Caramba ficou mostro o ronco, no começo achei que estava apenas com som de cadron depois que esticou o cabo na reta ficou com som verdadeiro de moto esportiva, parabéns pelo projeto.
Na boa!! Tenho uma GS800F, curto pra caramba, mas este ronco do motor 03 cilindros com escape mata a pau!!! Vou colocar um AKRAPOVIC na minha GS, mas é difícil ficar parecido!! Top!! 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
ai mario blz? Parabens pelos excelente produtos e se o proprietário dessa moto optar por colocar um protetor de cárter vai conseguir por causa desse novo sistema 3x2x1? e para as novas XCx XRx vai dar certo esse sistema tbm?
As perguntas que me perturbam são as seguintes. Tem que remapear a Injeção Eletrônica?Aumenta muito o consumo de combustível? Em trajetos urbanos aqui em Brasília(1000m de altitude, onde há poucos sinais e é relativamente plano e com baixa umidade do ar) as Tiger 800XC pilotadas com moderação fazem em média entre 21 e 23km/l. Vcs da Jeskap teriam ideia se o consumo com esse 3X2X1 cairia para menos de 20?
legal,,mas queria saber se os lance dos escapes nao originais se os canos tem as medidas exatas entre eles como o original se nao tem o risco de estrangulamento, Vi umas reportagens pela net e fiquei meio apreensivo pois em uma certa marca foi subistituido os canos originais e tinham medidas diferentes acabamento nao satisfatorio e soldas grosseiras,,pareciam que tinham apenas dobrado o cano,,e olha que é uma marca famosa...enfim..estou muito afim de um desses ai na minha maquina,,o que me dizem ,,Obrigado
Olá amigo Paulo Machado,infelizmente não temos nenhum vídeo atualizado desta motocicleta.continue acessando nosso canal em breve divulgaremos novidades. Equipe Jeskap
Boa Tarde Amigo. Segue link de nossa loja virtual para você ver os modelos e preços. www.jeskap.com.br/triumph-tiger-800xc-c-92_287/ Att. Equipe Jeskap