La Triumph Rocket 3 Storm R cuesta 26.395 € y está disponible en rojo/negro, negro/gris y azul/negro, mientras que la Triumph Rocket 3 Storm GT cuesta 27.195 € con las mismas tres variantes cromáticas pero con los colores invertidos.
Además de por su contundente, musculosa, masiva e intimidadora imagen, con dimensiones casi de gigante, la Rocket 3 destaca por un bloque tricilíndrico DOHC en disposición longitudinal con 2.458 cc, 182 CV a 7.000 rpm, 225 Nm a 4.000 rpm y embrague hidráulico asistido antirrebote, las cifras más altas de la historia para una Triumph de serie.
Respecto a la dotación electrónica, la Rocket 3 Storm dispone de acelerador electrónico, 4 modos de conducción (Rain, Road, Sport, Rider -personalizable-), módulo inercial IMU firmado por Continental, ABS y control de tracción en curva (desconectable), control de salida en pendiente, control de velocidad y llave de proximidad.
La Storm GT comparte plataforma con la R pero está dotada de un mayor equipamiento de serie que potencia su faceta más rutera. Cuesta 800 € más que la R y se diferencia por su parabrisas, respaldo de pasajero (regulable en altura), estriberas adelantadas (regulables horizontalmente 2.5 cm) en vez de centradas, manillar retrasado 12.5 cm, asiento de conductor bajo (75 cm en vez de 77.3 cm) y de pasajero confort, puños calefactables, diferentes opciones de color y 3 kg más de peso total (320 kg OM). El resto de elementos (motor, chasis, suspensiones y frenos) se mantienen inalterados.
- Ficha técnica Triumph Rocket 3 Storm R: www.motorbikemag.es/ficha-tec...
- Ficha técnica Triumph Rocket 3 Storm GT: www.motorbikemag.es/ficha-tec...
- Prueba escrita Triumph Rocket 3 Storm R/GT: www.motorbikemag.es/triumph-r...
EQUIPAMIENTO
Casco: Scorpion Covert-FX
Cazadora: SPIDI Clubber
Pantalón: Racered Tuono
Guantes: FIVE X-Rider WP
Botas: XPD X-Village
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8 май 2024
