Moin Norbert, schön das du wieder da bist. Ist doch prima wenn der Scooter Emotionen weckt, dann macht es gleich nochmal mehr Spaß. Auf die Reichweite bin ich auch gespannt. Beste Grüße
Super Test, Tobi, macht richtig Spass Dir zuzuschauen, herrlicher Humor😁, is auch ne geile Gegend in der Du testest, ideal für realistische Bewertungen, bei uns isses ordentlich hügelig/bergig, da is Kraft das Alpha und Omega. Ich freu mich auf Teil 2. Grüsse 😊
Hy und vielen Dank für deinen netten Kommentar. Ich habe irgendwann mal, also vor langer, langer Zeit, mit 4550 Gramm das Licht der Welt erblickt. Ich selbst schätze, dass etwa 3500 Gramm davon Humor waren. Daher könnte ich mir den vermutlich auch nie so ganz verkneifen 😂. Was die Gegend betrifft, ist also nicht so wie im Schwarzwald oder Allgäu bei uns aber schön ist sie und man findet für die Tests auf jeden Fall auch einige Steigungen. Beste Grüße und ein schönes Wochenende 😀
Moin Tobi. Wieder mal ein wirklich schöner und informativer Test, ich mag deine längeren ausführlichen Videos😉. Guter Scooter wie ich finde, normalerweise gebe ich im Jahre 2024 nichts auf ein 36V Escooter, aber der hat es in sich, wurde im Vorfeld anscheinend nicht umsonst gelobt, das da viel Power drin steckt, durch Zufall bzw. Lieferengpass wurde dem Sultan+ wohl ein starker neuer Motor verpasst, das 50€ teurer ist als der normale Sultan, der ja viel schwächer auf der Brust daherkommt, wenn der Sultan Plus mitm 36V System einen Drehmoment von 40+NM erreicht ist das schon sehr stark. Und du weisst ja zu genau wie der Niu Kqi abgekackt ist mit seinen 37NM, andauernd Überhitzung wegen Schutz des Motor's😁 (eher eine Schei. Programmierung des Controllers tippe ich). Könnte mir schon vorstellen diesen Scooter zuzulegen. Abschließend habe ich eine bitte an dich, die da wäre: Könntest du wenn du mal Zeit hast, dauert nur paar Sekunden, die Abstände zwischen den 2 Schraubenmitten für den Lenker vermessen? Die 2 Schrauben womit man den Lenker montiert, nicht die seitlichen, sondern die die zum Fahrer schauen, wieviel mm/cm ist der Abstand zwischen den 2 Schraubenmitten? Brauche die Maße eventuell für einen Einkaufs Doppelhaken, es dort mit dem Lenker anzubringen bzw. es zu montieren, würde mich freuen wennse das hinkriegst😉. LG und einen schönen Sonntag.
Moin und vielen Dank für deinen Kommentar. Wie auch immer es tatsächlich zum aktuellen Motor vom Sultan + gekommen ist, er liefert schon krass ab für das System. Der NIU Scooter ist irgendwie von der Bauweise und der Art nichts für mich. Vielleicht ist aber bei neueren Modellen von NIU auch mal wieder was dabei dass mich auch begeistert. So, der Lochabstand (gemessen mit dem Zollstock) ist ziemlich genau 2cm. Ich habe so einen Haken zwar noch nicht gebraucht und gekauft aber es gibt da bestimmt auch ohnehin welche die 1x ein Loch und 1x ein Langloch haben, damit dadurch unterschiedliche Abstände bedient werden können. Beste Grüße
@@E-Scooter-Fun-1617 Danke dir mein lieber, das ist nett von dir das du es schon gemessen hast, 2cm habe ich mir vermerkt. Leider ist mein Doppelhaken mit 2 gleichen Bohrungen, also ohne ein Langloch, das wäre natürlıch optimal. Meine Abstände sind 2.5cm, könnte eventuell mit bissl Fummelei passen😉 Mach's jut, man liest sich. LG
Oh schau, der Froschkönig! 🐸👑 🤓👍🏻 Jedes Sultan+ Video ist ein Beweis dafür, wie glücklich man mit dem Lieferengpass des ursprünglichen Motors sein kann. Geniale Kombi aus Motor und Controller, ein bärenstarkes 36V-System. 💪🏻
Moin mein Lieber und vielen Dank für deinen Kommentar mal wieder. Ich finde es garnicht so krass dass der das kann, sondern das Trittbrett das jetzt einfach mal so abgeliefert hat, sei es auch einem Lieferengpass geschuldet. Der hätte bei deinem Steigungsvideo vermutlich gut mithalten können. Auf jeden Fall und so wie du es geschrieben hast, Bärenstark 👍🏻. Achja, wegen dem Helm. Dank deines Hinweises dass jemand anderes auch die Hörner hat. Jetzt nach dem Froschkönig bin auf jeden Fall noch experimentierfreudig 😂. Beste Grüße
Moin Sascha, vielen Dank für deinen netten Kommentar. Dem Andreas sein Kanal finde ich auch klasse 👍🏻. Und ja, der Helm…. ich habe da wohl ein wenig Lust zur Kreativität entwickelt 😂. Beste Grüße
Hi Tobi, Danke für das Video. Der Sultan interessiert mich schon seit dem er auf dem Markt ist, das hintere Schutzblech erinnert mich voll an das Heck der Old Indian was mir persönlich gefällt. Da er die eine Steigung bei dir im Ort geschafft hat macht mir es schon sehr schwer eine Entscheidung zu treffen aber das i Tüpfelchen bringt der Kaiserstuhl wenn er die mit dir schaft hole ich mir den. Schönes Wochenende Grosser.
Moin Andy, vielen Dank wieder für deinen Kommentar. Real Talk, der Sultan ohne + wäre für mich persönlich tatsächlich nicht so interessant. Wie im Video beschrieben gibt es da andere Kandidaten mit weitaus mehr Ausstattung und guter Quali zu ähnlichem Preis. Ich persönlich würde da eher zum G2D greifen. Aber die Power beim Sultan mit + macht mächtig was gut und lohnt sich auf jeden Fall. Schönes Wochenende wünsche ich dir ebenfalls 😀
@@E-Scooter-Fun-1617 Da ich genau wie du gerne legal fahre, habe ich mein Augenmerk auf Kundenservice und Ersatzteil Versorgung gelegt und da habe ich nichts gutes über Ninebot/Segway gehört wohin gegen Trittbrett, Vmax und Soflow ist das anders. Bei Soflow habe ich persönlich positive Erfahrungen gemacht.
Moin Schroedi, vielen Dank wieder für deinen Kommentar. Um ehrlich zu sein, hätte ich den Sultan + auch bestellt, wenn mir von vornherein klar gewesen wäre, dass er nur eine Trommelbremse vorne hat. Dennoch ist das keine schöne Sache und deshalb habe ich es auch erwähnt. Den Kopfschmuck werde ich bestimmt ab und an mal durchwechseln. Gibt da einige interessante Varianten 😂. Beste Grüße
Bin mal gespannt was Du nach den ersten paar hundert Kilometern sagst. Ich habe mir den Sultan+ vor 2 Monaten gekauft, mein Nachbar den nicht plus Sultan eine Woche später. Wir beide sind komplett unterschiedlich damit gefahren. Er nur kurze Strecken von 1-5 km. Bei mir ein Mix aus 5-15km und Touren um die 30-35km. Die ersten 50-60km haben richtig Spaß gemacht. Ein Fahrgefühl das direkt Vertrauen weckt. Ein gut dosierbares Gas im normalen Fahrmodus. Im Turbo Modus Leistung satt, aber ein doch sehr nerviges Knallen in den 22er Begrenzer. Abhilfe schafft kurz vorher das Gas wegzunehmen, um durch den Schwung in die 23-25km/h hinein-zu-segeln. Das geht dennoch deutlich besser in der Programmierung des Controllers. Bei meinem Nachbarn wie auch bei mir, haben sich jeweils um die 80-90km die ersten, exakt gleichen Probleme gezeigt. 1. Das Display verzieht sich im oberen Drittel auf einen Montage oder Klebepunkt nach innen/unten. Das macht die schlechte Ablesbarkeit unter Sonneneinstrahlung noch schwieriger. 2. Die Verschalung des Akkus bzw. der Unterboden hat sich mit der Zeit verzogen und schliesst dadurch nicht mehr bündig mit dem Chassis ab. 3. Beide haben angefangen an der Vorderachse/Lenkstange zu knarzen. Der Nachbar ist relativ versiert in Reparaturen von Scootern, Mofas, Rädern. Wir konnten die Ursache bisher nicht finden. Weder ist es das Lenkkopflager, noch der Verschluss, Blech, Kabel, usw... wir suchen noch. 4. Auch das die "Wegfahrsperre" keinerlei Sicherheit bietet und jedes Handy mit der Trittbrett App, die Sperre deaktivieren kann, egal ob eine Pin verwendet wurde oder nicht.... da gehört gewaltig nachgebessert oder nicht mehr damit beworben. 5. Wem der Ladeanschluss von Aussen nicht gefällt, dem empfehle ich nicht die Verschalung abzumontieren, um zb ein Air-Tag Richtung Hinterachse zu verstecken... das geht definitiv robuster. Kommen wir zum aktuellen und zumindest für mich, absoluten No-Go Problem. 6. Vor zwei Wochen fing es beim Nachbarn an (ca. 180km), heute bei mir ( ca. 320km). Das Daumengas ging nicht wie gewohnt zurück und blieb sogar hängen. Was für eine sehr unschöne Situation im Verkehr gesorgt hat. Generell fühlt sich das Rückstell-Moment vom Gashebel seitdem etwas gedämpfter an ggnü. der e-Bremse. Ich mag meinen Sultan, ich mag ihn sogar sehr...Power ohne Ende, ein Tolles Chassis Format. Aber ich befürchte mir bleibt einschicken, wochenlanges Warten usw...nicht erspart. Das sind schon ein paar Wehwehchen, über die man nicht so gerne hinwegsehen möchte bzw. im Fall des Daumengas definitiv nicht kann. Mal sehen was Trittbrett dazu sagt. Die Ersatzteil-Versorgung auf der Webseite sieht aktuell nicht so rosig aus.
Moin und vielen Dank für deinen ausführlichen Kommentar. Aktuell habe ich erst was um 25 Kilometer auf der Nadel. Normalerweise teste ich die Scooter und werde sie dann wieder los, mit Ausnahmen wie zum Beispiel meinem geliebten VX4. Aber etwas zwischen 200-300 Kilometer bekomme ich für und während der Tests mit fast jedem Scooter zusammen. Somit könnte es gut sein, dass ich das ein oder andere eurer Mankos auch am eigenen Sultan Plus erfahre. Das Knarzen könnte gegebenenfalls von der Federgabel kommen. Wenn das bei meinem auftritt, dann werde ich versuchen mir mit Silokonspray zu behelfen. Ebenso beim Gashebel. Einen klemmenden Daumenhebel für die Reku-Bremse gab es auch beim Pulse von EPF schon. War nach der Behandlung mit ein wenig Silikonspray einwandfrei. Falls dir das mit dem Gas nochmal passiert, dann behalte im Hinterkopf dass jede der Bremsen eine sofortige Zugunterbrechung gewährleistet, damit nichts schlimmeres passiert. Auf das mit dem Display wäre ich gespannt. Da bleibt einem ja kaum was anderes übrig als ihn einzuschicken. Wie lange ich den Sultan Plus wirklich behalte und wieviel Kilometer ich final mit dem bis dahin gefahren sein werde, ist noch nicht absehbar. Aber alles was ich bis zum Reichweitentest an meinem Exemplar feststelle, werde ich dann in diesem Video natürlich auch berichten. Ich drücke dir und deinem Nachbarn von hier aus mal die Daumen, dass ihr eure Akkuhobel in Schuss bekommt und wünsche euch gute Fahrt damit. Power hat der Sultan Plus und Spaß macht er bis hierher allemal. Beste Grüße
@@E-Scooter-Fun-1617 Servus und danke für deine Antwort. Federgabel haben wir auch schon geschaut, die ist es auch nicht. Die Trommelbremse war das erste das ich nachjustiert habe, damit sie direkt greift. War echt unschön so mit einem Bein halb auf der Strasse und halb über einer Motorhaube die Liegestütze zu machen.... Der Gashebel wird mit Silikonspray weniger zu Fixen sein. Habe mir das gerade nochmal genauer angesehen, es schleift dauerhaft etwas darin und so alle 2-3 Bewegungen von 0-100%, bleibt beim loslassen zwischen 10-15% Gasstellung mechanisch hängen, dass ich ihn auf 0 Stellung forcieren muss. Es fühlt sich an wie mit dem ersten Auto, man liebt den Sultan mit all seinen Ecken und Kanten. Ich habe zig Modelle ausprobiert...irgendwas ist an dem Sultan....er ist nicht für jedermann, aber gefühlt genau für mich
Ich werd's dann sehen falls ich an meinem das ein oder andere von euren Problemen auch bekommen sollte. Das mit den Spray hat wie gesagt beim Pulse einwandfrei funktioniert und letztendlich sind das alles mehr oder weniger die gleichen Teile.
@@E-Scooter-Fun-1617 ich habe es natürlich genossen, da du ja immer sehr gute Videos mit maximaler Hingabe machst. Der Sultan plus ist wirklich interessant, da das Preis Leistungsverhältnis toll ist. Ich hoffe dass der Sultan nicht die gleichen Probleme mit dem Lenkkopflager wie der Fritz hat! Ich bin schon ganz heiß auf den ZT 3, wobei mir eine etwas mehr kultiviertere Version mit weniger Offroadgedudel besser gefallen würde. Der VX 4 ist weiterhin erstrebenswert. Hab ein schönes Wochenende. Beste Grüße!
Ich meinte damit nicht dass ich ein Lob einfordern wollte ☝🏻😂, dennoch vielen Dank 😊 . Der VX4 ist nach wie vor absolut erstrebenswert. Auf den ZT3 Pro D freue ich mich auch ungebrochen. Offroad würde ich maximal daran festmachen welches Profil er final fährt. So stark Offroad-mäßig brauche ich auch nicht. Ich bin und bleibe jedenfalls gespannt. Schönes Wochenende auch nochmal 😀
ich hatte Glück hab nen Occasion G30D mit 260km drauf für 200.- und einen VX4 LT mit 270km drauf für 470.- geangelt/ersteigert/gekauft. :) Gemütlich um den See mit der Freundin :)
Hallo mein lieber . Ich musste gleich zu Anfang schmunzeln als du sagtest , es gibt Leute , die sehen Sachen.... Ich gehöre ja auch dazu ! Mir ist sofort aufgefallen , das du die gleichen Türen hast wie wir . Das mit den Angaben zur Bremse ist schon putzig . 2 Trommel und er hat nur eine . Auch mit der Angabe der Reifen . Tja , wer hätte das gedacht , das der so gut abliefert ? Like , wie immer an dich
Moin Bernd und vielen Dank wieder für deinen Kommentar. Du gehörst ja sowieso zu denen, die einen freundlich und mit Humor auf etwas hinweisen. Dann aber gibt es ja auch noch diese anderen……… 😂. Welche Türen meinst du, die Terrassentür? Das mit den Reifen sei verziehen. Kann immer mal sein, dass man bei solchen Positionen auf eine Alternative ausweicht, wenn es z.B. mal Lieferengpässe gibt oder ähnliches. Wenn die Reifen die jetzt drauf sind einen genauso guten Job machen, dann passt das für mich. Erwähnt haben wollte ich es dennoch. Das mit der „zweiten“ Trommelbremse hingegen ist schon beinahe kein Kavaliersdelikt mehr 😬. Zufrieden bin ich mit dem Sultan +, nachdem was er abgeliefert hat, dennoch absolut. Beste Grüße 😀
@@E-Scooter-Fun-1617 Ich meine die Tür in deiner Wohnung . Freundlichkeit ist für mich selbstverständlich . Damit bin ich immer gut gefahren . Wie man in den Wald hinein ruft , so schallt es raus . Dir einen schönen Sonntag .
Hallo Tobi, zuerst einmal meinen Dank für deinen Content 😊 Ich gucke deine Videos nun schon eine ganze Weile und kann dir sagen, dass du für mich einer der authentischsten RU-vidr bist. Nicht so übertrieben überzogen und einfach drüber wie so manch anderer. Deine Videos sind für mich besonders interessant, weil wir so ziemlich das gleich Körpergewicht haben und mir die ganzen Tests von den 70-90 kg Kollegen einfach nicht aussagekräftig genug für meine Bedürfnisse sind. Ich hätte mal eine Frage an dich. Weißt du schon wann du deinen bestellten Eygret GT bekommen sollst?? Hintergrund meiner Frage ist, dass ich im Grunde ganz kurz davor bin mir einen VX4 GT zu kaufen. Habe grade ein super Angebot bei dem es mir schwer fällt es nicht anzunehmen. Allerdings verspreche ich mir von dem Eygret GT wirklich sehr viel und denke das der eine echte Konkurrenz für den VX4 ist. Beim GT gefällt mir besonders, dass er Scheibenbremsen hat und eine separate Motorbremse (E-Brake). Reichweite könnte er evtl auch mit dem VX4 mithalten. Könntest du mir evtl. einen Tipp geben, ob ich auf den GT warten soll oder jetzt schon beim VX4 zuschlagen soll?? Ach ja, dass wird auch mein erster Scooter… Viele Grüße und bleib wie du bist…😊
Hy und vielen Dank erstmal für deinen Kommentar und deine netten Worte. Real Talk: Ich sag es dir ganz ehrlich. Ich habe den GT bestellt, ich freue mich drauf und ich bin auch zuversichtlich dass er was leisten wird. Dennoch bleibe ich skeptisch bis er da ist und ich ihn ausreichend getestet habe. Ich habe ihn auf der Messe zwei Runden gefahren. Vom Fahrerlaubnis her soweit prima, aber nur eine Momentaufnahme und natürlich ganz ohne Steigung. Egret ist „bisher“ mit allen Modellen NICHT für potentes Drehmoment bekannt. Auf der Messe hatte ich kurz Gelegenheit mich mit einem aus der Entwicklung bei Egret zu Unterhalten. Er hat mir gesagt, dass „angeblich“ auch die Peakleistung gesetzlich geregelt zeitlich begrenzt wäre und es daher sein kann, dass man an längeren Steigungen kurz vom Gas muss wenn die Zeit überschritten ist. Daher bin ich stutzig. Wir wissen ja wie man es bei Egret mit dem Zero-Start hält. Es würde mir keinen Spaß machen, wenn ich den Königstuhl hoch 132 Mal vom Gas müsste um die Sanduhr zu drehen. Deshalb wird man de facto erst sehen was die da gebastelt haben, wenn man den GT in freier Wildbahn und der finalen Ausgabe testen kann. Mit der E-Bremse irrst du entweder oder hast neue Infos seit nach der Eurobike, die ich noch nicht habe. Stand der Eurobike gibt es am GT keine E-Bremse und soll es auch nicht geben. Dass der GT mehr Reichweite bringt als der VX4 glaube ich nicht. Der VX4 hat in der GT Version schon mal über 150WH mehr als der GT. Da müsste der GT eine wahnsinnige und bisher unbekannte Effizienz abliefern um den VX4 GT in der Reichweite zu schlagen oder zumindest genau so weit zu kommen. Die großen 13“ Reifen beim GT machen auch eher einen höheren statt niedrigeren Verbrauch plausibel. Was auf jeden Fall schon bekannt ist nach Aussage von Egret selbst, dass das Trittbrett wieder nur 17cm breit werden soll. Wenn du noch warten kannst und willst, gerade um die Jahreszeit wo eher weniger als mehr E-Scooter gefahren wird, dann würde ich dir empfehlen noch zu warten. Beste Grüße
Hi Tobi, vielen Dank das du dir die Zeit genommen hast so ausführlich zu antworten und für deine Einschätzung. Zu der E-Bremse beim GT wirst du Recht haben. Irgendwie bin ich davon ausgegangen, dass er eine hätte dies scheint aber nicht so zu sein 🙈 Grade die von dir getestete Reichweite beim VX4 GT begeistert und überzeugt mich sehr. Meine Einschätzung der möglichen Reichweite vom GT beruht auch eher auf die angegebenen Daten. Aber deine Erklärung relativiert das für mich auch wieder. Mit dem warten können und wollen ist das so eine Sache 😂😂 ich muss nicht unbedingt jetzt einen haben aber würde gerne und bin so ungeduldig 😂. Hättest du evtl. noch einen anderen Scooter Tipp für mich der für unsere Gewichte geeignet ist? Ich bin dann auch noch 196cm groß 😅. Lieben Gruß
Ich weiß ja wie das ist wenn man jetzt was haben will. Es bleibt aber in der Kategorie mit Straßenzulassung nicht viel. IO Hawk kann ich dir „noch“ nicht wieder guten Gewissens empfehlen. Würde dann wenn auch beim Phoenix anfangen für 2000,- mit dem großen Akku. Ich habe selbst überlegt in zum Testen für den Kanal zu kaufen. Da sehe ich es ein wenig lockerer als wenn ich mir für den gewöhnlichen Alltag einfach einen Scooter Kaufen wollte. Aber bei 2000,- Euro mit dem alten Display, dem grottigen Klapplenker und ohne separate Motorbremse, da konnte ich mich selbst noch nicht überwinden, auch nicht wenn der Rest vom Scooter gnadenlos geiler Schxxß wäre. Mit dickem Rabatt im Angebot vielleicht, aber so nicht. Mit der Reichweite und der Performance vom VX4 GT, kann ich dir „aktuell“ leider echt nichts empfehlen außer noch abzuwarten. Der Fritz 2.0 hat bei mir Probleme mit dem Lenkkopflager gemacht und bringt auch die Reichweite nicht. Die neue Hilde wird vermutlich irgendwo bei 2800,- Euro liegen (Vermutung) und auch nicht die Reichweite vom VX4 GT haben. Ich nehme an für mein Gewicht etwas um 55 bis max. 60 Kilometer Sommerreichweite. Mehr nicht, ist aber auch nur eine Vermutung.
Moin und vielen Dank für deinen Kommentar. Das mit den Hebeln kann sehr gut sein. Viele Hersteller und auch Rebrander bedienen sich für diverse Positionen dem Baukastenregal. Solange diese Bauteile in Ordnung sind, macht das Sinn. Senkt die Kosten und im besten Fall damit auch den Kaufpreis. Beste Grüße
Der Sultan+ ist überraschend gut für einen 36V Scooter. Selbst die meisten 48V Scooter müssen sich da geschlagen geben. Ich mochte schon den normalen Sultan weil ich finde das der sich richtig gut fährt. Das Plus ist hier aber ein Hammer Update was die Leistung angeht. Ich hoffe das ich bis nächste Woche auch ein Video dazu habe.
Hy und vielen Dank für deinen Kommentar. Der Sultan + ist bezüglich der Leistung wirklich überraschend gut, eigentlich sogar schon krass. Dennoch reduziert er sich selbst nahzu auf die Leistung. Der Sultan ohne + war daher auch meine ursprüngliche Eingebung mir mal zu allererst selbst die "nicht" vorhandene Ausstattung gegenber anderen Modellen der ähnlichen Preisklasse vor Augen zu führen. Statt dem Sultan ohne + würde ich da beispielsweise definitiv zuerst nach dem G2D greifen. Aber das Plus an Power holt das beim Sultan + definitv wieder auf und ist daher auch ebenfalls definitiv sein Geld wert und ein toller Scooter. Ich bin gespannt und freue mich schon auf dein Video. Das vom S8E hab ich heute schon angeschaut und hat mir wie immer gut gefallen, nur noch keine Zeit gehabt für ein Kommi. Beste Grüße
@@E-Scooter-Fun-1617 Das Joyor S8E Video läuft erstaunlich gut. Das habe ich nicht erwartet denn der ist ja schon etwas exotisch. Mit dem Sultan+ bin ich quasi durch aber es muss noch geschnitten werden. Dein Helm im Sultan Video war wieder sehr cool.
Auf jeden Fall hast du den S8E nicht am Egret GT abtropfen lassen, so wie ich das woanders schon gesehen habe. Aber auch abseits davon war es ein gutes Video zum S8E. Auf dein Video zum Sultan + bin ich schon gespannt und freue mich drauf. Was den Helm betrifft, ich fürchte da werde ich noch experimentierfreudig 😂.
Moin, der Sultan + macht bis hierher auf jeden Fall einen guten Job. Wird klar weniger Reichweite haben als der XT835, aber sonst bisher prima. Beste Grüße
@@E-Scooter-Fun-1617 Habe gestern Abend ein Video gesehen bei den SM über den neuen Ninebot. Wollte ja warten bis der rauskommt nächstes Jahr aber die bauen da einen unter 600Wh Akku rein, damit kann ich nichts anfangen, das ist ein Witz.
SM schaue ich für gewöhnlich nicht, man bekommt aber ausreichend Infos ja auch so. Bis der bei uns bestellbar und überhaupt erhältlich ist, wird noch ein wenig Wasser laufen. Wenn nicht vorab was ganz negatives auftaucht, dann werde ich ihn auf jeden Fall bestellen. 600WH wären bei mir ziemlich sichere 40 Kilometer. In der Kategorie unter 1000,- Euro mit der fetten angepriesenen Ausstattung und für mein Gewicht absolut akzeptabel. Mehr ist natürlich immer wünschenswert. Schade finde ich es eher, dass er wohl wieder nur eine Zuladung von max. 120kg bekommen soll. Naja mal abwarten.
@@E-Scooter-Fun-1617 Bin jetzt mit dem neuen Pulse heute mal 30KM gefahren über Heinsheim und sogar mühelos die steilen Steigungen nach Bad Wimpfen hoch und hinten wieder zurück. Wirklich Mühelos und sogar noch mit Reserven geht der hoch. Schon krass für 1200Watt, ich brauche def. nicht mehr Peak 👍👍
Hört sich doch alles Prima an. Bei mir und natürlich mit meinem Gewicht ist er verständlicherweise an manchen Steigungen etwas gekrochen. Solange er sie aber schafft, reicht mir die Peak auch. 😀👍🏻
Apropos Bremsen. Haben denn "nur" 2 Bremsen, also Trommel vorne und E-Bremse hinten weniger Wirkung im Ernstfall wie 3 Bremsen, sprich Trommel vorne und hinten + E-Bremse ? Muß man sich gedanken machen, oder nimmt die E-Bremse hinten beim Sultan+ viel Arbeit ab und man kommt sicher zum Stehen mit 2 Bremsen ? Ein Vorteil könnte sein das man 1 Bremse weniger zu warten hat bzw.erneuern muß😉. Desweiteren der Reifen, soll also kein CST Marke geliefert worden sein bei dir, sind die denn wenigstens wie auf deren Webseite versprochen eine "unplattbare" Reifen mit diesem Gel drinne ? LG
Moin und vielen Dank wieder für deinen Kommentar. Trommel vorne + hinten + E-Bremse hat auf jeden Fall mehr Wirkung und die E-Bremse nimmt sowohl Arbeitet als damit auch Verschleiß ab. Ob die Reifen Pannenschutz mit Gel-Schicht haben weiß ich nicht. Sieht man ja von außen nicht. Beste Grüße
Nachdem ich deine Kopfbedeckung ja vorhin schon bewundert habe, hast du mich gerade wieder zum Schmunzeln gebracht. Du nuckelst also auch gerne bei rumfahren an der Dampfe rum?! Ja ja dabei hat`s mich schon mal fast gewaffelt, aber gelernt hab ich nix draus🙈😂
Jaaaaaa 😂😂😂 Ich glaube ganz so eng war es wegen der Dampfe bei mir noch nicht, aber vermutlich würde ich auch nicht daraus lernen. Manchmal sieht man ja auch ein wenig Nebel an der ein oder anderen Stelle eines Videos. Grundsätzlich bemühe ich mich da aber tatsächlich dass davon nichts weiter im Video zu sehen ist, einfach aus Anstand und niemanden diesbezüglich zu irgendwas zu animieren oder gar ein schlechtes Vorbild zu sein. Beste Grüße
@@Sternfahrer69 Beim G2D die Rekuperation geschlossen, lässt es sich problemlos mit links dampfen! Kennt ihr noch das Calipitter chow Aroma? Ich vermisse es hart! 🤘😄 Selbstmischer...
Das mit dem Pin ist glaub ich schon ggf. Sinnvoll denn evtl. kann sich jemand anderes dann verlinken und entsperren, der Sultan ist wohl besser Programmiert und hat vllt auch eine bessere kühlung als der Ninebot 😃👍🏻
Moin 😀 Es ist eher eine Funktion in und für die eigene App, um die Verriegelungsfunktion in der eigenen App und unabhängig vom Scooter selbst, noch mit einem PIN zu belegen. Beste Grüße
Also von meinem neuen ePF weiß ich halt das du wenn du den Scooter sperrst der Scooter sich auch nicht mehr ausschalten lässt und dich auch nicht selbst abschaltet und somit kannan ihn ja nur noch mit dem richtigen Pin wieder entsperren. Von einem Kollegen weiß ich das dich sein Xiaomi 4 pro nach 24h selbst abschaltet mit Sperre wie das bei Trittbrett ist weiß ich nicht aber es währe ja naheliegend wenn es sich so wäre ansonsten wäre die Funktion ja Quatsch.. da habe ich mich gerade in dem Moment mit einem Kumpel drüber unterhalten und wir sind zu dieser Logik hinter der Funktion gekommen 🛵💨
Ich stehe auf der Leitung. Kann man denn mit dem einen Handy sperren und mit einem anderen entsperren? Ich weiß das nicht. Dann würde die Sperrfunktion ohne PIN auch wenig Sinn machen. Ich glaube aber auch, selbst wenn das geht, dass der PIN sich dadurch nicht auf den Scooter überträgt. Weiß ich aber auch nicht.
@@E-Scooter-Fun-1617 ich denke das könnte wie so ein einmal Passwort funktionieren quasi nach dem Abschalten ist das gelöscht und da sich der Scooter wenn er gesperrt ist nicht abschalten lässt könnte daher das entsperren zwingend notwendig sein und wenn kein Pin hinterlegt ist könnte ihn quasi jeder entsperren der sich mit seinem Handy verbindet. Mit Pin würde aber hier dann eine pin abfrage stattfinden die der vermeintliche Dieb dann erst mal überwinden müsste. Soweit die Theorie. Du könntest ja das mal mit deinem Cousin testen ob er sich verbinden kann nachdem du deine Bluetooth Verbindung zu dem Scooter unterbrichst und ob er dann ggf einen Pin braucht zum entsperren. Aber wer das Ding wirklich klauen will der trägt es einfach weg. Das könntest du eigentlich mal ausprobieren war wirklich interessant wie sich das ganze dann so verhalten würde 😃
16:53 Bei meiner Normalen Sultan ist auch kein CST Reifen drauf die sind gleich wie bei dir Von Aoxin und die haben keinen Gel Schicht drin also nur Tubeless Reifen ohne Gel die Reifen Von Aoxin gibts auch bei Trittbrett im online shop bei Ersatzteile und da steht auch nicht Das der Reifen Ein Gel drin hat. Fühle ich mich wie verarscht da ich hinten einen platten bekommen habe und das ist sehr schwer um alleine die Reifen zu wechseln und Sehr kompliziert die hintere Reifen abmontieren wegen das motor kabel.
Moin und vielen Dank für deinen Kommentar. Klar ist es doof, wenn du auch einen anderen Reifen und jetzt einen Platten hast. Ich habe das zwar bewusst mit den Reifen erwähnt, allerdings gibt es für sowas ab und an auch gute Gründe wie Lieferengpässe und so weiter. Allerdings sollte ein Alternativprodukt im besten Fall auch die gleichen Anforderungen erfüllen. Kontaktiere doch mal den Kundenservice von Trittbrett und schildere dein Problem. Ihr werdet da sicher eine brauchbare Lösung finden. Ein Pannenschutzreifen ist eine tolle Sache aber auch der ist nicht unkaputtbar. Beste Grüße
Naja ich hab bei support gemeldet und die haben mir gesagt das ich keine Neue Reifen von denen bekommen weil Reifen Verschleißteile sind ich hab ein Platten bei 600 Km gehabt und bei mein Ninebot F2 Pro hab ich keine Platten gehabt bei 1100 km Laufleistung die Reifen Von Ninebot sind Von CST steht auch drauf und haben einen Gel Schicht drin ich hab auch 2 kleine risse so 2-3 mm im hintere Reifen bei mein Ninebot gesehen als ich den umgedreht hab und der Reifen hat immer noch den luft gehalten. Trittbrett Support ist Murks Finde ich die Antworten meistens innerhalb von 2-3 wochen. Ich hab 30€ Für Reifen Mit Gel Bezahlt und 40€ für den Reparatur bezahlt bei Ein E Scooter Händler in meiner Nähe.
Hey Tobi, hab dich schon vermisst. Trittbrett ist ja nun keine Chinesische Firma, solche Falschaussagen von wegen zwei Trommelnbremsen und Blinker vorne und hinten..hätte ich nicht erwartet.
Moin Felix, vielen Dank dass du wieder da bist und freue mich über deinen Kommentar. Die meisten deiner Videos habe ich inzwischen auch angeschaut. Ja das mit der Bremse ist schon beinahe kein Kavaliersdelikt mehr 😂. Deshalb habe ich es auch erwähnt. Gekauft hätte ich ihn mit dem Wissen um nur eine Trommelbremse dennoch. Vielleicht schaut ja von Trittbrett jemand zufällig das Video und sie passen die Beschreibung auf ihrer Seite an und achten dann auch ein wenig mehr darauf. Wäre ja Win-Win für alle. Beste Grüße
Ja, für einen 36V-Scooter ist der Sultan+ schon extrem stark - aber wozu brauchst Du den, wenn Du noch den Fritz 2.0 und den VX4 mit mehr Power, Reichweite und besserer Federung hast!? Und hier noch ein paar Vergleichwerte aus Deinen Videos´(zum "Runterholen"): Angelbachtaler Steigung: KQi 300X: überhitzt Sultan: 6 Pulse: 8 Fritz + VX4: 10 Feldsteigung Richtung irgendwas: Sultan: 12 KQi 300X: 14 G2D (auch 36V!) mit Boost-Modus: 15 Tja, objektiv gesehen ist die Sultan-Leistung dann doch nicht ganz soooooooooo affig... 😉
Moin mein Lieber und vielen Dank mal wieder für deinen Kommentar. Du vergleichst hier leider Sandalen mit Halbschuhen. Der Sultan + ist ein verhältnismäßig leichter Scooter mit einem 36V System. Der Fritz 2.0, sowie der VX4 sind mittel bis schwere Tourenscooter mit einem 48V System und kosten bis über das Doppelte vom Sultan +. Daher ist das was der Sultan + abgeliefert hat tatsächlich nicht affig, sondern schon fast mehr als affig, selbst wenn er da mit 2 km/h hochgekrochen wäre. KEIN anderer in Deutschland zugelassener und unmodifizierter Scooter in dieser Klasse schafft das. Und nein ich brauche den Sultan nicht. Aktuell noch bräuchte ich überhaupt keinen außer meinen VX4. Aber mal abgesehen davon, dass ich den Fritz wegen Problemen mit dem Lenkkopflager längst zurückgegeben habe, ist das hier ein Kanal auf dem ich E-Scooter teste und nach meiner Auffassung und meinen persönlichen besten Möglichkeiten bewerte. Dafür komme ich nicht umhin mir den ein oder anderen Scoooter anzuschaffen. Beste Grüße
@@E-Scooter-Fun-1617 Alles gut, ich vergleiche aber natürlich auch keine Schuhmodelle (oder Obstsorten) - der Sultan+ ist (wie bereits von mir erwähnt) für 36V sehr, sehr stark, hat eine hohe Reichweite, ein deutlich geringeres Gewicht (aber ein Reichweitenmonster oder Leichtgewicht ist er trotzdem nicht!) und ist vor allem - wie Du richtig festgestellt hast, relativ günstig. Dass Du ihn zum Testen ins Haus geholt hast, ist absolut verständlich und Deine Begeisterung ist auch angemessen, nur hat es für mich den Anschein erweckt, als ob Du so begeistert wärst, dass Du ihn behalten willst, was wiederum keinen Sinn macht, wenn Du den super guten VX4 hast und andere, ebenfalls bessere E-Scooter wie den Pulse oder den Fritz 2.0 (beide auch noch tragbar!) zurückgeschickt hast. Wenn einem geringes Gewicht, ordentlich Power und ein dreistelliger Preis wichtig sind, kann man sich auch (besser) einen Soflow SO* Pro holen oder einen VX2 Extreme LT mit Rablattcode...Wenn man dagegen einen guten, starken Allrounder sucht und nur max 900€ zur Verfügung hat, ist der Sultan+ natürlich eine Top-Wahl, ich denke da sind wir uns einig. 😉
Vielen Dank für deinen Nachtrag. In größten Teilen sind wir uns auf jeden Fall einig. Der Fritz ist ja nun weg, kommt auch nicht wieder. Ebenso der Pulse den mein Cousin genommen hatte und inzwischen aber auch schon wieder gewechselt hat. Trotz des VX4 könnte der Sultan + zum Behalten verlocken, immer dann wenn es doch einfacher ist einen Scooter für kleinere und/oder kürzere Angelegenheiten mit dem Auto zu transportieren. Natürlich bekomme ich den VX4 rein, hab ja sogar den GT1D mehrmals alleine reingewuchtet. Aber im Alltag wäre das mit so einem Sultan + schon ein wenig bequemer.
@@E-Scooter-Fun-1617 Zunächst mal Respekt an Dich für das Kofferraum-Reinwuchten vom GT1D - und an mich selbst für 10-12 km "latschen", nachdem ich mich heute bei der Reichweite und Tourenplanung komplett verschätzt hab - aber zumindest bin ich endlich mal die Friedrich-Hecker hochgefahren und weiß Deine Tests jetzt besser einzuordnen. 😉
Dann lass hören. Ist 'ne ordentliche Steigung für über 125 Kilo Zuladung, richtig? Um 12 Kilometer habe ich mich auch schon verschätzt, mit dem Pulse 960 😂. Hättest du dich angemeldet für deine Angelbachtalfahrt, dann hättest du 'nen Kaffee kriegen können.
