TRIUMPH SCRAMBLER 400! O MELHOR TESTE!🔥

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ESPECIFICAÇÕES
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SCRAMBLER 400 X Ficha Técnica
Feature Details
Motor e transmissão
Tipo Refrigeração líquida, 4 válvulas, DOHC, cilindro único
Cilindrada 398,15 cc
Diâmetro 89,0 mm
Curso 64,0 mm
Compressão 12:1
Potência Máx 40 PS / 39,5 bhp (29,4 kW) a 8.000 rpm
Torque Máx 37,5 Nm a 6.500 rpm
Alimentação Injeção eletrônica Bosch com controle do acelerador eletrônico
Exaustão Coletor de escapamento de dupla camada com silenciador de aço inoxidável
Transmissão final Corrente
Embreagem Banhada a óleo, multidiscos, com auxiliar de torque
Caixa de câmbio 6 marchas
Chassi
Quadro Subquadro traseiro rebitado de aço tubular com viga/perímetro híbridos
Braço oscilante Duplo lateral, liga de alumínio fundido
Roda dianteira Liga de alumínio fundido, 10 raios, 19 x 2,5 polegadas
Roda traseira Liga de alumínio fundido, 10 raios, 17 x 3,5 polegadas
Pneu dianteiro 100/90-19
Pneu traseiro 140/80-17
Suspensão dianteira Garfos invertidos Big Piston de 43 mm. 150 mm de curso da roda
Suspensão traseira RSU monoshock a gás com reserva externa e ajuste de pré-carga. 150 mm de curso da roda
Freio dianteiro Disco fixo de 320 mm, pinça radial de quatro pistões, ABS
Freio traseiro Disco fixo de 230 mm, pinça flutuante de pistão único ByBreTM, ABS
Painel de instrumentos e funções Velocímetro analógico com tela LCD multifuncional integrada
Dimensões e Pesos
Largura 901 mm
Altura sem espelho 1169 mm
Altura do Assento 835 mm
Distância entre eixos 1.418 mm
Inclinação 23,2 º
Trail 108 mm
Capacidade do tanque 13 L
Peso com depósitos cheios 179 kg
Consumo de combustível
CO2 Figures 83.8 g/km EURO 5. O consumo de combustível e o CO2 são medidos de acordo com a regulamentação 168/2013/EC. Os valores relativos ao consumo de combustível são derivados de condições de teste específicas e são apenas para fins comparativos. Eles podem não refletir os resultados reais durante a condução. g/km g/km
Serviço
Intervalo de manutenção 10 mil milhas (16 mil km)/12 meses (o que ocorrer primeiro)
Preço
Abrir Busca Avançada A Partir De R$33.990,00

Опубликовано:

16 сен 2024

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Комментарии : 79

@joserogeriofernandes8012 17 дней назад

Moto excepcional!! Estilo retrô... Compraria com certeza!! E com 40 cavalos e mais barata que Sahara... Top demais 😁

@automotobymariolinhares 17 дней назад

Exatamente! Abraçooo!

@maismotoca 17 дней назад

esse preço é muito convidativo mesmo. o que mais gostei mais de nela é saber que tem controle de tração. Top!

@rogerio5224 17 дней назад

Moto muito estilosa, o banco de couro marrom trás um vintage de extremo bom gosto.

@automotobymariolinhares 17 дней назад

Verdade Rogério da um requinte né? Também gostei! Abraçooo!

@renaldocaron 17 дней назад

Vale cada centavo, certeza! 👏👏👏

@joaofranciscomoutinho 17 дней назад

Fiz um teste rider numa idêntica, mas optei pela Speed, já na fila pra adquirir uma. Custo/benefício muito bom!! Valeu pelo ótimo vídeos grande Mário!

@MrRui33333 16 дней назад

sim, se opta-se tbm seria pela speed ,.. e ate anda mais um pouco ,..

@clebertlima 17 дней назад

Vi uma dessas pessoalmente há uns 15 dias atrás, simplesmente espetacular. Tava na duvida entre essa e a dominar 400, acabei pegando a dominar pela demora da triumph em entregar as motos, mas se eu tivesse grana pra ter 2 motos essa seria a segunda sem duvidas.

@arnaldodesouza7166 17 дней назад

Parabéns ao canal sempre nos brindando com excepcionais vídeos. Nos revela muito nos testes acerca dos produtos. Vlw Mário obrigado 👍🏼🤩👍🏼

@automotobymariolinhares 17 дней назад

Muito obrigado Arnaldo, seu feedback me incentiva a continuar e melhorar sempre! Grande Abraçooo!

@lucasthadeu83 17 дней назад

Muita coragem rodar com essa moto no RJ!!! 👏👏👏

@luocaldas 13 дней назад

No RJ AINDA não é visada, já já fica

@albertosilva2257 17 дней назад

Gostei muito desta moto, tanto que optei em adquirir uma sem excitação e agora só aguardando chegar para ser feliz, parabéns pelo vídeo 👏

@DanielPereira-bh2jv 13 дней назад

Baita test ride, mandou bem demais hein piloto!

@automotobymariolinhares 12 дней назад

Obrigado 🤙

@Lacerda.160 8 дней назад

Prezado, fiz o test ride nela e decidi. Vou trocar minha CB 300F por ela. Motoca é Top! Só deixo uma crítica: que a Triumph mude o painel, colocando o conta-giros no analógico e a velocidade no digital. Acho que ficaria mais legal e de fácil leitura. 🏍️😎🤘

@RogeriocorreaMagalhaesMagalhae 15 дней назад

Seus vídeos são sensacionais e vc toca muito, parabéns pela qualidade e que moto bacana 😊

@automotobymariolinhares 15 дней назад

Muito obrigado Rogério, esses feedbacks incentivam a melhorar sempre! Abraçooo!

@renildoborges9208 16 дней назад

A minha é preta,top de + , completamente satisfeito ❤

@giancarlodejesusrangel9036 14 дней назад

Prezado, apareci no video aos 22:38 kkkk Abraços

@automotobymariolinhares 7 дней назад

Que show, de moto?

@luocaldas 13 дней назад

Moto MUITO absurda.

@Roberflex007 17 дней назад

Tem uma rapaziada subindo dunas junto com as Tiger 900, com essa Scrambler. Já quero uma para mim.

@alisonrobertodjart 16 дней назад

E com certeza prezados uma scrambler atualizada, bacana, boa para usar no urbano sem esquentar como outras scramblers de alta cc...

@RonaldoVicente-el6kb 8 дней назад

Eu teria uma com certeza !

@tonyy8058 10 дней назад

Essa moto ficou bem interessante, porém não gostei do velocímetro analógico. Em outro canal vi uma diferença de 12km/h com o GPS, o velocímetro marcava 120km/h e o GPS 108KM/h, é uma diferença muito grande, é só uma observação, fora isso essa pegada aventureira com pneus mistos, guidão mais alto, suspensão confiável ficou muito bom o conjunto de torque e cavalaria.

@franciscofreitas8751 17 дней назад

Esse tipo de vídeo é muito esclarecedor parabéns

@automotobymariolinhares 17 дней назад

Muito obrigado, me motiva sempre a melhorar! Abraçooo!

@eduhalves1981 17 дней назад

Na minha opinião, o acabamento é muito bom. Mas não é igual ao das outras Triumphs. Fica um pouco abaixo. Mas realmente, a moto é perfeita pra andar nas nossas cidades. Vídeo muito bom! Parabéns

@automotobymariolinhares 17 дней назад

Muito obrigado, abraçooo!

@danielminhao9293 17 дней назад

É uma moto de entrada, 400cc de 30mil. Não dá pra esperar suspensão showa e freio brembo. Apesar que eu só vi elogios pra suspensão e pro conjunto como um todo. Mas eu acho que pra uma moto de entrada, tem um padrão Triumph, sim.

@MrRui33333 16 дней назад

@@danielminhao9293 asserio,.. eu ja vi relatos bem contrarios ,.. motos saidas da loja e logo ser revista pra colocar oleo nas suspençao ,.. rolamentos , todos ,.. balança caixa direçao 0 graxa ,..é uma tristeza poupar nisso ,.. e vergonhoso ,.. e requinte ,.. nada a ver as outras triumph verdadeiras ,..nem pode ne,.. tbm e bem mais barata ,..mas o q eu acho é q ela tem cara de premium,... apenas ,.. eu ate acho a zontes gk 350 bem mais bem acabada ,..requintada ,..coloca uma junto a outra ,..e tira as conclusoes ,.. e eu nao sou adepeto destas marcas , mesmo reconhecendo sim q estao melhores mas ,.. ainda prefiro as japonesas ,..aqui da europa ,..! de momento cf moto e zontes a meu ver sao as q entregam mais acabamento ,..presença ,.. e estao vendendo ate bem,..por aqui

@Glauco1963 17 дней назад

Comprei uma, fiquei impressionado igualmente, o moto gostosa....entrega potência de forma bem esperta e particularmente acho linda...só que escolhi a preta, para mim a mais bonita !

@willysbillis 17 дней назад

E o marcador de velocidade? Consegue ver sem abaixar muito a cabeça? Eu tive dificuldade

@guilhermealves-wl5jj 16 дней назад

Peguei uma na cor preta, até agora não tive "susto" com 157 graça a Deus, simulei seguro com a suhay o básico fica por volta de 1.900,00

@lucioestacio8914 17 дней назад

Nunca vi uma monocilindro com um ronco tão bonito. É como se fosse mais cilindros só que com o som muito abafado

@paulodantasfonseca7845 17 дней назад

Don Mário, a Triumph teu uma tacada fenomenal em cima das concorrentes japonesas com esse produto, inclusive essa moto ela é um pouco mais alta que a Scrambler 900T da Triumph, em breve vai chegar mais uma opção da Triumph 660 03(três) cilindros na versão trail, e a concorrente BMW nos próximos dois anos vai trazer a TC-500, dois cilindros para o Brasil, esse produto é excelente para o consumidor , um forte abraço.

@MrRui33333 16 дней назад

mas aonde é q esta moto monocilindrica ,.. bate umma japonesa de 40 cv ,. q por norma sao ate 2 cil,.. um exemplo,.. uma z400.

@andremedeirosdasilva7862 17 дней назад

Anda muito!! E pelo preço de XRE, acredito que desenvolve mais que NC 750x, que é uma moto bem mais cara!

@fernandosergiobatista901 17 дней назад

Bom dia meu amigo,seus vídeos são sensacionais, meu amigo está seguro andar de moto na vista chinesa?

@automotobymariolinhares 17 дней назад

Muito obrigado, tenho andado lá e sempre tenho visto policiais parados ou na mesa do Imperador ou na vista chinesa, me sinto seguro, muito turista lá! Abraçooo!

@danielminhao9293 17 дней назад

Acredito que o prezado saiba disso, mas essa moto é uma parceria Triumph / Bajaj. Inclusive, na Índia, ela é fabricada e vendida pela Bajaj. Aqui ela é fabricada e vendida pela Triumph. Tem pessoas no youtube, mal intencionadas, na minha opinião, que menosprezam a moto por conta dessa parceria. Dizendo que é uma Triumph da Bajaj. Apesar da Bajaj produzir motos de muito boa qualidade, ela ainda não atinge o nível do conjunto dessas 400cc. Aonde até a suspensão standard arranca muitos elogios de todos que testaram a moto com um certo comprometimento. Sem perceber virei fan boy da Triumph 🤓 E na boa, eu já comprei moto 0KM, de honda e yamaha, e os argumentos do vendedor(a) são sempre os mesmos: lider de vendas, concessionária em cada esquina, etc. É muito raro falar com tanta propriedade sobre a motocicleta quanto esse gerente e outros tantos vendedores da Triumph que eu acompanhei nos vídeos.

@automotobymariolinhares 17 дней назад

Olá Daniel, sei sim, só que o projeto dela foi todo feito pelos engenheiros da Triumph, por questões de logística e claro, custo benefício, são produzidas nas fábricas da BAJAJ! Obrigado pelos comentários! Abraçooo!

@MrRui33333 16 дней назад

achas mesmo que esta moto bate as japonesas na mesma faixa de cc e potencia ,..?e quando digo bater falo em tudo,..mas principalmente durabilidade ,.. aguentar certos abusos ,.. e no brasil ate dá dó ,... quero ver estas bajaj e esta triumph made in india ,..,.. como vai ser daqui a 5 ou 10 ano ,...

@danielminhao9293 16 дней назад

@@MrRui33333 Qual japonesa vc está dizendo? Da twister/cb 300 trinca cabeçote? Ou das Yamaha bate pino? Kawasaki, sim, produz motos maravilhosas, essa ninja 400 é um espetáculo de moto, mas com preços extorsivos, ou que a maioria da população não pode pagar. Esse papo de que japonesa dura mais é coisa do passado, bem distante. Todas são feitas pra durar o mesmo tempo, tirando as motos premium. Moto de entrada é moto de entrada em qq lugar do mundo. Quem espera um acabamento de Tiger nessas 400, vive em um mundo de ilusão. A única coisa que as Japonesas são melhores hj em dia, comparando com inglesa e indiana, é a parte elétrica. Mesmo assim, não existem relatos de falhas catastróficas. Como será daqui a 10 anos ninguém sabe, inclusive você. O que eu sei que se vc tem uma CB300 saiba que um dia o cabeçote dela vai trincar, tão certo quanto a morte. Fora os preços praticados pelas montadoras japonesas, que aí sim, dá dó de quem é trouxa e paga.

@MrRui33333 15 дней назад

@@danielminhao9293 eu tenho a franca ideia q esse problema do cabeçote ja foi sanado ,.. mas enfim e verdade ,.. mas repara ,. quando eu falo desta forma ,. eu falo tendo em conta a minha realidade e de grande parte do mundo,. a verdade é que mesmo as japonesas dai brasil ,. realmente nao sao tao boas ou parte delas , por varios motivo , um deles , serem montadas no brasil ,.. aqui eu compro uma japa e diz made in japam ,.. onde o control de qualidade é alto ,..ou seja ,.. aqui os modelos sao muito diferentes em todas as classes ou quase todas ,.. aqui nao por ex. fz25 ,..,.. voces ainda usao motores refrigerados a ar ,.. montes deles ,.. aqui é ja uma raridade ,..,.. outra coisa ,.. ser premium nao é sinonimo de ser mais duravel ,.. dou o exemplo da ktm,. q e uma marca muito exclusiva ,.. e deu problemas tbm de cames ,.. a bmw tbm com seus cardans ,.. agora tem sim melhores materiais empregues na mesma ,.. de momento a yamaha lidera em vendas por toda europa , com 3 motos premiadas ,. todas usao motor cp3 ,..estes sao os dados atuais ,..nao quer dizer q num futuro venha a mudar ,..mas por enquanto eu , enquanto poder prefiro japonezas ,. de preferencia yamaha ,..,.. o mercado do brasil é um roubo ,. tanto em vendas como em peças e assistencia ,..um pais em q um pneu razoavel chega a custar um ordenado minimo ,. um 180 por ex.,. ou seja a grande maioria nao tem acesso as melhores classes das japonesas , q e de 500cc pra cima e quanto mais sobe , e melhor a moto ,..muito mesmo ,..tem muito brasileiro aqui em portugal e europa , podes trocar umas ideias ,.. com eles mesmo ,..outra coisa ,. o clima e as gasolina do brasil tbm nao ajudao ,.. nenhuma moto ,..nao sou contra essas marcas bem pelo contrario, pois elas tbm obrigao as japonesas e europeias a tentar manter ou baixar preço ,..embora hoje esta tudo bem mais caro ,..

@sergioniksonalves День назад

Boa tarde Prezado, passando por aqui pra fortalecer o seu canal e já sentar o dedo no like, essa moto assim como á Dominar 400 já vem de fábrica sem mulambagem e toda equipada e tecnológica, com preços justos respeitando e valorizando o consumidor e trabalhador brasileiro, sem nós pagarmos nada há mais por isso, video top demais, ainda mais aí já na Consagrada Serrinha 😂😂😂😂😂😂😂😂 espero que os brasileiros valorizem ainda mais o seu árduo e suado dinheiro e parem de idolatrarem e ficarem pagando pau pra Honda e á Yamaha com suas motos atrasadas, ultrapassadas, sem tecnologias nenhuma, peladas e puro plástico. Tamo Junto Prezado e um salve da Cidade de Conselheiro Lafaiete-MG, uma hora venha visitar aqui será uma honra e um prazer te receber aqui em MinasGerais!!!

@automotobymariolinhares 3 часа назад

Concordo com você Sérgio, a concorrência vai elevar o nível das Binárias e quem ganha somos nós, sem dúvida o consumidor tem que fazer a sua parte! Certeza que algum dia passo aí em Conselheiro Lafayete, minha avó nasceu na Fazenda dos Macacos aí perto, conhece? Valeu Abraçooo e um Salve para C. LAFAIETE!

@wagnerw8364 17 дней назад

Você pilote bem mas nessa reta antes do túnel aí, se vc leva uma fechada de um esquerdinha/tranca faixa desse aí, é o fim do canal nessas pedras ai😂😂😂.

@livertondionas8484 17 дней назад

Moto top 👏👏

@willysbillis 17 дней назад

Fiz o teste nela e concordo com sua avaliação. Mas.... Esse marcador de velocidade é muito distante e pequeno. Eu tinha que abaixar a cabeça pra enxergar direito. Isso pra uma cidade cheia de pardal como é Salvador seria um problema pra mim. Durante o seu teste eu não consegui ver a que velocidade você estava. Você conseguiu?

@UlissesViolino 17 дней назад

Meu camarada, sou fã do seu canal. Comparando essa moto com a Dominar 400, qual das duas é mais confortável para esse híbrido de área urbana (RJ) e estrada? Considerando, é claro que são propostas diferentes.

@automotobymariolinhares 17 дней назад

Muito obrigado Ulisses, as 2 são muito boas para o que você questionou, eu iria de Triumph pelo estilo e também gostei mais das suspensões e do aro 19 que faz diferença no conforto na buraqueira do dia a dia, mas faça o teste ride das 2 e veja qual se encaixa melhor para você! Valeu! Abraçooo!

@juliocesar28t 4 дня назад

eu achei o banco bem duro da speed

@arijunior8725 17 дней назад

Moto linda, mas só me responde uma coisa: o farol dela é fraquinho ou foi so impressão por causa do vídeo? 21:23

@rodfeu 17 дней назад

Tenho uma

@Diogo13teixeira 3 дня назад

Quando sai vídeo da speed 400

@automotobymariolinhares 3 дня назад

Daqui a pouco!

@luizcesarjr 11 дней назад

Tô com 40 anos e pensando em comprar a primeira moto. Pelo vídeo parece servir... Vale?

@automotobymariolinhares 11 дней назад

Olá Luiz, vai depender muito de você, sua habilidade, eu sempre acho que é melhor começar com as pequenas! Abraçooo!

@luizcesarjr 11 дней назад

@@automotobymariolinhares alguma recomendação? Tenho scooter, mas não conto como moto heheh

@automotobymariolinhares 11 дней назад

@@luizcesarjr conta sim, já tem experiência de trânsito, vai na Triumph e faz um test ride nela e veja como se sente, achei que não tinha experiência nenhuma. Abraçooo

@lucianocesarl8687 17 дней назад

Outros canal fala em vibração a 120 a 130 por hora e o retrovisor fica sem visão por tremer.

@automotobymariolinhares 17 дней назад

Então não senti isso, mas não peguei estrada para verificar, tem que ter consciência que é uma 400 monocilindrica, 130 já é uma velocidade bem alta para a Cilindrada! Abraçooo!

@fernandosergiobatista901 17 дней назад

Bom dia

@automotobymariolinhares 17 дней назад

Bom dia Prezado!

@MrThecordeiro 17 дней назад

Comprei uma. Moto é muito boa. A suspensão decepciona e a relação é extremamente curta. Tirando isso acho a moto excelente.

@MrRui33333 16 дней назад

a suspençao vem sem oleo ,.. alias e tudo o resto ,.. tudo q e rolamentos 0 graxa ,.. tem ai videos no youtube ,..pesquisa ,..

@MrThecordeiro 15 дней назад

@@MrRui33333 não faz sentido nenhum isso. Eu vi esse vídeo no RU-vid. Você acha que a triumph vai dar garantia tão longa numa moto que vem sem a lubrificação necessária? A suspensão dianteira é dura demais. Tem que tomar cuidado com esses vídeos alarmistas do RU-vid.

@titomalves 12 дней назад

Achou a suspensão dura? Pra rodar em calçamento acha muito ruim, em comparação com Sahara por exemplo?

@MrThecordeiro 12 дней назад

@@titomalves muito dura. A Sahara dá de mil a zero. A minha crosser tem a suspensão muito mais confortável. Esse é um ponto que escuto muito pouco falar, mas é, para mim, juntamente com a relação curta demais, os principais pontos negativos da moto.

@luizgustavoantunes 17 дней назад

pra ser perfeita acho que só faltou ser com rodas raiadas né, aí era pal pra toda obra.

@automotobymariolinhares 17 дней назад

Ia ficar bem bonita sim, mas essas rodas aguentam bem o tranco, além de serem bem mais fáceis de limpar do que os raios 😀! Abraçooo!

@wellington7366 17 дней назад

Esse formato de video não é legal, os videos anteriores são muito melhores. não passa a imagem real da motocicleta.

@pauloprates1190 11 дней назад

Amigo, queres colocar um bordão/assinatura no canal para a divulgação/viralização do conteúdo, o que de fato faz sentido, todavia, a repetição insistente dele, sem ser orgânico, pode gerar efeito reverso.. Ou seja, muito "prezados" pode tornar cansativo ou enjoativo o conteúdo.. So uma opinião.., abs

@Daniel_morfogeno 17 дней назад

Mais barata q Tornado aqui

@MrRui33333 16 дней назад

mesma qualidade das outras de modelos mais alto ,..kkkkkk ,.. achas mesmo ? vai ver uma tiger 900 ,... e basta olhar travoes e manetes ,.. entre tantas outras coisas ,.. isso é uma motinha com cara de premium nada mais que isso ,..uma ktm da mesma cc tem muito mais requinte ,..ou ate uma kavazaki 400 acho muito mas muito mais moto ,..,.. é uma triunph made in india ,.. pra ter bom preço ,..e ainda tem gente que pensa que estas novas moto de baixa media cc vao ultrupassar as japas da mesma categoria e cc ,..,.. sem falar que triunph ,.. bajaj ,..e outras ,.. tem um valor de revenda pessimo,..pelo menos aqui na europa ,..