i wish it was in english what a place
@pauloclaudinodesouza4027
@pauloclaudinodesouza4027 4 года назад
OS GOVERNANTES DO PASSADO ERAM ARROJADOS OS DE HOJE NÃO CONSEGUEM ASFALTAR UMA SIMPLES RUA . PARABÉNS
@mar.cilada
@mar.cilada 9 лет назад
Muito louco, haha, quem sabe um dia.
@gersoncopeskydasilva6674
@gersoncopeskydasilva6674 8 лет назад
Eu morava na Serra,segundo Patamar,olhando ai vi está tudo acabado,deixaram roubar tôdos os metais não se ve nenhuma casa descando a serra,é muito triste ver tudo acabado,onde fui criado e meu pai e tio trabalhava.
@lucass.3958
@lucass.3958 5 лет назад
Explica esse negócio de segundo patamar.
@carolvasconcellos9964
@carolvasconcellos9964 4 года назад
Acabou de morrer mais um nessa trilha. Que tristeza. Seu video é muito lindo! Acredito que deveria proibir de fazer essa trilha sem equipamentos de segurança. Afinal, quantos mais vao morrer la? Quem faz a trilha é avisado que pode morrer? Triste...
@jornaldeitupeva
@jornaldeitupeva 4 года назад
Olá Carol.... é verdade. Fizemos a matéria dessa morte. O local lá é de entrada proibida, principalmente por se tratar de área particular. ] Até guarda existe na entrada, mas as pessoas driblam a segurança, entra pela mata (como nós fizemos), etc... E por razões óbvias, quem entra sabe muito bem o risco que corre. abração!!
@paulocoelho6635
@paulocoelho6635 9 лет назад
Se puderem me chamar eu vou, já fiz a trilha de Paranapiacaba até o poço das moças onde foram 4 horas descendo e 6 horas subindo, a funicular é diferente mas bem perigosa, é preciso cautela e respeito aos perigos do lugar. Lembrando que deveríamos ter pelo menos um trem de passageiros por dia ida e volta na cremalheira como antigamente, se a empresa MRS proíbe a caminhada da linha cremalheira é pq o povo é omisso e não exige seus direitos. Aqui no Brasil constroem as coisas com dinheiro de nossos impostos, depois privatizam e proíbem quem pagou de usar... aonde foi parar o dinheiro da privatizações das linhas férreas??? Enquanto o brasileiro não conhecer e reclamar seus direitos vai continuar a se esconder no mato como vimos no começo do vídeo. A MRS tem uma concessão do lugar mas não pode proibir o brasileiro de fazer passeios turísticos, pois não foi a MRS que construiu a linha férrea Santos/Jundiaí, foi construída com dinheiro do brasileiro portanto temos o direito de usar!!!
@civilmaterial
@civilmaterial 8 лет назад
Obra das privatizações dos políticos pró EUA do PSDB. Na minha cidade havia um trem suburbano que nos ligava a São Paulo. Agora não, pq como em Paranapiacaba, o senhor Covas, Alckmin assinaram contratos que não previam o uso dos trilhos pelos trens de passageiros. E ainda tem gente que defende esse estado de coisas. E gostei do que vc falou. Foram as ferrovias construídas com dinheiro do povo.
@Kain358974
@Kain358974 6 лет назад
Na verdade não foi com dinheiro do povo construído o trecho Santos Jundiaí, se não fosse Barão de Mauá e o interesse dos ingleses, não existiria ferrovia. Concordo que deveria ter trem turístico no trecho da Serra Cremalheira, mas infelizmente a MRS não deve ver como lucrativo. E em questão de não deixar pessoas transitarem é apenas pelo fato da segurança, civis transitando em área ferroviária e se machucarem pode afetar toda a circulação e tem também a possibilidade de vandalismo que é o maior problema e é por isso que a segurança patrimonial vai até o Local.
@evelynfernandes9171
@evelynfernandes9171 4 года назад
@@Kain358974 parabéns pela resposta para leigos explicou bem!
@lucasrio5080
@lucasrio5080 9 лет назад
Amigos, Vocês já tem data prevista para descer?
@vitorianascimento1605
@vitorianascimento1605 9 лет назад
Eu gostaria muito de fazer essa trilha, mas falar é fácil, não sei se teria coragem.
@joaogilbertoventura9695
@joaogilbertoventura9695 8 лет назад
gostaria de saber qual nome da musica que toca no fundo ?
@rfnfreitas6211
@rfnfreitas6211 7 лет назад
Também quero ir me convida ai..........
@jornaldeitupeva
@jornaldeitupeva 7 лет назад
Oopppaaa... se mesmo depois do vídeo você ainda alimenta curiosidade sobre o local e se promete não ter medo da travessia, marca a data, reserva o dia e bóra lá kkkk.. ;)
@nicefranca7535
@nicefranca7535 3 года назад
Interesse nenhum lugar horrível deve ter bichos misericórdia
@mauroscripomic3721
@mauroscripomic3721 3 года назад
que pena ver tudo isso estragando, deteriorando
@nicefranca7535
@nicefranca7535 3 года назад
Cuidado gente com bichos
@pauloclaudinodesouza4027
@pauloclaudinodesouza4027 4 года назад
OS GOVERNANTES DO PASSADO ERAM ARROJADOS OS DE HOJE NÃO CONSEGUEM ASFALTAR UMA SIMPLES RUA . PARABÉNS
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