Ja jag håller med dej, lika så med dom som trycker tummen ner, varför ens sätta tummen ner eftersom de går att enkelt stänga klippet, jävla avundsjuka människor! 👎👎👎😊😊👌
Intressant! Som okunnig på detta förstår jag inte varför bilarna inte är optimerade vid leverans? Är det pga bränsleförbrukningen? Slits motorerna och övrig drivlina fortare om man gör en sådan här optimering?
Frågan jag skulle vilja ha besvarad är varför det tydligen går att förbättra allt, effekt och mjukare växling, och det inte är gjort när man köper bilen. Dvs varför säljer Ford en bil som med lätthet kan bli bättre?
Generellt för att klara avgaskrav och kunna köras på olika bensinkvaliteter etc. i flera olika länder. Självklart även hålla minsta slitage på motor och låda.
Därför att om man höjer effekten så behöver man också ha en växellåda, koppling m.m som klarar av den högre effekten. Övriga bilen måste dimensioneras utifrån vilka krafter de utsätts för. En trimmad bil kommer inte att hålla alls lika länge som en original, speciellt inte om man gör frekventa gaspådrag.
Antispinn, brukar finnas två lägen på samma knapp. Det vanliga när du klickar och lampan lyser att det är "avstängt" (minskat?) Sen om man håller antispinn knappen inne i flera sekunden brukar man komma in i ett nytt läge där den stänger av mer. Kanske hjälpte någon även om dom flesta har koll.
Jadu, det där är det ingen som sagt något om till mig, är faktiskt osäker, aldrig hört om... Men isåfall för o va säker så får man säga till att dom inte fårr göra en uppdatering av Styrsysteme om man ska serva bilen innan man fått svar på denna fråga😊
Har inte läst vad alla har skrivit men på min Dodge pickis så finns det en knapp med samma symbol som din blinkande lampa = antisladd. Leta bland knapparna å se om du hittar den.
Original = 0-100 km/h på 5,7 s. Med optimering = 0-100 km/h på 6,3 s. 50 hästar extra och 0,6 s sämre tid låter inte rimligt... Bilen är ju dessutom fyrhjulsdriven, så grepp borde inte vara något problem.
@@gordetmedrw132 Hade inte iheller pallat dividera med folk som e avundsjuka xD Gillar dina videos! Dina produkter måste jag testa så fort jag får cash, blev helt frälst på lackskyddet du gjorde video om för några veckor sen, måste provas! :) Jag tvättar min bil minst 2-3 ggr i veckan så det går åt en del medel :D
Optimera inte Audis, dom tål det inte. Farsan optimerade sin A5a från 2018 (steg 1) och efter 500mil sa motorn upp sig, byte motor hos Audi. Svindyrt då inte garantin gällde när bilen var optimerad. Efter ytterligare ca 700mil gav motorn igen med samma optimering samt att växellådan började slå i växlarna hårt. (Ingen garanti) pga optimering.
Jag har funderat på att optimera min Audi A3 2.0 TFSI med BSR som enl deras info ökar från 190hk/340Nm till 280hk/430Nm men jag vill vara säker på att det inte blir problem.
Generellt är inte tfsi motorer det bästa att optimera ! Förutsatt att allting är i bra skick så är det sällan några problem. Jag och Kristian är grundarna till ATM här i Sundsvall 👍. Han är grymt duktig så vill ni optimera erat fordon så ring honom Mvh Patrik ATM
Finns så sjukt många dåliga mjukvaror som folk lägger in utan kunskap, så är nog därför. Hade det varit en proffsgjord mjukvara och regelbundet servad motor så händer inte det här. Och som sagt man trimmar inte en bil som det är fel på.
Kul att du kör eco läge när du kör kontroll repan hur den går org sen när du har trimmat den då kör du den i sport hade väl varit mer rättvist med samma läge på båda reporna.? )=
Fast är man inte totalt blind och faktiskt kollar på videon innan man börjar grina i kommentarsfältet så ser man klart och tydligt att han har sportläget i de 2 första reporna innan optimeringen.
Fan att du inte passade på att be honom koda bort världens störigaste ljud... Ford-plinget när dörrarna är öppna 🤣 😉 kändes som han hade kunnat trolla till det mesta. Grym film som vanligt 👍
Du borde klocka den på 0-100. När jag klockade på innan fick jag runt 6,4sek, efter runt 7,0🤔 Testade flera gånger, känns sjukt att det blev sämre efter
tror faktiskt inte du tar en hemi men din verkar ju gå grymt bra ändå, ang hk och nm brukar ja enkelt förklara att nm ger acceleration och hk ger tophastighet, sen på en dragbil som din ger ju nm mer kraft såklart också
Du får peppa dina gäster innan så att det blir lite avslappnad atmosfär i samtalet. Stackarn har troligtvis betalat för att få vara med och det blir både bättre videor och roligare för honom om det går bra!
Han var jävligt skön! Han var avslappnad och tycker han gjorde ett bra intryck, han var enkel och lättsam och sa inte så mycket, gillar såna folk som inte pratar så mycket😀
